{"id":218167,"date":"2026-01-22T03:55:16","date_gmt":"2026-01-22T03:55:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/218167\/"},"modified":"2026-01-22T03:55:16","modified_gmt":"2026-01-22T03:55:16","slug":"nowe-volvo-ex60-juz-be-tajemnic-ma-nawet-810-km-zasiegu-i-duze-wnetrze-bedzie-hit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/218167\/","title":{"rendered":"Nowe Volvo EX60 ju\u017c be tajemnic. Ma nawet 810 km zasi\u0119gu i du\u017ce wn\u0119trze. B\u0119dzie hit?"},"content":{"rendered":"<p>SPIS TRE\u015aCI<\/p>\n<ol class=\"ods-a-table-of-content__items\">\n<li class=\"ods-a-table-of-content__item\"><a href=\"#toc-jak-wyglada-nowe-volvo-ex60\" class=\"ods-a-table-of-content__link\">Jak wygl\u0105da nowe Volvo EX60?<\/a><\/li>\n<li class=\"ods-a-table-of-content__item\"><a href=\"#toc-jakie-wnetrze-ma-volvo-ex60\" class=\"ods-a-table-of-content__link\">Jakie wn\u0119trze ma Volvo EX60?<\/a><\/li>\n<li class=\"ods-a-table-of-content__item\"><a href=\"#toc-volvo-ex60-powstalo-na-zupelnie-nowej-platformie\" class=\"ods-a-table-of-content__link\">Volvo EX60 powsta\u0142o na zupe\u0142nie nowej platformie<\/a><\/li>\n<li class=\"ods-a-table-of-content__item\"><a href=\"#toc-jaki-zasieg-ma-volvo-ex60\" class=\"ods-a-table-of-content__link\">Jaki zasi\u0119g ma Volvo EX60?<\/a><\/li>\n<li class=\"ods-a-table-of-content__item\"><a href=\"#toc-ile-kosztuje-volvo-ex60\" class=\"ods-a-table-of-content__link\">Ile kosztuje Volvo EX60?<\/a><\/li>\n<li class=\"ods-a-table-of-content__item\"><a href=\"#toc-volvo-ex60-dane-techniczne\" class=\"ods-a-table-of-content__link\">Volvo EX60 \u2014 dane techniczne<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<p class=\"ods-o-frame-in-text__paragraph\">W skr\u00f3cie: <\/p>\n<ul class=\"ods-m-bullet-list\">\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Volvo EX60 to nowy model elektrycznego SUV-a, kt\u00f3ry uzupe\u0142nia ofert\u0119 marki, konkuruj\u0105c z BMW iX3 i Mercedesem GLC <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Samoch\u00f3d dost\u0119pny jest w trzech wersjach nap\u0119dowych, z zasi\u0119giem do 810 km i mo\u017cliwo\u015bci\u0105 szybkiego \u0142adowania dzi\u0119ki architekturze 800V. <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Wn\u0119trze pojazdu charakteryzuje si\u0119 minimalistycznym stylem, nowoczesnymi ekranami oraz zaawansowanymi systemami bezpiecze\u0144stwa. Samoch\u00f3d, jak ka\u017cde Volvo, jest bardzo dopracowany pod k\u0105tem bezpiecze\u0144stwa <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Cena podstawowej wersji EX60 b\u0119dzie wynosi\u0107 ok. 280 tys. z\u0142, czyli podobnie do XC60 w wersji plug-in <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Wyjazd na prezentacj\u0119 by\u0142 w pe\u0142ni op\u0142acony przez producenta, ale nie mia\u0142 on wgl\u0105du w publikowany tekst <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Wi\u0119cej informacji wa\u017cnych dla kierowc\u00f3w znajdziesz na <a href=\"https:\/\/www.auto-swiat.pl\/\" title=\"https:\/\/www.auto-swiat.pl\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">stronie g\u0142\u00f3wnej Auto \u015awiata<\/a> <\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Nowe Volvo EX60 nie jest traktowane jako nast\u0119pca XC60, a raczej uzupe\u0142nienie gamy o model elektryczny. Mimo wszystko jest to dalej ten sam segment, a nowy elektryk okazuje si\u0119 nieco wi\u0119kszy ni\u017c znajomy model z linii XC. EX60 ma rozstaw osi wynosz\u0105cy 2970 mm, a ca\u0142a d\u0142ugo\u015b\u0107 auta to 4803 mm. To wi\u0119cej od XC60 o odpowiednio 105 mm i 95 mm.<\/p>\n<p> Dalszy ci\u0105g artyku\u0142u pod materia\u0142em wideo    <\/p>\n<p> Jakie s\u0105 g\u0142\u00f3wne cechy Volvo EX60? <\/p>\n<p> Ile kosztuje podstawowa wersja Volvo EX60? <\/p>\n<p> Jakie s\u0105 wersje nap\u0119dowe Volvo EX60? <\/p>\n<p> Jakie nowoczesne rozwi\u0105zania zastosowano w wn\u0119trzu Volvo EX60? <\/p>\n<p>  Jak wygl\u0105da nowe Volvo EX60?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Stylistycznie EX60 nawi\u0105zuje do mniejszego EX30, prezentuj\u0105c bardziej zaokr\u0105glon\u0105 sylwetk\u0119. Z przodu od razu wida\u0107, \u017ce mamy do czynienia z kolejnym modelem Volvo dzi\u0119ki \u015bwiat\u0142om w charakterystycznym kszta\u0142cie m\u0142ota Thora. Jednak w przeciwie\u0144stwie do innych nowych modeli marki, w EX60 przednie \u015bwiat\u0142a sk\u0142adaj\u0105 si\u0119 z dw\u00f3ch cz\u0119\u015bci, z czego ta dolna jest wpisana w zderzaki. Ju\u017c w standardzie Volvo b\u0119dzie oferowa\u0142o reflektory Matrix LED.