{"id":278553,"date":"2026-02-25T19:12:15","date_gmt":"2026-02-25T19:12:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/278553\/"},"modified":"2026-02-25T19:12:15","modified_gmt":"2026-02-25T19:12:15","slug":"jakie-samochody-sprzedaja-sie-w-europie-sa-pierwsze-dane-co-za-przetasowania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/278553\/","title":{"rendered":"Jakie samochody sprzedaj\u0105 si\u0119 w Europie? S\u0105 pierwsze dane. Co za przetasowania"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"ods-o-frame-in-text__paragraph\">W skr\u00f3cie:<\/p>\n<ul class=\"ods-m-bullet-list\">\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Oczywi\u015bcie na podstawie danych za jeden miesi\u0105c nie mo\u017cna wyci\u0105ga\u0107 daleko id\u0105cych wniosk\u00f3w, ale i tak dostarczone przez Dataforce dane pokazuj\u0105 bardzo ciekawe trendy <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Numerem 1 europejskiego rynku by\u0142o&#8230; Renault Clio. Sprzeda\u017c nap\u0119dza\u0142a schodz\u0105ca ze sceny generacja, ale Clio ju\u017c jest dost\u0119pne w zupe\u0142nie nowej ods\u0142onie. Francuski bestseller wygra\u0142 o w\u0142os z VW T-Rociem, Peugeotem 208, VW Golfem, Fiatem Pand\u0105 i VW Tiguanem. Wszystkie te auta przekroczy\u0142y barier\u0119 14 tys. rejestracji w miesi\u0105c <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> W czo\u0142owej dziesi\u0105tce zabrak\u0142o za to Dacii Sandero. Z kolei Stellantisowi uda\u0142o si\u0119 wprowadzi\u0107 do top 10 a\u017c trzy modele <\/li>\n<\/ul>\n<p>   Nie poznajecie modelu, kt\u00f3ry znalaz\u0142 si\u0119 na otwieraj\u0105cym zdj\u0119ciu? To zupe\u0142nie nowe Renault Clio, kt\u00f3re w\u0142a\u015bnie wje\u017cd\u017ca na rynek jako zupe\u0142nie nowa generacja. Miejskie Renault mocno uros\u0142o, ma znacznie nowocze\u015bniejsze i bogatsze wyposa\u017cenie, a Francuzi s\u0105 dumni zw\u0142aszcza z samo\u0142aduj\u0105cej si\u0119 hybrydy E-Tech. Renault Clio od wielu lat znajduje si\u0119 w czo\u0142\u00f3wce europejskich bestseller\u00f3w, ale rok 2026 zacz\u0119\u0142o bardzo, ale to bardzo dobrze. To w\u0142a\u015bnie Clio z 14 660 rejestracjami by\u0142o nr 1. Wszystkiego o nowym Clio dowiesz si\u0119 tutaj: <a href=\"https:\/\/www.auto-swiat.pl\/wiadomosci\/aktualnosci\/renault-clio-wraca-do-gry-najwazniejsza-premiera-francuskiej-marki-juz-w-polskich\/wnm05b8\" id=\"1df9b5c1-a3c7-4a09-8180-0426aed1e510\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Najwa\u017cniejsza premiera tego roku. Ju\u017c jest pe\u0142na hybryda, a wkr\u00f3tce b\u0119dzie fabryczne LPG. Ceny od 85000 z\u0142<\/a>. \u015awietn\u0105 sprzeda\u017c nap\u0119dza\u0142y obie generacje &#8211; schodz\u0105ca i ta nowa.    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/sSOk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8wMDYwMTg0MGJmNDE5Yzg1NTRjMDRkODM0YmZlNjIzZS5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"320\" width=\"480\" alt=\"Nowe Renault Clio\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/> <\/p>\n<p>Nowe Renault ClioRenault Polska<\/p>\n<p> Ciekawe, czy w koncernie Renault wystrzeli\u0142y korki szampan\u00f3w. Wynik Clio imponuje, ale&#8230; w styczniowej dziesi\u0105tce hit\u00f3w nie znalaz\u0142a si\u0119 Dacia Sandero. To o tyle zastanawiaj\u0105ce, \u017ce Sandero by\u0142o w zesz\u0142ym rokiem nr 1. Rumu\u0144ska marka w og\u00f3le