{"id":301824,"date":"2026-03-12T09:58:21","date_gmt":"2026-03-12T09:58:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/301824\/"},"modified":"2026-03-12T09:58:21","modified_gmt":"2026-03-12T09:58:21","slug":"test-zuzycia-paliwa-hybrydowego-renault-clio-jeszcze-nie-widzialem-takiego-wyniku","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/301824\/","title":{"rendered":"Test zu\u017cycia paliwa hybrydowego Renault Clio. Jeszcze nie widzia\u0142em takiego wyniku"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"ods-o-frame-in-text__paragraph\">W skr\u00f3cie:<\/p>\n<ul class=\"ods-m-bullet-list\">\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Nowe Renault Clio trafi\u0142o do Polski kilka miesi\u0119cy temu i jest dost\u0119pne tak\u017ce w wersji z nap\u0119dem hybrydowym <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Czy jego silnik nie jest aby za du\u017cy, a zbiornik paliwa zbyt ma\u0142y? To przecie\u017c a\u017c 1,8 l i jedynie 39 l <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Hybrydowe Renault Clio podda\u0142em dw\u00f3m pr\u00f3bom: jedna polega\u0142a na kr\u0119ceniu si\u0119 po centrum miasta w godzinach szczytu. Ruch by\u0142 tak du\u017cy, \u017ce przez 30 minut pokona\u0142em 8,1 km <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Auto by\u0142o u\u017cyczone przez importera, a po te\u015bcie zosta\u0142o zwr\u00f3cone <\/li>\n<\/ul>\n<p>\u017be z zu\u017cyciem paliwa hybrydowego Renault Clio jest co\u015b nietypowego, przekona\u0142em si\u0119 ju\u017c podczas premierowych jazd dla prasy w listopadzie 2025 r. No ale warunki wybitnie nie sprzyja\u0142y: w okolicach Lizbony la\u0142o jak z cebra, niebo by\u0142o jeszcze ciemniejsze ni\u017c w Polsce, a tematem dnia w portugalskich mediach by\u0142a niszczycielska wichura. Trasa te\u017c si\u0119 sprzysi\u0119g\u0142a przeciwko eco-drivingowi. W\u0105skie i kr\u0119te dr\u00f3\u017cki nie sprzyja\u0142y p\u0142ynnej je\u017adzie.<\/p>\n<p>I rzeczywi\u015bcie, wynik zu\u017cycia paliwa okaza\u0142 si\u0119 dziwny. Spokojnie, pomy\u015bla\u0142em, poczekam, a\u017c Renault Clio trafi do Polski. Wtedy sprawdz\u0119 je na znanych mi na wylot trasach i b\u0119d\u0119 mie\u0107 jasn\u0105 sytuacj\u0119.<\/p>\n<p>      Dalszy ci\u0105g artyku\u0142u pod materia\u0142em wideo    <\/p>\n<p class=\"ods-o-frame-in-text__paragraph\">Przeczytaj te\u017c: <a data-section=\"zobacz-takze-body\" href=\"https:\/\/www.auto-swiat.pl\/wiadomosci\/aktualnosci\/najlepsze-auta-hybrydowe-jakimi-jezdzilem-nie-ma-dzis-lepszych-na-rynku\/k9xhn7h\" id=\"a2e2fd5c-89b2-445a-9391-6f750772cd48\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">To dzi\u015b najlepsze hybrydy na rynku. Nigdy nie je\u017adzi\u0142em lepszymi<\/a><\/p>\n<p>   Ile kosztuje hybrydowe Renault Clio? <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/UQRk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8wYmU0NDRlYjE2ZjgzNTFiYjRiYmQxZTkwZGI3NjM4OS5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Renault Clio (6. generacja)\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/> <\/p>\n<p>Renault Clio (6. generacja)\u0179r\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Krzysztof Wojciechowicz<\/p>\n<p>Renault Clio full hybrid E-Tech 160 kosztuje w Polsce od 106 tys. 900 z\u0142. To cena bazowej wersji evolution. Co ciekawe, testowa (i topowa) odmiana o dzia\u0142aj\u0105cej na wyobra\u017ani\u0119 nazwie esprit Alpine wcale nie jest du\u017co dro\u017csza \u2014 jej cennik startuje od 123 tys. 900 z\u0142. Zaskoczeniem jest te\u017c nietypowy silnik spalinowy.<\/p>\n<p> Jakie jest zu\u017cycie paliwa hybrydowego Renault Clio w mie\u015bcie? <\/p>\n<p> Ile kosztuje hybrydowe Renault Clio? <\/p>\n<p> Jakie warunki by\u0142y podczas test\u00f3w Renault Clio? <\/p>\n<p> Jakie wyniki uzyskano podczas test\u00f3w w Polsce? <\/p>\n<p class=\"ods-o-frame-in-text__paragraph\">Przeczytaj te\u017c: <a data-section=\"zobacz-takze-body\" href=\"https:\/\/www.auto-swiat.pl\/wiadomosci\/aktualnosci\/najlepsze-nowe-auta-z-20-najwiekszych-hitow-wybralem-szesc\/pzjyq2t\" id=\"29b02a00-4747-4090-93b9-eddec7af32ec\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Z 20 najpopularniejszych aut w Polsce sze\u015b\u0107 sam bym kupi\u0142. Jeden &#8222;chi\u0144czyk&#8221;<\/a><\/p>\n<p>Nietypowy, bo zaskakuj\u0105co du\u017cy. Renault Clio to przecie\u017c miejski samoch\u00f3d, tymczasem jego nap\u0119d hybrydowy sk\u0142ada si\u0119 z jednostki elektrycznej oraz z konstrukcji spalinowej o pojemno\u015bci a\u017c 1789 cm sze\u015bc.! 1.8 w jednym z najmniejszych aut Renault? To w takim razie ile to pali? Czy du\u017cy silnik nie przekre\u015bla idei hybrydy, kt\u00f3ra przede wszystkim ma by\u0107 oszcz\u0119dna? No i czy zbiornik paliwa nie jest zbyt ma\u0142y? Ma przecie\u017c jedynie 39 l.<\/p>\n<p>Ju\u017c wszystko wiem.