stronie g\u0142\u00f3wnej Auto \u015awiata<\/a> <\/li>\n<\/ul>\nToyota od ponad 20 lat ma w Polsce swoje fabryki. Dwa dolno\u015bl\u0105skie zak\u0142ady produkuj\u0105 jednostki nap\u0119dowe do samochod\u00f3w tej marki. \u0141\u0105cznie zatrudniaj\u0105 blisko 3 tys. os\u00f3b. Teraz do\u0142\u0105cza do nich kolejna fabryka, kt\u00f3ra mimo nazwy, nie b\u0119dzie jednak nic produkowa\u0107. Nie w dos\u0142ownym tego s\u0142owa sensie.<\/p>\n
Dalszy ci\u0105g artyku\u0142u pod materia\u0142em wideo <\/p>\n
Gdzie dok\u0142adnie powstanie nowa fabryka Toyoty w Polsce? <\/p>\n
Ile samochod\u00f3w rocznie b\u0119dzie przetwarza\u0107 nowa fabryka? <\/p>\n
Co b\u0119dzie robi\u0107 Fabryka Zr\u00f3wnowa\u017conego Obiegu? <\/p>\n
Kiedy nowa fabryka Toyoty zacznie dzia\u0142alno\u015b\u0107? <\/p>\n
Gdzie powstanie nowa fabryka Toyoty w Polsce? Co b\u0119dzie produkowa\u0107?<\/p>\n
Toyota Motor Europe poinformowa\u0142a o uruchomieniu drugiej w Europie Fabryki Zr\u00f3wnowa\u017conego Obiegu (Circular Factory). Powstanie ona w ramach istniej\u0105cego i dzia\u0142aj\u0105cego ju\u017c zak\u0142adu Toyota Motor Manufacturing Poland w Wa\u0142brzychu, na powierzchni 25 tys. m kw. Fabryka ta \u2014 mimo nazwy \u2014 nie b\u0119dzie nic produkowa\u0107. Poszerzy ona zakres dzia\u0142alno\u015bci wa\u0142brzyskiego zak\u0142adu Toyoty, kt\u00f3ry obecnie specjalizuje si\u0119 w produkcji nap\u0119d\u00f3w hybrydowych i konwencjonalnych. Fabryka Zr\u00f3wnowa\u017conego Obiegu b\u0119dzie cz\u0119\u015bci\u0105 cyklu produkcyjnego, w ramach realizacji strategii gospodarki o obiegu zamkni\u0119tym \u2014 b\u0119dzie przetwarza\u0107 rocznie nawet 20 tys. samochod\u00f3w wycofanych z eksploatacji.<\/p>\n
Jak b\u0119dzie dzia\u0142a\u0107 Fabryka Zr\u00f3wnowa\u017conego Obiegu w Wa\u0142brzychu?<\/p>\n
W wa\u0142brzyskiej fabryce samochody b\u0119d\u0105 poddawane szczeg\u00f3\u0142owym procesom demonta\u017cu, a cz\u0119\u015bci nadaj\u0105ce si\u0119 do ponownego u\u017cycia zostan\u0105 odzyskane. Najwa\u017cniejsze komponenty, takie jak akumulatory czy ko\u0142a, b\u0119d\u0105 oceniane pod k\u0105tem mo\u017cliwo\u015bci regeneracji, recyklingu lub ponownego wykorzystania. Toyota planuje tak\u017ce odzyskiwa\u0107 surowce takie jak mied\u017a, stal, aluminium oraz tworzywa sztuczne. Trafi\u0105 one z fabryki prosto do produkcji nowych pojazd\u00f3w.<\/p>\n
\u2014 „Fabryka Zr\u00f3wnowa\u017conego Obiegu w Wa\u0142brzychu b\u0119dzie najwi\u0119kszym tego typu przedsi\u0119wzi\u0119ciem na polskim rynku motoryzacyjnym. Pozwoli ona tak\u017ce na zdywersyfikowanie dzia\u0142alno\u015bci TMMP oraz bardziej efektywne wykorzystanie naszych zasob\u00f3w” \u2014 podkre\u015bla Jaros\u0142aw Fidler, dyrektor Fabryki Zr\u00f3wnowa\u017conego Obiegu w TMMP.<\/p>\n
\u2014 „To nasza druga Fabryka Zr\u00f3wnowa\u017conego Obiegu w Europie. Pierwsza zosta\u0142a uruchomiona w 2025 roku w Burnaston w Wielkiej Brytanii i sta\u0142a si\u0119 punktem odniesienia w rozwoju gospodarki obiegu zamkni\u0119tego” \u2014 stwierdza Leon van der Merwe, wiceprezes ds. gospodarki obiegu zamkni\u0119tego w Toyota Motor Europe.<\/p>\n
\u2014 „Wybrali\u015bmy Polsk\u0119 ze wzgl\u0119du na rozwini\u0119ty sektor recyklingu, du\u017cy potencja\u0142 rynku pojazd\u00f3w do demonta\u017cu oraz obecno\u015b\u0107 naszej infrastruktury produkcyjnej. W nadchodz\u0105cych latach planujemy wprowadza\u0107 podobne inwestycje na innych rynkach europejskich” \u2014 dodaje van der Merwe.<\/p>\n
