![\"Robert](\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/oaek9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8xZmUyYWIyOGEwYTI5M2ViMGQ2NzhhMTM4MGNjM2NjMC5qcGeSlQPNB.jpeg\")
<\/p>\nGdy na prze\u0142omie XX i XXI w. Robert Kubica zaczyna\u0142 swoj\u0105 motorsportow\u0105 przygod\u0119, doskonale wiedzia\u0142, \u017ce musi jak najszybciej wyjecha\u0107 z Polski. W naszym kraju nie by\u0142o \u017cadnych perspektyw, by spe\u0142ni\u0107 marzenie z dzieci\u0144stwa, jakim by\u0142o dostanie si\u0119 do elitarnej Formu\u0142y 1. Ju\u017c w wieku 13 lat musia\u0142 wi\u0119c wyjecha\u0107 do W\u0142och, by walczy\u0107 w kartingu, a jego ojciec musia\u0142 zaci\u0105gn\u0105\u0107 kredyt na pierwsze starty. <\/p>\n
W kolejnym roku zosta\u0142 pierwszym zagranicznym juniorskim mistrzem W\u0142och, co by\u0142o najlepszym dowodem na to, jak wielkim talentem dysponuje. Wielokrotnie podczas kariery kartingowej \u015bciga\u0142 si\u0119 z Nico Rosbergiem i Lewisem Hamiltonem, p\u00f3\u017aniejszymi mistrzami \u015bwiata Formu\u0142y 1. Brytyjczyk cz\u0119sto powtarza\u0142, \u017ce to Kubica by\u0142 jednym z najlepszych kierowc\u00f3w, z jakimi mia\u0142 okazj\u0119 \u015bciga\u0107 si\u0119 w kartingu.<\/p>\n
Dalszy ci\u0105g artyku\u0142u pod materia\u0142em wideo <\/p>\n
W 2003 r. mia\u0142 zadebiutowa\u0107 w europejskiej Formule 3. Jego debiut zatrzyma\u0142 jednak pierwszy z trzech powa\u017cnych wypadk\u00f3w, kt\u00f3re odni\u00f3s\u0142 w swojej karierze. Okaza\u0142o si\u0119, \u017ce jego prawa r\u0119ka zosta\u0142a \u017ale z\u0142o\u017cona po z\u0142amaniu. Dla wielu to mog\u0142oby oznacza\u0107 ju\u017c koniec kariery. W jego ramieniu podczas start\u00f3w tu\u017c po powrocie znajdowa\u0142o si\u0119 kilkana\u015bcie \u015brub. To nie przeszkodzi\u0142o mu jednak si\u0119gn\u0105\u0107 po zwyci\u0119stwo na Norisringu. W 2005 r. zdecydowa\u0142 si\u0119 przej\u015b\u0107 do Formu\u0142y Renault 3.5, gdzie doskona\u0142a jazda przez ca\u0142y sezon sprawi\u0142a, \u017ce zainteresowa\u0142y si\u0119 nim na powa\u017cnie ekipy Formu\u0142y 1. Najpierw otrzyma\u0142 szans\u0119 test\u00f3w w bolidzie Renault, by nast\u0119pnie podpisa\u0107 kontrakt jako kierowca testowy w BMW Sauber.<\/p>\n
Min\u0119\u0142o nieco ponad roku, gdy BMW Sauber poinformowa\u0142, \u017ce Kubica zadebiutuje w wy\u015bcigu Formu\u0142y 1 o Grand Prix W\u0119gier. W ten spos\u00f3b zosta\u0142 pierwszym Polakiem, kt\u00f3remu uda\u0142a si\u0119 ta sztuka. To sta\u0142o si\u0119 dok\u0142adnie 6 sierpnia 2006 r., gdzie w trudnych warunkach, na mokrym torze, zaj\u0105\u0142 7. miejsce. B\u0142yskawicznie otrzyma\u0142 jednak cios \u2014 zosta\u0142 zdyskwalifikowany z powodu zbyt lekkiego bolidu. Jak si\u0119 okaza\u0142o po kilku tygodniach, w bolidzie Polaka uszkodzeniu uleg\u0142a ga\u015bnica, kt\u00f3ra zosta\u0142a opr\u00f3\u017cniona podczas jazdy, a to sprawi\u0142o, \u017ce bolid BMW okaza\u0142 si\u0119 ostatecznie za lekki o 2 kilogramy. Zaledwie dwa wy\u015bcigi p\u00f3\u017aniej Kubica odbi\u0142 sobie jednak te niepowodzenia \u2014 w GP W\u0142och zaj\u0105\u0142 3. miejsce, przegrywaj\u0105c jedynie z wielkimi Michaelem Schumacherem i Kimim Raikkonenem.<\/p>\n
