W rozmowie z PAP szefowa klubu radnych Lewica \u2014 Miasto Jest Nasze Agata Diduszko-Zyglewska przypomnia\u0142a, \u017ce w ubieg\u0142ym roku radni Lewicy i MJN sk\u0142adali poprawk\u0119 bud\u017cetow\u0105 dotycz\u0105c\u0105 zmian na ul. Grochowskiej. \u2014 Zosta\u0142a odrzucona, oczywi\u015bcie przez klub Koalicji Obywatelskiej, bez jednego s\u0142owa komentarza. Pisali\u015bmy te\u017c interpelacje w sprawie monta\u017cu radar\u00f3w, wytyczania przej\u015b\u0107 dla pieszych, likwidacji k\u0142adek, kt\u00f3rych tam jest bardzo du\u017co. I nic \u2014 wskaza\u0142a.<\/p>\n
Dalszy ci\u0105g artyku\u0142u pod materia\u0142em wideo <\/p>\n
Jakie dzia\u0142ania postuluj\u0105 radni Lewicy i MJN po wypadku? <\/p>\n
Kto by\u0142 odpowiedzialny za wypadek na Grochowskiej? <\/p>\n
Kiedy odb\u0119dzie si\u0119 posiedzenie komisji w sprawie poprawy bezpiecze\u0144stwa? <\/p>\n
Co s\u0105dz\u0105 radni KO i PiS o zmianach w polityce drogowej? <\/p>\n
B\u0119d\u0105 zmiany na Pradze Po\u0142udnie? „Postulujemy”<\/p>\n
Przekaza\u0142a r\u00f3wnie\u017c, \u017ce z bada\u0144 wynika, \u017ce na Grochowskiej mediana pr\u0119dko\u015bci wynosi 20 kilometr\u00f3w powy\u017cej normy. \u2014 Grochowska jest przeskalowana. Pasy s\u0105 szersze ni\u017c na autostradzie. Postulujemy wydzielenie osobnych pas\u00f3w do skr\u0119tu w lewo na najbardziej niebezpiecznych skrzy\u017cowaniach oraz przekszta\u0142cenie trzeciego pasa na odcinkach mi\u0119dzy skrzy\u017cowaniami, po jednej stronie w miejsca parkingowe, a po drugiej w buspas, tak, \u017ceby chodniki odzyskali piesi \u2014 powiedzia\u0142a Diduszko-Zyglewska.<\/p>\n
Wyja\u015bni\u0142a, \u017ce parkuj\u0105ce samochody stworz\u0105 swoist\u0105 barier\u0119 oddzielaj\u0105c\u0105 pieszych od jezdni.<\/p>\n
\u2014 Oczywi\u015bcie postulujemy, pisali\u015bmy wielokrotnie w tej sprawie, przywr\u00f3cenie samorz\u0105dom mo\u017cliwo\u015bci instalowania fotoradar\u00f3w, coroczn\u0105 waloryzacj\u0119 mandat\u00f3w dla pirat\u00f3w drogowych czy wprowadzenie definicji zab\u00f3jstwa drogowego \u2014 doda\u0142a, podkre\u015blaj\u0105c, \u017ce zwr\u00f3c\u0105 si\u0119 w tej sprawie do Rady Warszawy.<\/p>\n
Niekt\u00f3rzy radni s\u0105 przeciw. Wskazuj\u0105 na rozwi\u0105zania systemowe <\/p>\n
Przewodnicz\u0105cy komisji infrastruktury i inwestycji radny Piotr Wertenstein-\u017bu\u0142awski (KO) zaznaczy\u0142, \u017ce najgorsz\u0105 rzecz\u0105, jak\u0105 mo\u017cna teraz zrobi\u0107, jest wykorzystywanie tego wypadku do robienia polityki. \u2014 Nie mo\u017cemy podejmowa\u0107 decyzji pod wp\u0142ywem emocji s\u0142usznych i szlachetnych. Je\u017celi podejmiemy decyzj\u0119, \u017ce rzucamy dzisiaj wszystko i zajmujemy si\u0119 Grochowsk\u0105, to w takim razie kt\u00f3r\u0105\u015b ulic\u0105 si\u0119 nie zajmujemy \u2014 doda\u0142.<\/p>\n
Podkre\u015bli\u0142, \u017ce jest zwolennikiem rozwi\u0105za\u0144 systemowych. Przypomnia\u0142, \u017ce p\u00f3\u0142tora roku temu, gdy w wypadku na Trasie \u0141azienkowskiej zgin\u0119\u0142a rodzina, powsta\u0142 z inicjatywy radnych program poprawy bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego. Jest przewidziany na trzy lata. \u2014 W ramach programu nie zaplanowano konkretnej liczby dzia\u0142a\u0144. One s\u0105 sukcesywnie realizowane i my to monitorujemy \u2014 doda\u0142.<\/p>\n
\u2014 Trzeba to robi\u0107 systemowo, bo mamy ograniczone zasoby kadrowe, in\u017cynieryjne i projektowe. I z \u017celazn\u0105 konsekwencj\u0105, krok po kroku zgodnie z programem \u2014 podkre\u015bli\u0142.<\/p>\n
Sprzeciw wobec „nag\u0142ych zwrot\u00f3w w polityce drogowej”<\/p>\n
Wiceprzewodnicz\u0105cy komisji, radny Maciej Binkowski (PiS) podkre\u015bli\u0142, \u017ce wypadek na Grochowskiej to bardzo tragiczne wydarzenie i ma nadziej\u0119, \u017ce zostanie to dok\u0142adnie wyja\u015bnione, a osoby odpowiedzialne za spowodowanie wypadku ponios\u0105 adekwatn\u0105 kar\u0119. \u2014 Natomiast ja by\u0142em daleki od tego, \u017ceby ludzk\u0105 tragedi\u0119 wykorzystywa\u0107 jako argumenty do nag\u0142ych zwrot\u00f3w w polityce drogowej \u2014 powiedzia\u0142.<\/p>\n
