{"id":285646,"date":"2026-03-02T14:21:26","date_gmt":"2026-03-02T14:21:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/285646\/"},"modified":"2026-03-02T14:21:26","modified_gmt":"2026-03-02T14:21:26","slug":"austriacka-policja-powiedziala-prawde-o-elektrycznych-radiowozach-wycofaja-je","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/285646\/","title":{"rendered":"Austriacka policja powiedzia\u0142a prawd\u0119 o elektrycznych radiowozach. Wycofaj\u0105 je"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"ods-o-frame-in-text__paragraph\">W skr\u00f3cie: <\/p>\n<ul class=\"ods-m-bullet-list\">\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Austriacka policja testowa\u0142a elektryczne radiowozy od 2023 r. W testach u\u017cywano Volkswagena ID.3 i ID.4 oraz jednego Porsche Taycan <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Policjanci za wady uznali wi\u0119kszo\u015b\u0107 cech nowoczesnego auta \u2014 na zbyt ma\u0142y zasi\u0119g, ograniczenia pr\u0119dko\u015bci, niewystarczaj\u0105c\u0105 pojemno\u015b\u0107 baga\u017cnika i obs\u0142ug\u0119 z ekranu <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Elektryczne auta sprawdzaj\u0105 si\u0119 jako pojazdy kurierskie, ale nie nadaj\u0105 si\u0119 do typowych interwencji. Testy zako\u0144cz\u0105 si\u0119 w 2026 r., a policja pozostanie przy samochodach spalinowych <\/li>\n<\/ul>\n<p>Testy elektrycznych radiowoz\u00f3w rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 w 2023 r., gdy austriackie Ministerstwo Spraw Wewn\u0119trznych wdro\u017cy\u0142o projekt TRON. Celem by\u0142o sprawdzenie, czy auta elektryczne sprawdz\u0105 si\u0119 podczas codziennej pracy policji. W ramach projektu w 2024 r. flot\u0119 policyjn\u0105 zasili\u0142y 22 egzemplarze VW ID.3 i ID.4 oraz jeden Porsche Taycan, kt\u00f3re trafi\u0142y do dwudziestu komisariat\u00f3w w ca\u0142ym kraju.<\/p>\n<p> Dalszy ci\u0105g artyku\u0142u pod materia\u0142em wideo    <\/p>\n<p> Jakie modele elektrycznych radiowoz\u00f3w testowa\u0142a austriacka policja? <\/p>\n<p> Jakie wady elektrycznych radiowoz\u00f3w zauwa\u017cyli policjanci? <\/p>\n<p> Kiedy zako\u0144cz\u0105 si\u0119 testy elektrycznych radiowoz\u00f3w w Austrii? <\/p>\n<p> Jakie pojazdy mog\u0105 pe\u0142ni\u0107 funkcj\u0119 uzupe\u0142nienia floty policyjnej? <\/p>\n<p>  Czemu elektryczne auta nie nadaj\u0105 si\u0119 do policji?<\/p>\n<p>Jak podaje niemiecki Auto Bild, wyniki eksperymentu nie napawaj\u0105 optymizmem. Policjanci podkre\u015blali, \u017ce w baga\u017cniku modelu ID.4 nie da si\u0119 zmie\u015bci\u0107 ca\u0142ego niezb\u0119dnego sprz\u0119tu, a cz\u0119\u015b\u0107 wyposa\u017cenia trzeba przewozi\u0107 na tylnej kanapie. Zwracali r\u00f3wnie\u017c uwag\u0119, \u017ce dotykowe sterowanie w samochodzie utrudnia obs\u0142ug\u0119 podczas interwencji. Funkcjonariusze wskazywali, \u017ce pojazdy elektryczne nie sprawdzaj\u0105 si\u0119 podczas po\u015bcig\u00f3w, bo po osi\u0105gni\u0119ciu pr\u0119dko\u015bci 160 km na godz. system ogranicza dalsze przyspieszenie, a hamulce nie s\u0105 przystosowane do szybkiej jazdy.<\/p>\n<p>Najwi\u0119kszym problemem okaza\u0142 si\u0119 niewystarczaj\u0105cy zasi\u0119g. Aby patrol m\u00f3g\u0142 nieprzerwanie porusza\u0107 si\u0119 po mie\u015bcie przez ca\u0142\u0105 zmian\u0119, konieczna jest wymiana auta na inne elektryczne. Wed\u0142ug policjant\u00f3w pojazdy na pr\u0105d mog\u0105 pe\u0142ni\u0107 funkcj\u0119 uzupe\u0142nienia floty, ale nie nadaj\u0105 si\u0119 do ca\u0142kowitego zast\u0105pienia samochod\u00f3w spalinowych, g\u0142\u00f3wnie z powodu ograniczonej pojemno\u015bci baterii.<\/p>\n<p>Austriacka policja obna\u017cy\u0142a problemy nowoczesnej motoryzacji<\/p>\n<p>Austriacka policja obna\u017cy\u0142a w zasadzie wszystkie wady i problemy nie tylko samochod\u00f3w elektrycznych, ale te\u017c po prostu nowoczesnych aut. Oczywi\u015bcie, zbyt ma\u0142y zasi\u0119g to problem aut elektrycznych, ale ju\u017c obs\u0142uga wszystkich funkcji z ekranu, niewielki baga\u017cnik i niskie pr\u0119dko\u015bci maksymalne to powoli standard w motoryzacji. I o ile w cywilnych samochodach ta ostatnia cecha nie jest problemem, to ju\u017c inne wady owszem. Ju\u017c nawet instytucje zajmuj\u0105ce si\u0119 bezpiecze\u0144stwem aut zapowiedzia\u0142y, \u017ce b\u0119d\u0105 zwraca\u0107 uwag\u0119 na form\u0119 obs\u0142ugi funkcji w autach.