{"id":295515,"date":"2026-03-08T14:20:19","date_gmt":"2026-03-08T14:20:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/295515\/"},"modified":"2026-03-08T14:20:19","modified_gmt":"2026-03-08T14:20:19","slug":"byd-pozwoli-naladowac-elektryka-w-dziewiec-minut-jest-pierwsze-takie-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/295515\/","title":{"rendered":"BYD pozwoli na\u0142adowa\u0107 elektryka w dziewi\u0119\u0107 minut. Jest pierwsze takie auto"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"ods-o-frame-in-text__paragraph\">W skr\u00f3cie: <\/p>\n<ul class=\"ods-m-bullet-list\">\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> BYD wprowadza technologi\u0119 Flash Charging i bateri\u0119 Blade 2.0, kt\u00f3ra umo\u017cliwia \u0142adowanie auta do 70 proc. w pi\u0119\u0107 minut <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> \u0141adowarka Flash Charger oferuje moc do 1500 kW, a \u0142adowanie od 10 do 97 proc. trwa dziewi\u0119\u0107 minut <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Nowa bateria zapewnia zasi\u0119g ponad 1000 km na jednym \u0142adowaniu i wzrost g\u0119sto\u015bci energii o 5 proc. <\/li>\n<\/ul>\n<p>Nowe rozwi\u0105zania maj\u0105 na celu wyeliminowanie najwa\u017cniejszej bariery, kt\u00f3ra wci\u0105\u017c ogranicza popularno\u015b\u0107 samochod\u00f3w elektrycznych \u2014 twierdzi BYD. Po\u0142\u0105czenie nowej technologii Flash Charging z bateri\u0105 Blade 2.0 ma pozwala\u0107 na bardzo szybkie uzupe\u0142nianie energii, niezale\u017cnie od warunk\u00f3w atmosferycznych.<\/p>\n<p>Jak szybko b\u0119dzie si\u0119 \u0142adowa\u0107 elektryk z now\u0105 technologi\u0105?<\/p>\n<p>Wed\u0142ug danych BYD, \u0142adowanie od 10 do 70 proc. trwa tylko pi\u0119\u0107 minut, a od 10 do 97 proc. \u2014 dziewi\u0119\u0107 minut. Nawet w temperaturze minus 30 st. C., \u0142adowarka Flash Charger umo\u017cliwia na\u0142adowanie baterii od 20 do 97 proc. w dwana\u015bcie minut. Nowa bateria oferuje r\u00f3wnie\u017c zwi\u0119kszony zasi\u0119g \u2014 dzi\u0119ki 5-procentowemu wzrostowi g\u0119sto\u015bci energii, samoch\u00f3d mo\u017ce przejecha\u0107 ponad 1000 km na jednym \u0142adowaniu (wed\u0142ug chi\u0144skiego cyklu testowego CLTC).<\/p>\n<p>      <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/3oEk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy83YTUzMDcxZWZiMmQ3ZDRiMGM0MmQ0OTE4NWM4NTg2OS5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"529\" width=\"940\" alt=\"BYD FLASH Charger\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/> <\/p>\n<p>BYD FLASH Chargermateria\u0142y producenta<\/p>\n<p>Jak podkre\u015bla BYD, to efekt wieloletnich bada\u0144 i analiz, kt\u00f3re mia\u0142y na celu zidentyfikowanie i wyeliminowanie przeszk\u00f3d zniech\u0119caj\u0105cych kierowc\u00f3w do wyboru aut elektrycznych. Prezes BYD, Wang Chuanfu, podczas prezentacji w Chinach zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119, \u017ce bran\u017ca motoryzacyjna musi rozwi\u0105za\u0107 problemy zwi\u0105zane z nisk\u0105 szybko\u015bci\u0105 \u0142adowania oraz s\u0142ab\u0105 wydajno\u015bci\u0105 w niskich temperaturach, je\u015bli chce przekona\u0107 do siebie kolejnych u\u017cytkownik\u00f3w.<\/p>\n<p>Pierwszym modelem wyposa\u017conym w technologi\u0119 Flash Charging i bateri\u0119 Blade 2.0, kt\u00f3ry trafi do klient\u00f3w w Europie, b\u0119dzie Denza Z9GT \u2014 flagowy samoch\u00f3d marki premium nale\u017c\u0105cej do BYD. BYD zapowiada r\u00f3wnie\u017c, \u017ce stacje Flash Charging b\u0119d\u0105 dost\u0119pne na ca\u0142ym \u015bwiecie. Szczeg\u00f3\u0142y dotycz\u0105ce ekspansji zagranicznej maj\u0105 zosta\u0107 przedstawione w p\u00f3\u017aniejszym terminie.