{"id":295078,"date":"2026-03-08T08:58:15","date_gmt":"2026-03-08T08:58:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/295078\/"},"modified":"2026-03-08T08:58:15","modified_gmt":"2026-03-08T08:58:15","slug":"w-tym-suv-ie-za-104-900-zl-jest-wiecej-miejsca-niz-mozna-sie-spodziewac-zdjecia-nie-oddaja-tej-przestrzeni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/295078\/","title":{"rendered":"W tym SUV-ie za 104 900 z\u0142 jest wi\u0119cej miejsca, ni\u017c mo\u017cna si\u0119 spodziewa\u0107. Zdj\u0119cia nie oddaj\u0105 tej przestrzeni"},"content":{"rendered":"

Jaecoo 5 na zdj\u0119ciach wygl\u0105da niepozornie, ale w rzeczywisto\u015bci okazuje si\u0119 znacznie bardziej przestronne. Ten SUV bez problemu mo\u017ce s\u0142u\u017cy\u0107 czteroosobowej rodzinie.<\/p>\n

Gdy marka Omoda&Jaecoo wchodzi\u0142a na polski rynek, przez d\u0142ugi czas oferowa\u0142a tylko dwa modele: Omod\u0119 5<\/a> oraz Jaecoo 7<\/a>. P\u00f3\u017aniej do gamy do\u0142\u0105czy\u0142a Omoda 9<\/a>, a od pa\u017adziernika tak\u017ce Jaecoo 5. I to w\u0142a\u015bnie ten ostatni, najmniejszy w ofercie, zaskoczy\u0142 mnie najbardziej.<\/p>\n

Na pierwszych zdj\u0119ciach prasowych, stylizowany troch\u0119 na chi\u0144skiego Range Rovera Evoque<\/a>, wygl\u0105da\u0142 bardzo niepozornie. Ot, kolejny ma\u0142y SUV pokroju Toyoty Yaris Cross czy Renault Captura. Na \u017cywo wra\u017cenie jest jednak zupe\u0142nie inne, bo okazuje si\u0119 ca\u0142kiem sporym, rodzinnym samochodem.<\/p>\n

Jaecoo 5 oferuje du\u017cy baga\u017cnik i mn\u00f3stwo miejsca na nogi<\/p>\n

Musz\u0119 przyzna\u0107, \u017ce przed kontaktem z Jaecoo 5, gdyby kto\u015b mnie pyta\u0142, kt\u00f3ry model najbardziej polecam rodzinom z gamy, bez wahania wskaza\u0142bym Jaecoo 7. Ale poobcowa\u0142em troch\u0119 z mniejsz\u0105 \u201epi\u0105tk\u0105\u201d i okazuje si\u0119, \u017ce to te\u017c nie jest g\u0142upi pomys\u0142. I wcale nie chodzi o to, \u017ce Jaecoo 7 jest dro\u017csze o ponad 25 tys. z\u0142.<\/p>\n

Zdj\u0119cia kompletnie nie oddaj\u0105 tego, ile przestrzeni zapewnia 4,38-metrowe Jaecoo 5. Ka\u017cdy, kto go jeszcze nie widzia\u0142, powinien obowi\u0105zkowo w nim zasi\u0105\u015b\u0107, chocia\u017cby w salonie. Nawet za sob\u0105 na tylnych siedzeniach mam sporo miejsca, a mam 182 cm wzrostu, nie wspominaj\u0105c ju\u017c o tym, \u017ce dla dzieci by\u0142oby go jeszcze wi\u0119cej. Wielka w tym zas\u0142uga rozstawu osi wynosz\u0105cego 2,62 metra. Baga\u017cnik? Katalogowe 480 litr\u00f3w i to czu\u0107 oraz wida\u0107. Spokojnie mo\u017cna zapakowa\u0107 si\u0119 na tygodniowe wczasy.<\/p>\n

\"JaecooJaecoo 5 \u2013 tylne siedzenia \u2013 fotel kierowcy ustawiony za mn\u0105 (182 cm), fot. Sebastian Rydzewski, motofilm.pl \/ TVN Turbo<\/p>\n

Wisienk\u0105 na torcie tej oferty jest cena. No bo 104 900 z\u0142 za wariant Comfort i 116 900 z\u0142 za Premium to naprawd\u0119 \u015bwietne ceny \u2013 du\u017co mniej ni\u017c trzeba zap\u0142aci\u0107 za Jaecoo 7<\/a>. Zobaczmy wi\u0119c, co tak naprawd\u0119 oferuje ta\u0144szy wariant.<\/p>\n

Jaecoo 5 nawet w bazowej wersji jest bardzo dobrze wyposa\u017cony<\/p>\n

Je\u015bli popatrzymy na wyposa\u017cenie wersji podstawowej, to tak naprawd\u0119 niczego tam ju\u017c nie brakuje. Kiedy warto dop\u0142aci\u0107 do lepszej? Gdy komu\u015b naprawd\u0119 zale\u017cy na dachu panoramicznym, automatycznej klimatyzacji, nieco lepszym audio z dodatkowymi dwoma g\u0142o\u015bnikami, systemie kamer 540 stopni oraz podgrzewanych fotelach kierowcy. Bo poza tym Jaecoo 5 Comfort oferuje mi\u0119dzy innymi:<\/p>\n