przeczytacie tutaj. <\/a>Pierwsze egzemplarze powinny by\u0107 dostarczone w trzecim kwartale 2026 roku. Zam\u00f3wiono siedem rodzaj\u00f3w wagon\u00f3w \u2013 mi\u0119dzy innymi z przedzia\u0142ami, bezprzedzia\u0142owe, pierwszej i drugiej klasy, a tak\u017ce wagony restauracyjne, dzienno-nocne i rowerowe. Pokaz podczas targ\u00f3w umo\u017cliwi\u0142 ocen\u0119 zaproponowanych rozwi\u0105za\u0144 w przestrzeni pasa\u017cerskiej wagonu przedzia\u0142owego drugiej klasy. Przygotowana przez producenta i zamawiaj\u0105cego szczeg\u00f3\u0142owa ankieta koncentrowa\u0142a si\u0119 mi\u0119dzy innymi na ocenie przedzia\u0142\u00f3w, kolorystyki, materia\u0142\u00f3w wyko\u0144czeniowych, o\u015bwietlenia oraz innych detali. <\/p>\nLiczy si\u0119 ka\u017cda opinia
Zebrano oko\u0142o 400 ankiet, kt\u00f3re pos\u0142u\u017cy\u0142y do okre\u015blenia mo\u017cliwych kierunk\u00f3w zmian. PKP Intercity wsp\u00f3lnie z H. Cegielski \u2013 FPS przeanalizowali ju\u017c wszystkie odpowiedzi, koncentruj\u0105c si\u0119 na najwa\u017cniejszych obszarach wymagaj\u0105cych korekty. <\/p>\n
Fotele pod lup\u0105
Jednym z najcz\u0119\u015bciej komentowanych element\u00f3w by\u0142y fotele \u2013 szczeg\u00f3lnie komfort ich u\u017cytkowania, jak r\u00f3wnie\u017c ich pokrycie i wyko\u0144czenie. Przewo\u017anik rozwa\u017cy zastosowanie nowych tkanin zaproponowanych przez producenta. Analizie zostanie poddany r\u00f3wnie\u017c sam model fotela oraz jego wype\u0142nienie. Docelowe rozwi\u0105zanie uwzgl\u0119dni uwagi pasa\u017cer\u00f3w i zamawiaj\u0105cego. <\/p>\n
Wi\u0119cej \u015bwiat\u0142a dziennego
Du\u017ce zainteresowanie wzbudzi\u0142a kwestia przeszklenia \u015bcian mi\u0119dzy przedzia\u0142ami a korytarzem. W odpowiedzi na sugestie pasa\u017cer\u00f3w przewo\u017anik i producent pracuj\u0105 nad mo\u017cliwo\u015bci\u0105 zwi\u0119kszenia powierzchni przeszklonych od strony korytarza, co poprawi dost\u0119p \u015bwiat\u0142a dziennego i widoczno\u015b\u0107 poza przedzia\u0142em. <\/p>\n
Zmianami mog\u0105 zosta\u0107 obj\u0119te tak\u017ce inne detale, kt\u00f3re wp\u0142ywaj\u0105 na komfort podr\u00f3\u017cy \u2013 na przyk\u0142ad zastosowanie blat\u00f3w pod oknem wraz z modyfikacj\u0105 zaproponowanych \u015bmietniczek. Ponownie przeanalizowana zostanie r\u00f3wnie\u017c kolorystyka \u015bcian i proporcje u\u017cytych barw. PKP Intercity i H. Cegielski \u2013 FPS opracuj\u0105 szczeg\u00f3\u0142owy zakres i harmonogram wdro\u017cenia niezb\u0119dnych zmian, kt\u00f3re powinny spe\u0142nia\u0107 oczekiwania pasa\u017cer\u00f3w. <\/p>\n
Co si\u0119 sprawdzi\u0142o?
