{"id":3054,"date":"2025-09-18T16:13:08","date_gmt":"2025-09-18T16:13:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/3054\/"},"modified":"2025-09-18T16:13:08","modified_gmt":"2025-09-18T16:13:08","slug":"android-auto-15-2-google-chce-wrocic-do-korzeni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/3054\/","title":{"rendered":"Android Auto 15.2. Google chce wr\u00f3ci\u0107 do korzeni"},"content":{"rendered":"<ul class=\"ods-m-bullet-list\">\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> Google testuje nowe funkcje w Android Auto 15.2 <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> Zmiany maj\u0105 poprawi\u0107 estetyk\u0119 i czytelno\u015b\u0107 interfejsu, ale wprowadzaj\u0105 nowe problemy <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> Najnowsze wersja systemu nie jest jeszcze dost\u0119pna dla wszystkich u\u017cytkownik\u00f3w, a Google nie poda\u0142o daty jej wdro\u017cenia <\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"ods-c-paragraph\">Po krytyce zwi\u0105zanej z uproszczonym wygl\u0105dem odtwarzacza muzyki, firma rozwa\u017ca przywr\u00f3cenie bardziej dynamicznego t\u0142a. Jednak wprowadzenie tych zmian wi\u0105\u017ce si\u0119 z pojawieniem si\u0119 nowych problem\u00f3w.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph\">Kilka miesi\u0119cy temu Google rozpocz\u0119\u0142o wdra\u017canie uproszczonego interfejsu Android Auto, inspirowanego stylistyk\u0105 Material You. Wraz z t\u0105 aktualizacj\u0105 znikn\u0119\u0142y dynamiczne, kolorowe t\u0142a podczas odtwarzania muzyki, a ich miejsce zaj\u0119\u0142y stonowane barwy dopasowane do tapety smartfona. Wielu u\u017cytkownik\u00f3w skrytykowa\u0142o t\u0119 zmian\u0119, uznaj\u0105c nowy wygl\u0105d za zbyt monotonny i pozbawiony wyrazisto\u015bci.<\/p>\n<p>   Jakie zmiany nadchodz\u0105 w Android Auto?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph\">Oko\u0142o miesi\u0105c temu niekt\u00f3rzy u\u017cytkownicy Androida Auto  napotkali bowiem &#8222;problem&#8221;, kt\u00f3ry powodowa\u0142, \u017ce  ca\u0142y wy\u015bwietlacz wygl\u0105da\u0142 na wyblak\u0142y . Chocia\u017c problem z brakiem kontrastu zosta\u0142 ju\u017c rozwi\u0105zany, u\u017cytkownicy do\u015bwiadczaj\u0105 teraz podobnego, cho\u0107 nieco innego problemu. Problem ten dotyczy konkretnie okna odtwarzacza multimedialnego.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph\">Wed\u0142ug najnowszych analiz aplikacji w wersji 15.2.653604, Google ukry\u0142o w systemie opcj\u0119 umo\u017cliwiaj\u0105c\u0105 powr\u00f3t do wcze\u015bniejszego wygl\u0105du. Zamiast pastelowych kolor\u00f3w, t\u0142o odtwarzacza ponownie mo\u017ce stanowi\u0107 rozmyta ok\u0142adka aktualnie odtwarzanego albumu lub singla. Jednocze\u015bnie niekt\u00f3re elementy interfejsu, takie jak przyciski odtwarzania i pauzy, zachowuj\u0105 charakterystyczne dla Material You barwy.<\/p>\n<p>Jak b\u0119dzie wygl\u0105da\u0107 nowy Android Auto?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph\">W testowanej przez ekspert\u00f3w z Android Authority wersji od\u015bwie\u017conego interfejsu Android Auto pojawi\u0142y si\u0119 tak\u017ce inne zmiany. Ikony sta\u0142y si\u0119 mniejsze, a ok\u0142adka albumu oraz pasek przewijania utworu zosta\u0142y bardziej wyeksponowane ni\u017c dotychczas. Takie rozwi\u0105zanie ma na celu popraw\u0119 czytelno\u015bci i estetyki podczas korzystania z odtwarzacza muzyki w samochodzie.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph\">Warto doda\u0107, \u017ce podobne zmiany pojawi\u0142y si\u0119 ju\u017c w wersji testowej, jednak nie s\u0105 jeszcze dost\u0119pne dla wszystkich u\u017cytkownik\u00f3w. Google nie poda\u0142o oficjalnej daty wprowadzenia nowego interfejsu na szerok\u0105 skal\u0119.