{"id":3105,"date":"2025-09-18T16:42:04","date_gmt":"2025-09-18T16:42:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/3105\/"},"modified":"2025-09-18T16:42:04","modified_gmt":"2025-09-18T16:42:04","slug":"nie-bedzie-doplat-do-rowerow-elektrycznych-fundusz-wycofal-sie-z-glosnego-projektu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/3105\/","title":{"rendered":"Nie b\u0119dzie dop\u0142at do rower\u00f3w elektrycznych. Fundusz wycofa\u0142 si\u0119 z g\u0142o\u015bnego projektu"},"content":{"rendered":"<p class=\"lead\">Po konsultacjach spo\u0142ecznych i analizie Narodowy Fundusz Ochrony \u015arodowiska i Gospodarki Wodnej zdecydowa\u0142 o rezygnacji z uruchomienia naboru wniosk\u00f3w na dop\u0142aty do rower\u00f3w elektrycznych &#8211; poinformowa\u0142 Fundusz. Program mia\u0142 mie\u0107 bud\u017cet 50 mln z\u0142 i ruszy\u0107 w 2025 r.<\/p>\n<p>Chodzi o program \u201eM\u00f3j Rower Elektryczny\u201d, kt\u00f3ry zosta\u0142 zapowiedziany w lipcu ubieg\u0142ego roku. Pierwotnie mia\u0142 mie\u0107 bud\u017cet 300 mln z\u0142, lecz projekt przekazany do konsultacji w lutym 2025 r. przewidywa\u0142 ju\u017c mniejsz\u0105 kwot\u0119 &#8211; 50 mln z\u0142.<\/p>\n<p>\u201eW trakcie kilku faz konsultacji zg\u0142oszono liczne uwagi i opinie, kt\u00f3re pozwoli\u0142y dok\u0142adnie oceni\u0107 program i szanse jego realizacji. Po ich przeprowadzeniu zosta\u0142a podj\u0119ta ostateczna decyzja o zamkni\u0119ciu projektu, bez uruchamiania naboru\u201d<\/p>\n<p>\u00a0&#8211; poinformowa\u0142 NFO\u015aiGW. Zaznaczy\u0142, \u017ce dalej b\u0119dzie szuka\u0107 dzia\u0142a\u0144, kt\u00f3re maj\u0105 wspiera\u0107 rozw\u00f3j elektromobilno\u015bci i ograniczy\u0107 zu\u017cycie paliw w transporcie.<\/p>\n<p>Wersja programu \u201eM\u00f3j Rower Elektryczny\u201d, kt\u00f3ra w lutym trafi\u0142a do konsultacji zak\u0142ada\u0142a, \u017ce beneficjentami programu b\u0119d\u0105 osoby fizyczne, a dotacje do zakupu roweru elektrycznego wynios\u0105 do 50 proc. koszt\u00f3w kwalifikowanych, lecz nie wi\u0119cej ni\u017c 2500 z\u0142. W przypadku rower\u00f3w cargo i w\u00f3zk\u00f3w rowerowych maksymalna dotacja mia\u0142a wynie\u015b\u0107 4500 z\u0142. Dotacja mia\u0142a by\u0107 wyp\u0142acona po zakupie takiego pojazdu. NFO\u015aiGW szacowa\u0142, \u017ce przy 50 mln z\u0142 bud\u017cetu, wsparciem mo\u017cna by\u0142oby obj\u0105\u0107 zakup ponad 17,3 tys. rower\u00f3w.<\/p>\n<p>Zgodnie z pierwotnymi za\u0142o\u017ceniami program dop\u0142at do zakupu rower\u00f3w elektrycznych mia\u0142 by\u0107 finansowany ze \u015brodk\u00f3w unijnego Funduszu Modernizacyjnego, ale zgody na to nie udzieli\u0142 Europejski Bank Inwestycyjny.<\/p>\n<p>W maju tego roku resort klimatu i \u015brodowiska informowa\u0142, \u017ce prace nad uruchomieniem programu trwaj\u0105, a NFO\u015aiGW pracuje, by uruchomi\u0107 program w II kwartale 2025 r.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Po konsultacjach spo\u0142ecznych i analizie Narodowy Fundusz Ochrony \u015arodowiska i Gospodarki Wodnej zdecydowa\u0142 o rezygnacji z uruchomienia naboru&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3106,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[113,112,388,42,38,40,39,41],"class_list":{"0":"post-3105","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-biznes","9":"tag-business","10":"tag-finanse","11":"tag-pl","12":"tag-poland","13":"tag-polish","14":"tag-polska","15":"tag-polski"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3105","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3105"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3105\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3106"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3105"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3105"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3105"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}