{"id":30634,"date":"2025-10-04T04:01:06","date_gmt":"2025-10-04T04:01:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/30634\/"},"modified":"2025-10-04T04:01:06","modified_gmt":"2025-10-04T04:01:06","slug":"minelo-14-lat-zaakceptowalem-to-co-sie-wydarzylo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/30634\/","title":{"rendered":"Min\u0119\u0142o 14 lat. &#8222;Zaakceptowa\u0142em to, co si\u0119 wydarzy\u0142o&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"contentpart contentpart--default contentpart--text\" data-position=\"0\">Fenomenalny triumf w dwudziestoczterogodzinnym wy\u015bcigu Le Mans st\u0142umi\u0142 rozmowy kibic\u00f3w o ewentualnym powrocie Polaka do Formu\u0142y 1. Ale na kr\u00f3tko. Cho\u0107 Kubica ma ju\u017c 40 lat, w\u015br\u00f3d fan\u00f3w wci\u0105\u017c tli si\u0119 nadzieja. Czy s\u0142usznie?<\/p>\n<p class=\"contentpart contentpart--default contentpart--text\" data-position=\"1\">&#8211; Szczerze? Temat Formu\u0142y 1 nigdy do ko\u0144ca si\u0119 nie zamkn\u0105\u0142. Je\u015bli jednak m\u00f3wimy o roli kierowcy wy\u015bcigowego, jest on do\u015b\u0107 daleki. Tym bardziej, \u017ce opuszczenie padoku po roli kierowcy rezerwowego w Alfie Romeo nie by\u0142o podyktowane brakiem mo\u017cliwo\u015bci, ale tym, \u017ce te mo\u017cliwo\u015bci mnie nie satysfakcjonowa\u0142y jako kierowcy. Zawsze czu\u0142em, \u017ce to jest w\u0142a\u015bnie moja rola. Tym bardziej teraz, kiedy odkry\u0142em inn\u0105 stron\u0119 motorsportu, jak\u0105 s\u0105 wy\u015bcigi d\u0142ugodystansowe. To mnie inspiruje, daje sporo satysfakcji i nowych wyzwa\u0144 &#8211; przyzna\u0142 Kubica w programie &#8222;\u017bycie po \u017cyciu&#8221;.<\/p>\n<p class=\"contentpart contentpart--default contentpart--text\" data-position=\"2\">ZOBACZ CA\u0141Y ODCINEK &#8222;\u017bYCIA PO \u017bYCIU&#8221; Z ROBERTEM KUBIC\u0104<\/p>\n<p class=\"contentpart contentpart--default contentpart--text\" data-position=\"4\">Jak podkre\u015bla, nie t\u0119skni ju\u017c za Formu\u0142\u0105 1, cho\u0107 zdaje sobie spraw\u0119 z tego, \u017ce to kr\u00f3lowa jego ukochanego sportu. Gdyby mia\u0142 &#8222;fajn\u0105 ofert\u0119&#8221; nie powiedzia\u0142by &#8222;nie&#8221;. Na temat patrzy jednak wyj\u0105tkowo realistycznie i powr\u00f3t do Formu\u0142y 1 w tym wieku uznaje za &#8222;raczej wykluczony&#8221;. Cho\u0107 samo s\u0142owo &#8222;raczej&#8221; mo\u017ce budzi\u0107 pewn\u0105 nadziej\u0119&#8230;<\/p>\n<p class=\"contentpart contentpart--default contentpart--text\" data-position=\"5\">&#8211; Ja nie zamykam temat\u00f3w, bo \u017cycie mnie nauczy\u0142o, \u017ce nigdy nie powinno si\u0119 m\u00f3wi\u0107 &#8222;nigdy&#8221;. Jestem cz\u0142owiekiem, kt\u00f3ry zawsze ocenia\u0142 sytuacj\u0119 realistycznie, dlatego u\u017cy\u0142em s\u0142owa &#8222;raczej&#8221;. Przysz\u0142o mi ono naturalnie, to nie jest s\u0142owo wyuczone przez PR-owc\u00f3w &#8211; zaznaczy\u0142 by\u0142y kierowca F1.<\/p>\n<p class=\"contentpart contentpart--default contentpart--text\" data-position=\"6\">Doda\u0142 te\u017c, \u017ce wy\u015bcigi d\u0142ugodystansowe przynios\u0142y ze sob\u0105 sporo \u015bwie\u017co\u015bci, kt\u00f3rej potrzebowa\u0142. Pod wzgl\u0119dem emocjonalnym cofn\u0119\u0142y go te\u017c do m\u0142odych lat, kiedy zaczyna\u0142 startowa\u0107 w kartingu.