2007 r. sta\u0142 pod znakiem walki o punkty w kolejnych wy\u015bcigach. Krytycznym momentem okaza\u0142o si\u0119 GP Kanady. Na 27. okr\u0105\u017ceniu Polak dozna\u0142 makabrycznie wygl\u0105daj\u0105cego wypadku. Przy pr\u0119dko\u015bci blisko 300 km na godz., po kontakcie z ko\u0142em rywala, przednie skrzyd\u0142o dosta\u0142o si\u0119 bolid Kubicy, a Polak straci\u0142 panowanie nad kierownic\u0105. Chwil\u0119 p\u00f3\u017aniej uderzy\u0142 w betonowy mur, po czym powr\u00f3ci\u0142 na tor, kozio\u0142kuj\u0105c nad nim. Wed\u0142ug p\u00f3\u017aniejszych bada\u0144 FIA Kubica prze\u017cy\u0142 uderzenie w mur, z przeci\u0105\u017ceniem si\u0119gaj\u0105cym 75G. Szcz\u0119\u015bliwie okaza\u0142o si\u0119, \u017ce dozna\u0142 „jedynie” lekkiego wstrz\u0105\u015bnienia m\u00f3zgu i skr\u0119cenia kostki, jednak ze wzgl\u0119d\u00f3w bezpiecze\u0144stwa zabroniono mu startu w kolejnym wy\u015bcigu.<\/p>\n
<\/p>\n
Robert KubicaORLEN<\/p>\n
I jak na ironi\u0119, ju\u017c rok p\u00f3\u017aniej, wygra\u0142 sw\u00f3j pierwszy wy\u015bcig w Formule 1. Dok\u0142adnie na tym samym torze, na kt\u00f3rym prze\u017cy\u0142 makabryczny wypadek. Polak bezb\u0142\u0119dnie wykorzysta\u0142 potkni\u0119cia rywali, pokaza\u0142 niesamowit\u0105 szybko\u015b\u0107 w krytycznym momencie wy\u015bcigu, a nast\u0119pnie utrzyma\u0142 przewag\u0119 pod wielk\u0105 presj\u0105. W ten spos\u00f3b zosta\u0142 pierwszym Polakiem, kt\u00f3ry si\u0119gn\u0105\u0142 po triumf w najwa\u017cniejszej serii wy\u015bcig\u00f3w na \u015bwiecie. To nie by\u0142 jednak koniec doskona\u0142ych wie\u015bci \u2014 po swojej wygranej zosta\u0142 tak\u017ce liderem klasyfikacji generalnej mistrzostw \u015bwiata. S\u0142absza forma jego zespo\u0142u w ko\u0144c\u00f3wce sezonu sprawi\u0142a jednak, \u017ce ostatecznie spad\u0142 na 4. miejsce w „generalce”.<\/p>\n
Kolejne lata w Formule 1 ugruntowa\u0142y jego pozycj\u0119 w padoku. Si\u0119gaj\u0105c po nast\u0119pne miejsca na podium, w nie najlepszych bolidach, czeka\u0142 na ofert\u0119 z czo\u0142owej ekipy. Jak okaza\u0142o si\u0119 po latach, „na stole” czeka\u0142 ju\u017c kontrakt z Ferrari na starty od 2012 r. Ekipa z Maranello od zawsze jest marzeniem w zasadzie wszystkich kierowc\u00f3w, kt\u00f3rzy dosi\u0119gaj\u0105 F1. I Kubica to marzenie mia\u0142 ju\u017c na wyci\u0105gni\u0119cie r\u0119ki. Wtedy jednak nadszed\u0142 6 lutego 2011 r. i jedna chwila, kt\u00f3ra ju\u017c na zawsze odmieni\u0142a jego \u017cycie.<\/p>\n
Kubica, kt\u00f3ry s\u0142yn\u0105\u0142 z wielkiej pasji do rajd\u00f3w, wzi\u0105\u0142 udzia\u0142 w lokalnym w\u0142oskim rajdzie Ronde di Andora. Ju\u017c podczas pierwszego odcinka specjalnego dosz\u0142o jednak do wypadku. Skoda Fabia, prowadzona przez Polaka, uderzy\u0142a w bariery, kt\u00f3re rozdzieli\u0142y si\u0119 w momencie uderzenia. Bariera wbi\u0142a si\u0119 do \u015brodka samochodu, pot\u0119\u017cnie rani\u0105c kierowc\u0119. Kubica straci\u0142 niemal dwa litry krwi, po\u0142ama\u0142 prawie wszystkie ko\u015bci z prawej strony cia\u0142a. We w\u0142oskim szpitalu walczy\u0142 o \u017cycie, a nast\u0119pnie przeszed\u0142 kilkana\u015bcie operacji, by m\u00f3c wr\u00f3ci\u0107 do pe\u0142nej sprawno\u015bci. Ostatecznie to si\u0119 w pe\u0142ni nie uda\u0142o, jednak po niespe\u0142na dw\u00f3ch latach, w ramach rehabilitacji, powr\u00f3ci\u0142 na trasy rajdowe.<\/p>\n
