{"id":202786,"date":"2026-01-13T23:08:20","date_gmt":"2026-01-13T23:08:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/202786\/"},"modified":"2026-01-13T23:08:20","modified_gmt":"2026-01-13T23:08:20","slug":"renault-filante-to-nowy-flagowiec-francuskiej-marki-nie-zobaczycie-go-w-polsce-ani-europie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/202786\/","title":{"rendered":"Renault Filante to nowy flagowiec francuskiej marki. Nie zobaczycie go w Polsce, ani Europie"},"content":{"rendered":"<ul class=\"art_uList\">\n<li class=\"art_list_el\">Renault Filante to najwi\u0119kszy model w ofercie tej marki. Ma 491,5 cm d\u0142ugo\u015bci i zosta\u0142 skonstruowany na platformie CMA opracowanej przez koncern Geely;<\/li>\n<li class=\"art_list_el\">Nowy crossover Renault zadebiutowa\u0142 z nap\u0119dem hybrydowym o mocy 250 KM opracowanym na bazie silnika o poj. 1,5 l;<\/li>\n<li class=\"art_list_el\">Filante b\u0119dzie produkowane w fabryce koncernu w Pusan w Korei P\u0142d. Nowy model zadebiutuje na korea\u0144skim rynku w 2026 r., a p\u00f3\u017aniej ma by\u0107 dost\u0119pny r\u00f3wnie\u017c w wybranych krajach Ameryki P\u0142d. i Zatoki Perskiej.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"art_paragraph\">Ja zawsze wol\u0119 szybciej us\u0142ysze\u0107 z\u0142e wiadomo\u015bci, \u017ceby to mie\u0107 ju\u017c za sob\u0105. Dlatego na pocz\u0105tku napisz\u0119, \u017ce nowe Renault Filante nie b\u0119dzie oferowane w Polsce, ani w Europie. Ten model pojawi si\u0119 w Korei Po\u0142udniowej w marcu 2026 roku, a najp\u00f3\u017aniej\u00a0na pocz\u0105tku 2027 roku w takich krajach Ameryki Po\u0142udniowej jak Kolumbia, Chile i Urugwaj oraz w krajach rejonu Zatoki Perskiej. W takim razie dlaczego Renault zaprosi\u0142o mnie na prezentacj\u0119 tego auta? Pewnie po to, aby mnie zdenerwowa\u0107, bo oto nadchodzi i dobra wiadomo\u015b\u0107: Filante to prawdziwy flagowiec w <a href=\"https:\/\/moto.pl\/Porady\/0,115891.html#anchorLink\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">prawie<\/a> ka\u017cdym znaczeniu tego s\u0142owa. W dodatku na \u017cywo na pierwszy rzut oka robi bardzo dobre wra\u017cenie, a my nie b\u0119dziemy mogli go kupi\u0107.<\/p>\n<p>\n    Zobacz wideo Nowe Renault 5. Poznali\u015bmy z bliska elektrycznego malucha z Francji\n  <\/p>\n<p class=\"art_paragraph\">Renault Filante lu\u017ano nawi\u0105zuje do osi\u0105gnie\u0107 <a href=\"https:\/\/moto.pl\/samochody-sportowe#anchorLink\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">sportowych<\/a> z przesz\u0142o\u015bci oraz luksusowych wersji swoich modeli z lat 30. XX wieku, ale to nie ma wi\u0119kszego znaczenia. Korea\u0144scy dziennikarze i dziennikarki oraz influencerzy i influencerki dos\u0142ownie oszaleli, kiedy zobaczyli na \u017cywo Renault Filante. Podobno oni entuzjastycznie reaguj\u0105 na wi\u0119kszo\u015b\u0107 samochod\u00f3w, ale tym razem naprawd\u0119 maj\u0105 powody do zadowolenia. Obejrza\u0142em nowe Renault ze wszystkich stron i gdybym mia\u0142 je podsumowa\u0107 jednym s\u0142owem, by\u0142oby to \u201eflagowiec&#8221;. Prawie pod \u017cadnym wzgl\u0119dem nie mo\u017cna mu niczego zarzuci\u0107, w\u0142a\u015bciwie poza jednym wyj\u0105tkiem.<\/p>\n<p class=\"art_paragraph\">Najwi\u0119kszy crossover w ofercie Renault ma 491,5 cm d\u0142ugo\u015bci, 189 cm szeroko\u015bci, 163,5 cm oraz rozstaw osi o d\u0142ugo\u015bci 282 cm. To oznacza, \u017ce jest autem segmentu D albo nawet E. W \u015brodku jest mn\u00f3stwo miejsca, zw\u0142aszcza dla pasa\u017cer\u00f3w drugiego rz\u0119du, a za nimi znalaz\u0142 si\u0119 baga\u017cnik o poj. 633 l. Je\u015bli chcemy, mo\u017cemy go powi\u0119kszy\u0107 do 2050 l sk\u0142adaj\u0105c tyln\u0105 kanap\u0119. Mimo takich rozmiar\u00f3w Filante na \u017cywo prezentuje si\u0119 ca\u0142kiem zgrabnie. W jego nadwoziu \u0142atwo zauwa\u017cy\u0107 elementy (np. reflektory i lampy) w stylu podobnym do poprzedniego debiutanta Renault, czyli nowego Clio. Kabina opr\u00f3cz tego, \u017ce jest bardzo pojemna, zosta\u0142a ciekawie zaprojektowana i wyko\u0144czona materia\u0142ami wysokiej jako\u015bci.