{"id":293429,"date":"2026-03-07T07:13:08","date_gmt":"2026-03-07T07:13:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/293429\/"},"modified":"2026-03-07T07:13:08","modified_gmt":"2026-03-07T07:13:08","slug":"nokaut-mercedesa-w-kwalifikacjach-f1-wypadek-verstappena","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/293429\/","title":{"rendered":"Nokaut Mercedesa w kwalifikacjach F1! Wypadek Verstappena"},"content":{"rendered":"\n

Pierwsze kwalifikacje Formu\u0142y 1<\/a>\u00a0w sezonie 2026 przynios\u0142y nie lada emocje. Rewolucja w przepisach sprawi\u0142a, \u017ce trudno by\u0142o wytypowa\u0107 kolejno\u015b\u0107 kierowc\u00f3w w „czas\u00f3wce” do GP Australii<\/a>. Po wcze\u015bniejszych treningach na Albert Park za faworyta rywalizacji mo\u017cna by\u0142o uzna\u0107 Mercedesa<\/a>, ale niemiecki zesp\u00f3\u0142 mia\u0142 te\u017c swoje problemy.<\/p>\n

W sobotniej sesji powa\u017cny wypadek mia\u0142 Andrea Kimi Antonelli<\/a>. Gdy rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 kwalifikacje do GP Australii, mechanicy ci\u0105gle pracowali nad odbudow\u0105 bolidu W\u0142ocha. Wiele wskazuje na to, \u017ce 19-latek nie by\u0142by w stanie przyst\u0105pi\u0107 do rywalizacji, gdyby nie „pomoc” ze strony Maxa Verstappena<\/a>.<\/p>\n

\"\" <\/p>\n

ZOBACZ WIDEO: Od tego mo\u017ce zale\u017ce\u0107 wynik Motoru. Fina\u0142 znowu nie dla Sparty?!<\/p>\n

Kierowca Red Bull Racing<\/a>\u00a0prze\u017cy\u0142 chwile grozy w Q1, gdy na doje\u017adzie do pierwszego zakr\u0119tu w jego bolidzie najprawdopodobniej dosz\u0142o do awarii. W maszynie „czerwonych byk\u00f3w” dosz\u0142o do zblokowania k\u00f3\u0142, co z kolei doprowadzi\u0142o do utraty przyczepno\u015bci i powa\u017cnego wypadku. Na szcz\u0119\u015bcie czterokrotnemu mistrzowi \u015bwiata F1 nic si\u0119 nie sta\u0142o.<\/p>\n

Powa\u017cny wypadek Verstappena wywo\u0142a\u0142 czerwon\u0105 flag\u0119, a kilka minut przerwy da\u0142o Mercedesowi dodatkowy czas na napraw\u0119 bolidu Antonellego. Ostatecznie m\u0142ody kierowca wyjecha\u0142 na tor i awansowa\u0142 do Q2.<\/p>\n

Przebieg Q1 i Q2 do\u015b\u0107 jasno wskazywa\u0142, \u017ce George Russell<\/a>\u00a0mo\u017ce czu\u0107 si\u0119 g\u0142\u00f3wnym kandydatem do pole position. Brytyjczyk mia\u0142 wyra\u017an\u0105 przewag\u0119 nad rywalami, a na drug\u0105 si\u0142\u0119 w stawce wyros\u0142o Ferrari<\/a>. Charles Leclerc<\/a>\u00a0jako jedyny pr\u00f3bowa\u0142 nad\u0105\u017cy\u0107 za tempem rywala z Mercedesa. W Q2 swoje chwile niepewno\u015bci prze\u017cy\u0142 natomiast Lewis Hamilton<\/a>, kt\u00f3ry dopiero w ko\u0144c\u00f3wce sesji zdo\u0142a\u0142 pokona\u0107 mierzone okr\u0105\u017cenie i zapewni\u0107 sobie awans do Q3.<\/p>\n

\"\" <\/p>\n

Rado\u015b\u0107, cho\u0107 kr\u00f3tka, nast\u0105pi\u0142a w gara\u017cu Audi<\/a>. Zesp\u00f3\u0142 w swoim debiucie awansowa\u0142 do Q3 za spraw\u0105 Gabriela Bortoleto<\/a>, ale chwil\u0119 p\u00f3\u017aniej u Brazylijczyka dosz\u0142o do usterki technicznej i nie ogl\u0105dali\u015bmy go w decyduj\u0105cej batalii o pole position.<\/p>\n

Q3 rozpocz\u0119\u0142o si\u0119 od kolejnej czerwonej flagi i zn\u00f3w narozrabia\u0142 Mercedes, kt\u00f3ry wypu\u015bci\u0142 Andre\u0119 Kimiego Antonellego na tor z dmuchaw\u0105 przymocowan\u0105 do bolidu. Ten element odpad\u0142 w trakcie jazdy i stanowi\u0142 zagro\u017cenie dla innych, o czym przekona\u0142 si\u0119 Lando Norris<\/a>, kt\u00f3ry wjecha\u0142 w le\u017c\u0105cy na asfalcie spory fragment.<\/p>\n

Po wznowieniu Q3 ju\u017c pierwszy przejazd wystarczy\u0142 Russellowi, aby wyci\u0105gn\u0105\u0107 jedn\u0105 d\u0142o\u0144 po pole position. Czas\u00a01:19.084 da\u0142 mu a\u017c 0,521 s przewagi nad drugim Norrisem. Po raz kolejny problemy mia\u0142 Antonelli, kt\u00f3ry wjecha\u0142 w \u017cwir i nie uzyska\u0142 mierzonego czasu okr\u0105\u017cenia.<\/p>\n