<\/p>\n<p> Ile paliwa zu\u017cywa hybrydowe Renault Clio? <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/KgOk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9hNzc2M2I1YTc2NmVmMjc0Yzc5MjhmMmNjNmU3MjcyNC5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Renault Clio (6. generacja)\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/> <\/p>\n<p>Renault Clio (6. generacja)\u0179r\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Krzysztof Wojciechowicz<\/p>\n<p>W okolicach Lizbony \u2014 przy fatalnych warunkach pogodowych i nieciekawych drogowych \u2014 przez p\u00f3\u0142 godziny jazdy Renault Clio full hybrid E-Tech 160 ani razu nie wy\u015bwietli\u0142o mi wy\u017cszego \u015bredniego zu\u017cycia paliwa ni\u017c 3,7 l\/100 km.<\/p>\n<p>Pr\u00f3by w Polsce mia\u0142y pokaza\u0107, czy ten wynik istotnie jest reprezentatywny dla tego auta, czy to by\u0142a tylko anomalia.<\/p>\n<p class=\"ods-o-frame-in-text__paragraph\">Przeczytaj te\u017c: <a href=\"https:\/\/www.auto-swiat.pl\/wiadomosci\/aktualnosci\/najlepsze-auta-do-80000-zl-jakimi-jezdzilem-te-bym-dzis-kupil\/twvhfsm\" id=\"df695508-ae17-42a5-abac-68afb7ce8194\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Na te nowe auta wyda\u0142bym swoje oszcz\u0119dno\u015bci. Wybra\u0142em najlepsze w\u015br\u00f3d tanich<\/a><\/p>\n<p>Pierwszy sprawdzian bieg\u0142 po jednych z najbardziej zat\u0142oczonych trasach w Polsce: Po\u0142udniow\u0105 Obwodnic\u0105 Warszawy oraz drog\u0105 wojew\u00f3dzk\u0105 \u2014 i to po godz. 15. w dzie\u0144 powszedni. Ma\u0142o tego, po zje\u017adzie z POW trafi\u0142em na pot\u0119\u017cny korek, w kt\u00f3rym tkwi\u0142em dobre kilkana\u015bcie minut.<\/p>\n<p> <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/E18k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9lNzQ2MzAwNjBmNGE5MDJkMWE1MmViZDA2YTdiNmE1NS5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"529\" width=\"940\" alt=\"Renault Clio (6. generacja)\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/> <\/p>\n<p>Renault Clio (6. generacja)\u0179r\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Krzysztof Wojciechowicz<\/p>\n<p>Okaza\u0142o si\u0119, \u017ce nadspodziewanie dobre portugalskie wyniki 160-konnej wersji nowego Renault Clio wcale nie by\u0142y anomali\u0105. Kiedy po ok. 16 km jazdy opu\u015bci\u0142em Po\u0142udniow\u0105 Obwodnic\u0119 Warszawy, komputer wy\u015bwietla\u0142 mi wynik&#8230; 2,8 l\/100 km. A gdy po 25,4 km ko\u0144czy\u0142em pr\u00f3b\u0119, \u015brednie zu\u017cycie paliwa wynosi\u0142o 3,0 l\/100 km. W \u017cadnym samochodzie, kt\u00f3rym je\u017adzi\u0142em po tej trasie, nie widzia\u0142em tak niskiego wyniku.<\/p>\n<p>To co, kierujemy si\u0119 do miasta?<\/p>\n<p>Ile paliwa zu\u017cywa hybrydowe Renault Clio w mie\u015bcie? <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/LLWk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8xZGY3NGVjZjBlN2M3ZDM4MjMzYmNiZjczNzk4YWZkOC5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"529\" width=\"940\" alt=\"Renault Clio (6. generacja)\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/> <\/p>\n<p>Renault Clio (6. generacja)\u0179r\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat \/ Krzysztof Wojciechowicz<\/p>\n<p>W centrum tego przesz\u0142o 40-tysi\u0119cznego miasta powiatowego po godz. 15. robi si\u0119 bardzo t\u0142oczno. Na tyle, \u017ce w tamten pi\u0105tek w za\u0142o\u017cone p\u00f3\u0142 godziny pokona\u0142em jedynie 8,1 km. Mimo to w tym czasie Renault Clio full hybrid E-Tech 160 zu\u017cy\u0142o mi zaledwie&#8230; 3,7 l\/100 km.<\/p>\n<p>I nie, zbiornik paliwa wcale nie jest za ma\u0142y. Ekran pokazywa\u0142 mi bowiem 560 km zasi\u0119gu. I to przy baku pe\u0142nym w ok. 80 proc.<\/p>\n<p>   1\/13 Renault Clio (6. generacja)       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/VJmk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8wYmU0NDRlYjE2ZjgzNTFiYjRiYmQxZTkwZGI3NjM4OS5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Renault Clio (6. generacja)\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof Wojciechowicz<\/p>\n<p>         2\/13 Renault Clio (6. generacja)       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/XnDk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9lNzQ2MzAwNjBmNGE5MDJkMWE1MmViZDA2YTdiNmE1NS5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"529\" width=\"940\" alt=\"Renault Clio (6. generacja)\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof Wojciechowicz<\/p>\n<p>                3\/13 Renault Clio (6. generacja)       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/M5qk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy80NDU5ZTI2ZTg1NGI5MzFkYjc1ZDE5ZmE2MGIwZDc0Zi5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"529\" width=\"940\" alt=\"Renault Clio (6. generacja)\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof Wojciechowicz<\/p>\n<p>         4\/13 Renault Clio (6. generacja)       