{"id":228647,"date":"2026-01-27T21:58:08","date_gmt":"2026-01-27T21:58:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/228647\/"},"modified":"2026-01-27T21:58:08","modified_gmt":"2026-01-27T21:58:08","slug":"geely-juz-w-tym-roku-bedzie-mialo-baterie-z-ogniwami-solid-state-ale-znacznie-ciekawszy-jest-wlasny-pakiet-lmfp-samochody-elektryczne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/228647\/","title":{"rendered":"Geely ju\u017c w tym roku b\u0119dzie mia\u0142o bateri\u0119 z ogniwami solid-state. Ale znacznie ciekawszy jest w\u0142asny pakiet LMFP | SAMOCHODY ELEKTRYCZNE"},"content":{"rendered":"<p>Podczas konferencji podsumowuj\u0105cej rok i zapowiadaj\u0105cej strategi\u0119 na najbli\u017csze pi\u0119\u0107 lat, chi\u0144skie Geely Holding Group zapowiedzia\u0142o, \u017ce w tym roku zako\u0144czy prace nad prototypow\u0105 bateri\u0105 solid-state i rozpocznie eksperymenty z jej monta\u017cem w pojazdach. R\u00f3wnie\u017c w tym roku grupa chce wprowadzi\u0107 na rynek bateri\u0119 opart\u0105 na ogniwach LMFP (litowo-\u017celazowo-fosforanowych domieszkowanych manganem), kt\u00f3ra b\u0119dzie mia\u0142a g\u0119sto\u015b\u0107 energii o 15 procent wy\u017csz\u0105 ni\u017c obecne LFP.<\/p>\n<p>Geely z coraz wi\u0119kszymi ambicjami<\/p>\n<p>Chocia\u017c w ostatnich latach to chi\u0144ski BYD zadziwia ekspansj\u0105, Geely liczone z wszystkimi markami, kt\u00f3re ma w portfolio (np. Volvo) zaczyna depta\u0107 mu po pi\u0119tach. Koncern idzie dok\u0142adnie t\u0105 sam\u0105 \u015bcie\u017ck\u0105, kt\u00f3r\u0105 kiedy\u015b sz\u0142y zachodnie firmy motoryzacyjne \u2013 podstaw\u0105 biznesu by\u0142 kluczowy sk\u0142adnik samochodu, czyli w\u0142asne silniki \u2013\u00a0a kt\u00f3r\u0105 teraz staraj\u0105 si\u0119 w\u0119drowa\u0107 przedsi\u0119biorstwa chi\u0144skie. Geely ma w\u0142asne zespo\u0142y nap\u0119dowe, w\u0142asne oprogramowanie, w\u0142asne baterie, ba, nawet <a href=\"https:\/\/elektrowoz.pl\/magazyny-energii\/zeekr-zaprezentowal-swoja-wlasna-baterie-lfp-golden-battery-architektura-800-v-rekordowe-ladowanie-sensowna-cena\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">w\u0142asne ogniwa Li-ion<\/a>.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Golden-Battery-Zeekr.jpg\" data-rel=\"lightbox-gallery-4R9HlwW3\" data-rl_title=\"Golden Battery \u2013 Zeekr\" data-rl_caption=\"\" title=\"Golden Battery \u2013 Zeekr\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-88431\" class=\"wp-image-88431 size-full\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Golden-Battery-Zeekr.jpg\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1040\"  \/><\/a><\/p>\n<p id=\"caption-attachment-88431\" class=\"wp-caption-text\">Golden Battery (c) Zeekr \/ Geely<\/p>\n<p>Koncern og\u0142osi\u0142, \u017ce w tym roku b\u0119dzie gotowy z pakietem solid-state i zacznie go sprawdza\u0107 w samochodach. Ale sta\u0142y elektrolit jest pie\u015bni\u0105 przysz\u0142o\u015bci, wszyscy o tym wiedz\u0105 i nikt nie nastawia si\u0119 na nag\u0142e rewolucje. Nawet chi\u0144skie ministerstwo MIIT, kt\u00f3re przetestowa\u0142o w minionym roku rozwijane w Chinach ogniwa solid-state, stwierdzi\u0142o, \u017ce dzi\u015b jest to przede wszystkim <a href=\"https:\/\/elektrowoz.pl\/magazyny-energii\/chinski-miit-przetestowal-lokalne-ogniwa-solid-state-wypadly-kiepsko-nie-przelom-lecz-strategia-marketingowa\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">strategia marketingowa<\/a>, m\u00f3wi\u0105c po ludzku: przechwa\u0142ki. Geely MUSIA\u0141O og\u0142osi\u0107 post\u0119py z ASSB, bo by\u0142o ostatnim koncernem w Pa\u0144stwie \u015arodka, kt\u00f3ry jeszcze tego nie zrobi\u0142.