Wiele element\u00f3w wagonu zosta\u0142o ocenionych pozytywnie. Dotyczy to mi\u0119dzy innymi systemu regulacji o\u015bwietlenia. Dobre oceny zebra\u0142a tak\u017ce kolorystyka korytarzy, nowe wyko\u0144czenia sufit\u00f3w oraz system indywidualnego o\u015bwietlenia. W przedzia\u0142ach ka\u017cdy pasa\u017cer b\u0119dzie mia\u0142 do dyspozycji trzy rodzaje gniazdek: klasyczne oraz porty USB typu A i C. <\/p>\n
R\u00f3\u017cnorodno\u015b\u0107 wagon\u00f3w \u2013 r\u00f3\u017cnorodno\u015b\u0107 potrzeb
Prezentowany wagon to tylko jeden z kilku typ\u00f3w, kt\u00f3re powstan\u0105 w ramach zam\u00f3wienia. Docelowo poci\u0105gi b\u0119d\u0105 zestawiane wy\u0142\u0105cznie z nowych wagon\u00f3w, z kt\u00f3rych ka\u017cdy odpowiada\u0107 b\u0119dzie na inne potrzeby pasa\u017cer\u00f3w. <\/p>\n
W wagonach drugiej klasy znajdzie si\u0119 przestrze\u0144 dla rodzic\u00f3w podr\u00f3\u017cuj\u0105cych z dzie\u0107mi \u2013 po\u0142\u0105czenie cz\u0119\u015bci pasa\u017cerskiej z bezpieczn\u0105 stref\u0105 zabaw. B\u0119dzie r\u00f3wnie\u017c przestrze\u0144 dla os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bciami. Wagony pierwszej klasy zyskaj\u0105 sp\u00f3jny, wy\u017cszy standard, obejmuj\u0105cy zar\u00f3wno wersje przedzia\u0142owe, jak i bezprzedzia\u0142owe. W wyposa\u017ceniu znajd\u0105 si\u0119 na przyk\u0142ad \u0142adowarki indukcyjne oraz drewniane elementy wystroju. Pasa\u017cerowie w pierwszej klasie b\u0119d\u0105 mieli tak\u017ce wi\u0119cej miejsca na nogi i fotele zapewniaj\u0105ce wy\u017cszy komfort podr\u00f3\u017cowania. <\/p>\n
W wagonach restauracyjnych pojawi si\u0119 kameralne i klimatyczne wn\u0119trze. Zr\u00f3\u017cnicowane wn\u0119trza pojazd\u00f3w sprawi\u0105, \u017ce podr\u00f3\u017cni b\u0119d\u0105 mieli szeroki wyb\u00f3r spo\u015br\u00f3d wagon\u00f3w z przedzia\u0142ami, bez przedzia\u0142\u00f3w, z fotelami w uk\u0142adzie lotniczym oraz ze stolikami. W sk\u0142adach znajd\u0105 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c wagony rowerowe oraz dzienno-nocne. <\/p>\n
Komfort podr\u00f3\u017cy z pr\u0119dko\u015bci\u0105 200 km\/h \u2013 tak\u017ce za granic\u0105
Zgodnie z umow\u0105, pierwsze wagony z pasa\u017cerami wyjad\u0105 na tory do ko\u0144ca 2026 roku. Do tego czasu producent i zamawiaj\u0105cy b\u0119d\u0105 intensywnie pracowa\u0107 nad wszystkimi detalami, kt\u00f3re wp\u0142ywaj\u0105 na komfort podr\u00f3\u017cy. Wagony b\u0119d\u0105 przystosowane do jazdy z pr\u0119dko\u015bci\u0105 200 km\/h zar\u00f3wno w kraju, jak i za granic\u0105. <\/p>\n
W planach s\u0105 po\u0142\u0105czenia mi\u0119dzynarodowe, mi\u0119dzy innymi do Czech, Niemiec, Austrii, S\u0142owacji, W\u0119gier i Litwy. Po uzyskaniu homologacji nowe wagony b\u0119d\u0105 mog\u0142y obs\u0142ugiwa\u0107 trasy takie jak: Warszawa \u2013 Pozna\u0144 \u2013 Berlin, Warszawa \u2013 Pozna\u0144 \u2013 Szczecin czy Gdynia \u2013 Pozna\u0144 \u2013 Wroc\u0142aw \u2013 Praga. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pierwsza publiczna prezentacja prototypu nowego wagonu zbudowanego przez H. Cegielski \u2013 Fabryk\u0119 Pojazd\u00f3w Szynowych w uzgodnieniu z PKP…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":26618,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[113,112,1771,1201,1205,1203,1770,1200,1195,42,38,40,39,41,1202,1204,1206,8087],"class_list":{"0":"post-26617","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-biznes","9":"tag-business","10":"tag-fps-h-cegielski","11":"tag-intercity","12":"tag-kolej","13":"tag-koleje-mazowieckie","14":"tag-nowe-wagony","15":"tag-pkp","16":"tag-pkp-intercity","17":"tag-pl","18":"tag-poland","19":"tag-polish","20":"tag-polska","21":"tag-polski","22":"tag-przewozy-regionalne","23":"tag-rozklady-jazdy-pkp","24":"tag-rynek-kolejowy","25":"tag-wagony-pasazerskie"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26617","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26617"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26617\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26618"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26617"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26617"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26617"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}