![\"Fabryka](\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/zmOk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9iMWM3Y2Q1NzU3NGNmYmVhNGUyMTJjZmQ3ZmQxZWJmYy5qcGeRlQLNB.jpeg\")
<\/p>\n
Fabryka Zr\u00f3wnowa\u017conego ObieguToyota Motor Europe<\/p>\n
Mimo \u017ce w Wa\u0142brzychu b\u0119dzie nowa fabryka, Toyota nie zbudowa\u0142a tam niczego nowego. Proces powstawania fabryki wyja\u015bni\u0142 w wypowiedzi dla PAP Grzegorz G\u00f3rski z Toyota Motor Manufacturing Poland. Zapowiedzia\u0142 te\u017c, kiedy zak\u0142ad zacznie funkcjonowa\u0107:<\/p>\n
\u2014 „Nie budujemy \u017cadnego nowego budynku, a wykorzystamy powierzchnie w obecnych halach produkcyjnych. Zak\u0142adamy, \u017ce Fabryka Zr\u00f3wnowa\u017conego Obiegu rozpocznie dzia\u0142alno\u015b\u0107 w drugiej po\u0142owie tego roku”.<\/p>\n
W nowym zak\u0142adzie b\u0119d\u0105 pracowali dotychczasowi pracownicy Toyota Motor Manufacturing Poland. Ca\u0142kowita warto\u015b\u0107 inwestycji Toyoty na Dolnym \u015al\u0105sku wynios\u0142a do tej pory 7 mld z\u0142.<\/p>\n
Po co powsta\u0142a nowa fabryka Toyoty w Polsce?<\/p>\n
Jak podkre\u015bla Toyota Motor Europe, Fabryka Zr\u00f3wnowa\u017conego Obiegu w Wa\u0142brzychu ma przyspieszy\u0107 transformacj\u0119 Toyoty w kierunku biznesu neutralnego klimatycznie i w pe\u0142ni cyrkularnego, czyli funkcjonuj\u0105cego w zamkni\u0119tym obiegu surowc\u00f3w. Firma zaznacza, \u017ce projektowanie pojazd\u00f3w z my\u015bl\u0105 o ponownym u\u017cyciu cz\u0119\u015bci i surowc\u00f3w oraz recyklingu pozwala ograniczy\u0107 emisje w ca\u0142ym \u0142a\u0144cuchu warto\u015bci. Gospodarka obiegu zamkni\u0119tego zmniejsza zapotrzebowanie na surowce o wysokiej emisji dwutlenku w\u0119gla i wzmacnia odporno\u015b\u0107 \u0142a\u0144cuch\u00f3w dostaw.<\/p>\n
Wprowadzenie nowoczesnych rozwi\u0105za\u0144 w wa\u0142brzyskiej fabryce to cz\u0119\u015b\u0107 globalnej strategii Toyoty, kt\u00f3ra stawia na redukcj\u0119, ponowne u\u017cycie i recykling. Firma zamierza zwi\u0119kszy\u0107 korzy\u015bci dla \u015brodowiska i wyznacza\u0107 nowe standardy w bran\u017cy motoryzacyjnej.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"SPIS TRE\u015aCI Gdzie powstanie nowa fabryka Toyoty w Polsce? Co b\u0119dzie produkowa\u0107? Jak b\u0119dzie dzia\u0142a\u0107 Fabryka Zr\u00f3wnowa\u017conego Obiegu…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":268451,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[16],"tags":[210,113,112,5114,48,46,42,38,40,39,41,47,3083,45199,25131,26],"class_list":["post-268450","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-biznes","tag-aktualnosci","tag-biznes","tag-business","tag-fabryki","tag-nat_styl","tag-omp","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-screening_general","tag-toyota","tag-unifeed_tst1","tag-walbrzych","tag-wiadomosci"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116098974623701016","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268450","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=268450"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268450\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/268451"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=268450"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=268450"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=268450"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}