Zakup 50 u\u017cywanych wagon\u00f3w z Niemiec przez PKP Intercity wywo\u0142a\u0142 szerok\u0105 dyskusj\u0119. Podczas posiedzenia sejmowej komisji infrastruktury do sprawy odnie\u015bli si\u0119 prezes sp\u00f3\u0142ki Janusz Malinowski oraz cz\u0142onek zarz\u0105du Adam Wawrzyniak, przedstawiaj\u0105c szczeg\u00f3\u0142y dotycz\u0105ce procedury zakupu oraz stanu technicznego pojazd\u00f3w.<\/p>\n
Weryfikacja i zaproszenie na kontrol\u0119<\/p>\n
Janusz Malinowski podkre\u015bli\u0142, \u017ce proces weryfikacji wagon\u00f3w by\u0142 szeroki i udokumentowany.<\/p>\n
\nPKP Intercity bardzo dobrze zna\u0142y wagony. Mo\u017cna w ramach kontroli poselskiej u nas sprawdzi\u0107, ile delegacji, w jakim sk\u0142adzie, jakie raporty s\u0105 z ogl\u0119dzin tych wagon\u00f3w, kt\u00f3re ogl\u0105dali\u015bmy w Niemczech \u2013 powiedzia\u0142 prezes.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Jak doda\u0142, materia\u0142 z bada\u0144 technicznych jest obszerny i obejmuje r\u00f3wnie\u017c udzia\u0142 firm, kt\u00f3re docelowo mia\u0142y przygotowa\u0107 wagony do ruchu.<\/p>\n
Dokumentacja tajemnic\u0105 sp\u00f3\u0142ki<\/p>\n
Prezes odni\u00f3s\u0142 si\u0119 do zarzut\u00f3w dotycz\u0105cych nieujawnienia pe\u0142nej dokumentacji technicznej zakupionych pojazd\u00f3w.<\/p>\n
\nProsz\u0119 pa\u0144stwa, ja nie b\u0119d\u0119 dzia\u0142a\u0142 na szkod\u0119 sp\u00f3\u0142ki\u201d \u2013 powiedzia\u0142 Janusz Malinowski.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Przypomnia\u0142, \u017ce pierwotnie sp\u00f3\u0142ka chcia\u0142a pozyska\u0107 109 pojazd\u00f3w<\/p>\n
\n59 wagon\u00f3w trafi\u0142o do konkurencji i PKP Intercity nie b\u0119dzie si\u0119 ze wszystkimi danymi odkrywa\u0142a, gdzie konkurujemy z konkurencj\u0105, kt\u00f3ra walczy o te same wagony i konkuruje na tym samym rynku, co my je\u017adzimy \u2013 stwierdzi\u0142.<\/p>\n<\/blockquote>\n
\u201eTam nie ma \u017cadnego azbestu\u201d<\/p>\n
Prezes odni\u00f3s\u0142 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c do pojawiaj\u0105cych si\u0119 w przestrzeni publicznej informacji o rzekomej obecno\u015bci azbestu w wagonach.<\/p>\n
\nW tej chwili do Polski przyjecha\u0142o 18 wagon\u00f3w, a cz\u0119\u015b\u0107 wagon\u00f3w ju\u017c jest w barwach PKP Intercity. W tych wagonach nie ma \u017cadnego azbestu i traktujemy opinie, wypowiedzi o azbe\u015bcie w tych wagonach jako dzia\u0142anie na szkod\u0119 sp\u00f3\u0142ki PKP Intercity\u201d \u2013 powiedzia\u0142.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Wed\u0142ug przekazanych informacji wagony pochodz\u0105 z lat 1975\u20132003 i przechodzi\u0142y modernizacj\u0119 w latach 1997\u20132003.<\/p>\n
Marginalny udzia\u0142 w inwestycjach taborowych<\/p>\n
Adam Wawrzyniak przedstawi\u0142 zakup w szerszym kontek\u015bcie inwestycji sp\u00f3\u0142ki, informuj\u0105c, \u017ce obecnie w polskich zak\u0142adach zakontraktowano ponad 18 mld z\u0142 na zakup nowego taboru oraz cz\u0119\u015bciowo na modernizacje.<\/p>\n