<\/p>\n<p class=\"contentpart contentpart--default contentpart--text\" data-position=\"7\">&#8211; Le Mans dla motorsportu to co\u015b w rodzaju igrzysk olimpijskich. To wy\u015bcig wyj\u0105tkowy i trudny, stawia przed tob\u0105 du\u017ce wyzwania. Trudno jest te\u017c utrzyma\u0107 nad nim kontrol\u0119, nie wszystko zale\u017cy od ciebie. Jednak jego wygranie mo\u017cna postawi\u0107 na r\u00f3wni lub nawet nad tytu\u0142em mistrza \u015bwiata w wy\u015bcigach d\u0142ugodystansowych &#8211; przyznaje go\u015b\u0107 w &#8222;\u017byciu po \u017cyciu&#8221;.<br \/>Ekspresja z&#8230; blokad\u0105<\/p>\n<p class=\"contentpart contentpart--default contentpart--text\" data-position=\"8\">A mimo tego ze zwyci\u0119stwa w nim nie potrafi\u0142 g\u0142o\u015bno si\u0119 cieszy\u0107. W og\u00f3le huczne \u015bwi\u0119towanie nie le\u017cy w naturze Roberta, co sam z uporem podkre\u015bla.<\/p>\n<p class=\"contentpart contentpart--default contentpart--text\" data-position=\"9\">&#8211; To jest dobry temat! Wygrywaj\u0105c wy\u015bcig F1 w GP Kanady by\u0142a podobna sytuacja. Wylecia\u0142em pierwszym samolotem po wy\u015bcigu, bo we wtorek rano mieli\u015bmy testy w Barcelonie. Zesp\u00f3\u0142 przekonywa\u0142 mnie do zostania na imprezie, kt\u00f3r\u0105 organizowa\u0142, ale ja odm\u00f3wi\u0142em. Powiedzia\u0142em, \u017ce wracam do domu, a jeszcze w poniedzia\u0142ek wieczorem b\u0119d\u0119 w Barcelonie. W latach po s\u0142ynnym ju\u017c wypadku z 2011 odczuwa\u0142em niedosyt, \u017ce nie delektowa\u0142em si\u0119 tym momentem. Stwierdzi\u0142em, \u017ce musz\u0119 to zmieni\u0107. Jednak to, co wydarzy\u0142o si\u0119 w Le Mans oznacza, \u017ce mo\u017cna sobie co\u015b zak\u0142ada\u0107, a charakteru i tak si\u0119 nie zmieni &#8211; u\u015bmiecha si\u0119 Kubica.<\/p>\n<p class=\"contentpart contentpart--default contentpart--text\" data-position=\"10\">Kiedy przejecha\u0142 przez lini\u0119 mety, z topowej koncentracji b\u0142yskawicznie przeszed\u0142 w stan ulgi po gigantycznym wysi\u0142ku. Kompletnie si\u0119 wy\u0142\u0105czy\u0142. Dopiero po jednej trzeciej bardzo wolnego okr\u0105\u017cenia zjazdowego przypomnia\u0142 sobie, \u017ce&#8230; warto by\u0142oby podzi\u0119kowa\u0107 zespo\u0142owi. Dzi\u015b podkre\u015bla, \u017ce bardzo ceni ich prac\u0119. Po prostu stan szybkiego przej\u015bcia na inny poziom emocji, zablokowa\u0142 ekspresj\u0119.<br \/>Dziwne my\u015bli<\/p>\n<p class=\"contentpart contentpart--default contentpart--text\" data-position=\"11\">Sam wypadek z 2011 roku, po kt\u00f3rym by\u0142 intubowany, a lekarze przeprowadzili szereg operacji, jest do dzi\u015b obecny nie tylko w jego \u015bwiadomo\u015bci, ale te\u017c prostych czynno\u015bciach ka\u017cdego dnia.