Jakie by\u0142y okoliczno\u015bci wypadku na przeje\u017adzie kolejowym? <\/p>\n
Dlaczego zawiadowca stacji nie poinformowa\u0142 maszynist\u00f3w o samochodzie? <\/p>\n
Jakie procedury bezpiecze\u0144stwa nie zosta\u0142y zachowane? <\/p>\n
Co wykaza\u0142o nagranie rozm\u00f3w z radiostacji? <\/p>\n
Prokuratura Rejonowa w Grodzisku Mazowieckim wszcz\u0119\u0142a \u015bledztwo w sprawie wypadku. Prowadzi je z art. 174 par. 1 kodeksu karnego, czyli umy\u015blnego sprowadzenia bezpo\u015bredniego niebezpiecze\u0144stwa katastrofy w ruchu l\u0105dowym, za co grozi kara od sze\u015bciu miesi\u0119cy do o\u015bmiu lat wi\u0119zienia.<\/p>\n
W tej sprawie zwr\u00f3cili\u015bmy si\u0119 z pytaniami do prokuratury. Czekamy na odpowiedzi.<\/p>\n
Zapis z radiostacji<\/p>\n
Onet ma nagrania rozm\u00f3w mi\u0119dzy maszynistami a zawiadowc\u0105 stacji w B\u0142oniu, kt\u00f3re by\u0142y prowadzone na kilkana\u015bcie minut przed i kilka minut po zderzeniu poci\u0105g\u00f3w z osob\u00f3wk\u0105. Z zapisu radiostacji wynika, \u017ce nic nie zapowiada tragedii. Zawiadowca nie informuje maszynist\u00f3w o samochodzie, kt\u00f3ry utkn\u0105\u0142 na torach, cho\u0107 od kilku minut trwa\u0142a ju\u017c pr\u00f3ba zepchni\u0119cia go z przejazdu a na miejscu byli policjanci. Nie robi tego te\u017c wtedy, gdy zamykaj\u0105 si\u0119 rogatki.<\/p>\n
W pewnym momencie na nagraniu s\u0142ycha\u0107 melodyjk\u0119, kt\u00f3ra trwa ponad p\u00f3\u0142 minuty. \u2014 To jest sygna\u0142 „radiostop”. Uruchomi\u0142 go maszynista poci\u0105gu, kt\u00f3ry uderzy\u0142 w samoch\u00f3d jako pierwszy. Sygna\u0142 jest d\u0142ugi, bo maszynista wcisn\u0105\u0142 guzik alarmu i uciek\u0142 z kabiny, w\u0142\u0105czaj\u0105c hamowanie nag\u0142e oraz „radiostopem” zatrzyma\u0142 inne poci\u0105gi. Po kilku sekundach po zderzeniu wr\u00f3ci\u0142 do kabiny i powiadomi\u0142 o zdarzeniu oraz uruchomi\u0142 procedury awaryjne \u2014 m\u00f3wi Onetowi Piotr K\u0142osek-Krawcowicz, ekspert od zabezpiecze\u0144 system\u00f3w radiowych, a tak\u017ce zabezpiecze\u0144 PKP, kt\u00f3ry przeanalizowa\u0142 nagranie.<\/p>\n
<\/p>\n
Przejazd kolejowy w B\u0142oniu, na kt\u00f3rym dosz\u0142o do wypadkuFacebook\/ OSP B\u0142onie<\/p>\n
\u2014 Na przeje\u017adzie samoch\u00f3d mi\u0119dzy rogatkami. Niestety, uderzyli\u015bmy w niego \u2014 s\u0142ycha\u0107 g\u0142os maszynisty.<\/p>\n
Zaraz potem ten sam g\u0142os dodaje: \u2014 Policja ju\u017c jest na miejscu, pogotowie te\u017c by si\u0119 przyda\u0142o.<\/p>\n
P\u00f3\u017aniej przez kilkadziesi\u0105t sekund mimo kilkukrotnego wywo\u0142ywania nikt ze stacji w B\u0142oniu si\u0119 nie zg\u0142asza. Po chwili maszynista prosi o wy\u0142\u0105czenie sieci trakcyjnej i wezwanie stra\u017cy po\u017carnej do pal\u0105cej si\u0119 lokomotywy.<\/p>\n
\u2014 Ju\u017c dzwonimy wsz\u0119dzie \u2014 s\u0142ycha\u0107 kobiecy g\u0142os w odpowiedzi, kt\u00f3ry nieca\u0142e p\u00f3\u0142 minuty p\u00f3\u017aniej dodaje: \u2014 Stra\u017c powiadomiona, pogotowie r\u00f3wnie\u017c. Napi\u0119cie zaraz b\u0119dzie wy\u0142\u0105czone.<\/p>\n
„Po co s\u0105 te kamery?”<\/p>\n
Przejazd przy ul. Poniatowskiego w B\u0142oniu, na kt\u00f3rym dosz\u0142o do wypadku, jest wyposa\u017cony w kamer\u0119 monitoringu, a zawiadowca stacji na bie\u017c\u0105co ma na ni\u0105 podgl\u0105d. Zak\u0142adaj\u0105c, \u017ce system dzia\u0142a poprawnie, powinien widzie\u0107 na swoim pulpicie samoch\u00f3d, kt\u00f3ry zepsu\u0142 si\u0119 na torach.<\/p>\n
