\nCho\u0107 rz\u0105d przekonuje, \u017ce\u00a0celem zmian jest poprawa efektywno\u015bci przewoz\u00f3w i\u00a0konkurencyjno\u015bci bran\u017cy transportowej, przewo\u017anicy alarmuj\u0105, \u017ce\u00a0rozwi\u0105zanie mo\u017ce przede wszystkim sprzyja\u0107 du\u017cym mi\u0119dzynarodowym graczom i\u00a0pog\u0142\u0119bi\u0107 problemy polskich firm.
\n<\/p>\n
Kiedy ogromne ci\u0119\u017car\u00f3wki pojawi\u0105 si\u0119 na\u00a0drogach?<\/p>\n
\nTrwaj\u0105 prace nad projektem zmian w\u00a0prawie oznaczonym jako UC133, kt\u00f3ry ma\u00a0uregulowa\u0107 zasady testowania d\u0142u\u017cszych zestaw\u00f3w ci\u0119\u017carowych. Na\u00a0ten moment nie\u00a0ma\u00a0jeszcze oficjalnej daty, od\u00a0kiedy takie pojazdy mia\u0142yby pojawi\u0107 si\u0119 na\u00a0polskich drogach. Zgodnie z\u00a0zapowiedziami, projekt ma\u00a0trafi\u0107 pod\u00a0obrady Rady Ministr\u00f3w w\u00a0drugim kwartale 2026 roku, a\u00a0dopiero p\u00f3\u017aniej b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 zosta\u0107 skierowany do\u00a0dalszych prac w\u00a0parlamencie.
\n<\/p>\n
\nMinisterstwo zak\u0142ada, \u017ce\u00a0ci\u0119\u017car\u00f3wki maj\u0105 by\u0107 wprowadzane stopniowo, w\u00a0ramach test\u00f3w na\u00a0wybranych trasach, a\u00a0sam pilota\u017c ma\u00a0opiera\u0107 si\u0119 na\u00a0systemie indywidualnych zezwole\u0144 oraz\u00a0ocenie bezpiecze\u0144stwa i\u00a0infrastruktury.
\n<\/p>\n
D\u0142u\u017csze i\u00a0znacznie ci\u0119\u017csze ni\u017c\u00a0dopuszcza obecne prawo<\/p>\n
\nPlanowane testy maj\u0105 umo\u017cliwi\u0107 wykorzystywanie zestaw\u00f3w o\u00a0d\u0142ugo\u015bci oko\u0142o 25 metr\u00f3w, sk\u0142adaj\u0105cych si\u0119 z\u00a0trzech pojazd\u00f3w zamiast standardowych dw\u00f3ch, a\u00a0tak\u017ce dopuszcza\u0107 u\u017cycie naczep o\u00a0zwi\u0119kszonej d\u0142ugo\u015bci przestrzeni \u0142adunkowej. Pojawiaj\u0105 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c informacje, \u017ce\u00a0w\u00a0pilota\u017cu mog\u0105 zosta\u0107 uwzgl\u0119dnione zestawy o\u00a0znacznie wi\u0119kszej masie ni\u017c\u00a0obecnie dopuszczalna w\u00a0Polsce, co\u00a0dodatkowo wzmacnia obawy bran\u017cy o\u00a0wp\u0142yw zmian na\u00a0rynek.
\n<\/p>\n
Europa ju\u017c to\u00a0testowa\u0142a. Polska chce p\u00f3j\u015b\u0107 t\u0105\u00a0sam\u0105 drog\u0105<\/p>\n
\nMinisterstwo argumentuje, \u017ce\u00a0rozwi\u0105zanie ma\u00a0poprawi\u0107 efektywno\u015b\u0107 przewoz\u00f3w, ogranicza\u0107 koszty w\u00a0przeliczeniu na\u00a0jednostk\u0119 \u0142adunku i\u00a0cz\u0119\u015bciowo odpowiada\u0107 na\u00a0problem deficytu kierowc\u00f3w. Wskazywana jest tak\u017ce mo\u017cliwo\u015b\u0107 ograniczenia emisji dwutlenku w\u0119gla,<\/a> dzi\u0119ki przewo\u017ceniu wi\u0119kszej ilo\u015bci towar\u00f3w jednym kursem.
