{"id":20151,"date":"2025-09-28T09:11:06","date_gmt":"2025-09-28T09:11:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/20151\/"},"modified":"2025-09-28T09:11:06","modified_gmt":"2025-09-28T09:11:06","slug":"kubica-uratowal-honor-ferrari-alez-zwrot-akcji-w-japonii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/20151\/","title":{"rendered":"Kubica uratowa\u0142 honor Ferrari. Ale\u017c zwrot akcji w Japonii"},"content":{"rendered":"\n

– To b\u0119dzie trudny weekend – m\u00f3wi\u0142 Robert Kubica<\/a>\u00a0przed startem 6h Fuji. Polak mia\u0142 \u015bwiadomo\u015b\u0107, \u017ce mechanizm sztucznego wyr\u00f3wnywania szans (Balance of Performance) uderzy w Ferrari<\/a>\u00a0podczas zawod\u00f3w w Japonii. W\u0142oski producent przyst\u0105pi\u0142 do rywalizacji z najci\u0119\u017cszym samochodem, co mia\u0142o prze\u0142o\u017cenie na jego tempo. Ju\u017c w kwalifikacjach Kubica by\u0142 w stanie uzyska\u0107 ledwie dziesi\u0105te miejsce.<\/p>\n

Niedzielny wy\u015bcig za kierownic\u0105 pojazdu numer 83 rozpocz\u0105\u0142 Phil Hanson<\/a>. Brytyjczyk nie mia\u0142 szcz\u0119\u015bcia, bo ju\u017c na pocz\u0105tku rywalizacji znalaz\u0142 si\u0119\u00a0w z\u0142ym miejscu o nieodpowiednim czasie. Jeden z kierowc\u00f3w Astona Martina<\/a>\u00a0spowodowa\u0142 ma\u0142y karambol, w kt\u00f3rym ucierpia\u0142a m.in. za\u0142oga AF Corse<\/a>. Wskutek kontaktu w karoserii Ferrari 499P powsta\u0142a ogromna dziura. – Co robimy? Nie mamy tempa – m\u00f3wi\u0142 Hanson przez radio i nalega\u0142 na zjazd do alei serwisowej.<\/p>\n

ZOBACZ WIDEO: „Nie dam sobie tego wm\u00f3wi\u0107”. Stanowcza reakcja Zmarzlika<\/p>\n

Ekipa Kubicy czeka\u0142a z pit-stopem i dokona\u0142a pr\u00f3by naprawy samochodu podczas planowanego pit-stopu, cz\u0119\u015bciowo zaklejaj\u0105c dziur\u0119 ta\u015bm\u0105. Po d\u0142ugim postoju w alei serwisowej Ferrari numer 83 wr\u00f3ci\u0142o na tor na ko\u0144cu stawki i nie wr\u00f3\u017cy\u0142o to dobrze.<\/p>\n

W tym czasie Ferrari numer 51, czyli g\u0142\u00f3wny rywal Roberta Kubicy w walce o tytu\u0142 d\u0142ugodystansowego mistrza \u015bwiata WEC, po starcie z sz\u00f3stej pozycji pi\u0119\u0142o si\u0119 w g\u00f3r\u0119 i zacz\u0119\u0142o si\u0119 nawet liczy\u0107\u00a0w walce o podium. Jednak kolejne godziny rywalizacji przynios\u0142y zwrot akcji o 180 stopni.<\/p>\n

Podczas przejazdu Alessando Pier Guidiego w\u0142oska za\u0142oga otrzyma\u0142a kar\u0119 za ci\u0105g\u0142e przekraczanie limit\u00f3w toru, przez co rywale Roberta Kubicy spadli za plecy Polaka w 6h Fuji. Kolejne b\u0142\u0119dy kierowc\u00f3w Ferrari numer 51 poskutkowa\u0142y nast\u0119pnymi interwencjami s\u0119dzi\u00f3w, przez co ekipa znalaz\u0142a si\u0119 niemal na samym ko\u0144cu stawki WEC.<\/p>\n

Tymczasem AF Corse unika\u0142o b\u0142\u0119d\u00f3w. Chocia\u017c za\u0142oga Polaka nie mia\u0142a tempa, to Phil Hanson i Yifei Ye<\/a>\u00a0starali si\u0119\u00a0wyciska\u0107 maksimum z uszkodzonego samochodu. Robert Kubica wsiad\u0142 do kokpitu na ostatni\u0105\u00a0godzin\u0119 wy\u015bcigu. 40-latek podkr\u0119ci\u0142 czasy okr\u0105\u017ce\u0144, dzi\u0119ki kt\u00f3rym wyprzedzi\u0142 kolejn\u0105 za\u0142og\u0119 Ferrari (numer 50), przebi\u0142 si\u0119 do czo\u0142owej dziesi\u0105tki i ostatecznie by\u0142 najwy\u017cej sklasyfikowanym samochodem w\u0142oskiego producenta.<\/p>\n

Wy\u015bcig 6h Fuji wygra\u0142o Alpine<\/a>\u00a0numer 35, a za jego plecami do mety dotar\u0142 Peugeot<\/a>\u00a0numer 93. To najlepszy dow\u00f3d na to, jak dzia\u0142a mechanizm Balance of Performance. Samochody francuskiego producenta zyska\u0142y ostatnio na mocy i sta\u0142y si\u0119 du\u017co l\u017cejsze w por\u00f3wnaniu np. do Ferrari, co jak wida\u0107 prze\u0142o\u017cy\u0142o si\u0119 na ich tempo.<\/p>\n