<\/p>\n<p>Co potrafi akumulator Blade 2.0? <\/p>\n<p>Druga generacja baterii Blade stanowi podstaw\u0119 systemu Flash Charging. Firma informuje, \u017ce wzrost g\u0119sto\u015bci energii o 5 proc. idzie w parze z wyra\u017anym przyspieszeniem procesu \u0142adowania. Aby osi\u0105gn\u0105\u0107 taki efekt bez pogorszenia bezpiecze\u0144stwa i trwa\u0142o\u015bci, BYD opracowa\u0142o system transportu jon\u00f3w litu &#8222;FlashPass&#8221;. Dzi\u0119ki niej oraz innym rozwi\u0105zaniom zastosowanym w nowym akumulatorze, uda\u0142o si\u0119 zmniejszy\u0107 op\u00f3r wewn\u0119trzny i ograniczy\u0107 powstawanie ciep\u0142a oraz przyspieszy\u0107 transport jon\u00f3w litu, co przek\u0142ada si\u0119 na lepsz\u0105 wydajno\u015b\u0107 \u0142adowania i wzrost g\u0119sto\u015bci energii.<\/p>\n<p> Jak d\u0142ugo trwa \u0142adowanie do 70 proc.? <\/p>\n<p> Kiedy Denza Z9GT trafi do klient\u00f3w w Europie? <\/p>\n<p> Jakie s\u0105 zalety baterii Blade 2.0? <\/p>\n<p> Ile stacji Flash Charging planuje BYD uruchomi\u0107 do ko\u0144ca roku? <\/p>\n<p>BYD podkre\u015bla, \u017ce wzrost g\u0119sto\u015bci energii i szybko\u015bci \u0142adowania nie wp\u0142yn\u0105\u0142 negatywnie na bezpiecze\u0144stwo ani trwa\u0142o\u015b\u0107 baterii. Blade 2.0 przesz\u0142a szereg nowych test\u00f3w bezpiecze\u0144stwa, w tym pierwszy na \u015bwiecie jednoczesny test Flash Charging oraz penetracji. Wed\u0142ug producenta, nawet po 500 cyklach Flash Charging nie odnotowano ucieczki termicznej, dymu ani po\u017caru. Bateria pomy\u015blnie przesz\u0142a tak\u017ce test ucieczki termicznej po wymuszonym zwarciu czterech ogniw naraz \u2014 bez po\u017caru i eksplozji, nawet przy temperaturach przekraczaj\u0105cych 700 st. C. Dodatkowo, w por\u00f3wnaniu z poprzedni\u0105 generacj\u0105, degradacja pojemno\u015bci zosta\u0142a ograniczona o 2,5 proc.<\/p>\n<p>     Pot\u0119\u017cna moc \u0142adowania \u2014 do 1500 kW<\/p>\n<p>Drugim elementem systemu BYD jest \u0142adowarka Flash Charger, kt\u00f3ra na rynku chi\u0144skim oferuje moc do 1500 kW przez jedno z\u0142\u0105cze. BYD uruchomi\u0142o ju\u017c 4239 stacji Flash Charging w Chinach (stan na 5 marca 2026 r.), a do ko\u0144ca roku planuje zwi\u0119kszy\u0107 ich liczb\u0119 do 20 tys.<\/p>\n<p> <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/CHJk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9kM2UwZDExNTA1OWI2N2IxODVhYzA5ZmU0YzNjMWQ0Ni5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"361\" width=\"635\" alt=\"BYD FLASH Charger\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/> <\/p>\n<p>BYD FLASH Chargermateria\u0142y producenta<\/p>\n<p>Stacje te wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105 z systemem magazynowania energii o ultraszybkim roz\u0142adowaniu, co pozwala pokonywa\u0107 ograniczenia sieci energetycznej. Wykorzystuj\u0105 bateri\u0119 \u0142adowan\u0105 wolniej, kt\u00f3ra pe\u0142ni rol\u0119 magazynu energii chroni\u0105cego przed przeci\u0105\u017ceniami i umo\u017cliwia \u0142adowanie z bardzo du\u017c\u0105 moc\u0105.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"W skr\u00f3cie: BYD wprowadza technologi\u0119 Flash Charging i bateri\u0119 Blade 2.0, kt\u00f3ra umo\u017cliwia \u0142adowanie auta do 70 proc.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":295516,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[16],"tags":[113,112,5107,48,46,42,38,40,39,41,47,26],"class_list":["post-295515","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-biznes","tag-biznes","tag-business","tag-ev","tag-nat_styl","tag-omp","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-screening_general","tag-wiadomosci"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116193999261081273","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/295515","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=295515"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/295515\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/295516"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=295515"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=295515"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=295515"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}