\n<\/p>\n
\nZ kolei eksperci podkre\u015blaj\u0105, \u017ce\u00a0nowe rozwi\u0105zania b\u0119d\u0105 szczeg\u00f3lnie korzystne dla\u00a0du\u017cych mi\u0119dzynarodowych producent\u00f3w i\u00a0operator\u00f3w logistycznych, kt\u00f3rzy ju\u017c dzia\u0142aj\u0105 na\u00a0rynkach, gdzie takie zestawy s\u0105 dopuszczone. \u2013\u00a0Nie\u00a0mo\u017cemy broni\u0107 si\u0119 przed post\u0119pem, a\u00a0to bez w\u0105tpienia nale\u017cy uzna\u0107 za\u00a0post\u0119p techniczny, ale\u00a0samo rozwi\u0105zanie przydatne b\u0119dzie g\u0142\u00f3wnie dla\u00a0du\u017cych mi\u0119dzynarodowych producent\u00f3w i\u00a0operator\u00f3w logistycznych dzia\u0142aj\u0105cych zar\u00f3wno w\u00a0naszym kraju, jak i\u00a0tam, gdzie takie rozwi\u0105zania s\u0105 dopuszczone \u2013\u00a0podkre\u015bla Matulewicz.
\n<\/p>\n
\nPilota\u017c mo\u017ce sprawdzi\u0107 si\u0119 przede wszystkim w\u00a0przypadku transportu du\u017cych obj\u0119to\u015bciowo \u0142adunk\u00f3w. \u2013\u00a0Rozwi\u0105zanie to\u00a0jest najbardziej po\u017c\u0105dane i\u00a0oczekiwane przez firmy przemieszczaj\u0105ce du\u017ce obj\u0119to\u015bciowo masy \u0142adunkowe pomi\u0119dzy swoimi zak\u0142adami czy\u00a0oddzia\u0142ami maj\u0105ce dobry dost\u0119p do\u00a0sieci autostrad czy\u00a0dr\u00f3g ekspresowych. I\u00a0tutaj, ze\u00a0wzgl\u0119du na\u00a0konieczn\u0105 integracj\u0119 wsp\u00f3\u0142pracy wielu stron \u0142a\u0144cucha dostaw oraz\u00a0niezb\u0119dn\u0105 infrastruktur\u0119 to\u00a0rozwi\u0105zanie najlepiej si\u0119 sprawdzi \u2013\u00a0zaznacza ekspert.
\n<\/p>\n
\nPomys\u0142 dopuszczenia wyd\u0142u\u017conych zestaw\u00f3w nie\u00a0jest nowy w\u00a0Europie. Podobne rozwi\u0105zania funkcjonuj\u0105 ju\u017c m.in. w\u00a0Niemczech czy\u00a0Czechach, a\u00a0cz\u0119\u015b\u0107 pa\u0144stw prowadzi\u0142a testy lub\u00a0wprowadza\u0142a ograniczone dopuszczenia takich pojazd\u00f3w.
\n<\/p>\n
\nCzytaj te\u017c:
„Zostawieni sami sobie”. Przewo\u017anicy pozywaj\u0105 rz\u0105d Litwy po\u00a0blokadzie tir\u00f3w na\u00a0Bia\u0142orusi<\/a>Czytaj te\u017c:
Rz\u0105d reaguje na\u00a0nocny parali\u017c dr\u00f3g. Zapowiada wzmo\u017cone kontrole tir\u00f3w<\/a>
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Cho\u0107 rz\u0105d przekonuje, \u017ce\u00a0celem zmian jest poprawa efektywno\u015bci przewoz\u00f3w i\u00a0konkurencyjno\u015bci bran\u017cy transportowej, przewo\u017anicy alarmuj\u0105, \u017ce\u00a0rozwi\u0105zanie mo\u017ce przede…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":218487,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[113,112,25410,98,105,40980,49,4027,3113,102,24758,42,38,40,39,41,25392,28073,2246],"class_list":{"0":"post-218486","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-biznes","9":"tag-business","10":"tag-ciezarowka","11":"tag-dorzeczy","12":"tag-ekonomia","13":"tag-firma-transportowa","14":"tag-kraj","15":"tag-logistyka","16":"tag-ministerstwo-infrastruktury","17":"tag-opinie","18":"tag-pilotaz","19":"tag-pl","20":"tag-poland","21":"tag-polish","22":"tag-polska","23":"tag-polski","24":"tag-przewoz","25":"tag-ruch-drogowy","26":"tag-transport"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115937901597951414","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/218486","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=218486"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/218486\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/218487"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=218486"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=218486"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=218486"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}