Ranking AirAdvisor powsta\u0142 w oparciu o szczeg\u00f3\u0142ow\u0105 analiz\u0119 wynik\u00f3w operacyjnych oraz opinii pasa\u017cer\u00f3w. Oceniano m.in. punktualno\u015b\u0107, komfort podr\u00f3\u017cy, bezpiecze\u0144stwo, przyst\u0119pno\u015b\u0107 cen bilet\u00f3w, jako\u015b\u0107 salonik\u00f3w lotniskowych, uznanie bran\u017cowe oraz zasady dotycz\u0105ce podr\u00f3\u017cy z rodzin\u0105, jak i warunki przewozu zwierz\u0105t.<\/p>\n
Dalszy ci\u0105g artyku\u0142u pod materia\u0142em wideo <\/p>\n
Jak\u0105 ocen\u0119 uzyska\u0142y Polskie Linie Lotnicze LOT? <\/p>\n
Kt\u00f3ra linia lotnicza w Europie zosta\u0142a uznana za najgorsz\u0105? <\/p>\n
Jakie aspekty oceniano w rankingu AirAdvisor? <\/p>\n
Co wp\u0142ywa na satysfakcj\u0119 pasa\u017cer\u00f3w wed\u0142ug eksperta? <\/p>\n
10 najgorzej ocenianych linii lotniczych w 2025 r.<\/p>\n
Najgorzej ocenion\u0105 lini\u0105 okaza\u0142a si\u0119 Air Europa, kt\u00f3ra uzyska\u0142a \u0142\u0105czn\u0105 ocen\u0119 5,33. Przewo\u017anik zmaga si\u0119 ze z\u0142\u0105 reputacj\u0105, nisk\u0105 relacj\u0105 ceny do jako\u015bci oraz s\u0142abymi salonikami lotniskowymi.<\/p>\n
Nast\u0119pnie uplasowa\u0142 si\u0119 LOT z \u0142\u0105czn\u0105 ocen\u0105 6,22. Polski przewo\u017anik jest krytykowany za nisk\u0105 punktualno\u015b\u0107 i s\u0142ab\u0105 regularno\u015b\u0107 lot\u00f3w. Z kolei Wizz Air (6,33) jest oceniany negatywnie z powodu utrudnie\u0144 dla rodzin i w\u0142a\u015bcicieli zwierz\u0105t oraz niskiego komfortu podr\u00f3\u017cy.<\/p>\n
Nieco lepiej w tym zestawieniu poradzi\u0142 sobie Ryanair (6,44), kt\u00f3ry mia\u0142 problemy z komfortem i restrykcyjnymi zasadami podr\u00f3\u017cowania z dzie\u0107mi i zwierz\u0119tami. Vueling (6,50), boryka si\u0119 z cz\u0119stymi op\u00f3\u017anieniami, ograniczeniami dla rodzin i niskim komfortem.<\/p>\n
Linia lotnicza Volotea (6,78) otrzyma\u0142a krytyk\u0119 za z\u0142\u0105 reputacj\u0119 pasa\u017cer\u00f3w, brak uznania bran\u017cowego i nieprzyjemne do\u015bwiadczenia lotniskowe, natomiast TAP Air Portugal (7,22) wskazywano g\u0142\u00f3wnie za op\u00f3\u017anienia na kluczowych trasach, wysokie ceny i s\u0142abe saloniki.<\/p>\n
Nie najlepsze oceny otrzyma\u0142y te\u017c Air France (8,00) za wysokie ceny, nier\u00f3wn\u0105 jako\u015b\u0107 us\u0142ug i problemy operacyjne, Norwegian Air Shuttle (8,11) z ograniczonym dost\u0119pem do salonik\u00f3w i s\u0142ab\u0105 relacj\u0105 ceny do jako\u015bci oraz SAS (8,78) za wysokie ceny bilet\u00f3w, przeci\u0119tne saloniki lotniskowe.<\/p>\n
Wskazano najgorsze linie lotnicze w Europie. Ekspert zabra\u0142 g\u0142os<\/p>\n
\u2014 Pasa\u017cerowie s\u0105 dzi\u015b gotowi zaakceptowa\u0107 mniejsz\u0105 liczb\u0119 udogodnie\u0144 na pok\u0142adzie, ale znacznie mniej wyrozumiale podchodz\u0105 do op\u00f3\u017anie\u0144, odwo\u0142a\u0144 lot\u00f3w i s\u0142abej komunikacji \u2014 m\u00f3wi Anton Radchenko, prezes AirAdvisor.<\/p>\n
\u2014 Nasze dane pokazuj\u0105, \u017ce problemy z terminowo\u015bci\u0105 lot\u00f3w maj\u0105 znacznie wi\u0119kszy wp\u0142yw na satysfakcj\u0119 pasa\u017cer\u00f3w ni\u017c sama cena biletu \u2014 doda\u0142.<\/p>\n
Jak podkre\u015bli\u0142, cz\u0119\u015b\u0107 pasa\u017cer\u00f3w zak\u0142ada, \u017ce dro\u017cszy bilet oznacza sprawniejsz\u0105 podr\u00f3\u017c, jednak dane pokazuj\u0105 co\u015b innego. \u2014 Obecno\u015b\u0107 tanich linii na dole rankingu nie jest zaskoczeniem, ale s\u0142abo wypadaj\u0105 tam tak\u017ce niekt\u00f3rzy przewo\u017anicy pe\u0142noserwisowi, kt\u00f3rych sprawno\u015b\u0107 dzia\u0142ania i sp\u00f3jno\u015b\u0107 us\u0142ug nie nad\u0105\u017caj\u0105 za rosn\u0105cymi cenami \u2014 m\u00f3wi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ranking AirAdvisor powsta\u0142 w oparciu o szczeg\u00f3\u0142ow\u0105 analiz\u0119 wynik\u00f3w operacyjnych oraz opinii pasa\u017cer\u00f3w. Oceniano m.in. punktualno\u015b\u0107, komfort podr\u00f3\u017cy,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":214317,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[210,113,112,8049,48,46,42,38,40,39,41,7941,2683,47,2246,7386],"class_list":{"0":"post-214316","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-aktualnosci","9":"tag-biznes","10":"tag-business","11":"tag-lot_linie_lotnicze","12":"tag-nat_styl","13":"tag-omp","14":"tag-pl","15":"tag-poland","16":"tag-polish","17":"tag-polska","18":"tag-polski","19":"tag-ryanair","20":"tag-samoloty_lotnictwo_ruch_lotniczy","21":"tag-screening_general","22":"tag-transport","23":"tag-wizz_air"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115924740550238426","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/214316","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=214316"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/214316\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/214317"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=214316"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=214316"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=214316"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}