<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/z32525443IH,Renault-Filante.jpg\" class=\"article-related-photo-picture__img\" loading=\"lazy\" alt=\"Renault Filante\" style=\"aspect-ratio: 2000 \/ 1334\"\/><\/p>\n<p>   Renault Filantefot. Renault<\/p>\n<p class=\"art_paragraph\">Z przodu dominuj\u0105 trzy ekrany i i\u015bcie dalekowschodnim stylu. Ka\u017cdy z nich ma przek\u0105tn\u0105 \u00a012,3 cala. Pierwszy s\u0142u\u017cy za cyfrowe wska\u017aniki, drugi to ekran centralny, a trzeci jest dla pasa\u017cera. Renault nazwa\u0142o to rozwi\u0105zanie OpenR Panorama Screen, bo tak jak w europejskich modelach <a href=\"https:\/\/moto.pl\/samochody-uzywane#anchorLink\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">u\u017cywa<\/a> systemu Android Automotive dopasowanego do potrzeb francuskiego koncernu. Do kompletu jest te\u017c wielki (25,5 cala) ekran przezierny na przedniej szybie, u\u017cywaj\u0105cy tzw. rozszerzonej rzeczywisto\u015bci. Nie mo\u017cna r\u00f3wnie\u017c pomin\u0105\u0107 zestawu audio wysokiej jako\u015bci oraz kompletu rozwi\u0105za\u0144 elektronicznych zwi\u0119kszaj\u0105cych bezpiecze\u0144stwo, tzw. ADAS. W Filante zadebiutowa\u0142y jego trzy nowe sk\u0142adniki: uk\u0142ad awaryjnego <a href=\"https:\/\/moto.pl\/MotoPL\/7,88389,27484883,omijanie-wymijanie-i-wyprzedzanie-zgodnie-z-sugestia-czytelnikow.html#anchorLink\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">omijania<\/a> przeszkody, elektroniczne lusterko centralne i oraz rozwi\u0105zanie wykrywaj\u0105ce obecno\u015b\u0107 dziecka \u00a0w aucie, \u017ceby nikt o nim nie zapomnia\u0142. Wyposa\u017cone we wszystkie wymienione atrakcje, Renault Filante prezentuje si\u0119 wr\u0119cz luksusowo, zw\u0142aszcza w topowej wersji wyko\u0144czenia Esprit Alpine.<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/z32525447IH,Renault-Filante.jpg\" class=\"article-related-photo-picture__img\" loading=\"lazy\" alt=\"Renault Filante\" style=\"aspect-ratio: 1920 \/ 1081\"\/><\/p>\n<p>   Renault Filantefot. \u0141K<\/p>\n<p class=\"art_paragraph\">Najwi\u0119ksze Renault jest zaprojektowane na platformie nap\u0119dowej CMA, kt\u00f3r\u0105 opracowa\u0142 chi\u0144ski koncern Geely. Tej samej, na kt\u00f3rej mia\u0142a zosta\u0107 stworzona Izera. Dlaczego? Obie firmy \u0142\u0105czy sporo wsp\u00f3lnych um\u00f3w. Po pierwsze, Geely ma ponad 34 proc. Udzia\u0142\u00f3w w korea\u0144skim oddziale Renault (dawniej Samsung albo Samsung Renault). Poza tym oba koncerny zawar\u0142y strategiczne porozumienie dotycz\u0105ce rozwoju nap\u0119d\u00f3w spalinowych i hybrydowych oraz powo\u0142a\u0142y do \u017cycia firm\u0119 Horse Powertrain Limited. Nawiasem m\u00f3wi\u0105c to ona opracowa\u0142a silnik spalinowy o poj. 1,5 l, kt\u00f3ry znalaz\u0142 si\u0119 w nap\u0119dzie hybrydowym Filante. Poza nazw\u0105 i koncepcj\u0105 nie ma on wiele wsp\u00f3lnego z europejskimi hybrydami E-Tech. Silnik spalinowy o <a href=\"https:\/\/moto.pl\/Porady\/7,178530,26886737,kalkulator-mocy-przelicznik-jednostek-kw-na-km-i-bhp.html#anchorLink\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">mocy<\/a> 150 KM zosta\u0142 po\u0142\u0105czony z dwoma elektrycznymi przy u\u017cyciu trzybiegowej przek\u0142adni Multimode. Razem to daje 250 KM, 565 Nm i mo\u017cliwo\u015b\u0107 jazdy do 75 proc. czasu w trybie elektrycznym. Taki nap\u0119d jest bardzo uniwersalny, ale jednocze\u015bnie daje mi jedyny pow\u00f3d do narzeka\u0144.