Czeski prywatny przewo\u017anik RegioJet ju\u017c od jutra (tzn. od czwartku 18 wrze\u015bnia) rozpocznie kursowanie mi\u0119dzy Krakowem a Warszaw\u0105. To jednak dopiero przedsmak tego, co firma zaoferuje pasa\u017cerom od grudnia tego roku, gdy jej poci\u0105gi dojad\u0105 tak\u017ce do Gdyni i Poznania. <\/p>\n
Ju\u017c 18 wrze\u015bnia w czwartek o godzinie 8:49 ze stacji Krak\u00f3w G\u0142\u00f3wny do Warszawy Wschodniej wyjedzie pierwszy krajowy poci\u0105g<\/a> niezale\u017cnego przewo\u017anika kolejowego, RegioJet, uruchamiany w trybie otwartego dost\u0119pu bez dotacji z pieni\u0119dzy podatnik\u00f3w. Poci\u0105g RegioJet b\u0119dzie preludium do ekspansji \u017c\u00f3\u0142tych poci\u0105g\u00f3w w Polsce planowanej na 14.12.2025 r. Od nowego rozk\u0142adu jazdy czeski operator planuje kursowa\u0107 do Tr\u00f3jmiasta, Krakowa (w du\u017co wi\u0119kszej liczbie par ni\u017c obecnie) a tak\u017ce z Poznania do Warszawy.<\/a><\/p>\n Ogromne plany RegioJet Po zako\u0144czeniu pierwszego etapu pilota\u017cowego, od 14.12.2025 r., poci\u0105gi RegioJet w ramach rozk\u0142adu rocznego pojad\u0105 najkr\u00f3tszymi i najszybszymi trasami z pr\u0119dko\u015bci\u0105 r\u00f3wn\u0105 Pendolino, lecz z biletami w ni\u017cszych cenach. W rocznym rozk\u0142adzie jazdy 2025\/2026 przewidziano uruchomienie 6 par poci\u0105g\u00f3w \u0142\u0105cz\u0105cych Pozna\u0144 z Warszaw\u0105<\/a>, 3 par poci\u0105g\u00f3w mi\u0119dzy Gdyni\u0105 a Krakowem przez Warszaw\u0119 oraz dodatkowo 6 par poci\u0105g\u00f3w pomi\u0119dzy Warszaw\u0105 a Krakowem.<\/a> Uzupe\u0142nieniem sieci ma by\u0107 poci\u0105g z Warszawy do Pragi. RegioJet zak\u0142ada, i\u017c okres przej\u015bciowy, w kt\u00f3rym osi\u0105gnie planowan\u0105 jako\u015b\u0107 us\u0142ug i pe\u0142n\u0105 gotowo\u015b\u0107 operacyjn\u0105, zako\u0144czy si\u0119 ostatniego dnia marca 2026 roku \u2013 do tego czasu poci\u0105gi RegioJet b\u0119d\u0105 zestawiane z mniejszej liczby wagon\u00f3w ni\u017c standardowych 8 i b\u0119d\u0105 wyd\u0142u\u017cane stopniowo.<\/p>\n R\u00f3\u017cnoraki standard podr\u00f3\u017cy Bilety na przejazdy poci\u0105gami RegioJet w czasie pilota\u017cu b\u0119d\u0105 dost\u0119pne online na stronie www.regiojet.pl. Obecnie ceny bilet\u00f3w rozpoczynaj\u0105 si\u0119 na poziomie 39 z\u0142otych. Warto zaznaczy\u0107, \u017ce z powodu wej\u015bcia RegioJet do Polski ceny bilet\u00f3w z Krakowa do Warszawy obni\u017cy\u0142y ju\u017c PKP Intercity, dotychczasowy monopolista na tej trasie. Obni\u017cki obj\u0119\u0142y wszystkie kategorie poci\u0105g\u00f3w, w tym tak\u017ce EiP \u2013\u00a0popularne Pendolino<\/a>. <\/p>\n W grudniu 2026 zak\u0142adane jest uruchomienie biletomat\u00f3w oraz kas biletowych na dworcach. W poci\u0105gach krajowych b\u0119d\u0105 obowi\u0105zywa\u0107 polskie ulgi ustawowe oraz oferty promocyjne. Bilety na przejazdy RegioJet mo\u017cna wymieni\u0107 lub zwr\u00f3ci\u0107 bezp\u0142atnie do 15 minut przed odjazdem poci\u0105gu. W przypadku sp\u00f3\u017anienia poci\u0105gu rekompensata jest przekazywana automatycznie na konto pasa\u017cera bez konieczno\u015bci sk\u0142adania wniosku o ni\u0105.