{"id":279621,"date":"2026-02-26T11:03:13","date_gmt":"2026-02-26T11:03:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/279621\/"},"modified":"2026-02-26T11:03:13","modified_gmt":"2026-02-26T11:03:13","slug":"audi-e5-sportback-chinczycy-wcale-nie-chca-elektrycznego-suv-a-bez-ringow","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/279621\/","title":{"rendered":"AUDI E5 Sportback. Chi\u0144czycy wcale nie chc\u0105 elektrycznego SUV-a bez ring\u00f3w"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"ods-o-frame-in-text__paragraph\">W skr\u00f3cie:<\/p>\n<ul class=\"ods-m-bullet-list\">\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> AUDI to marka koncernu Volkswagen, kt\u00f3ra powsta\u0142a z my\u015bl\u0105 o Chinach. Ma produkowa\u0107 elektryczne samochody premium zaprojektowane dok\u0142adnie tak, jak Chi\u0144czycy chc\u0105 i lubi\u0105 <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> I zacz\u0119\u0142o si\u0119 znakomicie, bo E5 Sportback zdoby\u0142o presti\u017cow\u0105 nagrod\u0119 China Car of the Year, wykr\u0119ci\u0142o dobre wyniki w przedsprzeda\u017cy, ale sielanka szybko si\u0119 sko\u0144czy\u0142a. Chi\u0144czycy kupili w styczniu tylko 420 nowych aut AUDI, a Niemcy musieli mocno obci\u0105\u0107 ceny <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> W tym samym czasie chi\u0144scy elektryczni konkurenci czuj\u0105 si\u0119 znakomicie (Xiaomi sprzeda\u0142o 250 tys. aut w rok). Problemy ma nie tylko AUDI (i zwyk\u0142e Audi), a wszyscy producenci z Europy tn\u0105 ceny na pot\u0119g\u0119 <\/li>\n<\/ul>\n<p>Po latach eldorado teraz nie jest \u0142atwo by\u0107 europejskim producentem w Chinach. Za\u0142amanie sprzeda\u017cy na najwi\u0119kszym rynku \u015bwiata jest jednym z g\u0142\u00f3wnych powod\u00f3w ogromnego kryzysu bran\u017cy moto na Starym Kontynencie. Chi\u0144czycy nie chc\u0105 ju\u017c kupowa\u0107 naszych samochod\u00f3w. Zreszt\u0105 sp\u00f3jrzcie na sprzeda\u017cow\u0105 topk\u0119 za poprzedni rok. Przy ka\u017cdym modelu podajemy, jaki maj\u0105 nap\u0119d:<\/p>\n<ul class=\"ods-m-bullet-list\">\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Geely Galaxy Xingyuan (elektryk) \u2014 465 tys. 775 szt. <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Wuling Hongguang Mini EV (elekryk) \u2014 435 tys. 599 szt. <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Tesla Model Y (elektryk) \u2014 425 tys. 337 szt. <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> BYD Qin Plus (elektryk lub hybryda plug-in) \u2014 387 tys. 315 szt. <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Nissan Sylphy (spalinowy lub hybryda) \u2014 320 tys. 000 szt. <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> BYD Seagull (elektryk) \u2014 310 tys. 956 szt. <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> BYD Qin LP (elektryk) \u2014 264 tys. 671 szt. <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Xiaomi SU7 (elektryk) \u2014 258 tys.164 szt. <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Volkswagen Lavida (spalinowy) \u2014 245 tys. 000 szt. <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> BYD Song Plus (elektryk lub hybryda plug-in) \u2014 200 tys. 276 szt. <\/li>\n<\/ul>\n<p>   List\u0119 bestseller\u00f3w zdominowali chi\u0144scy