{"id":205126,"date":"2026-01-14T21:15:10","date_gmt":"2026-01-14T21:15:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/205126\/"},"modified":"2026-01-14T21:15:10","modified_gmt":"2026-01-14T21:15:10","slug":"co-przyniesie-2026-rok-nowa-moda-na-male-elektryki","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/205126\/","title":{"rendered":"Co przyniesie 2026 rok? Nowa moda na ma\u0142e elektryki"},"content":{"rendered":"<ul class=\"typography ids-typeset-text ids-typeset-text--preset-large list ids-list ids-list--unordered ids-list--size-large \" datatype=\"disc\">\n<li class=\"ids-list-item\">\n<p>Rok 2026 mo\u017ce oznacza\u0107 powr\u00f3t ma\u0142ych, miejskich samochod\u00f3w elektrycznych na europejskie drogi, g\u0142\u00f3wnie za spraw\u0105 chi\u0144skich producent\u00f3w.<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"ids-list-item\">\n<p>Przewiduje si\u0119, \u017ce segment premium napotka trudno\u015bci z powt\u00f3rzeniem wzrost\u00f3w sprzeda\u017cy, a firmy b\u0119d\u0105 musia\u0142y szuka\u0107 kompromis\u00f3w mi\u0119dzy wolumenem a rentowno\u015bci\u0105.<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"ids-list-item\">\n<p>W 2026 roku technologie cyfrowe i sztuczna inteligencja coraz cz\u0119\u015bciej b\u0119d\u0105 pojawia\u0107 si\u0119 w samochodach popularnych, a procesy sprzeda\u017cy coraz cz\u0119\u015bciej przenios\u0105 si\u0119 do kana\u0142\u00f3w online.<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"ids-list-item\">Wi\u0119cej podobnych informacji znajdziesz na <a class=\"ids-undecorated-link link ids-link link\" href=\"https:\/\/motoryzacja.interia.pl\/#utm_source=Motoryzacja&amp;utm_medium=bullet&amp;utm_campaign=powrot_z_wew&amp;iwa_source=bullet\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">stronie g\u0142\u00f3wnej serwisu<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>Nowa moda na ma\u0142e, elektryczne pojazdy do miasta<\/p>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">Rynek motoryzacyjny w 2026 roku zapowiada si\u0119 jako czas znacz\u0105cych zmian. Po latach zastoju w segmencie A i B, ma\u0142e samochody miejskie maj\u0105 szans\u0119 powr\u00f3ci\u0107 na rynek z impetem. Cho\u0107 europejscy producenci wycofali takie modele jak <a href=\"https:\/\/motoryzacja.interia.pl\/marki-samochodow-volkswagen-up,gsbi,1788\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Volkswagen Up!<\/a>, <a href=\"https:\/\/motoryzacja.interia.pl\/marki-samochodow-skoda-citigo,gsbi,2149\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Skoda Citigo<\/a> czy <a href=\"https:\/\/motoryzacja.interia.pl\/wiadomosci\/news-peugeot-108-pierwsze-zdjecia,nId,1106375\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Peugeot 108<\/a>, rok 2025 pokaza\u0142 wyra\u017anie, \u017ce popyt na niewielkie auta miejskie wci\u0105\u017c istnieje.<\/p>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">Sytuacj\u0119 sprawnie wykorzystali chi\u0144scy producenci, kt\u00f3rzy przebojem wdarli si\u0119 na europejski rynek niewielkimi samochodami elektrycznymi, takimi jak <a href=\"https:\/\/motoryzacja.interia.pl\/wiadomosci\/news-chinski-gigant-motoryzacyjny-idzie-o-krok-dalej-otwiera-fabr,nId,22418067\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">BYD Dolphin Surf\u00a0<\/a>i <a href=\"https:\/\/motoryzacja.interia.pl\/tagi-leapmotor-t03,tId,450182\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Leapmotor T03<\/a>. Kusz\u0105c przy tym niskimi ratami leasingowymi, wsparciem dotacyjnym i przywilejami miejskimi. Wed\u0142ug najnowszego raportu Superauto &#8211; w 2026 roku kierowcy coraz cz\u0119\u015bciej b\u0119d\u0105 wybiera\u0107 ma\u0142e lub mikro samochody elektryczne do codziennych dojazd\u00f3w do pracy, co wpisuje si\u0119 w now\u0105 mod\u0119 na ekonomiczne i wygodne poruszanie si\u0119 po mie\u015bcie.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"ids-image-holder__img\" loading=\"lazy\" alt=\"Leapmotor T03 ma szans\u0119 podbi\u0107 polski rynek nisk\u0105 cen\u0105 - ok. 80 tys. z\u0142. Je\u015bli doliczymy do tego dop\u0142at\u0119 w ramach programu &quot;M\u00f3j elektryk&quot;, b\u0119dzie najta\u0144szym autem na rynku.\" title=\"Modele takie, jak Leapmotor mog\u0105 wkr\u00f3tce zdominowa\u0107 europejskie miasta.