<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/z32525444IH,Renault-Filante.jpg\" class=\"article-related-photo-picture__img\" loading=\"lazy\" alt=\"Renault Filante\" style=\"aspect-ratio: 1920 \/ 1081\"\/><\/p>\n<p>   Renault Filantefot. \u0141K<\/p>\n<p class=\"art_paragraph\">Je\u015bli marka Renault chcia\u0142aby zadebiutowa\u0107 w klasie premium w Europie w spos\u00f3b udany, opr\u00f3cz takiego nap\u0119du potrzebowa\u0142aby mocniejszych alternatyw i to w wersji plug-in. Rynki, na kt\u00f3rych pojawi si\u0119 nowy model Filante maj\u0105 mniej restrykcyjne normy spalin, a tamtejsi klienci nie potrzebuj\u0105 tak wysokich osi\u0105g\u00f3w. Zamiast tego zw\u0142aszcza w Azji chc\u0105 mie\u0107 mn\u00f3stwo miejsca w drugim r\u017cedzie i du\u017co du\u017cych ekran\u00f3w. Renault Filante im zapewni jedno i drugie, ale czy to jedyny pow\u00f3d, z kt\u00f3rego ten model nie zadebiutuje w Polsce, ani w Europie? Przedstawiciele koncernu powiedzieli mi nieoficjalnie, \u017ce europejski segment premium jest wymagaj\u0105cy i od dawna podzielony pomi\u0119dzy te same marki.<\/p>\n<p class=\"art_paragraph\">Debiut Filante w Europie wi\u0105za\u0142by si\u0119 ze spor\u0105 inwestycj\u0105 z niejasnymi perspektywami na jej zwrot. Przyszed\u0142 mi do g\u0142owy jeszcze jeden pow\u00f3d, ale to ju\u017c czyste dywagacje. By\u0107 mo\u017ce partnerstwo Geely z Renault przewiduje, \u017ce w Europie ten pierwszy koncern zaoferuje auta wy\u017cszej klasy, a zamiast tego nie b\u0119dzie przeszkadza\u0107 Francuzom w sprzeda\u017cy miejskich aut? Jak wiadomo s\u0105 w tym najepsi. Niezale\u017cnie od przyczyn, troch\u0119 \u017ca\u0142uj\u0119, \u017ce niepr\u0119dko zobacz\u0119 Renault Filante drugi raz. To samoch\u00f3d z naprawd\u0119 du\u017cym potencja\u0142em. Ciekawe jak go wykorzysta na po\u0142udniowokorea\u0144skim rynku, kt\u00f3ry po pierwsze jest bardzo wymagaj\u0105cy, a po drugie patriotyczny. \u00a0Od dawna jest podzielony pomi\u0119dzy marki nale\u017c\u0105ce do tego samego koncernu: Hyundai, Kia i Genesis.<\/p>\n<p class=\"art_paragraph\">Materia\u0142 zosta\u0142 zrealizowany na wyje\u017adzie zorganizowanym przez Renault Polska Sp. z o.o. Firma nie mia\u0142a wp\u0142ywu na powy\u017csz\u0105 tre\u015b\u0107 ani wgl\u0105du w tekst przed publikacj\u0105.<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/z32525453IH,Renault-Filante.jpg\" class=\"article-related-photo-picture__img\" loading=\"lazy\" alt=\"Renault Filante\" style=\"aspect-ratio: 2000 \/ 1334\"\/><\/p>\n<p>   Renault Filantefot. Renault<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Renault Filante to najwi\u0119kszy model w ofercie tej marki. Ma 491,5 cm d\u0142ugo\u015bci i zosta\u0142 skonstruowany na platformie&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":202787,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[113,112,42,38,40,39,41],"class_list":{"0":"post-202786","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-biznes","9":"tag-business","10":"tag-pl","11":"tag-poland","12":"tag-polish","13":"tag-polska","14":"tag-polski"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115890310837648474","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/202786","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=202786"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/202786\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/202787"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=202786"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=202786"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=202786"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}