{"id":304912,"date":"2026-03-14T08:49:08","date_gmt":"2026-03-14T08:49:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/304912\/"},"modified":"2026-03-14T08:49:08","modified_gmt":"2026-03-14T08:49:08","slug":"19-latek-z-pole-position-w-f1-nerwy-w-mercedesie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/304912\/","title":{"rendered":"19-latek z pole position w F1. Nerwy w Mercedesie"},"content":{"rendered":"\n

Zespo\u0142y Formu\u0142y 1<\/a>\u00a0przyst\u0105pi\u0142y do kwalifikacji do GP Chin<\/a>\u00a0bogatsze o do\u015bwiadczenia z wcze\u015bniejszego sprintu. Bior\u0105c pod uwag\u0119 obecny uk\u0142ad stawki, zdecydowanym faworytem „czas\u00f3wki” by\u0142 Mercedes<\/a>. Kibice mogli si\u0119 tylko zastanawia\u0107, na ile Ferrari<\/a>\u00a0postawi si\u0119 niemieckiemu zespo\u0142owi.<\/p>\n

Ju\u017c przebieg Q1 pokaza\u0142, \u017ce w\u0142oska ekipa nie zamierza si\u0119 poddawa\u0107. Najlepszy wynik na tym etapie kwalifikacji uzyska\u0142 Charles Leclerc<\/a>\u00a0(1:33.175), maj\u0105c 0,087 s przewagi nad George’em Russellem<\/a>. – Bolid jest dobry, tylko momentami „\u0142apie” w zakr\u0119tach – m\u00f3wi\u0142 przez radio Lewis Hamilton<\/a>.<\/p>\n

\"\" <\/p>\n

ZOBACZ WIDEO: Prawdziwy pocisk! Hukn\u0105\u0142 z dystansu w samo „okienko”<\/p>\n

Monakijczyk r\u00f3wnie\u017c\u00a0w Q2 da\u0142 popis jazdy, osi\u0105gaj\u0105c w ko\u0144c\u00f3wce czas 1:32.486 i melduj\u0105c si\u0119 na czele stawki. Jego wynik poprawi\u0142 Andrea Kimi Antonelli<\/a>\u00a0(1:32.443), ale r\u00f3\u017cnica mi\u0119dzy Ferrari a Mercedesem by\u0142a tak minimalna, \u017ce nie mo\u017cna by\u0142o m\u00f3wi\u0107 o dominacji niemieckiej stajni.<\/p>\n

– Co\u015b jest nie tak z bolidem. Wyst\u0119puje du\u017ca podsterowno\u015b\u0107 – zg\u0142osi\u0142 Russell po zako\u0144czeniu Q2 i zasugerowa\u0142, \u017ce przednie skrzyd\u0142o w jego Mercedesie nie dzia\u0142a tak, jak powinno. Mechanicy dokonali wymiany tego elementu, ale nie by\u0142 to koniec problem\u00f3w 28-latka w tych kwalifikacjach.<\/p>\n

Po wyje\u017adzie na tor w Q3 kierowca Mercedesa nagle zatrzyma\u0142 si\u0119 na torze, wywo\u0142uj\u0105c niepok\u00f3j w gara\u017cu. Po chwili bolid Russella uda\u0142o si\u0119 uruchomi\u0107 ponownie, ale maszyna utkn\u0119\u0142a na pierwszym biegu. Brytyjczykowi nie pozosta\u0142o nic innego, jak powoli doturla\u0107 si\u0119 do alei serwisowej.<\/p>\n

\"\" <\/p>\n

Problemy Russella sprawi\u0142y, \u017ce po pierwszym przeje\u017adzie na czele stawki znalaz\u0142 si\u0119 Antonelli (1:32.322). B\u0142\u0119dy na swoich mierzonych okr\u0105\u017ceniach pope\u0142nili natomiast Leclerc i Hamilton, co wykorzysta\u0142 McLaren<\/a>. Do\u015b\u0107 niespodziewanie Oscar Piastri<\/a>\u00a0i Lando Norris<\/a>\u00a0zameldowali si\u0119 na drugiej i trzeciej pozycji.<\/p>\n