zanotowa\u0142a du\u017cy spadek sprzeda\u017cy (por\u00f3wnujemy stycze\u0144 2025 do stycznia 2026), ale szykuje si\u0119 te\u017c do du\u017cej aktualizacji oferty: <a href=\"https:\/\/www.auto-swiat.pl\/wiadomosci\/premiery\/hybryda-z-fabrycznym-lpg-dacia-stworzyla-pierwszy-taki-uklad-swietne-silniki\/8f29srr\" id=\"6941da0d-f974-481b-9726-a976ad238214\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Je\u017adzi\u0142em now\u0105 hybryd\u0105 z fabrycznym LPG. Dacia poda\u0142a ceny nowego hitu. Jest dobrze<\/a>.    Dalszy ci\u0105g artyku\u0142u pod materia\u0142em wideo    <\/p>\n<p> Kt\u00f3ry model samochodu by\u0142 numerem 1 w Europie w styczniu 2026 roku? <\/p>\n<p> Ile rejestracji mia\u0142o Renault Clio w styczniu 2026 roku? <\/p>\n<p> Jakie samochody zaj\u0119\u0142y miejsca 8. i 9. w sprzeda\u017cy w styczniu 2026 roku? <\/p>\n<p> Dlaczego Dacia Sandero nie znalaz\u0142a si\u0119 w pierwszej dziesi\u0105tce stycznia 2026? <\/p>\n<p>  Jakie samochody kupuj\u0105 Europejczycy w 2026 r.? Clio wygra\u0142o o w\u0142os<\/p>\n<p>Z danych Dataforce wynika, \u017ce Renault Clio wygra\u0142a dos\u0142ownie o w\u0142os. Drugi w zestawieniu Volkswagen T-Roc r\u00f3wnie\u017c przekroczy\u0142 granic\u0119 14,6 tys. rejestracji w styczniu. Francuzi wygrali o&#8230; 54 samochody. Volkswagen T-Roc to podobny przypadek, co Clio. W salonach wci\u0105\u017c znajdziemy auta poprzedniej generacji, ale do sprzeda\u017cy na powa\u017cnie wje\u017cd\u017ca teraz zupe\u0142nie nowa generacja crossovera. I dok\u0142adnie jak w przypadku Clio, VW T-Roc te\u017c jest teraz wi\u0119kszy, przestronniejszy i nowocze\u015bniejszy. To prawdziwie nowa generacja.<\/p>\n<p>Przeczytaj tak\u017ce: <a href=\"https:\/\/www.auto-swiat.pl\/testy\/testy-nowych-samochodow\/nowy-volkswagen-t-roc-15-etsi-150-km-test-nowa-twarz-najpopularniejszego-w-europie\/45g7bsg\" id=\"f5c106f2-7463-47a0-8542-ed7847b083a0\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Nowy VW T-Roc robi wra\u017cenie technik\u0105 i pokazuje chi\u0144skim konkurentom, jak si\u0119 robi dobre samochody. Drobne rzeczy robi\u0105 r\u00f3\u017cnic\u0119<\/a><\/p>\n<p>Granic\u0119 14 tys. sprzedanych aut przekroczy\u0142o jeszcze kilka samochod\u00f3w. Na podium nie mog\u0142o oczywi\u015bcie zabrakn\u0105\u0107 Peugeota 208. Dalej widzimy prawdziwe klasyki europejskich dr\u00f3g: Golf, Panda oraz Tiguan. Europejskie marki w Europie wci\u0105\u017c trzymaj\u0105 si\u0119 mocniej. Tak wygl\u0105da grupa po\u015bcigowa za Clio:<\/p>\n<ul class=\"ods-m-bullet-list\">\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> VW T-Roc \u2014 14\u00a0606 szt., <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Peugeot 208\u00a0\u2014 14\u00a0513 szt., <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> VW Golf \u2014 14\u00a0377 szt., <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Fiat Panda \u2014 14\u00a0122 szt.,\u00a0 <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> VW Tiguan \u2014 14\u00a0020 szt., <\/li>\n<\/ul>\n<p> <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/ZO3k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy82MzdmNmQ5ZjRjMjM0NWQ4M2I1NzdmMWJhYWI5MDE2Yi5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Volkswagen T-Roc 2026\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/> <\/p>\n<p>Volkswagen T-Roc 2026\u0179r\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Maciej