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/arWk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy84ZjRmOGFkNmNiZTA2OTYxMGRhZWRkYTUxZTNjMGQ3OC5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"529\" width=\"940\" alt=\"Renault Clio (6. generacja)\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof Wojciechowicz<\/p>\n<p>                5\/13 Renault Clio (6. generacja)       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/jyek9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9lNTUyMDFlMWMwMTgwNTQzNjcwNzk2MjcyZjI4N2QwYi5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"529\" width=\"940\" alt=\"Renault Clio (6. generacja)\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof Wojciechowicz<\/p>\n<p>         6\/13 Renault Clio (6. generacja)       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/SiFk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9kOTY4ODcwY2VmNmI5YzZlZjVlNTk4MzEzZWRjZWY5OS5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"529\" width=\"940\" alt=\"Renault Clio (6. generacja)\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof Wojciechowicz<\/p>\n<p>                7\/13 Renault Clio (6. generacja)       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/xO5k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8yODNiM2UyMjBlYzNhZDllM2QyNjA0NmRlNTlhNDFkYy5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"529\" width=\"940\" alt=\"Renault Clio (6. generacja)\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof Wojciechowicz<\/p>\n<p>         8\/13 Renault Clio (6. generacja)       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/XOIk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8xZGY3NGVjZjBlN2M3ZDM4MjMzYmNiZjczNzk4YWZkOC5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"529\" width=\"940\" alt=\"Renault Clio (6. generacja)\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof Wojciechowicz<\/p>\n<p>                9\/13 Renault Clio (6. generacja)       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/4fik9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy83NzYxMjg0YzEwNzZmMjE2Y2Q1Yjk4Mjk3ODAyYWJhMi5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"529\" width=\"940\" alt=\"Renault Clio (6. generacja)\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof Wojciechowicz<\/p>\n<p>         10\/13 Renault Clio (6. generacja)       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/-lRk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8zM2EzNGMyNDIwZDA0YmJiMDdjZjgxZjc0ZDdmYWQzMS5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Renault Clio (6. generacja)\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof Wojciechowicz<\/p>\n<p>                11\/13 Renault Clio (6. generacja)       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ejwk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8wODI4OGYwNTc0NzRjNzczNGFkYWEwYzYyMjMwZWFkZC5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Renault Clio (6. generacja)\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof Wojciechowicz<\/p>\n<p>         12\/13 Renault Clio (6. generacja)       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/SUkk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy84MGViOWQxMjUxY2Q5MGRjMDk1ZTY1YTBlYWZlZDFjMS5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Renault Clio (6. generacja)\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof Wojciechowicz<\/p>\n<p>                13\/13 Renault Clio (6. generacja)       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/2ipk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9hNzc2M2I1YTc2NmVmMjc0Yzc5MjhmMmNjNmU3MjcyNC5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Renault Clio (6. generacja)\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof Wojciechowicz<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"W skr\u00f3cie: Nowe Renault Clio trafi\u0142o do Polski kilka miesi\u0119cy temu i jest dost\u0119pne tak\u017ce w wersji z&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":301825,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[16],"tags":[18348,113,112,2970,48,46,5021,42,38,40,39,41,3074,18490,47,3355,3356],"class_list":["post-301824","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-biznes","tag-auta_hybrydowe","tag-biznes","tag-business","tag-hybryda","tag-nat_styl","tag-omp","tag-paliwo","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-renault","tag-renault_clio","tag-screening_general","tag-testy","tag-testy_nowych_samochodow"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116215618758035999","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/301824","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=301824"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/301824\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/301825"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=301824"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=301824"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=301824"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}