Podczas ostatniej telekonferencji wynikowej Elon Musk og\u0142osi\u0142, \u017ce w\u00a0fabryce we Fremont w\u00a0Kalifornii wygaszona zostanie produkcja dw\u00f3ch najstarszych modeli: S\u00a0i\u00a0X. Ostatnie egzemplarze zjad\u0105 z\u00a0ta\u015bmy w\u00a0tym kwartale. Co z\u00a0nast\u0119pcami? Tych prawdopodobnie nie zobaczymy. Wszystko wskazuje na to, \u017ce Tesla woli skupi\u0107 si\u0119 na produkcji ta\u0144szych aut oraz na robotach.<\/p>\n
Zako\u0144czenie produkcji aut we Fremont ma uwolni\u0107 moce produkcyjne pod wytwarzanie humanoidalnych robot\u00f3w Optimus. Jak m\u00f3wi\u0142 podczas konferencji prezes firmy, to czas, by „wkroczy\u0107 w\u00a0przysz\u0142o\u015b\u0107 opart\u0105 na autonomi\u0119”. Celem jest osi\u0105gni\u0119cie rocznej produkcji a\u017c miliona robot\u00f3w rocznie.<\/p>\n
Tym samym Tesla zamyka rozdzia\u0142 wa\u017cny nie tylko dla w\u0142asnej firmy, ale tak\u017ce dla \u015bwiata aut elektrycznych. Trudno nie zgodzi\u0107 si\u0119 ze stwierdzeniem, \u017ce oba modele mia\u0142y istotny wp\u0142yw na elektryfikacj\u0119 rynku. O\u00a0ile Model X<\/a> by\u0142 na rynku przez 11 lat, tak Model S<\/a> towarzyszy\u0142 nam od blisko 14 lat. Oba zosta\u0142y jeszcze w\u00a0zesz\u0142ym roku rzutem na ta\u015bm\u0119 delikatnie od\u015bwie\u017cone.<\/p>\n Nic nie zmienia si\u0119 natomiast w\u00a0kwestii produkcji Modelu 3<\/a>, Modelu Y<\/a> oraz Cybertrucka, mimo \u017ce ten ostatni sprzedaje si\u0119 znacznie poni\u017cej oczekiwa\u0144 i\u00a0zanotowa\u0142 du\u017cy spadek zainteresowania. Wygaszane modele tak\u017ce cieszy\u0142y si\u0119 coraz mniejszym wzi\u0119ciem –\u00a0podczas gdy w\u00a02025 r. Model S, Model X\u00a0i\u00a0Cybertruck sprzeda\u0142y si\u0119 \u0142\u0105cznie w\u00a0liczbie niespe\u0142na 51 tys. sztuk, tak Model 3\u00a0i\u00a0Model Y\u00a0znalaz\u0142y \u0142\u0105cznie ponad 1,6 mln nabywc\u00f3w.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Podczas ostatniej telekonferencji wynikowej Elon Musk og\u0142osi\u0142, \u017ce w\u00a0fabryce we Fremont w\u00a0Kalifornii wygaszona zostanie produkcja dw\u00f3ch najstarszych modeli:…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":231589,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[113,112,42,38,40,39,41],"class_list":{"0":"post-231588","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-biznes","9":"tag-business","10":"tag-pl","11":"tag-poland","12":"tag-polish","13":"tag-polska","14":"tag-polski"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115978253467196036","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/231588","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=231588"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/231588\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/231589"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=231588"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=231588"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=231588"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}