Cel jednak by\u0142 jeden \u2014 powr\u00f3t do Formu\u0142y 1. To uda\u0142o si\u0119 cz\u0119\u015bciowo, cho\u0107 zaj\u0119\u0142o ponad sze\u015b\u0107 lat. Wtedy Kubica po raz pierwszy zasiad\u0142 za kierownic\u0105 bolidu Renault, podczas test\u00f3w. Ten moment da\u0142 mu nadziej\u0119, \u017ce nie wszystko jest ju\u017c stracone. Kolejne testy przybli\u017ca\u0142y go do powrotu w roli kierowcy wy\u015bcigowego, jednak ostatecznie Williams postawi\u0142 w 2018 r. na Siergieja Sirotkina. Jednak co si\u0119 odwlecze, to nie uciecze. Rok p\u00f3\u017aniej brytyjska ekipa zdecydowa\u0142a si\u0119 da\u0107 szans\u0119 Polakowi i w ten spos\u00f3b, po o\u015bmiu latach przerwy, Robert Kubica powr\u00f3ci\u0142 ostatecznie do walki w Formule 1.<\/p>\n
Sezon 2019 by\u0142 jednak pasmem wielkich rozczarowa\u0144. Zdecydowanie najgorszy bolid w stawce i jeden jedyny sukces \u2014 punkt zdobyty w GP Niemiec, rozgrywanym w zmiennych warunkach, w ulewnym deszczu. To pozwoli\u0142o mu wygra\u0107 pojedynek wewn\u0119trzny z partnerem z zespo\u0142u. Fatalny sezon i niezrozumia\u0142e decyzje wewn\u0105trz ekipy sprawi\u0142y jednak, \u017ce Kubica zdecydowa\u0142 si\u0119 samemu odej\u015b\u0107 z Williamsa. To by\u0142o r\u00f3wnoznaczne z tym, \u017ce w kolejnym roku zosta\u0142 kierowc\u0105 testowym w ekipie Alfa Romeo Racing Orlen. I cho\u0107 wyst\u0105pi\u0142 w dw\u00f3ch wy\u015bcigach, nie zdo\u0142a\u0142 zdoby\u0107 ani jednego punktu.<\/p>\n
![\"Robert](\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/u62k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9hYTRkNzc1MjcwNDA1YWUwYTE4NDg4ZjFiYTgzMjg0MC5qcGeRlQLNC.jpeg\")
<\/p>\n
Robert Kubica na podium Le MansORLEN<\/p>\n
Brak miejsca w roli kierowcy etatowego w Formule 1 sprawi\u0142, \u017ce Kubica poszukiwa\u0142 innych wyzwa\u0144 w motorsporcie. Tak znalaz\u0142 si\u0119 w wy\u015bcigach d\u0142ugodystansowych, gdzie cel by\u0142 jeden \u2014 zwyci\u0119stwo w 24-godzinnym wy\u015bcigu Le Mans, najwa\u017cniejszym d\u0142ugodystansowym wy\u015bcigu na \u015bwiecie.<\/p>\n
Realizacja tego celu mog\u0142a uda\u0107 si\u0119 ju\u017c przy pierwszej okazji! Tylko nieopisany pech sprawi\u0142, \u017ce gdy ca\u0142y Team WRT, w kt\u00f3rego barwach jecha\u0142 Kubica, zaczyna\u0142 odlicza\u0107 ostatnie kilometry do mety, auto z numerem 41 w klasie LMP2 zatrzyma\u0142o si\u0119 na torze po rozpocz\u0119ciu ostatniego okr\u0105\u017cenia wy\u015bcigu. Yifei Ye, partner Polaka, nie zdo\u0142a\u0142 ju\u017c uruchomi\u0107 ponownie auta i dojecha\u0107 do mety. Tym samym zwyci\u0119stwo uciek\u0142o z jego r\u0105k w dramatycznych okoliczno\u015bciach. „Na os\u0142od\u0119” Kubica wraz ze swoj\u0105 ekip\u0105 zdoby\u0142 mistrzostwo European Le Mans Series, notuj\u0105c trzy zwyci\u0119stwa w sze\u015bciu wy\u015bcigach.<\/p>\n