<\/p>\n<p>Ma\u0142e baga\u017cniki to cecha aut zelektryfikowanych (hybrydowych) i cz\u0119sto r\u00f3wnie\u017c elektrycznych. Wszystko przez dodatkowe akumulatory, zabieraj\u0105ce miejsce w baga\u017cniku i przewody, kt\u00f3re trzeba trzyma\u0107 w kufrze (teoretycznie nie ma konieczno\u015bci ich wo\u017cenia).<\/p>\n<p>Niekt\u00f3rzy mog\u0105 podnie\u015b\u0107 argument, \u017ce nowoczesne elektryki nie maj\u0105 tak ma\u0142ego zasi\u0119gu. To prawda, cho\u0107 pami\u0119tajmy, \u017ce po\u015bcigi i inne interwencje rzadko maj\u0105 miejsce akurat w momencie, gdy auto ma 100 proc. na\u0142adowania akumulatora. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 spalinowych modeli zapewnia realny zasi\u0119g ponad 300 km, gdy maj\u0105 zatankowane p\u00f3\u0142 zbiornika. Przy takim stanie na\u0142adowania baterii zasi\u0119g elektryka cz\u0119sto jest nie wi\u0119kszy ni\u017c 200 km i to przy spokojnej je\u017adzie.<\/p>\n<p> <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/7Rik9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9mMzAyZWFjOTQwMTYxOWQ5NTdiODIwODBiZWMyYWJjNC5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"300\" width=\"450\" alt=\"Polska policja r\u00f3wnie\u017c korzysta z wielu aut elektrycznych. Jednocze\u015bnie jednak kupuje te\u017c szybkie spalinowe samochody jak Cupra Leon, kt\u00f3re trafiaj\u0105 do drog\u00f3wki \" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/> <\/p>\n<p>Polska policja r\u00f3wnie\u017c korzysta z wielu aut elektrycznych. Jednocze\u015bnie jednak kupuje te\u017c szybkie spalinowe samochody jak Cupra Leon, kt\u00f3re trafiaj\u0105 do drog\u00f3wkiPolicja.pl<\/p>\n<p> Czy auta elektryczne mog\u0105 prowadzi\u0107 po\u015bcigi?<\/p>\n<p>Austriacki minister spraw wewn\u0119trznych Gerhard Karner podkre\u015bli\u0142, \u017ce auta elektryczne sprawdzaj\u0105 si\u0119 jedynie jako pojazdy do zada\u0144 kurierskich, poza typowymi akcjami policyjnymi. Doda\u0142, \u017ce projekt TRON pokaza\u0142, i\u017c elektromobilno\u015b\u0107 nie jest jeszcze gotowa, by zast\u0105pi\u0107 tradycyjne radiowozy w ka\u017cdej sytuacji.<\/p>\n<p>Czy elektryki zostan\u0105 w austriackiej policji?<\/p>\n<p>Ministerstwo Spraw Wewn\u0119trznych Austrii og\u0142osi\u0142o, \u017ce testy elektrycznych radiowoz\u00f3w zako\u0144cz\u0105 si\u0119 z ko\u0144cem 2026 r. W\u0142adze zapowiadaj\u0105, \u017ce b\u0119d\u0105 obserwowa\u0107 rozw\u00f3j rynku i post\u0119p technologiczny, licz\u0105c na popraw\u0119 parametr\u00f3w aut elektrycznych w przysz\u0142o\u015bci. Na razie jednak policyjne patrole w Austrii pozostan\u0105 przy samochodach benzynowych i dieslach.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"W skr\u00f3cie: Austriacka policja testowa\u0142a elektryczne radiowozy od 2023 r. W testach u\u017cywano Volkswagena ID.3 i ID.4 oraz&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":285647,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[16],"tags":[210,294,7505,113,112,2043,48,46,42,38,414,40,39,41,8434,47,26],"class_list":["post-285646","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-biznes","tag-aktualnosci","tag-austria","tag-auta_elektryczne","tag-biznes","tag-business","tag-elektromobilnosc","tag-nat_styl","tag-omp","tag-pl","tag-poland","tag-policja","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-radiowoz","tag-screening_general","tag-wiadomosci"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116160029172056506","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/285646","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=285646"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/285646\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/285647"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=285646"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=285646"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=285646"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}