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/vChk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9jZGMxNWJhZTQ4YTczOGRiYTg5N2JlZWQ5MGYwOTRmZS5wbmeSlQMAA.jpeg\" height=\"288\" width=\"512\" alt=\"Tak wygl\u0105da Gemini w Android Auto\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/><\/p>\n<p>Tak wygl\u0105da Gemini w Android AutoGoogle<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph\">Cho\u0107 powr\u00f3t do dynamicznych te\u0142 rozwi\u0105zuje jeden z g\u0142\u00f3wnych problem\u00f3w zg\u0142aszanych przez u\u017cytkownik\u00f3w, pojawi\u0142 si\u0119 nowy k\u0142opot. W testowej wersji systemu, podczas korzystania z trybu podzielonego ekranu \u2014 na przyk\u0142ad jednocze\u015bnie z Map i aplikacji muzycznej \u2014 tekst wy\u015bwietla si\u0119 nieprawid\u0142owo. Przyczyn\u0105 jest jasny filtr, kt\u00f3ry sprawia, \u017ce bia\u0142e napisy staj\u0105 si\u0119 trudne do odczytania.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph\">Na obecnym etapie zmiany pozostaj\u0105 w fazie test\u00f3w i nie s\u0105 jeszcze dost\u0119pne publicznie. Google nie potwierdzi\u0142o, kiedy oraz w jakiej formie nowe funkcje trafi\u0105 do wszystkich u\u017cytkownik\u00f3w Android Auto.<\/p>\n<p>Jakie jeszcze problemy ma Android Auto?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph\">To nie jedyne problemy, jakie ostatnio ma Android Auto oraz jego producent, czyli Google. Niedawno okaza\u0142o si\u0119, \u017ce najnowsze smartfony z serii Google Pixel 10 zmagaj\u0105 si\u0119 z powa\u017cnym problemem technicznym. U\u017cytkownicy Android Auto, rozwi\u0105zania umo\u017cliwiaj\u0105cego korzystanie z aplikacji mobilnych na ekranie samochodowym, skar\u017c\u0105 si\u0119 na wyj\u0105tkowo szybkie roz\u0142adowywanie baterii podczas korzystania z niego na najnowszych Pixelach.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph\">Zg\u0142oszenia u\u017cytkownik\u00f3w wskazuj\u0105, \u017ce telefony trac\u0105 energi\u0119 w bardzo szybkim tempie, gdy korzysta si\u0119 na nich z Android Auto, nawet gdy s\u0105 podpi\u0119te do \u0142adowarki samochodowej. W\u0142a\u015bciciele obserwuj\u0105, \u017ce w ci\u0105gu godziny poziom baterii potrafi spa\u015b\u0107 o pi\u0119tna\u015bcie procent, co oznacza, \u017ce urz\u0105dzenie nie jest w stanie si\u0119 na\u0142adowa\u0107, a wr\u0119cz zu\u017cywa energi\u0119 szybciej ni\u017c zwykle. Taka sytuacja budzi zdziwienie, bo dla os\u00f3b korzystaj\u0105cych z Pixel 10 kombinacja sprz\u0119tu i oprogramowania od tego samego producenta powinna by\u0107 gwarancj\u0105 bezproblemowej obs\u0142ugi.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph\">Obecnie problem z bateri\u0105 dotyczy jedynie serii Pixel 10, ale nie jest do ko\u0144ca jasne, czy wyst\u0119puje powszechnie, czy jedynie w wybranych urz\u0105dzeniach. W ka\u017cdym razie u\u017cytkownicy takich &#8222;wadliwych&#8221; Pixeli musz\u0105 radzi\u0107 sobie tymczasowo, staraj\u0105c si\u0119 rozpoczyna\u0107 podr\u00f3\u017ce z ca\u0142kowicie na\u0142adowanym telefonem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Google testuje nowe funkcje w Android Auto 15.2 Zmiany maj\u0105 poprawi\u0107 estetyk\u0119 i czytelno\u015b\u0107 interfejsu, ale wprowadzaj\u0105 nowe&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3055,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[210,1678,490,48,120,118,119,46,42,38,40,39,41,116,114,115,47,121,117,26],"class_list":{"0":"post-3054","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nauka-i-technika","8":"tag-aktualnosci","9":"tag-android_auto","10":"tag-google","11":"tag-nat_styl","12":"tag-nauka","13":"tag-nauka-i-technika","14":"tag-naukatechnika","15":"tag-omp","16":"tag-pl","17":"tag-poland","18":"tag-polish","19":"tag-polska","20":"tag-polski","21":"tag-science","22":"tag-science-and-technology","23":"tag-sciencetechnology","24":"tag-screening_general","25":"tag-technika","26":"tag-technology","27":"tag-wiadomosci"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3054","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3054"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3054\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3055"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3054"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3054"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3054"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}