Brzezi\u0144ski<\/p>\n<p>  <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/95Lk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9mMjQ0ZjllYzUzOWI2MGQyMmIyMWU2NDYwZGJkNzg1NC5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Peugeot e-208 2026\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/> <\/p>\n<p>Peugeot e-208 2026\u0179r\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Filip Trusz<\/p>\n<p> Stellantis ma powody do zadowolenia. Nie tylko 208 i Panda wjecha\u0142y do pierwszej dziesi\u0105tki stycznia 2026 r.<\/p>\n<p>Mamy ju\u017c sze\u015b\u0107 najwi\u0119kszych bestseller\u00f3w pocz\u0105tku roku. Z zauwa\u017caln\u0105 strat\u0105 do granicy 14 tys. rejestracji na 7. miejscu zameldowa\u0142a si\u0119 Toyota Yaris Cross. Japo\u0144skiego SUV-ika kupi\u0142o 13 246 Europejczyk\u00f3w. W Polsce podniesiony i napompowany Yaris jest absolutnym hitem w swoim segmencie. Jak wida\u0107, w pozosta\u0142ych krajach te\u017c cieszy si\u0119 popularno\u015bci\u0105. R\u00f3wnie\u017c klasyczny miejski hatchback segmentu B, w\u0142a\u015bnie Yaris, zameldowa\u0142 si\u0119 dziesi\u0105tce hit\u00f3w. Z wynikiem 12 338 szt. zaj\u0105\u0142 10. miejsce.<\/p>\n<p>To kto znalaz\u0142 si\u0119 na 8. i 9. miejscu?<\/p>\n<ul class=\"ods-m-bullet-list\">\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Opel Corsa \u2014 12\u00a0951, <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Skoda Octavia \u2014 12\u00a0405. <\/li>\n<\/ul>\n<p>Stellantis wprowadzi\u0142 do top 10 a\u017c trzy swoje miejskie auta. \u015awiate\u0142ko w tunelu? Trzymamy kciuki. Zwykle to Peugeot 208 samotnie broni\u0142 honoru supergrupy, a teraz do\u0142\u0105czyli do niego koledzy.<\/p>\n<p> <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/cj2k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8yZTQxODYzOWRjNDkwOWM5OTVjZjBhM2E3OGJkYTliOC5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"529\" width=\"940\" alt=\"Opel Corsa (6. generacja)\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/> <\/p>\n<p>Opel Corsa (6. generacja)Stellantis<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"W skr\u00f3cie: Oczywi\u015bcie na podstawie danych za jeden miesi\u0105c nie mo\u017cna wyci\u0105ga\u0107 daleko id\u0105cych wniosk\u00f3w, ale i tak&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":278554,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[16],"tags":[210,113,112,28172,48,46,42,38,40,39,41,18490,1358,47,1133,26],"class_list":["post-278553","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-biznes","tag-aktualnosci","tag-biznes","tag-business","tag-dacia_sandero","tag-nat_styl","tag-omp","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-renault_clio","tag-samochody_ruch_drogowy_motoryzacja","tag-screening_general","tag-sprzedaz","tag-wiadomosci"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116132861925691703","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/278553","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=278553"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/278553\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/278554"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=278553"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=278553"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=278553"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}