<\/p>\n Wej\u015bcie RegioJet b\u0119dzie mia\u0142o pozytywny wp\u0142yw na zatrudnienie w kolejnictwie poprzez wzrost wynagrodze\u0144 w tej bran\u017cy. Pensja do\u015bwiadczonego maszynisty, bez nadgodzin, wyniesie oko\u0142o 16 000 z\u0142otych brutto. Firma planuje r\u00f3wnie\u017c utworzy\u0107 akademi\u0119, w kt\u00f3rej b\u0119dzie kszta\u0142ci\u0107 i przekwalifikowywa\u0107 m. in. kierowc\u00f3w autobus\u00f3w, lecz zg\u0142osi\u0107 b\u0119dzie si\u0119 m\u00f3g\u0142 ka\u017cdy, kto widzi swoj\u0105 przysz\u0142o\u015b\u0107 w ekologicznym transporcie kolejowym.<\/p>\n W sk\u0142adzie poci\u0105gu RegioJet pracuje 8 cz\u0142onk\u00f3w za\u0142ogi \u2013\u00a0wi\u0119cej ni\u017c u innych przewo\u017anik\u00f3w. Za\u0142og\u0119 tworz\u0105: 1 maszynista, 1 team leader\/kierownik poci\u0105gu, 2 barist\u00f3w w dw\u00f3ch kuchniach oraz 4 steward\u00f3w\/konduktor\u00f3w. Dlatego te\u017c RegioJet do ko\u0144ca marca 2026 planuje zatrudni\u0107 300 polskich pracownik\u00f3w. Oferty pracy s\u0105 dost\u0119pne w zak\u0142adce „kariera” na stronie internetowej RegioJet.<\/p>\n Lokomotywy TRAXX i Vectron RegioJet jest czesk\u0105 firm\u0105 w 100% nale\u017c\u0105c\u0105 do Radima Jan\u010dury, kt\u00f3ry za\u0142o\u017cy\u0142 j\u0105 ju\u017c w trakcie studi\u00f3w w wieku 23 lat. Firma jest dzi\u015b najwi\u0119kszym prywatnym przewo\u017anikiem kolejowym w Europie \u015arodkowej oraz drugim co do wielko\u015bci przewo\u017anikiem autobusowym. W ubieg\u0142ym roku RegioJet przewi\u00f3z\u0142 na drogach i torach 13 milion\u00f3w pasa\u017cer\u00f3w i od d\u0142u\u017cszego czasu generuje trwa\u0142e zyski. Obecnie w ca\u0142ej Europie \u015arodkowej zatrudnia niemal 2000 pracownik\u00f3w.<\/p>\n RegioJet: Konkurencja dobra dla pasa\u017cera Rozw\u00f3j konkurencji b\u0119dzie korzystny r\u00f3wnie\u017c dla Polski. RegioJet b\u0119dzie zatrudnia\u0142 polskich pracownik\u00f3w, a co najwa\u017cniejsze, b\u0119dzie odprowadza\u0142 podatki w Polsce. Korzy\u015bci uzyskaj\u0105 przede wszystkim pasa\u017cerowie, ale tak\u017ce pracownicy kolei czy firm z kolej\u0105 kooperuj\u0105cych. Zwi\u0119ksz\u0105 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c przychody zarz\u0105dc\u00f3w infrastruktury oraz dworc\u00f3w, co wesprze wzrost inwestycji w polsk\u0105 sie\u0107 kolejow\u0105.<\/p>\n RegioJet to nie jedyny prywatny czeski przewo\u017anik, jaki planuje wej\u015bcie na polskie tory. Takie plany, od marca 2026, ma tak\u017ce Leo Express, kt\u00f3ry zorganizowa\u0142 ju\u017c nawet przejazd specjalny z tej okazji<\/a>. Na naszych \u0142amach\u00a0rozmawiali\u015bmy z dyrektorem generalnym Leo<\/a>,\u00a0kt\u00f3ry m\u00f3wi\u0142 nam o planach rozwoju w Polsce, a tak\u017ce o mo\u017cliwym wykorzystaniu na naszych torach poci\u0105g\u00f3w Talgo. Ca\u0142o\u015b\u0107 rozmowy mo\u017cna znale\u017a\u0107 tutaj<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Czeski prywatny przewo\u017anik RegioJet ju\u017c od jutra (tzn. od czwartku 18 wrze\u015bnia) rozpocznie kursowanie mi\u0119dzy Krakowem a Warszaw\u0105.