producenci. &#8222;Star\u0105&#8221; motoryzacj\u0119 reprezentuje tylko japo\u0144ski Nissan i Volkswagen (Lavida produkowana jest przez chi\u0144sko-niemiecki FAW-VW). Do czo\u0142owej dziesi\u0105tki wskoczy\u0142a jeszcze ameryka\u0144ska Tesla. Ca\u0142a reszta to stuprocentowo chi\u0144skie samochody. Przeczytaj wi\u0119cej: <a href=\"https:\/\/www.auto-swiat.pl\/wiadomosci\/aktualnosci\/jakie-samochody-kupuja-chinczycy-niemcy-i-japonczycy-sie-zwijaja-blyskawicznie\/eqy32wj\" id=\"fac06d4e-f2cc-4d26-ab46-e870f92851d7\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Tesla Model Y pokonana przez auto za 33,5 tys. z\u0142. FAW-VW daleko za BYD. Chi\u0144czy bior\u0105 wszystko<\/a>    Dalszy ci\u0105g artyku\u0142u pod materia\u0142em wideo    <\/p>\n<p> Jakie auto zdoby\u0142o tytu\u0142 Samochodu Roku w Chinach? <\/p>\n<p> Ile samochod\u00f3w AUDI sprzedano w styczniu 2026 roku? <\/p>\n<p> Jakie rabaty wprowadzi\u0142o AUDI w Chinach? <\/p>\n<p> Jakie inne marki premium r\u00f3wnie\u017c tn\u0105 ceny w Chinach? <\/p>\n<p>  Co to jest AUDI? Nowa marka Audi<\/p>\n<p>Pomys\u0142em Volkswagena na poprawienie sprzeda\u017cy by\u0142o stworzenie nowej marki AUDI. To &#8222;nasze&#8221; Audi, ale skrojone pod chi\u0144skiego klienta. AUDI ma sprzedawa\u0107 elektryczne samochody klasy premium zaprojektowane od A do Z z my\u015bl\u0105 o Chinach i preferencjach tamtejszych klient\u00f3w. St\u0105d zupe\u0142nie nowy j\u0119zyk stylistyczny (AUDI nie ma czterech ring\u00f3w) i bardzo chi\u0144skie wn\u0119trze.<\/p>\n<p>I wydawa\u0142o si\u0119, \u017ce to strza\u0142 w dziesi\u0105tk\u0119. Po prezentacji pierwszego modelu AUDI chwali\u0142o si\u0119 \u015bwietnym wynikiem w przedsprzeda\u017cy (podobno z\u0142o\u017cono 10 tys. zam\u00f3wie\u0144 w 30 min), a samoch\u00f3d spotka\u0142 si\u0119 z bardzo ciep\u0142ym przyj\u0119ciem. Ba, Chi\u0144czycy okrzykn\u0119li go nawet Samochodem Roku \u2014 E5 Sportback zdoby\u0142 tytu\u0142 China Car of the Year. Rynkowa rzeczywisto\u015b\u0107 nie okaza\u0142a si\u0119 ju\u017c jednak tak r\u00f3\u017cowa.<\/p>\n<p>Kilka miesi\u0119cy AUDI E5 Sportback na rynku i ceny ju\u017c lec\u0105 w d\u00f3\u0142   <\/p>\n<p>AUDI E5 Sportback to du\u017ce elektryczne kombi o imponuj\u0105cym rozstawie osi 2950 mm. R\u00f3wnie\u017c parametry techniczne robi\u0105 wra\u017cenie. Maksymalna moc topowej wersji to nawet 776 KM, a zasi\u0119g dochodzi do 773 km wg chi\u0144skiej normy CLTC. Ka\u017cda wersja wyposa\u017cona jest w zaawansowane systemy bezpiecze\u0144stwa, w tym LiDAR, trzy radary, 11 kamer i 12 czujnik\u00f3w ultrad\u017awi\u0119kowych. Wn\u0119trze samochodu dominuje panoramiczny ekran o przek\u0105tnej 59 cali rozci\u0105gaj\u0105cy si\u0119 na ca\u0142\u0105 szeroko\u015b\u0107 deski rozdzielczej.<\/p>\n<p>Chi\u0144skie media, nie bez z\u0142o\u015bliwo\u015bci, zauwa\u017caj\u0105, \u017ce AUDI wcale tak \u015bwietnie sobie nie radzi. Car News China podaje, \u017ce od po\u0142owy zesz\u0142ego roku zarejestrowano tylko 7 070 samochod\u00f3w. W styczniu 2026 r. sprzeda\u017c wynios\u0142a zaledwie 420 szt. W mi\u0119dzyczasie chi\u0144scy elektryczni rywale m.in. Zeekr 007 GT czy Xiaomi SU7, sprzedaj\u0105 si\u0119 bardzo dobrze. Zreszt\u0105 w 2025 r. SUV marki, kt\u00f3r\u0105 w Polsce kojarzymy ze smartfonami, przekroczy\u0142 barier\u0119 250 tys. sprzedanych aut i wjecha\u0142 do chi\u0144skiego top 10.