{"id":312538,"date":"2026-03-18T13:41:16","date_gmt":"2026-03-18T13:41:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/312538\/"},"modified":"2026-03-18T13:41:16","modified_gmt":"2026-03-18T13:41:16","slug":"ds-n7-hybryda-silniki-zasieg-od-tego-suv-a-zalezy-zycie-francuskiej-marki-premium","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/312538\/","title":{"rendered":"DS N\u00b07 &#8211; hybryda, silniki, zasi\u0119g. Od tego SUV-a zale\u017cy \u017cycie francuskiej marki premium"},"content":{"rendered":"<p>Je\u015bli kt\u00f3ry\u015b z samochod\u00f3w DS-a jakkolwiek poradzi\u0142 sobie na rynku, to w\u0142a\u015bnie DS 7. To najlepiej sprzedaj\u0105cy si\u0119 model francuskiej marki premium, a na SUV-a rzeczywi\u015bcie da si\u0119 natkn\u0105\u0107 na drodze. W\u0142a\u015bnie zaprezentowano jego nowe wcielenie. Wizualnie DS 7 zmieni\u0142 si\u0119 bardzo mocno (zmieni\u0142 te\u017c nazw\u0119 z 7 na N\u00b07), ale to wci\u0105\u017c auto z tego samego segmentu. Ur\u00f3s\u0142 tylko nieznacznie.<\/p>\n<p class=\"ods-o-frame-in-text__paragraph\">Przeczytaj tak\u017ce: <a href=\"https:\/\/www.auto-swiat.pl\/wiadomosci\/aktualnosci\/nowy-citroen-c5-aircross-juz-w-polsce-miesieczna-rata-netto-ponizej-tysiaca-zlotych\/m892g0s\" id=\"815c64fb-020f-4fd4-9ad6-85fdb9e7c697\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Nowy Citroen C5 Aircross ju\u017c w Polsce. Miesi\u0119czna rata netto poni\u017cej tysi\u0105ca z\u0142otych<\/a><\/p>\n<p>   Jak wygl\u0105da DS N\u00b07? Mamy pierwszy film Dalszy ci\u0105g artyku\u0142u pod materia\u0142em wideo Jakie wymiary ma DS N\u00b07? Ur\u00f3s\u0142 o 7 cm<\/p>\n<p>DS N\u00b07 mierzy 4,66 m d\u0142ugo\u015bci, a wi\u0119c jest o 7 cm d\u0142u\u017cszy od poprzednika. Szeroko\u015b\u0107 wynosi 1,9 m, wysoko\u015b\u0107 1,63 m, a rozstaw osi to 2,79 m. Francuzi obiecuj\u0105, \u017ce w \u015brodku b\u0119dzie jeszcze wi\u0119cej miejsca ni\u017c dotychczas. Pojemno\u015b\u0107 baga\u017cnika to nawet 560 l. W najmniej korzystnej pod tym wzgl\u0119dem wersji, z AWD i subwooferem, ma 500 l.<\/p>\n<p>DS N\u00b07 w standardzie wyposa\u017cony jest w dwupoziomow\u0105 pod\u0142og\u0119 baga\u017cnika, kt\u00f3ra umo\u017cliwia uzyskanie p\u0142askiej powierzchni po z\u0142o\u017ceniu opar\u0107 tylnej kanapy w uk\u0142adzie 40\/20\/40.<\/p>\n<p> Jakie silniki b\u0119dzie mia\u0142 DS N\u00b07? <\/p>\n<p> Jaki zasi\u0119g ma wersja FWD LONG RANGE? <\/p>\n<p> Jakie wymiary ma DS N\u00b07? <\/p>\n<p> Czy DS N\u00b07 b\u0119dzie komfortowy? <\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Scqk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8yNThmZTdkMWM4MzZkMTRhZjU3ZjQzZmU0N2QyZTc4Mi5qcGeSlQPNB.jpeg\" height=\"470\" width=\"940\" alt=\"DS N\u00b07\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/> <\/p>\n<p>DS N\u00b07Stellantis<\/p>\n<p> Czy DS N\u00b07 mo\u017ce mie\u0107 silnik spalinowy?<\/p>\n<p>Pierwsze skrzypce w DS N\u00b07 b\u0119d\u0105 gra\u0142y silniki elektryczne, ale do Polski przyjedzie tak\u017ce wersja hybrydowa. DS N\u00b07 HYBRID b\u0119dzie mia\u0142 145 KM mocy. Uk\u0142ad nap\u0119dowy \u0142\u0105czy trzycylindrowy silnik benzynowy 1,2 l turbo z silnikiem elektrycznym o mocy 28 KM zintegrowanym bezpo\u015brednio z sze\u015bciobiegow\u0105 automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 dwusprz\u0119g\u0142ow\u0105. Takie rozwi\u0105zanie pozwala, w ruchu miejskim i podmiejskim, porusza\u0107 si\u0119 w trybie w pe\u0142ni elektrycznym nawet przez 50 proc. czasu jazdy.<\/p>\n<p>Wiemy, \u017ce hybryda na bazie 1.2 potrafi by\u0107 bardzo oszcz\u0119dna, ale czy b\u0119dzie taka w sporym SUV-ie klasy premium? Przekonamy si\u0119 nied\u0142ugo. DS obiecuje \u015brednie spalanie na poziomie 5,4 l na 100 km.