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Nowym detalem, kt\u00f3rego r\u00f3wnie\u017c nie ma w innych autach Volvo s\u0105 ma\u0142e skrzyde\u0142ka, pe\u0142ni\u0105ce rol\u0119 klamek, jak w Fordzie Mustangu Mach-E. Dzi\u0119ki nim producent m\u00f3g\u0142 poprawi\u0107 aerodynamik\u0119, a dodatkowo nie trzeba czeka\u0107 na wysuwanie klamek. Z boku mamy te\u017c kilka przet\u0142ocze\u0144, powoduj\u0105cych, \u017ce sylwetka auta jest ciekawsza i dynamiczna. Ponadto drzwi s\u0105 tutaj bezramkowe.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Z ty\u0142u z kolei ca\u0142y czas mamy \u015bwiat\u0142a, nachodz\u0105ce na s\u0142upki, co ju\u017c jest elementem charakterystycznym marki, podobnie jak kanciaste przet\u0142oczenia. Stylistyka EX60 jest wi\u0119c bardzo charakterystyczna, od razu wida\u0107, \u017ce jest to dzie\u0142o Szwed\u00f3w, ale nie jest to kopia \u017cadnego innego modelu. Ten samoch\u00f3d mo\u017ce si\u0119 podoba\u0107.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/K-ak9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy80ZDRhY2ZiMjMwZDM0NTA4MTI5YzEyNGQxOTQ4YjgxZi5qcGeSlQMAA.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Tylne \u015bwiat\u0142a nowego Volvo EX60 zachodz\u0105 na s\u0142upek, a sylwetka jest kanciasta. To elementy charakterystyczne Volvo\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/><\/p>\n<p>Tylne \u015bwiat\u0142a nowego Volvo EX60 zachodz\u0105 na s\u0142upek, a sylwetka jest kanciasta. To elementy charakterystyczne VolvoVolvo<\/p>\n<p> Jakie wn\u0119trze ma Volvo EX60?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Wn\u0119trze auta jest bardzo szwedzkie \u2014 przoduje tutaj minimalizm z dwoma ekranami i po\u0142aciami tkaniny, a sama deska rozdzielcza nie jest symetryczna. Po stronie kierowcy w\u0119druje ona nieco wy\u017cej, ni\u017c jest po stronie pasa\u017cera. Na samym szczycie deski przez ca\u0142\u0105 szeroko\u015b\u0107 biegnie z kolei soundbar z czterema g\u0142o\u015bnikami. Co istotne, nowe Volvo EX60 to pierwszy model z pasami bezpiecze\u0144stwa nowej generacji, kt\u00f3re dostosowuj\u0105 si\u0119 do wzrostu i masy pasa\u017cer\u00f3w, by jak najlepiej chroni\u0107 ka\u017cd\u0105 osob\u0119 bez nara\u017cania na niepotrzebne obra\u017cenia od pas\u00f3w.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">W centrum jest oczywi\u015bcie du\u017cy ekran OLED w pozycji horyzontalnej. To pierwszy model, gdzie wy\u015bwietlacz jest umieszczony poziomo, a nie pionowo. Przyczyna takiego monta\u017cu jest bardzo prosta \u2014 poziome u\u0142o\u017cenie ekranu pozwala na \u0142atwiejsze ogl\u0105danie film\u00f3w, czy granie. Z niego steruje si\u0119 wszystkimi mo\u017cliwymi funkcjami, podobnie jak w innych nowych modelach Volvo. Nie ma tu wi\u0119c zbyt du\u017co przycisk\u00f3w, s\u0105 tak naprawd\u0119 trzy \u2014 od prze\u0142\u0105czania muzyki do przodu i ty\u0142u oraz rolka do podg\u0142a\u015bniania systemu multimedialnego.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Co istotne, nowe EX60 jest bardzo mocno skomputeryzowane, a najwa\u017cniejszym elementem jest tutaj integracja z Gemini Nano, czyli zaawansowan\u0105 sztuczn\u0105 inteligencj\u0105, z kt\u00f3r\u0105 pasa\u017cerowie b\u0119d\u0105 mogli rozmawia\u0107, jak z cz\u0142owiekiem. Volvo wyposa\u017cy\u0142o nowe EX60 w centralny komputer Nvidia Drive AGX Orin, co ma pozwoli\u0107 na dalszy rozw\u00f3j samochodu w kontek\u015bcie bezpiecze\u0144stwa i wydajno\u015bci nawet d\u0142ugo po zakupie. Producent przewiduje zreszt\u0105, \u017ce aktualizacje systemu b\u0119d\u0105 trwa\u0142y przez ca\u0142e \u017cycie samochodu, cho\u0107 nie okre\u015bla na ile lat jest przewidziany ten samoch\u00f3d.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/AQAk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy84M2VjOWQ3NThkZDI0N2Y1NTRiZjA2YTUzNGVjZTM0YS5qcGeSlQMAA.