W 2022 i 2023 r. Kubica ociera\u0142 si\u0119 o wygran\u0105 w 24h Le Mans, dwukrotnie b\u0119d\u0105c drugim w klasie LMP2. To jednak nadal pozostawia\u0142o pewien niedosyt. Po dw\u00f3ch zwyci\u0119stwach na koniec sezonu 2023 ekipa z Polakiem zdoby\u0142a jednak mistrzostwo \u015bwiata WEC w klasie LMP2.<\/p>\n
2024 r. oznacza\u0142 du\u017ce zmiany dla Kubicy. Polak przeszed\u0142 do AF Corse, niefabrycznej ekipy wspieranej przez Ferrari w klasie Hypercar. Pierwszy sezon w najwy\u017cszej klasie okaza\u0142 si\u0119 brutalny dla jego zespo\u0142u. Nie uda\u0142o si\u0119 uko\u0144czy\u0107 wy\u015bcigu 24h Le Mans z powodu awarii uk\u0142adu nap\u0119dowego, a mistrzostwach WEC jego zesp\u00f3\u0142 zaj\u0105\u0142 ostatecznie 9. miejsce. Sukcesem by\u0142o zwyci\u0119stwo w wy\u015bcigu na torze Circuit of the Americas.<\/p>\n
Rok p\u00f3\u017aniej jednak Kubica dopi\u0105\u0142 wreszcie swego! Od pocz\u0105tku liczy\u0142 si\u0119 w walce o mistrzostwo \u015bwiata WEC, a per\u0142\u0105 w koronie okaza\u0142 si\u0119 24-godzinny wy\u015bcig Le Mans. Zesp\u00f3\u0142 AF Corse z Polakiem w sk\u0142adzie zaczyna\u0142 rywalizacj\u0119 dopiero z 13. pozycji. Od pocz\u0105tku by\u0142o jednak jasne, \u017ce samochody Ferrari dysponuj\u0105 bardzo dobrym tempem wy\u015bcigowym. I b\u0142yskawicznie ekipa Kubicy do\u0142\u0105czy\u0142a do czo\u0142\u00f3wki, b\u0119d\u0105c jednym z faworyt\u00f3w do zwyci\u0119stwa. Dobre decyzje, brak b\u0142\u0119d\u00f3w sprawi\u0142y, \u017ce to w\u0142a\u015bnie Polak si\u0119gn\u0105\u0142 po zwyci\u0119stwo!<\/p>\n
W ten spos\u00f3b Kubica na zawsze udowodni\u0142, \u017ce nie ma rzeczy niemo\u017cliwych. Obrazki tu\u017c po przejechaniu linii mety przez Polaka na zawsze utkn\u0119\u0142y w pami\u0119ci wszystkich fan\u00f3w motorsportu na ca\u0142ym \u015bwiecie. Trudno znale\u017a\u0107 zak\u0105tek \u015bwiata, w kt\u00f3rym nikt nie us\u0142ysza\u0142 o tym, czego dokona\u0142 polski kierowca i jak d\u0142ug\u0105 drog\u0119 przeszed\u0142, by si\u0119gn\u0105\u0107 po sukces w najbardziej presti\u017cowym wy\u015bcigu dystansowym.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Gdy na prze\u0142omie XX i XXI w. Robert Kubica zaczyna\u0142 swoj\u0105 motorsportow\u0105 przygod\u0119, doskonale wiedzia\u0142, \u017ce musi jak…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":242639,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[24],"tags":[2857,48,46,42,22495,38,40,39,41,42204,21349,47,127,126],"class_list":["post-242638","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sport","tag-formula_1","tag-nat_styl","tag-omp","tag-pl","tag-plebiscyt_przegladu_sportowego","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-ps_omp_tst00","tag-robert_kubica","tag-screening_general","tag-sport","tag-sports"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116013599575472104","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242638","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=242638"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242638\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/242639"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=242638"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=242638"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=242638"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}