{"id":207363,"date":"2026-01-15T21:10:08","date_gmt":"2026-01-15T21:10:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/207363\/"},"modified":"2026-01-15T21:10:08","modified_gmt":"2026-01-15T21:10:08","slug":"wazny-warszawski-most-idzie-do-rozbiorki-mieszkancow-czeka-paraliz-komunikacyjny","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/207363\/","title":{"rendered":"Wa\u017cny warszawski most idzie do rozbi\u00f3rki. Mieszka\u0144c\u00f3w czeka parali\u017c komunikacyjny?"},"content":{"rendered":"<p><img alt=\"K\u0142adka pieszo rowerowa w Warszawie\"   title=\"Nowa przeprawa przy Cie\u015blewskich zwi\u0119kszy komfort na \u017beraniu\" decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" height=\"637\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1768511408_867_main-l_l.webp.webp\" width=\"850\"\/>Nowa przeprawa przy Cie\u015blewskich zwi\u0119kszy komfort na \u017beraniu, fot. hunter76<\/p>\n<p class=\"lead\">Od pierwszej pieszej przeprawy po mo\u015bcie Cie\u015blewskich na Bia\u0142o\u0142\u0119ce min\u0119\u0142o ju\u017c ponad 50 lat. W tym roku mieszka\u0144c\u00f3w czekaj\u0105 ogromne zmiany. Ju\u017c wkr\u00f3tce ruszy budowa nowej przeprawy, kt\u00f3ra ma poprawi\u0107 komunikacj\u0119 piesz\u0105 i rowerow\u0105. Nie b\u0119d\u0105 to tylko kosmetyczne zmiany. Stary, przestarza\u0142y most przy ul. Cie\u015blewskich ma zosta\u0107 rozebrany i zast\u0105piony ca\u0142kowicie now\u0105 konstrukcj\u0105.<\/p>\n<ol class=\"agenda\">\n<li><a href=\"#przebudowa-mostu-cieslewskich-1\">Dlaczego stary most Cie\u015blewskich wymaga wymiany?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#przebudowa-mostu-cieslewskich-2\">Zakres prac i budowa nowego mostu przy Cie\u015blewskich<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#przebudowa-mostu-cieslewskich-3\">Kiedy powstanie nowy most Cie\u015blewskich?<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<p>Dlaczego stary most Cie\u015blewskich wymaga wymiany?<\/p>\n<p>Obiekt przy ul. Cie\u015blewskich ma ju\u017c ponad 50 lat. Co wi\u0119cej, piesza przeprawa od dawna nie by\u0142a generalnie modernizowana. W minionych latach wykonywano tylko drobne naprawy, kt\u00f3re poprawia\u0142y bezpiecze\u0144stwo, ale nie stanowi\u0142y trwa\u0142ych zmian w konstrukcji.<\/p>\n<p>Z informacji miejskich wynika, \u017ce decyzja o rozbi\u00f3rce i budowie nowej przeprawy wynika z technicznych ogranicze\u0144 istniej\u0105cego mostu. Dodatkowym powodem jest potrzeba dostosowania przeprawy do wsp\u00f3\u0142czesnych standard\u00f3w komunikacyjnych.<\/p>\n<p>Nowy, bezpieczny ci\u0105g komunikacyjny ma zapewni\u0107 przepraw\u0119 piesz\u0105 i rowerow\u0105. Przetarg na realizacj\u0119 prac zosta\u0142 og\u0142oszony przez Zarz\u0105d Dr\u00f3g Miejskich. Pierwotnie termin na sk\u0142adanie ofert przebudowy mostu by\u0142 ustalony na 29 grudnia 2025 roku. Ostatecznie zarz\u0105d Dr\u00f3g Miejskich Warszawa og\u0142osi\u0142 przed\u0142u\u017cenie naboru wniosk\u00f3w do 20 stycznia 2026 roku.<\/p>\n<p>Zakres prac i budowa nowego mostu przy Cie\u015blewskich<\/p>\n<p>Nowa inwestycja ma znacznie poprawi\u0107 komfort przeprawy na Bia\u0142o\u0142\u0119ce. Nie chodzi tu tylko o proste usprawnienie, a o budow\u0119 nowoczesnej przeprawy z nawierzchni\u0105 jezdni i oddzielonymi, szerokimi pasami dla pieszych oraz rower\u00f3w.