<\/p>\n<p>AUDI musi si\u0119 ratowa\u0107 promocyjnym cennikiem. Rabat wynosi 30 tys. juan\u00f3w, a wi\u0119c oko\u0142o 15,5 tys. z\u0142. Car News China podaje, \u017ce wyj\u015bciowa cena bazowej wersji spad\u0142a w przeliczeniu na z\u0142ot\u00f3wki do oko\u0142o&#8230; 110 tys. z\u0142. Oczywi\u015bcie nie mo\u017cna por\u00f3wnywa\u0107 cen z Chin do tych z Polski. Podajemy je jako ciekawostk\u0119.<\/p>\n<p>    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/i0Fk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy80YWIzZWI3YmVmY2E5NmRkZWQ0MGUyNzVhZjFlOWQ1Mi5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"AUDI E5 Sportback\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/> <\/p>\n<p>AUDI E5 SportbackAudi AG<\/p>\n<p> Nie tylko Audi musi ci\u0105\u0107 ceny. Wszystkie marki premium z Europy tn\u0105 ceny<\/p>\n<p>Audi nie jest jedyn\u0105 zachodni\u0105 mark\u0105 premium, kt\u00f3ra musia\u0142a obni\u017cy\u0107 ceny, by utrzyma\u0107 si\u0119 w Chinach. BMW i Mercedes r\u00f3wnie\u017c zdecydowa\u0142y si\u0119 na redukcj\u0119 cen nawet o 10 proc., pr\u00f3buj\u0105c zachowa\u0107 konkurencyjno\u015b\u0107 w warunkach, gdy mniej ni\u017c jedna trzecia dealer\u00f3w osi\u0105gn\u0119\u0142a zysk w ubieg\u0142ym roku.<\/p>\n<p> <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/0Gtk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9iOGUwZmUyOGUyZjI0YWY0ODlkN2NlNWRhZmZhNzQ3NS5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"529\" width=\"940\" alt=\"Audi E5 Sportback\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/> <\/p>\n<p>Audi E5 SportbackAudi AG<\/p>\n<p>  <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/qizk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9iMzBjMmIyOTA0YTZjZTVkZjc3NGUxZDM0ZGVhYTA2NS5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"529\" width=\"940\" alt=\"Audi E5 Sportback\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/> <\/p>\n<p>Audi E5 SportbackAudi AG<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"W skr\u00f3cie: AUDI to marka koncernu Volkswagen, kt\u00f3ra powsta\u0142a z my\u015bl\u0105 o Chinach. Ma produkowa\u0107 elektryczne samochody premium&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":279622,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[16],"tags":[210,3072,113,112,85,23360,48,46,42,38,40,39,41,47,26],"class_list":["post-279621","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-biznes","tag-aktualnosci","tag-audi","tag-biznes","tag-business","tag-chiny","tag-kombi","tag-nat_styl","tag-omp","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-screening_general","tag-wiadomosci"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116136601462768407","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/279621","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=279621"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/279621\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/279622"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=279621"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=279621"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=279621"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}