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Volvo EX60 ma soundbara, ekologiczne materia\u0142y i ma\u0142o przycisk\u00f3w\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/><\/p>\n<p>Volvo EX60 ma soundbara, ekologiczne materia\u0142y i ma\u0142o przycisk\u00f3wVolvo<\/p>\n<p> Volvo EX60 powsta\u0142o na zupe\u0142nie nowej platformie<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Nowe Volvo EX60 to samoch\u00f3d w pe\u0142ni elektryczny stworzony na nowej platformie SPA3, czyli rozwini\u0119ciu architektury SPA2, na kt\u00f3rej zosta\u0142y zbudowane EX90 i EM90. Najwi\u0119ksz\u0105 i zauwa\u017caln\u0105 r\u00f3\u017cnic\u0105 jest nowoczesna architektura 800V, umo\u017cliwiaj\u0105ca bardzo szybkie \u0142adowanie, nawet z moc\u0105 do 370 kW, co w przypadku najwi\u0119kszej baterii powoduje uzupe\u0142nienie a\u017c 340 km zasi\u0119gu w 10 min.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Akumulator jest tutaj zreszt\u0105 elementem konstrukcyjnym samochodu, kt\u00f3ry pe\u0142ni r\u00f3wnie\u017c rol\u0119 bezpiecze\u0144stwa i usztywnienia nadwozia. Dzi\u0119ki technologii cell-to-body auto jest l\u017cejsze, akumulator zajmuje mniej miejsca, zwi\u0119ksza przestrze\u0144 w kabinie i pomaga w ochronie pasa\u017cer\u00f3w podczas uderze\u0144 bocznych. Volvo EX60 korzysta tak\u017ce z megacastingu, czyli metody odlewu ci\u015bnieniowego du\u017cych element\u00f3w. Dzi\u0119ki temu sztywno\u015b\u0107 wzros\u0142a, a masa uleg\u0142a redukcji.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/X4Bk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8yODhmNmJlMWM4N2MxZDI2Y2Y1YWNlZTMzNmM5ZWQ0OC5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"2026 Volvo EX60\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/><\/p>\n<p>2026 Volvo EX60Volvo<\/p>\n<p> Jaki zasi\u0119g ma Volvo EX60?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Volvo EX60 dost\u0119pne b\u0119dzie w trzech wersjach nap\u0119dowych, z czego tylko jedna ma nap\u0119d na tyln\u0105 o\u015b \u2014 wersja P6. Jest to wersja startowa z akumulatorem o pojemno\u015bci 80 kWh (netto) i oferuj\u0105ca zasi\u0119g 620 km wed\u0142ug pomiar\u00f3w WLTP. Jego maksymalna moc \u0142adowania to 320 kW. Drugi w kolejce jest model P10 z nap\u0119dem AWD z akumulatorem o pojemno\u015bci 91 kWh (netto), oferuj\u0105cy 660 km zasi\u0119gu i maksymaln\u0105 moc \u0142adowania do 370 kW.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Ostatnia, topowa odmiana P12 z nap\u0119dem AWD ma akumulator o pojemno\u015bci 112 kW (netto), kt\u00f3ry zapewnia zasi\u0119g a\u017c do 810 km. To zdecydowanie jeden z lepszych wynik\u00f3w w\u015br\u00f3d samochod\u00f3w elektrycznych. Ta wersja r\u00f3wnie\u017c \u0142aduje si\u0119 z moc\u0105 do 370 kW, a uzupe\u0142nienie energii z 10 do 80 proc. przy maksymalnej mocy \u0142adowania trwa 19 min.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">W ofercie Szwed\u00f3w b\u0119dzie tak\u017ce wersja Cross Country, kt\u00f3ra b\u0119dzie podniesiony o 20 mm wzgl\u0119dem standardowej wersji. Dodatkowo jest ona wyposa\u017cona w pneumatyczne zawieszenie, umo\u017cliwiaj\u0105ce jeszcze dodatkowe podniesienie o 20 mm. Z wa\u017cniejszych r\u00f3\u017cnic jest jeszcze os\u0142ona podwozia ze stali nierdzewnej, a nadwozie jest nieco poszerzone.<\/p>\n<p>Ile kosztuje Volvo EX60?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Podstawowa wersja Volvo EX60 b\u0119dzie cenowo zbli\u017cona do najta\u0144szego XC60 w wersji PHEV. Cennik ma otwiera\u0107 kwota ok. 280 tys. z\u0142, czyli o 30 000 z\u0142 mniej ni\u017c BMW iX3 i o 40 000 z\u0142 mniej ni\u017c Mercedes GLC. Ka\u017cdy z tych samochod\u00f3w ma zbli\u017cone osi\u0105gi, przez co Volvo jawi si\u0119 jako bardzo ciekawa propozycja na rynku rodzinnych SUV-\u00f3w premium, cho\u0107by dlatego, \u017ce b\u0119dzie sporo ta\u0144sze.<\/p>\n<p>Volvo EX60 \u2014 dane techniczne  <\/p>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Silnik<\/td>\n<td colspan=\"3\" class=\"ods-a-table__cell\">Elektryczny<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Moc<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">374 KM<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">510 KM<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">680 KM<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Maks. moment obrotowy<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">480 Nm<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">710 Nm<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">790 Nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Skrzynia bieg\u00f3w<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Automatyczna<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Automatyczna<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Automatyczna<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Nap\u0119d<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Na