\u2014 Zawiadowca stacji ma podgl\u0105d na wszystkie automatyczne przejazdy na terenie stacji w B\u0142oniu. Widzi na nich, czy po zamkni\u0119ciu zap\u00f3r nikogo tam nie ma. Widzi te\u017c z dok\u0142adno\u015bci\u0105 do metr\u00f3w, gdzie s\u0105 poci\u0105gi. Ponadto system tych kamer jest wyposa\u017cony w analiz\u0119 obrazu, kt\u00f3ra powoduje, \u017ce wyzwalany jest alarm, gdy co\u015b lub kto\u015b jest na torach w momencie ich zamkni\u0119cia. Zawiadowca stacji powinien jako pierwszy uruchomi\u0107 „radiostop” i ju\u017c kilka minut wcze\u015bniej zatrzyma\u0107 wszystkie poci\u0105gi z uwagi na samoch\u00f3d, kt\u00f3ry utkn\u0105\u0142 na przeje\u017adzie, gdy\u017c sytuacja nie by\u0142a nag\u0142a. Tak si\u0119 jednak nie sta\u0142o \u2014 podkre\u015bla Piotr K\u0142osek-Krawcowicz.<\/p>\n
\u2014 W sytuacji prawid\u0142owej zawiadowca stacji uk\u0142ada drog\u0119 przebiegu dla poci\u0105g\u00f3w, ustawia semafory, sprawdza, czy zapory automatyczne si\u0119 zamkn\u0119\u0142y oraz na kamerach sprawdza, czy nie ma nikogo pomi\u0119dzy zaporami na torach. Gdy wszystko jest w porz\u0105dku, nie m\u00f3wi nic do maszynisty przez radiostacj\u0119. Tak dzia\u0142aj\u0105 procedury bezpiecze\u0144stwa na przejazdach automatycznych z kamerami pod\u0142\u0105czonymi do pulpitu zawiadowcy stacji \u2014 zaznacza.<\/p>\n
I dodaje: \u2014 Po co s\u0105 te kamery? Chyba w\u0142a\u015bnie po to, by zatrzyma\u0107 poci\u0105gi, gdy kto\u015b lub co\u015b znajdzie si\u0119 na torach.<\/p>\n
W jego ocenie w tej sytuacji nie zadzia\u0142a\u0142o zbyt wiele procedur, a do wypadku, je\u015bli system monitoringu dzia\u0142a\u0142 poprawnie, przyczyni\u0142 si\u0119 b\u0142\u0105d zawiadowcy. Uwa\u017ca te\u017c, \u017ce reakcja policji powinna by\u0107 zdecydowanie inna.<\/p>\n
\u2014 Dy\u017curny policjant wysy\u0142aj\u0105cy na miejsce funkcjonariuszy powinien skontaktowa\u0107 si\u0119 z nastawni\u0105 kolejow\u0105 i nakaza\u0107 natychmiastowe zatrzymanie ruchu poci\u0105g\u00f3w \u2014 m\u00f3wi Piotr K\u0142osek-Krawcowicz.<\/p>\n
Chwali jednocze\u015bnie za refleks maszynist\u0119 poci\u0105gu, kt\u00f3ry nada\u0142 sygna\u0142 „radiostop”. \u2014 Tylko dzi\u0119ki jego reakcji nikt nie zgin\u0105\u0142 \u2014 uwa\u017ca.<\/p>\n
Oficjalnie przyczyny wypadku nie s\u0105 jeszcze znane. Spraw\u0119 bada prokuratura, a ze strony PKP komisja kolejowa.<\/p>\n
Kontakt z autorem: tomasz.pajaczek@redakcjaonet.pl<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Wypadek Niedziela, 25 stycznia. Kilkana\u015bcie minut po godz. 13 na strze\u017conym przeje\u017adzie kolejowym w B\u0142oniu niedaleko Warszawy zepsu\u0142…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":258629,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[41623,32,33,36,37,27,363,49,34,35,28,31,48,25,46,42,38,414,40,39,41,47,1389,29,30,26],"class_list":["post-258628","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-polska","tag-blonie","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-kolej_pociagi_transport_kolejowy","tag-kraj","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-naglowki","tag-najwazniejsze-artykuly","tag-nat_styl","tag-news","tag-omp","tag-pl","tag-poland","tag-policja","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-screening_general","tag-sledztwo","tag-top-stories","tag-topstories","tag-wiadomosci"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116067576313121351","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/258628","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=258628"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/258628\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/258629"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=258628"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=258628"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=258628"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}