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Geely-ogniwa-solid-state.jpg\" data-rel=\"lightbox-gallery-4R9HlwW3\" data-rl_title=\"Geely ogniwa solid-state\" data-rl_caption=\"\" title=\"Geely ogniwa solid-state\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-101457\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Geely-ogniwa-solid-state.jpg\" alt=\"\" width=\"1288\" height=\"724\"  \/><\/a><\/p>\n<p>Znacznie ciekawsza jest inna zapowied\u017a: baterie LMFP. To kolejny krok w ewolucji LFP, ogniwa o wy\u017cszych g\u0119sto\u015bciach energii ni\u017c w LFP przy minimalnie tylko wy\u017cszych kosztach produkcji oraz zachowaniu obecnej automatyki (linie w fabrykach). Aktualnie technologi\u0105 masowego wytwarzania LMFP dysponuje wy\u0142\u0105cznie CATL i Eve Energy. Ogniwa LMFP wygrywaj\u0105 z Li-NCM (Korea Po\u0142udniowa, Japonia, \u015bwiat Zachodu) ni\u017csz\u0105 cen\u0105, wy\u017cszymi mocami \u0142adowania, wy\u017cszym poziomem bezpiecze\u0144stwa i zbli\u017con\u0105 pojemno\u015bci\u0105. Ich masowa dost\u0119pno\u015b\u0107 mo\u017ce zagrozi\u0107 takim gigantom, jak Samsung SDI czy LG Energy Solution. Geely twierdzi, \u017ce zaraz b\u0119dzie je mia\u0142o.<\/p>\n<p>Nota od redakcji Elektrowozu: to ciekawe, \u017ce wszystkie odkrycia trafiaj\u0105 na rynek przez Zeekra. Volvo, marka lubiana na Zachodzie i mog\u0105ca generowa\u0107 ca\u0142kiem przyzwoite przychody, traktowana jest raczej po macoszemu, chocia\u017c w Chinach nie stanowi dla Zeekra \u017cadnej konkurencji.<\/p>\n<p>Ocena Czytelnik\u00f3w<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n                                   &#13;<br \/>\n                               [Suma: 8 g\u0142os\u00f3w \u015arednia: 4.5]Nie przegap nowych tre\u015bci, <a href=\"https:\/\/news.google.com\/u\/1\/search?q=elektrowoz.pl&amp;hl=pl&amp;gl=PL&amp;ceid=PL%3Apl\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">KLIKNIJ i OBSERWUJ Elektrowoz.pl w Google News<\/a>. Mog\u0105 Ci\u0119 te\u017c zainteresowa\u0107 poni\u017csze reklamy:<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Podczas konferencji podsumowuj\u0105cej rok i zapowiadaj\u0105cej strategi\u0119 na najbli\u017csze pi\u0119\u0107 lat, chi\u0144skie Geely Holding Group zapowiedzia\u0142o, \u017ce w&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":228648,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[41957,113,112,37487,41958,41959,41960,41961,41962,41963,42,38,40,39,41,9996],"class_list":{"0":"post-228647","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-baterie-assb","9":"tag-biznes","10":"tag-business","11":"tag-geely","12":"tag-geely-holding","13":"tag-geely-lmfp","14":"tag-lmfp-co-to-jest","15":"tag-ogniwa-polprzewodnikowe","16":"tag-ogniwa-solid-state","17":"tag-ogniwa-ze-stalym-elektrolitem","18":"tag-pl","19":"tag-poland","20":"tag-polish","21":"tag-polska","22":"tag-polski","23":"tag-volvo"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115969307674205712","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/228647","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=228647"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/228647\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/228648"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=228647"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=228647"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=228647"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}