tylne ko\u0142a<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Na cztery ko\u0142a<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Na cztery ko\u0142a<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Pojemno\u015b\u0107 baterii (netto)<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">80 kWh<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">91 kWh<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">112 kWh<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Architektura<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">800V<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">800V<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">800V<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Zasi\u0119g (WLTP)<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">620 km<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">660 km<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">810 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Maks. moc \u0142adowania DC<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">320 kW<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">370 kW<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">370 kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Czas \u0142adowania 10-80% (DC)<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">18 min<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">19 min<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">18 min<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Przyspieszenie 0-100 km\/h<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">5,9 s<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">4,6 s<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">3,9 s<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">180 km\/h<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">180 km\/h<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">180 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">\u015ar. zu\u017cycie energii (WLTP)<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">14,7 kWh\/100 km<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">15,7 kWh\/100 km<\/td>\n<td class=\"ods-a-table__cell\">16 kWh\/100 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">D\u0142.\/szer.\/wys. (mm)<\/td>\n<td colspan=\"3\" class=\"ods-a-table__cell\">4803\/1908\/1639<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Rozstaw osi (mm)<\/td>\n<td colspan=\"3\" class=\"ods-a-table__cell\">2970<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ods-m-table__row\">\n<td class=\"ods-a-table__cell\">Pojemno\u015b\u0107 baga\u017cnika (l)<\/td>\n<td colspan=\"3\" class=\"ods-a-table__cell\">634<\/td>\n<\/tr>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"SPIS TRE\u015aCI Jak wygl\u0105da nowe Volvo EX60? Jakie wn\u0119trze ma Volvo EX60? Volvo EX60 powsta\u0142o na zupe\u0142nie nowej&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":218168,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[32,33,2043,36,37,27,34,35,28,31,48,25,5916,46,42,38,40,39,41,650,47,547,29,30,9996,26],"class_list":{"0":"post-218167","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naglowki","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-elektromobilnosc","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-headlines","14":"tag-latest-news","15":"tag-latestnews","16":"tag-naglowki","17":"tag-najwazniejsze-artykuly","18":"tag-nat_styl","19":"tag-news","20":"tag-nowosc","21":"tag-omp","22":"tag-pl","23":"tag-poland","24":"tag-polish","25":"tag-polska","26":"tag-polski","27":"tag-premiery","28":"tag-screening_general","29":"tag-szwecja","30":"tag-top-stories","31":"tag-topstories","32":"tag-volvo","33":"tag-wiadomosci"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115936737565305111","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/218167","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=218167"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/218167\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/218168"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=218167"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=218167"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=218167"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}