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2104,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[113,112,1201,1205,1203,1197,1198,1200,1195,42,38,40,39,41,1202,1196,1199,1204,1206],"class_list":{"0":"post-2103","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-biznes","9":"tag-business","10":"tag-intercity","11":"tag-kolej","12":"tag-koleje-mazowieckie","13":"tag-konkurencja-na-kolei","14":"tag-konkurencja-na-torach","15":"tag-pkp","16":"tag-pkp-intercity","17":"tag-pl","18":"tag-poland","19":"tag-polish","20":"tag-polska","21":"tag-polski","22":"tag-przewozy-regionalne","23":"tag-regiojet","24":"tag-rozklad-jazdy-2025-2026","25":"tag-rozklady-jazdy-pkp","26":"tag-rynek-kolejowy"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2103","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2103"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2103\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2104"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2103"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2103"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2103"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Pilota\u017cowy poci\u0105g RegioJet je\u017adzi\u0107 b\u0119dzie w trybie indywidualnego rozk\u0142adu jazdy w ramach aktualnie dost\u0119pnej przepustowo\u015bci, co przek\u0142ada si\u0119 na konieczno\u015b\u0107 jazdy okr\u0119\u017cnej z wyd\u0142u\u017conym czasem przejazdu o oko\u0142o 30 minut. Celami pilota\u017cu s\u0105 przedstawienie marki pasa\u017cerom, przeszkolenie za\u0142\u00f3g, osi\u0105gni\u0119cie planowanego poziomu obs\u0142ugi pasa\u017cer\u00f3w i wsparcie procesu rekrutacyjnego przed kolejnym krokiem milowym rozwoju RegioJet przypadaj\u0105cym na grudzie\u0144 tego roku.<\/p>\n
RegioJet oferuje pasa\u017cerom 4 klasy do wyboru \u2013 Business, Relax, Standard oraz Low Cost. W trzech z nich zapewnia bezp\u0142atnie kaw\u0119, cappuccino lub latte bez ogranicze\u0144, w ka\u017cdej wod\u0119, dost\u0119p do Internetu, systemu rozrywki pok\u0142adowej oraz catering w przyjaznych cenach. Ten ostatni w okresie pilota\u017cowym b\u0119dzie stale uzupe\u0142niany: RegioJet przyjmuje oferty wysokiej jako\u015bci polskich produkt\u00f3w do wprowadzenia w swym menu. Przewo\u017anik wychodzi z za\u0142o\u017cenia, \u017ce podr\u00f3\u017cowanie nie musi by\u0107 uci\u0105\u017cliwe \u2013 podr\u00f3\u017c mija szybciej, kiedy pasa\u017cer mo\u017ce wybiera\u0107 z szerokiej oferty cateringu czy ogl\u0105da\u0107 film w systemie rozrywki pok\u0142adowej.<\/p>\n
Poci\u0105gi RegioJet b\u0119d\u0105 w wi\u0119kszo\u015bci prowadzone nowoczesnymi wielosystemowymi lokomotywami Alstom TRAXX MS3 wyposa\u017conymi w system zabezpieczaj\u0105cy ETCS, ale tak\u017ce lokomotywami Siemens Vectron. Wagony w zale\u017cno\u015bci od klasy b\u0119d\u0105 posiada\u0142y uk\u0142ad otwarty, przedzia\u0142owy b\u0105d\u017a mieszany. Dost\u0119pny w nich b\u0119dzie internet bez konieczno\u015bci logowania, system rozrywki pok\u0142adowej (w wagonach typu Astra z wbudowanymi w fotele ekranami) czy komfortowe fotele. Wi\u0119cej o planach taborowych przewo\u017anika, w tym nabyciu prawie 200 wagon\u00f3w i tym, jak planuje zestawia\u0107 poci\u0105gi do Polski,\u00a0piszemy tutaj<\/a>.<\/p>\n
Otwarcie rynku pasa\u017cerskich przewoz\u00f3w kolejowych w Europie i zwi\u0105zane z tym umo\u017cliwienie konkurencji przynosi\u0142o podwojenie liczby pasa\u017cer\u00f3w na liniach, gdzie mia\u0142o ono miejsce. Znamiennym przyk\u0142adem korzy\u015bci p\u0142yn\u0105cych z konkurencji jest trasa Praga \u2013 Ostrawa, gdzie po 14 latach ceny stale osi\u0105gaj\u0105 poziom po\u0142owy warto\u015bci cen z 2011 roku, zanim na tamtejszy rynek wst\u0105pi\u0142 RegioJet, i gdzie podwoi\u0142a si\u0119 liczba poci\u0105g\u00f3w.<\/p>\n