<\/p>\n<p>Plan zak\u0142ada r\u00f3wnie\u017c modernizacj\u0119 podej\u015b\u0107 i uk\u0142adu drogowego po obu stronach mostu. Zapowiada si\u0119 budow\u0119 szerokich ci\u0105g\u00f3w, kt\u00f3re umo\u017cliwi\u0105 bezpieczn\u0105, a jednocze\u015bnie komfortow\u0105 przepraw\u0119 dla pieszych oraz rowerzyst\u00f3w. Ci\u0105gi maj\u0105 by\u0107 dodatkowo oddzielone od jezdni barierkami, co podniesie bezpiecze\u0144stwo u\u017cytkownik\u00f3w.<\/p>\n<p>Warto doda\u0107, \u017ce stary most nad Kana\u0142em \u017bera\u0144skim zosta\u0142 zaprojektowany w 1969 roku. Przepraw\u0119 wybudowano w latach 1969 \u2013 1970 przez Polskie Przedsi\u0119biorstwo Rob\u00f3t Mostowych. Ostatnia modernizacja mostu przy Cie\u015blewskich odby\u0142a si\u0119 w 1992 roku i nie spe\u0142nia wsp\u00f3\u0142czesnych standard\u00f3w.<\/p>\n<p><img alt=\"Zach\u00f3d s\u0142o\u0144ca nad Bulwarami Wi\u015blanymi\"   title=\"Rozbudowa infrastruktury nad Wis\u0142\u0105 zmienia oblicze stolicy\" class=\"hyb-mi\" decoding=\"async\" height=\"566\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Warszawa-l_l.webp.webp\" width=\"850\"\/>Rozbudowa infrastruktury nad Wis\u0142\u0105 zmienia oblicze stolicy, fot. af-marKiedy powstanie nowy most Cie\u015blewskich?<\/p>\n<p>Aktualnie trwaj\u0105 procedury przetargowe. Jak wspomnieli\u015bmy wcze\u015bniej, Zarz\u0105d Dr\u00f3g Miejskich Warszawa przed\u0142u\u017cy\u0142 nab\u00f3r wniosk\u00f3w do 20 stycznia 2026 roku. W zale\u017cno\u015bci od rozstrzygni\u0119cia przetargu, wykonawca b\u0119dzie mia\u0142 okre\u015blony czas na realizacj\u0119.<\/p>\n<p>Harmonogram administracyjny mo\u017ce ewoluowa\u0107, a sam termin wykonania prac nie jest jeszcze znany. Budowa przeprawy b\u0119dzie wieloetapowym przedsi\u0119wzi\u0119ciem, a zatem na doko\u0144czenie prac zapewne trzeba b\u0119dzie poczeka\u0107.<\/p>\n<p>Szacowany czas realizacji podobnych obiekt\u00f3w na og\u00f3\u0142 zamyka si\u0119 w przedziale kilkunastu miesi\u0119cy od chwili rozpocz\u0119cia prac. Prawdopodobnie ju\u017c nied\u0142ugo (po rozstrzygni\u0119ciu przetargu), poznamy planowane terminy budowy nowego mostu Cie\u015blewskich.<\/p>\n<p>Podczas budowy nowej przeprawy, nad Kana\u0142em \u017bera\u0144skim b\u0119dzie funkcjonowa\u0142a tymczasowa przeprawa piesza. Niekt\u00f3rzy mieszka\u0144cy obawiaj\u0105 si\u0119 o komfort podr\u00f3\u017cy i podkre\u015blaj\u0105, \u017ce sama przeprawa piesza to rozwi\u0105zanie niedostateczne. W zwi\u0105zku z tym, Radny Bia\u0142o\u0142\u0119ki Sebastian Gut z\u0142o\u017cy\u0142 wniosek o budow\u0119 tymczasowej przeprawy drogowej.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nowa przeprawa przy Cie\u015blewskich zwi\u0119kszy komfort na \u017beraniu, fot. hunter76 Od pierwszej pieszej przeprawy po mo\u015bcie Cie\u015blewskich na&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":207364,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[113,112,42,38,40,39,41],"class_list":{"0":"post-207363","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-biznes","9":"tag-business","10":"tag-pl","11":"tag-poland","12":"tag-polish","13":"tag-polska","14":"tag-polski"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115901171379934959","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/207363","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=207363"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/207363\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/207364"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=207363"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=207363"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=207363"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}