Zaznaczy\u0142, \u017ce w Warszawie du\u017co ulic jest zw\u0119\u017canych, a kierowcy nie dostaj\u0105 nic z zamian. Wyliczy\u0142, \u017ce nie ma doko\u0144czonej obwodnicy \u015ar\u00f3dmie\u015bcia, nie ma doko\u0144czonej obwodnicy aglomeracyjnej, na kt\u00f3r\u0105 przeni\u00f3s\u0142by si\u0119 ruch.<\/p>\n
W lutym wa\u017cne spotkanie <\/p>\n
Na 3 lutego zaplanowane jest posiedzenie komisji zagospodarowania przestrzennego i ochrony \u015brodowiska dzielnicy Praga-Po\u0142udnie w sprawie poprawy bezpiecze\u0144stwa na skrzy\u017cowaniu ulic Grochowskiej i Zamienieckiej. Przewodnicz\u0105ca komisji Katarzyna Bernadetta Olszewska zaprosi\u0142a na nie przedstawicieli Zarz\u0105du Dr\u00f3g Miejskich oraz Tramwaj\u00f3w Warszawskich, kt\u00f3re planuj\u0105 przebudow\u0119 torowiska na ulicy Grochowskiej.<\/p>\n
Tymczasem dzielnicowi radni Pragi-Po\u0142udnie w zesz\u0142ym tygodniu przyj\u0119li stanowisko do konsultowanej Strategii 2040+, przeciwko zw\u0119\u017caniu jezdni i likwidacji miejsc parkingowych, m.in. na ulicy Grochowskiej.<\/p>\n
Tragiczny wypadek na Pradze-Po\u0142udnie. Zgin\u0105\u0142 6-latek <\/p>\n
W poniedzia\u0142ek po godzinie 15.00 na skrzy\u017cowaniu ulic Grochowskiej i Zamienieckiej zderzy\u0142y si\u0119 dwa auta. <\/a>Jedno z nich wpad\u0142o na przej\u015bcie dla pieszych. Poszkodowane by\u0142y cztery osoby, w tym sze\u015bcioletnie dziecko. Po przewiezieniu do szpitala ch\u0142opczyk zmar\u0142. <\/a>Trzy kobiety trafi\u0142y do szpitala.<\/p>\n Kieruj\u0105ca Fordem 28-latka, skr\u0119caj\u0105c w lewo, nie ust\u0105pi\u0142a pierwsze\u0144stwa nadje\u017cd\u017caj\u0105cej ulic\u0105 Grochowsk\u0105 Toyocie, kt\u00f3r\u0105 kierowa\u0142 48-latek. Dosz\u0142o do zderzenia obu pojazd\u00f3w, w wyniku czego Toyota uderzy\u0142a w grup\u0119 os\u00f3b czekaj\u0105cych przed przej\u015bciem dla pieszych.<\/p>\n Obydwoje kierowcy byli trze\u017awi. Us\u0142yszeli takie same zarzuty, m.in. spowodowania wypadku ze skutkiem \u015bmiertelnym. Kobieta przyzna\u0142a si\u0119 do winy, m\u0119\u017cczyzna nie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"W rozmowie z PAP szefowa klubu radnych Lewica \u2014 Miasto Jest Nasze Agata Diduszko-Zyglewska przypomnia\u0142a, \u017ce w ubieg\u0142ym…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":220786,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[41110,41109,32,33,36,37,27,7210,34,35,4463,1944,28,31,48,25,46,529,42,38,40,39,41,3941,1358,47,29,30,435,26,2588],"class_list":{"0":"post-220785","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-polska","8":"tag-agata_diduszko_zyglewska","9":"tag-bezpieczetwo","10":"tag-breaking-news","11":"tag-breakingnews","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-headlines","15":"tag-koalicja_obywatelska","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-lewica","19":"tag-miasto_jest_nasze","20":"tag-naglowki","21":"tag-najwazniejsze-artykuly","22":"tag-nat_styl","23":"tag-news","24":"tag-omp","25":"tag-pis","26":"tag-pl","27":"tag-poland","28":"tag-polish","29":"tag-polska","30":"tag-polski","31":"tag-radni","32":"tag-samochody_ruch_drogowy_motoryzacja","33":"tag-screening_general","34":"tag-top-stories","35":"tag-topstories","36":"tag-warszawa","37":"tag-wiadomosci","38":"tag-wypadek"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115944145894267762","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/220785","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=220785"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/220785\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/220786"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=220785"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=220785"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=220785"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}