Antonelli poprawi\u0142 si\u0119 wraz z drugm przejazdem (1:18.811) i przez chwil\u0119 znajdowa\u0142 si\u0119 na czele stawki, ale szybko z jego wynikiem rozprawi\u0142 si\u0119 Russell. I to w\u0142a\u015bnie Brytyjczyk zacz\u0105\u0142 sezon 2026 od zdobycia pole position.<\/p>\n

\"\" <\/p>\n

F1 – GP Australii – kwalifikacje – wyniki:<\/p>\n Poz.KierowcaZesp\u00f3\u0142Q3Q2Q1 <\/tr>\n\n 1. <\/td>\n George Russell <\/td>\n Mercedes <\/td>\n 1:18.518 <\/td>\n 1:18.934 <\/td>\n 1:19.507 <\/td>\n<\/tr>\n\n 2. <\/td>\n Andrea Kimi Antonelli <\/td>\n Mercedes <\/td>\n +0.293 <\/td>\n 1:19.435 <\/td>\n 1:20.120 <\/td>\n<\/tr>\n\n 3. <\/td>\n Isack Hadjar <\/td>\n Red Bull Racing <\/td>\n +0.785 <\/td>\n 1:19.653 <\/td>\n 1:20.023 <\/td>\n<\/tr>\n\n 4. <\/td>\n Charles Leclerc <\/td>\n Ferrari <\/td>\n +0.809 <\/td>\n 1:19.357 <\/td>\n 1:20.226 <\/td>\n<\/tr>\n\n 5. <\/td>\n Oscar Piastri <\/td>\n McLaren <\/td>\n +0.862 <\/td>\n 1:19.525 <\/td>\n 1:19.664 <\/td>\n<\/tr>\n\n 6. <\/td>\n Lando Norris <\/td>\n McLaren <\/td>\n +0.957 <\/td>\n 1:19.882 <\/td>\n 1:20.010 <\/td>\n<\/tr>\n\n 7. <\/td>\n Lewis Hamilton <\/td>\n Ferrari <\/td>\n +0.960 <\/td>\n 1:19.921 <\/td>\n 1:19.811 <\/td>\n<\/tr>\n\n 8. <\/td>\n Liam Lawson <\/td>\n Visa Cash App RB <\/td>\n +1.476 <\/td>\n 1:20.144 <\/td>\n 1:20.491 <\/td>\n<\/tr>\n\n 9. <\/td>\n Arvid Lindblad <\/td>\n Visa Cash App RB <\/td>\n +2.729 <\/td>\n 1:19.971 <\/td>\n 1:20.409 <\/td>\n<\/tr>\n\n 10. <\/td>\n Gabriel Bortoleto <\/td>\n Audi <\/td>\n bez czasu <\/td>\n 1:20.221 <\/td>\n 1:20.495 <\/td>\n<\/tr>\n\n 11. <\/td>\n Nico Hulkenberg <\/td>\n Audi <\/td>\n <\/td>\n 1:20.303 <\/td>\n 1:21.024 <\/td>\n<\/tr>\n\n 12. <\/td>\n Oliver Bearman <\/td>\n Haas <\/td>\n <\/td>\n 1:20.311 <\/td>\n 1:21.247 <\/td>\n<\/tr>\n\n 13. <\/td>\n Esteban Ocon <\/td>\n Haas <\/td>\n <\/td>\n 1:20.491 <\/td>\n 1:20.759 <\/td>\n<\/tr>\n\n 14. <\/td>\n Pierre Gasly <\/td>\n Alpine <\/td>\n <\/td>\n 1:20.501 <\/td>\n 1:21.138 <\/td>\n<\/tr>\n\n 15. <\/td>\n Alexander Albon <\/td>\n Williams <\/td>\n <\/td>\n 1:20.941 <\/td>\n 1:21.051 <\/td>\n<\/tr>\n\n 16. <\/td>\n Franco Colapinto <\/td>\n Alpine <\/td>\n <\/td>\n 1:21.270 <\/td>\n 1:21.200 <\/td>\n<\/tr>\n\n 17. <\/td>\n Fernando Alonso <\/td>\n Aston Martin <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n 1:21.969 <\/td>\n<\/tr>\n\n 18. <\/td>\n Sergio Perez <\/td>\n Cadillac <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n 1:22.605 <\/td>\n<\/tr>\n\n 19. <\/td>\n Valtteri Bottas <\/td>\n Cadillac <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n 1:23.244 <\/td>\n<\/tr>\n\n 20. <\/td>\n Max Verstappen <\/td>\n Red Bull Racing <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n bez czasu <\/td>\n<\/tr>\n\n 21. <\/td>\n Carlos Sainz <\/td>\n Williams <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n bez czasu <\/td>\n<\/tr>\n\n 22. <\/td>\n Lance Stroll <\/td>\n Aston Martin <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n bez czasu <\/td>\n<\/tr>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pierwsze kwalifikacje Formu\u0142y 1\u00a0w sezonie 2026 przynios\u0142y nie lada emocje. Rewolucja w przepisach sprawi\u0142a, \u017ce trudno by\u0142o wytypowa\u0107…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":293430,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[24],"tags":[47940,26977,995,3819,2892,2901,14893,47941,2893,2897,31705,6880,42,38,40,39,41,2896,127,126,750,106,2902],"class_list":["post-293429","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sport","tag-albert-park","tag-andrea-kimi-antonelli","tag-australia","tag-charles-leclerc","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-george-russell","tag-grand-prix-australii","tag-lewis-hamilton","tag-max-verstappen","tag-melbourne","tag-mercedes","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-red-bull-racing","tag-sport","tag-sports","tag-sporty-motorowe","tag-wielka-brytania","tag-wyscigi-samochodowe"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116186657939010152","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/293429","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=293429"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/293429\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/293430"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=293429"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=293429"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=293429"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}