<\/p>\n<p class=\"contentpart contentpart--default contentpart--text\" data-position=\"12\">&#8211; To by\u0142o 14 lat temu, a jednak co roku kto\u015b mi przypomina, \u017ce min\u0119\u0142o kolejne 12 miesi\u0119cy. Oczywi\u015bcie to nie jest tak, \u017ce o nim zapomnia\u0142em, \u017ce wyeliminowa\u0142em go z mojego umys\u0142u. Wr\u0119cz przeciwnie, to by\u0142 moment, kt\u00f3ry zmieni\u0142 nie tylko moje sportowe \u017cycie, ale te\u017c wp\u0142yn\u0105\u0142 na ca\u0142\u0105 wizj\u0119 \u017cycia i zmieni\u0142 mnie jako cz\u0142owieka &#8211; t\u0142umaczy Kubica. &#8211; Wreszcie zaakceptowa\u0142em to, co si\u0119 wydarzy\u0142o, cho\u0107 na pocz\u0105tku mia\u0142em z tym problem. A dok\u0142adnie m\u00f3j umys\u0142, nad kt\u00f3rym czasem trudno by\u0142o zapanowa\u0107. By\u0142 okres, w kt\u00f3rym g\u0142owa nie akceptowa\u0142a prawej strony cia\u0142a. Wybudza\u0142em si\u0119 w nocy, mia\u0142em dziwne my\u015bli. Wtedy bardzo pom\u00f3g\u0142 powr\u00f3t do sportu. To by\u0142 punkt zwrotny. Musia\u0142em znale\u017a\u0107 w nim inn\u0105 drog\u0119. Nawet codzienne sytuacje udowadnia\u0142y mi, \u017ce nie jestem ju\u017c tym samym cz\u0142owiekiem. Chodzi o ograniczenia.<\/p>\n<p class=\"contentpart contentpart--default contentpart--text\" data-position=\"13\">By\u0142y kierowca F1 ma na my\u015bli czynno\u015bci tak prozaiczne jak ubieranie si\u0119 czy wi\u0105zanie but\u00f3w. Nagle wszystko musia\u0142 robi\u0107 g\u0142\u00f3wnie lew\u0105 r\u0119k\u0105. Praw\u0105 stron\u0119 cia\u0142a nazywa czym\u015b w rodzaju &#8222;dodatkowego gracza&#8221;. Tak w aucie, jak i na co dzie\u0144.<\/p>\n<p class=\"contentpart contentpart--default contentpart--text\" data-position=\"14\">&#8211; Ale nie my\u015bl\u0119, co by by\u0142o, gdybym nie uleg\u0142 wypadkowi, czy jak wygl\u0105da\u0142oby moje \u017cycie z dwoma stuprocentowo sprawnymi r\u0119koma. Proces nauki po wypadki trwa\u0142 bardzo d\u0142ugo i chyba nigdy zupe\u0142nie si\u0119 nie sko\u0144czy. \u017byj\u0119 jednak spokojnie z tym jak jest i zdaj\u0119 sobie spraw\u0119 z tego, \u017ce do lat sprzed wypadku ju\u017c nie wr\u00f3c\u0119. Staram si\u0119 po prostu wyci\u0105gn\u0105\u0107 maksymalnie du\u017co z samego siebie. To jedyna droga, jak\u0105 mog\u0119 pod\u0105\u017ca\u0107. Ciesz\u0119 si\u0119, \u017ce do tego doros\u0142em &#8211; wyznaje Kubica.<br \/>Podziw i wdzi\u0119czno\u015b\u0107<\/p>\n<p class=\"contentpart contentpart--default contentpart--text\" data-position=\"15\">W powrocie do codzienno\u015bci pomog\u0142a Kubicy wiara. Z ni\u0105 zwi\u0105zany jest natomiast kult Jana Paw\u0142a II, kt\u00f3ry dla Polaka stanowi istotny element \u017cycia. Posiada nawet relikwie papie\u017ca. S\u0105 w bardzo &#8222;konkretnym miejscu&#8221;. Cz\u0119sto zmieniaj\u0105c miejsca pobytu, nie zawsze jednak zabiera je ze sob\u0105. Swego czasu przy sobie mia\u0142 zawsze napis z inicja\u0142ami papie\u017ca, ale po latach z niego zrezygnowa\u0142. Z bardzo konkretnego powodu.<\/p>\n<p class=\"contentpart contentpart--default contentpart--text\" data-position=\"16\">&#8211; Historia z napisem to prawda. W mi\u0119dzyczasie pojawi\u0142y si\u0119 jednak r\u00f3wnie\u017c informacje, \u017ce w kasku mam zdj\u0119cie papie\u017ca, a to nie do ko\u0144ca prawda. Takie pog\u0142oski pojawi\u0142y si\u0119 w 2007 roku, po wypadku w Kanadzie. W 2007 je\u017adzi\u0142em z napisem pod szybk\u0105. W tamtych czasach, kt\u00f3re by\u0142y zupe\u0142nie inne ni\u017c dzi\u015b, du\u017co os\u00f3b us\u0142ysza\u0142o o Polsce dzi\u0119ki Janowi Paw\u0142owi II. Dlatego te\u017c, kiedy odszed\u0142, poczu\u0142em szczeg\u00f3ln\u0105 wi\u0119\u017a z nim i potrzeb\u0119 oddania