Planowane przez PKP Intercity wdro\u017cenie nowych hybrydowych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych (HZT) nie obejmie P\u00f3\u0142wyspu Helskiego. Cho\u0107 \u2013 w ocenie pos\u0142a \u0141ukasz Kmita \u2013 pojazdy te wydaj\u0105 si\u0119 wr\u0119cz stworzone do obs\u0142ugi relacji do W\u0142adys\u0142awowa czy Helu, resort infrastruktury wyklucza ich skierowanie na t\u0119 lini\u0119.<\/p>\n
W interpelacji parlamentarzysta zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119, \u017ce a\u017c pi\u0119\u0107 tras obs\u0142ugiwanych HZT ma ko\u0144czy\u0107 si\u0119 w Gdyni G\u0142\u00f3wnej. Jego zdaniem naturalnym krokiem by\u0142oby wyd\u0142u\u017cenie tych relacji na P\u00f3\u0142wysep Helski.<\/p>\n
Pose\u0142 argumentowa\u0142, \u017ce wykorzystanie hybrydowych jednostek wyeliminowa\u0142oby konieczno\u015b\u0107 zmiany lokomotywy z elektrycznej na spalinow\u0105 w Gdyni, wraz z przeprowadzeniem pr\u00f3by hamulca. W efekcie \u2013 jak wskaza\u0142 \u2013 bezpo\u015brednia podr\u00f3\u017c do Helu mog\u0142aby skr\u00f3ci\u0107 si\u0119 nawet o 30 minut.<\/p>\n
\nJest to szczeg\u00f3lnie istotne w okresie wakacyjnym, gdy gwa\u0142townie wzrasta zapotrzebowanie na podr\u00f3\u017ce kolej\u0105 w ten region Polski \u2013 podkre\u015bli\u0142 \u0141ukasz Kmita.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Resort: HZT na linie o mniejszym popycie<\/p>\n
W odpowiedzi Piotr Malepszak, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury wyja\u015bni\u0142, \u017ce hybrydowe zespo\u0142y trakcyjne s\u0105 przeznaczone do obs\u0142ugi tras o ni\u017cszej liczbie podr\u00f3\u017cnych.<\/p>\n
Jak zaznaczy\u0142, na linii helskiej wskazane jest planowanie najd\u0142u\u017cszych mo\u017cliwych (uwzgl\u0119dniaj\u0105c d\u0142ugo\u015b\u0107 u\u017cytkow\u0105 kraw\u0119dzi peronowych) sk\u0142ad\u00f3w wagonowych, aby zapewni\u0107 wysok\u0105 poda\u017c miejsc oraz zrealizowa\u0107 przewozy w odpowiedniej jako\u015bci\u201d.<\/p>\n
\nWprowadzanie taboru o niskiej pojemno\u015bci na lini\u0119, kt\u00f3rej przepustowo\u015b\u0107 jest ju\u017c obecnie ca\u0142kowicie wyczerpana przez inne poci\u0105gi, doprowadzi\u0142oby do znacznego pogorszenia oferty dla podr\u00f3\u017cnych i zmniejszenia liczby dost\u0119pnych bilet\u00f3w \u2013 t\u0142umaczy Piotr Malepszak.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Ministerstwo wprost wskaza\u0142o, \u017ce z uwagi na ograniczenia przepustowo\u015bci nie jest mo\u017cliwe zast\u0105pienie obecnych, d\u0142ugich sk\u0142ad\u00f3w wagonowych wi\u0119ksz\u0105 liczb\u0105 poci\u0105g\u00f3w HZT i SZT w celu utrzymania zdolno\u015bci przewozowej.<\/p>\n
\nW zwi\u0105zku z tym obecnie nie planuje si\u0119 wykorzystania pojazd\u00f3w HZT i SZT na linii helskiej \u2013 podkre\u015bli\u0142 wiceminister.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Resort zapewnia jednocze\u015bnie, \u017ce dostrzega potencja\u0142 turystyczny P\u00f3\u0142wyspu Helskiego i wspiera go ofert\u0105 dostosowan\u0105 do potrzeb, mo\u017cliwo\u015bci operacyjnych oraz warunk\u00f3w infrastrukturalnych.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Planowane przez PKP Intercity wdro\u017cenie nowych hybrydowych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych (HZT) nie obejmie P\u00f3\u0142wyspu Helskiego. Cho\u0107 \u2013 w ocenie…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":273456,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[16],"tags":[113,112,20977,1385,4726,1195,42,38,40,39,41],"class_list":["post-273455","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-biznes","tag-biznes","tag-business","tag-hel","tag-hybrydowe-zespoly-trakcyjne","tag-newag","tag-pkp-intercity","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116116425423031151","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/273455","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=273455"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/273455\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/273456"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=273455"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=273455"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=273455"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}