Ju\u017c 78 tys. podk\u0142ad\u00f3w kolejowych i ponad 33 km szyn czekaj\u0105 na rozpocz\u0119cie przebudowy linii kolejowej nr 7 na odcinku Warszawa Wawer \u2013 Otwock. Na placu budowy gromadzone s\u0105 specjalistyczne maszyny budowlane. Modernizacja jest mo\u017cliwa dzi\u0119ki 1,4 mld z\u0142 (netto) z funduszy europejskich z programu FEnIKS. <\/p>\n
PKP PLK prowadz\u0105 roboty przygotowawcze do modernizacji linii mi\u0119dzy Wawrem a Otwockiem. Prace oznaczaj\u0105 zmiany w ruchu drogowym \u2013 najpierw po jednej stronie miasta, a nast\u0119pnie po drugiej, aby utrzyma\u0107 przejezdno\u015b\u0107 i ograniczy\u0107 utrudnienia.<\/p>\n
Najbli\u017csze zmiany w ruchu
\u00b7 Od 16 lutego zamkni\u0119ta jest ul. Patriot\u00f3w przy stacji Warszawa Falenica (skr\u0119t w ul. M\u0142od\u0105). Utrudnienia, ze wzgl\u0119du na niesprzyjaj\u0105ce warunki atmosferyczne, potrwaj\u0105 d\u0142u\u017cej ni\u017c pierwotnie zak\u0142adano, czyli do oko\u0142o 10 marca.
\u00b7 Po otwarciu ul. Patriot\u00f3w, zamkni\u0119ta zostanie ul. Bystrzycka w rejonie ul. Walcowniczej.
\u00b7 Od 10 marca planowane jest zamkni\u0119cie przejazdu kolejowego w Falenicy.<\/p>\n
Zmiany te s\u0105 zwi\u0105zane z przygotowaniami do budowy nowego tunelu drogowego.<\/p>\n
Zmiany w kwietniu
12 kwietnia PLK zaplanowa\u0142a zmian\u0119 lokalizacji przejazd\u00f3w w Rado\u015bci i Michalinie. Otworzymy dwa nowe, wyposa\u017cone w rogatki na wysoko\u015bci ulicy Kazimierza Kr\u00f3la (Rado\u015b\u0107) i ulicy Armii Krajowej (Michalin). Po ich otwarciu zamkni\u0119te zostan\u0105 dotychczasowe przejazdy na ul. Izbickiej (Rado\u015b\u0107) i ul. Grunwaldzkiej (Michalin). Umo\u017cliwi to rozpocz\u0119cie budowy bezkolizyjnych skrzy\u017cowa\u0144.<\/p>\n
Start zasadniczych prac
Najwa\u017cniejszy etap rob\u00f3t rozpocznie si\u0119 mi\u0119dzy 12 a 26 kwietnia 2026 r. W tym czasie wykonawca \u2013 konsorcjum firm Trakcja i Intop \u2013 po\u0142\u0105czy bajpasy z istniej\u0105cymi torami, rozpocznie budow\u0119 nowych rozjazd\u00f3w i \u015bcian szczelinowych oraz przebuduje urz\u0105dzenia sterowania ruchem na potrzeby prowadzenia ruchu w kolejnej fazie rob\u00f3t budowlanych.<\/p>\n
Na czas tych prac ruch poci\u0105g\u00f3w zostanie ca\u0142kowicie wstrzymany. Dzi\u0119ki temu uci\u0105\u017cliwe prace potrwaj\u0105 kr\u00f3cej i szybciej b\u0119dzie mo\u017cna przej\u015b\u0107 do kolejnych etap\u00f3w. Koleje Mazowieckie i Szybka Kolej Miejska uruchomi\u0105 w tym okresie zast\u0119pcz\u0105 komunikacj\u0119 autobusow\u0105 mi\u0119dzy Warszaw\u0105 Wawrem a Otwockiem.<\/p>\n
Autobusy b\u0119d\u0105 zatrzymywa\u0107 si\u0119 g\u0142\u00f3wnie przy istniej\u0105cych przystankach w pobli\u017cu stacji kolejowych. Na stacjach Warszawa Wawer i Otwock powstan\u0105 tymczasowe p\u0119tle autobusowe oraz dodatkowe przystanki na ulicy Jana Paw\u0142a II w Otwocku, kt\u00f3re obs\u0142u\u017c\u0105 pasa\u017cer\u00f3w wsiadaj\u0105cych i wysiadaj\u0105cych na przystanku Otwock \u015awider. Dodatkow\u0105 zatoczk\u0119 autobusow\u0105 przygotujemy w Falenicy \u2014 dla pasa\u017cer\u00f3w poci\u0105g\u00f3w jad\u0105cych przez Most Po\u0142udniowy do metra. Na stacji Wawer powstan\u0105 te\u017c tymczasowe perony dla poci\u0105g\u00f3w ko\u0144cz\u0105cych bieg.<\/p>\n
Co dalej?
