{"id":257094,"date":"2026-02-13T07:31:08","date_gmt":"2026-02-13T07:31:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/257094\/"},"modified":"2026-02-13T07:31:08","modified_gmt":"2026-02-13T07:31:08","slug":"maszyna-niemal-rozbila-sie-przed-ladowaniem-w-pradze-sekundy-od-tragedii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/257094\/","title":{"rendered":"Maszyna niemal rozbi\u0142a si\u0119 przed l\u0105dowaniem w Pradze. Sekundy od tragedii"},"content":{"rendered":"<p class=\"Paragraph_desktopParagraph__U31Gm\">Do incydentu dosz\u0142o 17 stycznia. Samolot podczas podej\u015bcia zszed\u0142 do oko\u0142o 300 metr\u00f3w nad ziemi\u0105 w rejonie K\u0159ivokl\u00e1tu, 35 kilometr\u00f3w na zach\u00f3d od lotniska w Pradze. Radarowe systemy kontroli lot\u00f3w zarejestrowa\u0142y zej\u015bcie poni\u017cej bezpiecznej wysoko\u015bci 4000 st\u00f3p (ok. 1290 m), a kontrolerzy natychmiast ostrzegli za\u0142og\u0119. Wed\u0142ug czeskiego Urz\u0119du Badania Wypadk\u00f3w Lotniczych sytuacj\u0119 zakwalifikowano jako powa\u017cny incydent. Piloci rozpocz\u0119li gwa\u0142towne wznoszenie w ostatnim momencie. Samolot mia\u0142 w tym czasie pr\u0119dko\u015b\u0107 si\u0119gaj\u0105c\u0105 590 km na godz., znacznie wy\u017csz\u0105 ni\u017c typowa dla podej\u015bcia do l\u0105dowania. Eksperci cytowani przez iDnes.cz wskazuj\u0105, \u017ce maszyn\u0119 dzieli\u0142o od ziemi zaledwie kilkadziesi\u0105t sekund.<\/p>\n<ul class=\"OchatFollowUps_wrapper__1ry7X\">\n<li class=\"OchatFollowUps_item__Dhyly OchatFollowUps_itemDesktop__R6aBv\">Jakie linii lotniczych dotyczy ten incydent?<\/li>\n<li class=\"OchatFollowUps_item__Dhyly OchatFollowUps_itemDesktop__R6aBv\">W jakim mie\u015bcie mia\u0142 miejsce incydent?<\/li>\n<li class=\"OchatFollowUps_item__Dhyly OchatFollowUps_itemDesktop__R6aBv\">Jakie by\u0142y okoliczno\u015bci zni\u017cania samolotu?<\/li>\n<li class=\"OchatFollowUps_item__Dhyly OchatFollowUps_itemDesktop__R6aBv\">Co zrobili piloci w ostatniej chwili?<\/li>\n<\/ul>\n<blockquote>\n<p class=\"Paragraph_desktopParagraph__U31Gm\">Samolot lecia\u0142 prawdopodobnie przez 54 sekundy z nieprawid\u0142owo ustawion\u0105 wysoko\u015bci\u0105, kt\u00f3r\u0105 piloci zmienili zaledwie kilka sekund przed manewrem, dzi\u0119ki kt\u00f3remu unikn\u0119li uderzenia w ziemi\u0119.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p class=\"Paragraph_desktopParagraph__U31Gm\">Wed\u0142ug ekspert\u00f3w piloci mogli ustawi\u0107 w autopilocie niew\u0142a\u015bciw\u0105 wysoko\u015b\u0107 lub kontynuowa\u0107 zni\u017canie ze zbyt du\u017c\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 pionow\u0105 \u2014 nawet dwukrotnie lub trzykrotnie wy\u017csz\u0105 ni\u017c standardowa. Gdy w kokpicie odezwa\u0142 si\u0119 alarm systemu ostrzegaj\u0105cy o zbli\u017caniu si\u0119 do ziemi, za\u0142oga podj\u0119\u0142a gwa\u0142towny manewr ratunkowy, w kt\u00f3rego trakcie samolot w zaledwie 36 sekund wzbi\u0142 si\u0119 o wi\u0119cej ni\u017c kilometr. <\/p>\n<p class=\"Paragraph_desktopParagraph__U31Gm\">Serwis Zdopravy.cz podkre\u015bla, \u017ce maszyna przez 54 sekundy lecia\u0142a z b\u0142\u0119dnie ustawion\u0105 wysoko\u015bci\u0105, a piloci skorygowali parametry dopiero tu\u017c przed manewrem ratunkowym. Eksperci zwracaj\u0105 r\u00f3wnie\u017c uwag\u0119, \u017ce autopilot m\u00f3g\u0142 z\u0142apa\u0107 fa\u0142szywy sygna\u0142 z instalacji ILS, co dodatkowo mog\u0142o dezorientowa\u0107 za\u0142og\u0119 podczas podej\u015bcia.