\nTe zak\u0142ady s\u0105 naprawd\u0119 tak doci\u0105\u017cone, \u017ce prosz\u0119 mi wierzy\u0107, nie s\u0105 w stanie przyj\u0105\u0107 kolejnych zam\u00f3wie\u0144, nawet gdyby by\u0142y na to \u015brodki \u2013 powiedzia\u0142.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Doda\u0142, \u017ce zakup u\u017cywanych wagon\u00f3w stanowi 0,09 mld z\u0142, czyli nieco ponad 0,4 proc. wszystkich wydatk\u00f3w taborowych, cho\u0107 to w\u0142a\u015bnie ta inwestycja budzi najwi\u0119ksze emocje.<\/p>\n
Przedstawiciele przewo\u017anika podkre\u015blili, \u017ce wagony s\u0105 w dobrym stanie technicznym i oferuj\u0105 wysoki komfort podr\u00f3\u017cy.<\/p>\n
\nZakupili\u015bmy je za 10 do 15 proc. warto\u015bci nowego wagonu \u2013 wskaza\u0142 Adam Wawrzyniak.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Obecnie 18 wagon\u00f3w znajduje si\u0119 we Wroc\u0142awiu i Opolu, gdzie przechodz\u0105 niezb\u0119dne przegl\u0105dy techniczne oraz sprawdzenia instalacji.<\/p>\n
Jak podkre\u015bli\u0142 cz\u0142onek zarz\u0105du, z zewn\u0105trz pojazdy nie r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 od pozosta\u0142ego taboru przewo\u017anika.<\/p>\n
\nNiewprawne oko lub kto\u015b, kto nie jest ekspertem kolejowym, nie odr\u00f3\u017cni tych wagon\u00f3w z zewn\u0105trz od pozosta\u0142ego taboru wagonowego PKP Intercity\u201d \u2013 zaznaczy\u0142.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Cz\u0142onek zarz\u0105du zapowiedzia\u0142, \u017ce pierwsze z nich maj\u0105 wyjecha\u0107 w poci\u0105gach PKP Intercity w marcu.<\/p>\n
Na koniec prezes Janusz Malinowski sformu\u0142owa\u0142 jednoznaczn\u0105 ocen\u0119 zakupionych pojazd\u00f3w:<\/p>\n
To jest przykre, co ja powiem, ale te wagony s\u0105 lepsze od naszych wagon\u00f3w. I taka jest prawda. Komfort podr\u00f3\u017cowania, cicho\u015b\u0107 biegu \u2013 te wagony s\u0105 po prostu lepsze \u2013 podsumowa\u0142 Janusz Malinowski.<\/p>\n
Przypomnijmy, w\u015br\u00f3d zakupionych przez PKP Intercity zestaw\u00f3w znalaz\u0142y si\u0119:<\/p>\n
12 wagon\u00f3w 1. klasy, w tym:<\/p>\n
\n
- 2 bezprzedzia\u0142owe<\/li>\n
- 10 przedzia\u0142owych<\/li>\n<\/ul>\n
38 wagon\u00f3w 2. klasy, w tym:<\/p>\n
\n
- 24 bezprzedzia\u0142owe<\/li>\n
- 6 mieszanych przedzia\u0142owo\/bezprzedzia\u0142owych<\/li>\n
- 8 bezprzedzia\u0142owych z miejscami na rowery<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Zakup 50 u\u017cywanych wagon\u00f3w z Niemiec przez PKP Intercity wywo\u0142a\u0142 szerok\u0105 dyskusj\u0119. Podczas posiedzenia sejmowej komisji infrastruktury do…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":279240,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[16],"tags":[113,112,1195,42,38,40,39,41,5497],"class_list":["post-279239","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-biznes","tag-biznes","tag-business","tag-pkp-intercity","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-wagony"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116135610513607418","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/279239","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=279239"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/279239\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/279240"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=279239"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=279239"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=279239"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}