W mi\u0119dzyczasie w gara\u017cu Mercedesa trwa\u0142y prace zwi\u0105zane z pr\u00f3b\u0105 zresetowania bolidu Russella. Ostatecznie Brytyjczyk powr\u00f3ci\u0142 na tor na dwie minuty przed ko\u0144cem Q3.<\/p>\n

Antonelli w samej ko\u0144c\u00f3wce kwalifikacji podkr\u0119ci\u0142 tempo (1:32.064), a swoje okr\u0105\u017cenia podkr\u0119cili Hamilton i Leclerc, dzi\u0119ki czemu wskoczyli za W\u0142ocha. Russell rzutem na ta\u015bm\u0119 pokona\u0142 mierzone „k\u00f3\u0142ko”, ale by\u0142 wolniejszy o 0,222 s od zespo\u0142owego kolegi i w ten spos\u00f3b 19-latek zdoby\u0142 pierwsze pole position w karierze!<\/p>\n

F1 – GP Chin – kwalifikacje – wyniki:<\/p>\n Poz.KierowcaZesp\u00f3\u0142Q3Q2Q1 <\/tr>\n\n 1. <\/td>\n Andrea Kimi Antonelli <\/td>\n Mercedes <\/td>\n 1:32.064 <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n\n 2. <\/td>\n George Russell <\/td>\n Mercedes <\/td>\n +0.222 <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n\n 3. <\/td>\n Lewis Hamilton <\/td>\n Ferrari <\/td>\n +0.351 <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n\n 4. <\/td>\n Charles Leclerc <\/td>\n Ferrari <\/td>\n +0.364 <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n\n 5. <\/td>\n Oscar Piastri <\/td>\n McLaren <\/td>\n +0.486 <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n\n 6. <\/td>\n Lando Norris <\/td>\n McLaren <\/td>\n +0.544 <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n\n 7. <\/td>\n Pierre Gasly <\/td>\n Alpine <\/td>\n +0.809 <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n\n 8. <\/td>\n Max Verstappen <\/td>\n Red Bull Racing <\/td>\n +0.938 <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n\n 9. <\/td>\n Isack Hadjar <\/td>\n Red Bull Racing <\/td>\n +1.057 <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n\n 10. <\/td>\n Oliver Bearman <\/td>\n Haas <\/td>\n +1.228 <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n\n 11. <\/td>\n Nico Hulkenberg <\/td>\n Audi <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n\n 12. <\/td>\n Franco Colapinto <\/td>\n Alpine <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n\n 13. <\/td>\n Esteban Ocon <\/td>\n Haas <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n\n 14. <\/td>\n Liam Lawson <\/td>\n Visa Cash App RB <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n\n 15. <\/td>\n Arvid Lindblad <\/td>\n Visa Cash App RB <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n\n 16. <\/td>\n Gabriel Bortoleto <\/td>\n Audi <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n\n 17. <\/td>\n Carlos Sainz <\/td>\n Williams <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n\n 18. <\/td>\n Alexander Albon <\/td>\n Williams <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n\n 19. <\/td>\n Fernando Alonso <\/td>\n Aston Martin <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n\n 20. <\/td>\n Valtteri Bottas <\/td>\n Cadillac <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n\n 21. <\/td>\n Lance Stroll <\/td>\n Aston Martin <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n\n 22. <\/td>\n Sergio Perez <\/td>\n Cadillac <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n

\"\" <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Zespo\u0142y Formu\u0142y 1\u00a0przyst\u0105pi\u0142y do kwalifikacji do GP Chin\u00a0bogatsze o do\u015bwiadczenia z wcze\u015bniejszego sprintu. Bior\u0105c pod uwag\u0119 obecny uk\u0142ad…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":304913,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[24],"tags":[26977,3819,85,2892,2901,14893,49322,2893,6880,42,38,40,39,41,49323,127,126,750,2902],"class_list":["post-304912","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sport","tag-andrea-kimi-antonelli","tag-charles-leclerc","tag-chiny","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-george-russell","tag-gp-chin","tag-lewis-hamilton","tag-mercedes","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-shanghai-international-circuit","tag-sport","tag-sports","tag-sporty-motorowe","tag-wyscigi-samochodowe"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116226671662333438","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/304912","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=304912"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/304912\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/304913"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=304912"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=304912"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=304912"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}