{"id":203899,"date":"2026-01-14T10:03:07","date_gmt":"2026-01-14T10:03:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/203899\/"},"modified":"2026-01-14T10:03:07","modified_gmt":"2026-01-14T10:03:07","slug":"strategiczna-dla-polski-inwestycja-wstrzymana-spor-moze-opoznic-projekt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/203899\/","title":{"rendered":"Strategiczna dla Polski inwestycja wstrzymana. Sp\u00f3r mo\u017ce op\u00f3\u017ani\u0107 projekt"},"content":{"rendered":"<p> Dlaczego to jest wa\u017cne? <\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Rail Baltica ma po\u0142\u0105czy\u0107 Polsk\u0119, Litw\u0119, \u0141otw\u0119 oraz Estoni\u0119. To nie tylko inwestycja gospodarcza, ale te\u017c element bezpiecze\u0144stwa i integracji regionu z Uni\u0105 Europejsk\u0105. Powsta\u0142y ju\u017c trzy odcinki (Warszawa Rembert\u00f3w \u2014 Zielonka \u2014 T\u0142uszcz, Sadowne \u2014 Czy\u017cew oraz Czy\u017cew \u2014 Bia\u0142ystok). Zbudowano tak\u017ce stacj\u0119 E\u0142k, <a href=\"https:\/\/www.onet.pl\/turystyka\/onetpodroze\/pkp-plk-chce-ruszyc-z-modernizacja-rail-baltica-trasa-zyska-drugi-tor\/fnt0lsf,07640b54\" id=\"ab727751-3b1d-41c7-8227-06463c22dfaa\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">trwa przetarg na odcinek z Bia\u0142egostoku do E\u0142ku<\/a>. Problem pojawi\u0142 si\u0119 z odcinkiem z E\u0142ku do Trakiszek.<\/p>\n<p>  Dlaczego Wody Polskie blokuj\u0105 inwestycj\u0119? <\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Wody Polskie odm\u00f3wi\u0142y uzgodnienia warunk\u00f3w inwestycji na fragmencie E\u0142k-Kijewo Towarowe. Powo\u0142uj\u0105 si\u0119 na rozporz\u0105dzenie z 2013 r., kt\u00f3re zakazuje budowy nowych tor\u00f3w w strefie ochronnej uj\u0119cia wody w E\u0142ku. Obawiaj\u0105 si\u0119, \u017ce inwestycja mo\u017ce zagrozi\u0107 jako\u015bci wody dla mieszka\u0144c\u00f3w. PKP PLK od lat wiedzia\u0142y o problemie, jednak nie znalaz\u0142y alternatywnego przebiegu trasy.<\/p>\n<p>     Jak to komentuj\u0105 w\u0142adze E\u0142ku? <\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">&#8222;Projektanci pope\u0142nili b\u0142\u0105d. Moim zdaniem zmiana przebiegu linii nie wchodzi w rachub\u0119. Nale\u017ca\u0142oby przygotowa\u0107 projekt zamienny, [&#8230;] aby funkcjonowanie linii nie zagrozi\u0142o wodom gruntowym \u2014 powiedzia\u0142 Tomasz Andrukiewicz, prezydent E\u0142ku.<\/p>\n<p>  Jak PKP PLK chce rozwi\u0105za\u0107 problem? <\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">PKP PLK zapewnia, \u017ce zastosuje nowoczesne zabezpieczenia, m.in. geomembran\u0119 i szczelny system odwodnienia, by zminimalizowa\u0107 ryzyko ska\u017cenia w\u00f3d. Twierdzi, \u017ce nowa linia poprawi bezpiecze\u0144stwo uj\u0119cia wody i nie ma mo\u017cliwo\u015bci ca\u0142kowitego omini\u0119cia strefy ochronnej.<\/p>\n<p>     Co dalej z Rail Baltica? <\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Je\u015bli Wody Polskie nie zaakceptuj\u0105 proponowanych rozwi\u0105za\u0144, przetarg na budow\u0119 odcinka E\u0142k \u2014 Trakiszki mo\u017ce si\u0119 op\u00f3\u017ani\u0107. To zagrozi realizacji ca\u0142ego projektu i kolejowym po\u0142\u0105czeniu Polski z Litw\u0105 do 2027 r.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Czytaj te\u017c:<\/p>\n<p> Jaki problem napotka\u0142a inwestycja Rail Baltica? <\/p>\n<p> Dlaczego Wody Polskie blokuj\u0105 budow\u0119 odcinka? <\/p>\n<p> Jakie zabezpieczenia chce zastosowa\u0107 PKP PLK? <\/p>\n<p> Co si\u0119 stanie, je\u015bli Wody Polskie nie zaakceptuj\u0105 rozwi\u0105za\u0144? <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dlaczego to jest wa\u017cne? Rail Baltica ma po\u0142\u0105czy\u0107 Polsk\u0119, Litw\u0119, \u0141otw\u0119 oraz Estoni\u0119. To nie tylko inwestycja gospodarcza,&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":203900,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[113,112,12814,49,48,46,16789,42,38,40,39,41,39301,47,70],"class_list":{"0":"post-203899","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-biznes","9":"tag-business","10":"tag-elk","11":"tag-kraj","12":"tag-nat_styl","13":"tag-omp","14":"tag-pkp_plk","15":"tag-pl","16":"tag-poland","17":"tag-polish","18":"tag-polska","19":"tag-polski","20":"tag-rail_baltica","21":"tag-screening_general","22":"tag-w_skrocie"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115892886250952488","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/203899","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=203899"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/203899\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/203900"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=203899"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=203899"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=203899"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}