Tabor Kolei \u015al\u0105skich zasili\u0142y dwa kolejne nowoczesne Impulsy 2, kt\u00f3re od pocz\u0105tku pa\u017adziernika obs\u0142uguj\u0105 lini\u0119 S1, \u0142\u0105cz\u0105c\u0105 Gliwice z Cz\u0119stochow\u0105. Dzi\u0119ki zam\u00f3wieniom wojew\u00f3dztwa \u015bl\u0105skiego i przewo\u017anika, po torach kursuje ju\u017c 9 takich sk\u0142ad\u00f3w, a docelowo b\u0119dzie ich 31.<\/p>\n
Nowe poci\u0105gi mo\u017cna spotka\u0107 nie tylko na linii S1 Gliwice \u2013 Cz\u0119stochowa. Impulsy 2 kursuj\u0105 ju\u017c m.in. na liniach S4 Katowice \u2013 Tychy Lodowisko, S7 Katowice \u2013 Racib\u00f3rz oraz na trasie do i z Cha\u0142upek (S71 i S78). Obs\u0142uguj\u0105 tak\u017ce po\u0142\u0105czenia z Katowic i Cz\u0119stochowy do Lubli\u0144ca (S8 i S13), z Katowic do Pyrzowic (S19), a tak\u017ce z Gliwic do Bytomia (S18).<\/p>\n
Nowe pojazdy s\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 najwi\u0119kszego w historii Wojew\u00f3dztwa \u015al\u0105skiego i Kolei \u015al\u0105skich zam\u00f3wienia taboru kolejowego. Umowy zawarte z Newagiem obejmuj\u0105 \u0142\u0105cznie 31 poci\u0105g\u00f3w, a ich warto\u015b\u0107 \u2013 wraz z serwisem utrzymaniowym \u2013 to niemal 1,5 mld z\u0142.<\/p>\n
\u015al\u0105skie stawia na kolej<\/p>\n
Dwa nowe Impulsy 2, kt\u00f3re z pocz\u0105tkiem pa\u017adziernika wjecha\u0142y na tory, to cz\u0119\u015b\u0107 zam\u00f3wienia Wojew\u00f3dztwa \u015al\u0105skiego, kt\u00f3re obejmuje 26 nowych poci\u0105g\u00f3w. Kontrakt ma by\u0107 zrealizowany do 2027 roku.<\/p>\n
Za poci\u0105gi w ramach projektu \u201eZakup zeroemisyjnego taboru kolejowego\u201d Wojew\u00f3dztwo \u015al\u0105skie zap\u0142aci 959,4 mln z\u0142 \u2013 z czego 652 mln z\u0142 to \u015brodki pozyskane z programu \u201eFundusze Europejskie dla \u015al\u0105skiego\u201d. Dodatkowo, na pocz\u0105tku wrze\u015bnia ze \u015brodk\u00f3w Krajowego Planu Odbudowy (KPO) do regionu trafi\u0142o ponad \u0107wier\u0107 miliarda z\u0142otych na nowe pojazdy \u2013 Wojew\u00f3dztwo \u015al\u0105skie otrzyma\u0142o 126 mln z\u0142, a Koleje \u015al\u0105skie o 462 tys. z\u0142 wie\u0328cej.<\/p>\n
\u2013 Inwestycje w tabor to fundament rozwoju transportu kolejowego w naszym regionie. Nowe sk\u0142ady, cz\u0119stsze kursy i rosn\u0105ca dost\u0119pno\u015b\u0107 do kolei sprawiaj\u0105, \u017ce poci\u0105g staje si\u0119 coraz bardziej konkurencyjnym \u015brodkiem transportu \u2013\u00a0m\u00f3wi Wojciech Sa\u0142uga, marsza\u0142ek Wojew\u00f3dztwa \u015al\u0105skiego.<\/p>\n
Z korzy\u015bci\u0105 dla pasa\u017cer\u00f3w<\/p>\n
Pozosta\u0142e pi\u0119\u0107 z 31 nowych Impuls\u00f3w 2 to efekt zam\u00f3wienia Kolei \u015al\u0105skich o warto\u015bci blisko 200 mln. Trzy sk\u0142ady je\u017cd\u017c\u0105 w barwach Kolei \u015al\u0105skich od lutego, a dodatkowe dwa Impulsy 2 Newag wyprodukuje do ko\u0144ca tego roku. \u0141\u0105cznie, dzi\u0119ki obu zam\u00f3wieniom tabor Kolei \u015al\u0105skich zwi\u0119kszy si\u0119 niemal o po\u0142ow\u0119.<\/p>\n
\u2013 Rosn\u0105ca flota daje nam wi\u0119ksz\u0105 elastyczno\u015b\u0107 w zestawianiu po\u0142\u0105cze\u0144 i zast\u0119powaniu starszego taboru. To realna korzy\u015b\u0107 dla pasa\u017cer\u00f3w \u2013 wy\u017cszy komfort podr\u00f3\u017cy, mniej op\u00f3\u017anie\u0144 i lepsze mo\u017cliwo\u015bci planowania \u2013 m\u00f3wi Krzysztof Klimosz, prezes Kolei \u015al\u0105skich.<\/p>\n
Komfort na torach<\/p>\n
Impulsy 2 to czterocz\u0142onowe, elektryczne zespo\u0142y trakcyjne osi\u0105gaj\u0105ce maksymaln\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 160 km\/h. Ka\u017cdy pojazd 31WEbc z rodziny Impuls 2 oferuje 400 miejsc dla pasa\u017cer\u00f3w, w tym 192 siedz\u0105ce. Na pok\u0142adach znajduj\u0105 si\u0119 strefy dla rodzin z dzie\u0107mi i strefy rowerowe mieszcz\u0105ce 10 jedno\u015blad\u00f3w. S\u0105 tak\u017ce udogodnienia dla os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bciami, w tym p\u0119tle indukcyjne dla os\u00f3b niedos\u0142ysz\u0105cych.<\/p>\n
(mat. Kolei \u015al\u0105skich)
fot. 24gliwice.pl<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tabor Kolei \u015al\u0105skich zasili\u0142y dwa kolejne nowoczesne Impulsy 2, kt\u00f3re od pocz\u0105tku pa\u017adziernika obs\u0142uguj\u0105 lini\u0119 S1, \u0142\u0105cz\u0105c\u0105 Gliwice…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":29826,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[113,112,8921,8922,42,38,40,39,41],"class_list":{"0":"post-29825","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-biznes","9":"tag-business","10":"tag-koleje-slaskie","11":"tag-nowe-pociagi","12":"tag-pl","13":"tag-poland","14":"tag-polish","15":"tag-polska","16":"tag-polski"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29825","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29825"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29825\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29826"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29825"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29825"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29825"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}