{"id":202901,"date":"2026-01-14T00:13:13","date_gmt":"2026-01-14T00:13:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/202901\/"},"modified":"2026-01-14T00:13:13","modified_gmt":"2026-01-14T00:13:13","slug":"to-juz-pewne-a4-pojdzie-nowym-sladem-ale-nie-wszyscy-beda-zadowoleni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/202901\/","title":{"rendered":"To ju\u017c pewne! A4 p\u00f3jdzie nowym \u015bladem. Ale nie wszyscy b\u0119d\u0105 zadowoleni"},"content":{"rendered":"

Wed\u0142ug opublikowanych map<\/a> i decyzji inwestycyjnych, autostrada A4 mi\u0119dzy Legnic\u0105 a Wroc\u0142awiem zostanie poprowadzona cz\u0119\u015bciowo starym, a cz\u0119\u015bciowo w nowym \u015bladzie, co oznacza odej\u015bcie od dotychczasowej trasy w niekt\u00f3rych fragmentach i wyprowadzenie ruchu na zupe\u0142nie now\u0105 tras\u0119. Ten wariant ma dawa\u0107 lepsze po\u0142\u0105czenia z planowanymi odcinkami dr\u00f3g ekspresowych S5 i S8. Droga<\/a> S5 \u0142\u0105czy m.in. Sob\u00f3tk\u0119 z Bolkowem i ma skr\u00f3ci\u0107 dojazd do Wroc\u0142awia od po\u0142udnia. Droga S8 prowadz\u0105ca od Warszawy po\u0142\u0105czy si\u0119 z A4 obwodnic\u0105 aglomeracji i nowym w\u0119z\u0142em drogowym.<\/p>\n

Na efekty trzeba b\u0119dzie d\u0142ugo poczeka\u0107<\/p>\n

Odcinek od Legnicy do Kostom\u0142ot\u00f3w zostanie poprowadzony w obecnym \u015bladzie i b\u0119dzie poszerzony (po trzy pasy w ka\u017cdym kierunku + pas awaryjny). Fragment od Kostom\u0142ot\u00f3w do Starego \u015aleszowa (w\u0119ze\u0142 Wroc\u0142aw Wsch\u00f3d) b\u0119dzie mie\u0107 przebieg po nowym \u015bladzie w wariancie 2.1. Cho\u0107 decyzje projektowe s\u0105 ju\u017c podj\u0119te i warianty przebiegu zosta\u0142y doprecyzowane, na realizacj\u0119 inwestycji dopiero przyjdzie czas. Obecny odcinek autostrady<\/a> A4 mi\u0119dzy Kostom\u0142otami a Wroc\u0142awiem nie zostanie zlikwidowany. Ten fragment przejdzie gruntown\u0105 modernizacj\u0119 i wci\u0105\u017c b\u0119dzie udost\u0119pniony dla ruchu samochodowego.<\/p>\n

Po przygotowaniu i skompletowaniu dokumentacji GDDKiA<\/a> planuje z\u0142o\u017cy\u0107 wniosek o wydanie decyzji \u015brodowiskowej (D\u015aU) dla najbli\u017cszego fragmentu autostrady A4 w 2026 r., a dla kolejnego etapu w 2027 r. Po uzyskaniu tych pozwole\u0144 inwestycja ma by\u0107 realizowana w formule „Projektuj i buduj” w latach 2029-2034. To oznacza, \u017ce pierwsze odcinki nowej trasy kierowcy mog\u0105 zobaczy\u0107 w drogach dopiero pod koniec tej dekady, a pe\u0142ne otwarcie i po\u0142\u0105czenie z S5 i S8 nast\u0105pi dopiero pod koniec lub na pocz\u0105tku kolejnej.<\/p>\n

Dlaczego zdecydowano si\u0119 na cz\u0119\u015bciow\u0105 zmian\u0119 przebiegu<\/p>\n

G\u0142\u00f3wne argumenty za nowym \u015bladem A4 to zwi\u0119kszenie przepustowo\u015bci i jako\u015bci trasy, szczeg\u00f3lnie tam, gdzie obecna autostrada ma ograniczon\u0105 szeroko\u015b\u0107 i brak pasa awaryjnego. Lepsze powi\u0105zania z innymi trasami szybkiego ruchu – S5 i S8 maj\u0105 sta\u0107 si\u0119 cz\u0119\u015bci\u0105 wi\u0119kszego uk\u0142adu komunikacyjnego, dlatego po\u0142\u0105czenia mi\u0119dzy nimi a A4 musz\u0105 by\u0107 logiczne i funkcjonalne. Rozwi\u0105zanie to ma tak\u017ce na celu stworzenie sp\u00f3jnego uk\u0142adu komunikacyjnego w po\u0142udniowo-zachodniej Polsce, umo\u017cliwiaj\u0105c p\u0142ynne przemieszczanie si\u0119 mi\u0119dzy g\u0142\u00f3wnymi kierunkami tranzytowymi kraju.<\/p>\n

\"Plan<\/p>\n

Plan rozbudowy autostrady A4 na Dolnym \u015al\u0105sku w waiancie 2.1Fot. GDDKiA Wroc\u0142aw<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Wed\u0142ug opublikowanych map i decyzji inwestycyjnych, autostrada A4 mi\u0119dzy Legnic\u0105 a Wroc\u0142awiem zostanie poprowadzona cz\u0119\u015bciowo starym, a cz\u0119\u015bciowo…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":202902,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[32,33,36,37,27,34,35,28,31,25,42,38,40,39,41,29,30,26],"class_list":{"0":"post-202901","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-polska","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-latest-news","14":"tag-latestnews","15":"tag-naglowki","16":"tag-najwazniejsze-artykuly","17":"tag-news","18":"tag-pl","19":"tag-poland","20":"tag-polish","21":"tag-polska","22":"tag-polski","23":"tag-top-stories","24":"tag-topstories","25":"tag-wiadomosci"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115890566360496712","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/202901","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=202901"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/202901\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/202902"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=202901"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=202901"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=202901"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}