<\/p>\n<p class=\"Paragraph_desktopParagraph__U31Gm\">Czeskie media przytaczaj\u0105 tak\u017ce relacje pasa\u017cer\u00f3w, kt\u00f3rzy wspominali, \u017ce w pewnym momencie byli przekonani, i\u017c samolot pr\u00f3buje omin\u0105\u0107 przeszkod\u0119 lub \u017ce dosz\u0142o do awarii. Jeden z nich, cytowany przez dziennik &#8222;Pravo&#8221;, m\u00f3wi\u0142, \u017ce w tamtej chwili pomy\u015bla\u0142 o rodzinie i by\u0142 przekonany, \u017ce to koniec. G\u0119sta mg\u0142a i niskie chmury dodatkowo utrudnia\u0142y pilotom ocen\u0119 sytuacji, a widoczno\u015b\u0107 by\u0142a dramatycznie ograniczona.<\/p>\n<blockquote>\n<p class=\"Paragraph_desktopParagraph__U31Gm\">&#8222;To by\u0142o straszne, my\u015bla\u0142em, \u017ce to koniec&#8221;<\/p>\n<\/blockquote>\n<p class=\"Paragraph_desktopParagraph__U31Gm\">\u015aledczy analizuj\u0105 obecnie wszystkie mo\u017cliwe scenariusze. Z dost\u0119pnych informacji wynika, \u017ce na incydent mog\u0142o z\u0142o\u017cy\u0107 si\u0119 kilka czynnik\u00f3w \u2014 od b\u0142\u0119dnego u\u017cycia trybu autopilota, przez potencjalny fa\u0142szywy sygna\u0142 ILS, po zbyt du\u017c\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 zni\u017cania i mo\u017cliwie op\u00f3\u017anion\u0105 reakcj\u0119 za\u0142ogi na parametry lotu. Czeskie media zaznaczaj\u0105, \u017ce po\u0142\u0105czenie trudnej pogody, niew\u0142a\u015bciwych ustawie\u0144 system\u00f3w i b\u0142\u0119d\u00f3w proceduralnych mog\u0142o stworzy\u0107 gro\u017an\u0105 sekwencj\u0119 zdarze\u0144, kt\u00f3ra doprowadzi\u0142a do niebezpiecznego zej\u015bcia poni\u017cej minimalnej wysoko\u015bci sektorowej.<\/p>\n<p class=\"Paragraph_desktopParagraph__U31Gm\">Czeskie Biuro ds. Badania i Zapobiegania Wypadkom Lotniczym prowadzi dok\u0142adne post\u0119powanie. Jak informuje iRozhlas.cz, do analizy zabezpieczono rejestratory lotu, a dane s\u0105 por\u00f3wnywane z zapisami kontroli lot\u00f3w. Wst\u0119pne ustalenia wskazuj\u0105, \u017ce szybka reakcja kontroler\u00f3w oraz gwa\u0142towny manewr pilot\u00f3w uchroni\u0142y pasa\u017cer\u00f3w przed tragedi\u0105, kt\u00f3ra mog\u0142a by\u0107 jedn\u0105 z najpowa\u017cniejszych w Czechach w ostatnich latach.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Do incydentu dosz\u0142o 17 stycznia. Samolot podczas podej\u015bcia zszed\u0142 do oko\u0142o 300 metr\u00f3w nad ziemi\u0105 w rejonie K\u0159ivokl\u00e1tu,&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":257095,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[32,33,771,27,34,35,2466,13374,28,31,53,25,52,68,51,55,10421,40,41,988,1711,47,39366,80,29,30,50,26,82,83,84],"class_list":{"0":"post-257094","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-swiat","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-czechy_czech_czeszka_czesi","11":"tag-headlines","12":"tag-latest-news","13":"tag-latestnews","14":"tag-lotnictwo_samoloty_samolot_przemysl_lotniczy_linie_lotnicze_lotnictwo_wojskowe_ruch_lotniczy","15":"tag-m_glo_sticky_tst0","16":"tag-naglowki","17":"tag-najwazniejsze-artykuly","18":"tag-new_header","19":"tag-news","20":"tag-onet3","21":"tag-onet3d","22":"tag-onet3d_2i","23":"tag-phx","24":"tag-podroze_onet","25":"tag-polish","26":"tag-polski","27":"tag-portugalia","28":"tag-praga_miasto","29":"tag-screening_general","30":"tag-sg_cleanup_tst0","31":"tag-swiat","32":"tag-top-stories","33":"tag-topstories","34":"tag-v2021","35":"tag-wiadomosci","36":"tag-world","37":"tag-world-news","38":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257094","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=257094"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257094\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/257095"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=257094"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=257094"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=257094"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}