Kubica za dziesi\u0105te miejsce w 6h Fuji otrzyma\u0142 jeden punkt do klasyfikacji generalnej WEC. W efekcie utrzyma\u0142 drugie miejsce w „generalce” mistrzostw. Za\u0142oga Polaka na jeden wy\u015bcig przed ko\u0144cem zmaga\u0144 traci 14 „oczek” do Ferrari numer 51. Losy tytu\u0142u rozstrzygn\u0105 si\u0119 8 listopada podczas wy\u015bcigu 8h Bahrajn.<\/p>\n

WEC – 6h Fuji – wy\u015bcig – wyniki:<\/p>\n Poz.KlasaZesp\u00f3\u0142Za\u0142ogaCzas\/strata <\/tr>\n\n 1. <\/td>\n Hypercar <\/td>\n Alpine Endurance Team <\/td>\n Chatin-Habsburg-Milesi <\/td>\n 6h+1 okr. <\/td>\n<\/tr>\n\n 2. <\/td>\n Hypercar <\/td>\n Peugeot TotalEnergies <\/td>\n di Resta-Jensen-Vergne <\/td>\n +7.682 <\/td>\n<\/tr>\n\n 3. <\/td>\n Hypercar <\/td>\n Porsche Penske Motorsport <\/td>\n Estre-L. Vanthoor <\/td>\n +8.167 <\/td>\n<\/tr>\n\n 4. <\/td>\n Hypercar <\/td>\n Porsche Penske Motorsport <\/td>\n Andlauer-Jaminet <\/td>\n +16.083 <\/td>\n<\/tr>\n\n 5. <\/td>\n Hypercar <\/td>\n Peugeot TotalEnergies <\/td>\n Duval-Jakobsen-Vandoorne <\/td>\n +18.542 <\/td>\n<\/tr>\n\n 6. <\/td>\n Hypercar <\/td>\n Aston Martin Thor Team <\/td>\n Riberas-Sorensen <\/td>\n +39.761 <\/td>\n<\/tr>\n\n 7. <\/td>\n Hypercar <\/td>\n Cadillac Hertz Team JOTA <\/td>\n Stevens-Lynn-Nato <\/td>\n +43.567 <\/td>\n<\/tr>\n\n 8. <\/td>\n Hypercar <\/td>\n Toyota Gazoo Racing <\/td>\n Conway-de Vries-Kobayashi <\/td>\n +45.031 <\/td>\n<\/tr>\n\n 9. <\/td>\n Hypercar <\/td>\n BMW M Team WRT <\/td>\n van der Linde-Frijns-Rast <\/td>\n +50.362 <\/td>\n<\/tr>\n\n 10. <\/td>\n Hypercar <\/td>\n AF Corse <\/td>\n Kubica-Ye-Hanson <\/td>\n +58.989 <\/td>\n<\/tr>\n\n 11. <\/td>\n Hypercar <\/td>\n Ferrari <\/td>\n Fuoco-Molina-Nielsen <\/td>\n +1:10.878 <\/td>\n<\/tr>\n\n 12. <\/td>\n Hypercar <\/td>\n Proton Competition <\/td>\n Jani-Pino-Varrone <\/td>\n +1:14.826 <\/td>\n<\/tr>\n\n 13. <\/td>\n Hypercar <\/td>\n Cadillac Hertz Team JOTA <\/td>\n Bamber-Button-Bourdais <\/td>\n +1 okr. <\/td>\n<\/tr>\n\n 14. <\/td>\n Hypercar <\/td>\n Alpine Endurance Team <\/td>\n Gounon-Schumacher-Makowiecki <\/td>\n +1 okr. <\/td>\n<\/tr>\n\n 15. <\/td>\n Hypercar <\/td>\n Ferrari <\/td>\n Pier Guidi-Calado-Giovinazzi <\/td>\n +1 okr. <\/td>\n<\/tr>\n\n 16. <\/td>\n Hypercar <\/td>\n Toyota Gazoo Racing <\/td>\n Buemi-Hartley-Hirakawa <\/td>\n +2 okr. <\/td>\n<\/tr>\n\n 17. <\/td>\n Hypercar <\/td>\n Aston Martin Thor Team <\/td>\n Tincknell-Gamble <\/td>\n +88 okr. <\/td>\n<\/tr>\n\n 18. <\/td>\n Hypercar <\/td>\n BMW M Team WRT <\/td>\n D. Vanthoor-Marciello-Magnussen <\/td>\n +133 okr. <\/td>\n<\/tr>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"– To b\u0119dzie trudny weekend – m\u00f3wi\u0142 Robert Kubica\u00a0przed startem 6h Fuji. Polak mia\u0142 \u015bwiadomo\u015b\u0107, \u017ce mechanizm sztucznego…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":20152,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[6752,32,33,36,37,2892,27,34,35,28,31,25,42,38,40,39,41,6750,750,29,30,6751,26,2902],"class_list":{"0":"post-20151","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naglowki","8":"tag-af-corse","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-ferrari","14":"tag-headlines","15":"tag-latest-news","16":"tag-latestnews","17":"tag-naglowki","18":"tag-najwazniejsze-artykuly","19":"tag-news","20":"tag-pl","21":"tag-poland","22":"tag-polish","23":"tag-polska","24":"tag-polski","25":"tag-robert-kubica","26":"tag-sporty-motorowe","27":"tag-top-stories","28":"tag-topstories","29":"tag-wec","30":"tag-wiadomosci","31":"tag-wyscigi-samochodowe"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20151","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20151"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20151\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20152"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20151"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20151"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20151"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}