czci. To by\u0142o minimum, kt\u00f3re mog\u0142em dla niego zrobi\u0107. Kiedy jednak sprawa inicja\u0142\u00f3w na kasku zacz\u0119\u0142a si\u0119 robi\u0107 coraz bardziej medialna, poczu\u0142em, \u017ce z prywatno\u015bci i rzeczy bardzo osobistej, stworzono wiele nieprawdziwych historii. Zamiast m\u00f3wi\u0107 o Janie Pawle II pozytywne rzeczy, musia\u0142em t\u0142umaczy\u0107 kwestie zwi\u0105zane ze zdj\u0119ciem czy samym napisem. To mija\u0142o si\u0119 z moim przekazem. Dlatego podziw i wdzi\u0119czno\u015b\u0107 we mnie nie znikn\u0119\u0142y, ale z samych inicja\u0142\u00f3w zrezygnowa\u0142em.<br \/>Styl \u017cycia<\/p>\n<p class=\"contentpart contentpart--default contentpart--text\" data-position=\"17\">Czy po zwyci\u0119stwie w Le Mans i wyja\u015bnieniu spraw zwi\u0105zanych z Formu\u0142\u0105 1 Robert Kubica wreszcie skupi si\u0119 na \u017cyciu osobistym?<\/p>\n<p class=\"contentpart contentpart--default contentpart--text\" data-position=\"18\">&#8211; 99 procent mojego \u017cycia od m\u0142odego wieku to sport. Uwa\u017cam si\u0119 za szcz\u0119\u015bciarza, \u017ce zabawa i pasja przekszta\u0142ci\u0142y si\u0119 w prac\u0119. Nie ma w \u017cyciu fajniejszej sytuacji &#8211; t\u0142umaczy Polak. &#8211; Dla mnie nawet momenty poza wy\u015bcigami s\u0105 czym\u015b w rodzaju naturalnego procesu przygotowa\u0144 do nich. Trzy tygodnie przed startem w Le Mans poproszono mnie o udzia\u0142 w evencie w Polsce. To by\u0142a bardzo dobra, ciekawa inicjatywa, ale odpowiedzia\u0142em: &#8222;Nie&#8221;. Musia\u0142em zadba\u0107 o form\u0119 przed wy\u015bcigiem, poza tym wiedzia\u0142em, \u017ce nie by\u0142bym w stanie w 100 procentach skupi\u0107 si\u0119 na udziale w przedsi\u0119wzi\u0119ciu. Wola\u0142em wi\u0119c odpu\u015bci\u0107. Takich kompromis\u00f3w by\u0142o mn\u00f3stwo. Czasem trzecie osoby tego nie rozumiej\u0105, ale sport jest dla mnie stylem \u017cycia. Kiedy robisz to od m\u0142odego wieku, nie wyobra\u017casz sobie \u017cycia bez sportu. Dok\u0142adnie tak jest w moim przypadku &#8211; podsumowuje Kubica.<br \/>Dawid G\u00f3ra, szef redakcji WP SportoweFakty<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Fenomenalny triumf w dwudziestoczterogodzinnym wy\u015bcigu Le Mans st\u0142umi\u0142 rozmowy kibic\u00f3w o ewentualnym powrocie Polaka do Formu\u0142y 1. Ale&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":30635,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[2901,42,38,40,39,41,6750,127,126,750,2902],"class_list":{"0":"post-30634","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-formula-1","9":"tag-pl","10":"tag-poland","11":"tag-polish","12":"tag-polska","13":"tag-polski","14":"tag-robert-kubica","15":"tag-sport","16":"tag-sports","17":"tag-sporty-motorowe","18":"tag-wyscigi-samochodowe"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30634","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30634"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30634\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30635"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30634"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30634"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30634"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}