\" width=\"3000\" height=\"2000\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/000K6FLJWQ1WHRCH-C323-F4.webp.webp\"\/><\/p>\n<p>Modele takie, jak Leapmotor mog\u0105 wkr\u00f3tce zdominowa\u0107 europejskie miasta.Sebastian Ko\u015bci\u00f3\u0142ekINTERIA.PL<\/p>\n<p>2026 b\u0119dzie rokiem wyzwa\u0144 dla segmentu premium<\/p>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">Jednocze\u015bnie analitycy zaznaczaj\u0105 \u017ce przed sporymi wyzwaniami stoi rynek samochod\u00f3w premium. Rok 2025 pokaza\u0142, \u017ce dwucyfrowe wzrosty sprzeda\u017cy samochod\u00f3w luksusowych trudno b\u0119dzie powt\u00f3rzy\u0107. Firmy flotowe zacz\u0119\u0142y ponownie ocenia\u0107 swoje wybory &#8211; r\u00f3\u017cnice w komforcie cz\u0119sto nie rekompensuj\u0105 dysproporcji w cenie, si\u0119gaj\u0105cej nawet kilkudziesi\u0119ciu tysi\u0119cy z\u0142otych. Jak czytamy w raporcie, w nadchodz\u0105cym roku marki premium b\u0119d\u0105 musia\u0142y balansowa\u0107 mi\u0119dzy utrzymaniem wolumenu sprzeda\u017cy a ochron\u0105 rentowno\u015bci, a rynek prawdopodobnie przyjmie mieszank\u0119 obu podej\u015b\u0107.<\/p>\n<p>Samochody elektryczne bez znacz\u0105cych wzrost\u00f3w?<\/p>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">A jak wygl\u0105da sytuacja w przypadku samochod\u00f3w elektrycznych? Po spektakularnym wzro\u015bcie w 2025 roku rynek modeli bezemisyjnych w 2026 roku prawdopodobnie utrzyma osi\u0105gni\u0119te wolumeny, jednak dalsze znacz\u0105ce wzrosty mog\u0105 by\u0107 trudne bez nowych program\u00f3w wsparcia. Zako\u0144czenie programu NaszEauto oznacza, \u017ce klienci indywidualni oraz mikrofirmy strac\u0105 impuls do szybkiego zakupu, kt\u00f3ry w ubieg\u0142ym roku wywindowa\u0142 wyniki. W 2025 roku w Polsce zarejestrowano niemal 46 tys. aut elektrycznych, co oznacza\u0142o wzrost o 177 proc. w por\u00f3wnaniu z rokiem 2024.<\/p>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">Wed\u0142ug ekspert\u00f3w Superauto, w 2026 roku mo\u017ce wzrosn\u0105\u0107 zainteresowanie elektrykami w segmencie flotowym, wspierane korzystniejszymi limitami odlicze\u0144 podatkowych dla pojazd\u00f3w zeroemisyjnych. Trend ten b\u0119dzie stopniowo zwi\u0119ksza\u0107 udzia\u0142 aut elektrycznych w ca\u0142kowitej sprzeda\u017cy, nawet przy ograniczonym wsparciu dla klient\u00f3w indywidualnych.<\/p>\n<p>Cyfrowa sprzeda\u017c i sztuczna inteligencja w samochodach<\/p>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">Rok 2026 przyniesie dalszy wzrost roli kana\u0142\u00f3w cyfrowych w procesie sprzeda\u017cy samochod\u00f3w. Klienci coraz cz\u0119\u015bciej rozpoczynaj\u0105 zakupy online &#8211; przegl\u0105daj\u0105 oferty, sprawdzaj\u0105 specyfikacje i ogl\u0105daj\u0105 testy wideo &#8211; a dopiero p\u00f3\u017aniej decyduj\u0105 si\u0119 na wizyt\u0119 w salonie lub finalizuj\u0105 zakup ca\u0142kowicie w sieci. Eksperci Superauto.pl szacuj\u0105, \u017ce w 2026 roku liczba samochod\u00f3w kupowanych bez wychodzenia z domu mo\u017ce wzrosn\u0105\u0107 nawet o 20-30 proc. w stosunku do roku 2025.<\/p>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">R\u00f3wnolegle do zmian w sprzeda\u017cy rozwija si\u0119 technologia w samochodach popularnych. Rozwi\u0105zania, kt\u00f3re do tej pory trafia\u0142y przede wszystkim do aut premium &#8211; od inteligentnych system\u00f3w komunikat\u00f3w drogowych, przez wirtualnych asystent\u00f3w i aplikacje spo\u0142eczno\u015bciowe, po kamery do wideokonferencji i funkcje \u0142\u0105czno\u015bci &#8211; stopniowo b\u0119d\u0105 dost\u0119pne szerszej grupie kierowc\u00f3w.<\/p>\n<p>Nowy Mercedes CLA Shooting BrakeinteriaINTERIA.PL<\/p>\n<p><a class=\"ids-undecorated-link source ids-page-info--source__link\" href=\"https:\/\/www.interia.pl\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" class=\"ids-image-holder__img\" loading=\"lazy\" alt=\"\" title=\"\" height=\"24px\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1768417092_915_0009A60QQ5I2TYF7-C202-F4.webp.webp\"\/><\/a><\/p>\n<p>Masz sugestie, uwagi albo widzisz b\u0142\u0105d? Napisz do nas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Rok 2026 mo\u017ce oznacza\u0107 powr\u00f3t ma\u0142ych, miejskich samochod\u00f3w elektrycznych na europejskie drogi, g\u0142\u00f3wnie za spraw\u0105 chi\u0144skich producent\u00f3w. Przewiduje&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":205127,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[113,112,42,38,40,39,41],"class_list":{"0":"post-205126","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-biznes","9":"tag-business","10":"tag-pl","11":"tag-poland","12":"tag-polish","13":"tag-polska","14":"tag-polski"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115895528559041632","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/205126","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=205126"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/205126\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/205127"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=205126"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=205126"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=205126"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}