Podczas odbywaj\u0105cego si\u0119 dzisiaj w \u0141odzi Forum\u00a0Infrastruktury i Gospodarki mo\u017cna by\u0142o zobaczy\u0107 model sk\u0142adu pi\u0119trowego dla PKP\u00a0Intercity. Obecnie zak\u0142ady Alstom w Chorzowie szykuj\u0105 si\u0119 do rozpocz\u0119ciaprodukcji tych sk\u0142ad\u00f3w. <\/p>\n
W po\u0142owie listopada PKP Intercity podpisa\u0142o umow\u0119 na zakup co najmniej 42 pi\u0119trowych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych od Alstomu. Przewo\u017anik mo\u017ce rozszerzy\u0107 zam\u00f3wienie o 30 kolejnych sk\u0142ad\u00f3w, a pierwsze poci\u0105gi, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 mog\u0142y zabra\u0107 do 550 pasa\u017cer\u00f3w, powinny trafi\u0107 do Intercity za 3,5 roku.\u00a0<\/p>\n
W dniu podpisania umowy producent pokaza\u0142 animacje oraz wizualizacje nowych sk\u0142ad\u00f3w \u2013 b\u0119d\u0105 do poci\u0105gi z rodziny Coradia. Dzisiaj (14 stycznia) na odbywaj\u0105cym si\u0119 w \u0141odzi Forum Infrastruktury i Gospodarki, producent pokaza\u0142 uproszczony model nowego sk\u0142adu, w zasadzie to jego cz\u0142on sterowniczy.
\u00a0
W przypadku pi\u0119trus\u00f3w nie zak\u0142ada si\u0119 powstania pe\u0142nowymiarowej makiety czy pr\u00f3bnego cz\u0142onu, kt\u00f3ry zostanie zaprezentowany przez wykonawc\u0119. \u2013 W przypadku pojazd\u00f3w pi\u0119trowych nie przewidujemy na dzi\u015b prezentacji makiety. Mamy do czynienia z do\u015bwiadczonym producentem, kt\u00f3ry produkuje dla operator\u00f3w z ca\u0142ego \u015bwiata i nie mia\u0142 dot\u0105d podobnych problem\u00f3w [do tych, kt\u00f3re ma FPS \u2013 przyp. aut.]. Co wi\u0119cej, mamy tak\u017ce do\u015bwiadczenia z realizacji projektu Pendolino sprzed kilkunastu lat. My\u015bl\u0119, \u017ce tutaj dob\u00f3r finalnych rozwi\u0105za\u0144 b\u0119dzie w pierwszej kolejno\u015bci satysfakcjonuj\u0105cy, a na kolejnym etapie b\u0119dziemy co najwy\u017cej dokonywa\u0107 niewielkich poprawek. Nie oznacza to jednak, \u017ce stosujemy tu inne zasady wsp\u00f3\u0142pracy. Nasze wymagania s\u0105 niezmiennie wysokie \u2013 wyja\u015bnia\u0142 na pocz\u0105tku grudnia poprzedniego roku\u00a0 Adam Wawrzyniak, cz\u0142onek zarz\u0105du PKP Intercity.<\/p>\n
Przedstawiciel PKP Intercity zwraca przy tym uwag\u0119 na to, \u017ce Alstom zrealizowa\u0142 ju\u017c wiele projekt\u00f3w pojazd\u00f3w dalekobie\u017cnych, jak i regionalnych do r\u00f3\u017cnych zamawiaj\u0105cych. \u2013 Widzimy, \u017ce te produkty s\u0105 w bardzo dobrym standardzie wykonania i oczekujemy co najmniej takiego samego dobrego wykonania dla PKP Intercity \u2013 dodaje. <\/p>\n
Nowe pi\u0119trowe sk\u0142ady dostan\u0105 malowanie to\u017csame z tym stosowanym w ED250. PKP Intercity przyj\u0119\u0142o bowiem, \u017ce poci\u0105gi na 200 km\/h i wi\u0119cej b\u0119d\u0105 mia\u0142y zewn\u0119trzn\u0105 kolorystyk\u0119 zbli\u017con\u0105 do tych najbardziej rozpoznawalnych sk\u0142ad\u00f3w.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Podczas odbywaj\u0105cego si\u0119 dzisiaj w \u0141odzi Forum\u00a0Infrastruktury i Gospodarki mo\u017cna by\u0142o zobaczy\u0107 model sk\u0142adu pi\u0119trowego dla PKP\u00a0Intercity. Obecnie…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":204282,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[5496,113,112,39336,2187,1201,1205,1203,1305,1200,1195,42,38,40,39,41,1202,1204,1206,5498],"class_list":{"0":"post-204281","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-alstom","9":"tag-biznes","10":"tag-business","11":"tag-coradia","12":"tag-ed250","13":"tag-intercity","14":"tag-kolej","15":"tag-koleje-mazowieckie","16":"tag-pendolino","17":"tag-pkp","18":"tag-pkp-intercity","19":"tag-pl","20":"tag-poland","21":"tag-polish","22":"tag-polska","23":"tag-polski","24":"tag-przewozy-regionalne","25":"tag-rozklady-jazdy-pkp","26":"tag-rynek-kolejowy","27":"tag-wagony-pietrowe"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115893656936963021","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/204281","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=204281"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/204281\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/204282"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=204281"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=204281"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=204281"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}