\u00b7 Od 27 kwietnia poci\u0105gi aglomeracyjne wr\u00f3c\u0105 na tory, ale przez kolejny rok ruch b\u0119dzie odbywa\u0142 si\u0119 po jednym torze pomi\u0119dzy PKP Warszawa Mi\u0119dzylesie a stacj\u0105 Otwock w obu kierunkach z mijaniem si\u0119 poci\u0105g\u00f3w na stacji Warszawa Falenica.
\u00b7 Poci\u0105gi dalekobie\u017cne do Lublina pojad\u0105 tras\u0105 zmienion\u0105 \u2014 przez Mi\u0144sk Mazowiecki.
\u00b7 Obecnie od poniedzia\u0142ku do pi\u0105tku mi\u0119dzy Wawrem a Otwockiem je\u017adzi 166 poci\u0105g\u00f3w aglomeracyjnych \u2013 88 Kolei Mazowieckich i 78 poci\u0105g\u00f3w Szybkiej Kolei Miejskiej. Natomiast od 27 kwietnia na tory wyjad\u0105 92 sk\u0142ady \u2013 52 Kolei Mazowieckich i 40 SKM.<\/p>\n
Efekt ko\u0144cowy
Na odcinku Warszawa Wawer \u2013 Otwock powstan\u0105 dwa dodatkowe tory, co pozwoli rozdzieli\u0107 ruch dalekobie\u017cny od aglomeracyjnego. Zwi\u0119kszy to przepustowo\u015b\u0107 trasy i umo\u017cliwi uruchomienie wi\u0119kszej liczby poci\u0105g\u00f3w. Efektem b\u0119dzie szybsza, sprawniejsza i bardziej punktualna komunikacja zar\u00f3wno lokalna, jak i dalekobie\u017cna.<\/p>\n
Na siedmiu przystankach \u2014 Warszawa Anin, Mi\u0119dzylesie, Rado\u015b\u0107, Miedzeszyn, Michalin, J\u00f3zef\u00f3w, Otwock \u015awider \u2014 oraz na stacji Warszawa Falenica poprawi si\u0119 standard obs\u0142ugi pasa\u017cer\u00f3w. Powstan\u0105 nowe, dost\u0119pne perony, elektroniczne tablice informacyjne, odrestaurowane zostan\u0105 istniej\u0105ce wiaty i wybudowane nowe. Wybudowanych zostanie 20 nowych przej\u015b\u0107 pod torami. Istniej\u0105ce przej\u015bcie w Falenicy zostanie przebudowane.<\/p>\n
Zako\u0144czenie inwestycji planowane jest na 2028 rok.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ju\u017c 78 tys. podk\u0142ad\u00f3w kolejowych i ponad 33 km szyn czekaj\u0105 na rozpocz\u0119cie przebudowy linii kolejowej nr 7…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":279041,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[16],"tags":[113,112,25538,25539,1201,46736,1205,1203,46737,1200,2801,42,38,40,39,41,1202,1204,1206,25540,13314],"class_list":["post-279040","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-biznes","tag-biznes","tag-business","tag-feniks-fundusze-europejskiej-na-klimat","tag-infrastrukture","tag-intercity","tag-intop","tag-kolej","tag-koleje-mazowieckie","tag-linia-7","tag-pkp","tag-pkp-plk","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-przewozy-regionalne","tag-rozklady-jazdy-pkp","tag-rynek-kolejowy","tag-srodowisko-2021-2027","tag-trakcja"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116134867311751790","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/279040","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=279040"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/279040\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/279041"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=279040"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=279040"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=279040"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}