\u00a0<\/p>\n
Wynika z nich, \u017ce w minionych 12 miesi\u0105cach dosz\u0142o do\u00a021 000 wypadk\u00f3w drogowych.\u00a0Stanowi to spadek o\u00a02,4 proc.\u00a0wzgl\u0119dem 2024 r. O ile rannych w tych zdarzeniach by\u0142o ledwie nieznacznie mniej (0,3 proc.), to liczba zabitych zatrzyma\u0142a si\u0119 na 1 651 osobach. A to ju\u017c a\u017c\u00a012,9 proc. w d\u00f3\u0142. Na podstawie policyjnych statystyk by\u0142 to\u00a0najmniej tragiczny rok\u00a0w historii na polskich drogach.\u00a0<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
\n![\"Polska](\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/x2vbdzn248yccbz4jf4s1e72ktzagw5e.jpg\" "\\"Polska")
iStock
\nPolska liderem w Unii Europejskiej w ograniczaniu liczby ofiar wypadk\u00f3w drogowych
<\/p>\n
Mundurowi podkre\u015blaj\u0105 jednak, \u017ce nie istnieje akceptowalny poziom \u015bmiertelnych wypadk\u00f3w. Zapowiedziano realizacj\u0119 dalszych dzia\u0142a\u0144, kt\u00f3re maj\u0105 podtrzyma\u0107 pozytywn\u0105 tendencj\u0119.\u00a0<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
„Prowadzone kontrole, dzia\u0142ania prewencyjne oraz szeroko zakrojona profilaktyka przynosz\u0105 wymierne efekty” – zaznaczy\u0142a Komenda G\u0142\u00f3wna Policji w komunikacie z 13 stycznia 2026 roku.\u00a0<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
ZOBACZ: Lodowy „pocisk” roztrzaska\u0142 szyb\u0119 auta, dwie osoby ranne. Policja szuka kierowcy ci\u0119\u017car\u00f3wki<\/a><\/p>\n \u00a0<\/p>\n Jednocze\u015bnie dane pokazuj\u0105, \u017ce\u00a0brawura\u00a0wci\u0105\u017c pozostaje istotnym problemem. Odnotowano ponad 2,5 mln przypadk\u00f3w przekroczenia dopuszczalnej pr\u0119dko\u015bci, czyli o\u00a03,8 proc.\u00a0wi\u0119cej ni\u017c rok wcze\u015bniej. W 26 507 przypadkach kieruj\u0105cy jechali w obszarze zabudowanym o ponad 50 km\/h za szybko, co oznacza wzrost o\u00a01,3 proc.<\/p>\n Zaostrzone przepisy. Czy b\u0119dzie jeszcze mniej wypadk\u00f3w?\u00a0<\/p>\n Raport pokazuje jasno, \u017ce jest lepiej, ale wci\u0105\u017c s\u0105 elementy do poprawy. St\u0105d kolejne zmiany przepis\u00f3w drogowych. Nowelizacja Prawa o ruchu drogowym z 2025 r. wprowadza w tym roku kilka modyfikacji wymierzonych w kierowc\u00f3w stwarzaj\u0105cych zagro\u017cenie. B\u0119d\u0105 to m.in.:<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
\n<\/ul>\n Na mniejsz\u0105 liczb\u0119 dramat\u00f3w powinna si\u0119 te\u017c prze\u0142o\u017cy\u0107 decyzja o wprowadzeniu\u00a0obowi\u0105zku u\u017cywania kask\u00f3w\u00a0ochronnych przez dzieci i m\u0142odzie\u017c do 16. roku \u017cycia, kieruj\u0105ce rowerami, hulajnogami elektrycznymi oraz innymi urz\u0105dzeniami transportu osobistego. Zmiana ta jest realizacj\u0105 rekomendacji Krajowej Rady Bezpiecze\u0144stwa Ruchu Drogowego i ma ograniczy\u0107 skal\u0119 uraz\u00f3w g\u0142owy, kt\u00f3re dzi\u015b nale\u017c\u0105 do najcz\u0119stszych obra\u017ce\u0144 w wypadkach z udzia\u0142em najm\u0142odszych uczestnik\u00f3w ruchu.\u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Jak mo\u017cna przeczyta\u0107 w aktualno\u015bciach Ministerstwa Infrastruktury:\u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n „W przestrzeni publicznej widzimy coraz wi\u0119cej coraz m\u0142odszych u\u017cytkownik\u00f3w hulajn\u00f3g czy rower\u00f3w elektrycznych lub innych urz\u0105dze\u0144 transportu osobistego. Oni dzi\u015b nie maj\u0105 obowi\u0105zku korzystania z kask\u00f3w ochronnych, cho\u0107 jest to zalecane ze wzgl\u0119d\u00f3w bezpiecze\u0144stwa. Rozwojowi mobilno\u015bci i post\u0119powi technologicznemu musi jednak towarzyszy\u0107 prawo nad\u0105\u017caj\u0105ce za zmieniaj\u0105c\u0105 si\u0119 rzeczywisto\u015bci\u0105. Dlatego cieszy mnie, \u017ce jeste\u015bmy na ostatniej prostej do celu, kt\u00f3rym jest poprawa bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego, zw\u0142aszcza najm\u0142odszych Polak\u00f3w” – t\u0142umaczy\u0142 minister Dariusz Klimczak.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Widzia\u0142e\u015b co\u015b wa\u017cnego? Przy\u015blij zdj\u0119cie, film lub napisz, co si\u0119 sta\u0142o. Skorzystaj z naszej Wrzutni<\/a><\/p>\n
<\/p>\n
\n \t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tred.
\n\t\t\t\t\/\t\t\t\t\t\tpolsatnews.pl
\n\t\t\t\t\t
\n \t<\/p>\n