<\/p>\n<p>  <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Vfqk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy84YzdlOTE0MjI1OGEyYmM3MjE2MDczOGE2YmFhY2Y2Yy5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"529\" width=\"940\" alt=\"DS N\u00b07\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/> <\/p>\n<p>DS N\u00b07Stellantis<\/p>\n<p> Jakie osi\u0105gi ma elektryczny DS N\u00b07? S\u0105 trzy wersje do wyboru<\/p>\n<p>Nowy SUV DS-a b\u0119dzie dost\u0119pny w trzech elektrycznych wersjach. Wszystkie nap\u0119dy posiadaj\u0105 funkcj\u0119 boost, pozwalaj\u0105c\u0105 na chwilowy wzrost mocy.:<\/p>\n<ul class=\"ods-m-bullet-list\">\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> 230 KM\/ 260 KM z boostem w wersji FWD, <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> 245 KM\/ 280 KM w wersji FWD LONG RANGE, <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> 350 KM\/ 375 KM w wersji AWD LONG RANGE. <\/li>\n<\/ul>\n<p>Najmocniejszy DS N\u00b07 ma przyspiesza\u0107 od 0 do 100 km na godz.<\/p>\n<p> <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/bFOk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8yOGE4N2Q4M2U5YjYwNDM1N2NkNjk2YWZkODI4ZWQyMy5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"418\" width=\"940\" alt=\"DS N\u00b07\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/> <\/p>\n<p>DS N\u00b07Stellantis<\/p>\n<p> Jaki zasi\u0119g ma DS N\u00b07? Nawet 740 km wg WLTP<\/p>\n<p>Najwi\u0119kszy zasi\u0119g ma wersja DS N\u00b07 FWD LONG RANGE. W cyklu mieszanym WLTP osi\u0105ga nawet 740 km. Akumulator ma a\u017c 97,2 kWh. Co ciekawe, Francuzi podali te\u017c zasi\u0119g na autostradzie przy \u015bredniej pr\u0119dko\u015bci 120 km na godz. Ma to by\u0107 450 km.<\/p>\n<p>Wersja E-TENSE AWD LONG RANGE z nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a, oferuje zasi\u0119g do 679 km wwg WLTP, a wersja E-TENSE FWD z akumulatorem o pojemno\u015bci 73,7 kWh pozwala przejecha\u0107 do 543 km wg WLTP.<\/p>\n<p>DS N\u00b07 mo\u017cna na\u0142adowa\u0107 od 20 do 80 proc. w 27 min (31 min w przypadku wersji 73,7 kWh) po wst\u0119pnym termicznym przygotowaniu akumulatora. Funkcja ta uruchamia si\u0119 automatycznie po ustawieniu celu podr\u00f3\u017cy w nawigacji lub r\u0119cznie za pomoc\u0105 centralnego wy\u015bwietlacza. Moc \u0142adowania utrzymuje si\u0119 na poziomie 160 kW mi\u0119dzy 20 a 55 proc. stanu na\u0142adowania, umo\u017cliwiaj\u0105c odzyskanie 190 km zasi\u0119gu w 10 min.<\/p>\n<p>      <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/eJEk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy81YzlkNWRjYzU1NTJkYjk4MDkwODdlMWM1NDExYzg0NC5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"470\" width=\"940\" alt=\"DS N\u00b07\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/> <\/p>\n<p>DS N\u00b07Stellantis<\/p>\n<p> Czy DS N\u00b07 b\u0119dzie komfortowy?<\/p>\n<p>SUV-a Model ten wyposa\u017cono w nowoczesny system DS ACTIVE SCAN SUSPENSION, kt\u00f3ry analizuje nawierzchni\u0119 drogi w czasie rzeczywistym i automatycznie dostosowuje prac\u0119 zawieszenia. Dzi\u0119ki temu kierowca i pasa\u017cerowie mog\u0105 cieszy\u0107 si\u0119 p\u0142ynn\u0105 jazd\u0105, niezale\u017cnie od warunk\u00f3w na drodze. Zaawansowany system zawieszenia wykorzystuje kamer\u0119 zamontowan\u0105 w g\u00f3rnej cz\u0119\u015bci przedniej szyby, kt\u00f3ra w u\u0142amku sekundy rejestruje wszelkie nier\u00f3wno\u015bci. Zebrane dane trafiaj\u0105 do komputera pok\u0142adowego, kt\u00f3ry indywidualnie reguluje ka\u017cdy amortyzator za pomoc\u0105 elektrozawor\u00f3w.<\/p>\n<p>We wn\u0119trzu ma by\u0107 te\u017c przyjemnie cicho. Samoch\u00f3d mo\u017ce by\u0107 wyposa\u017cony w laminowane, d\u017awi\u0119koch\u0142onne szyby zar\u00f3wno z przodu, jak i z ty\u0142u, kt\u00f3re wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105 z akustyczn\u0105 szyb\u0105 czo\u0142ow\u0105 oraz licznymi materia\u0142ami wyg\u0142uszaj\u0105cymi zastosowanymi we wn\u0119trzu pojazdu.<\/p>\n<p> <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mxPk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9hODczYThhYTIzZWZlNTBmMTI4N2Y0OTI0Yjk0NWI2Yi5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"470\" width=\"940\" alt=\"DS N\u00b07\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/> <\/p>\n<p>DS N\u00b07Stellantis<\/p>\n<p> Jak wygl\u0105da wn\u0119trze DS N\u00b07? Zobacz galeri\u0119<\/p>\n<p>Marka chwali si\u0119, \u017ce DS N\u00b07 oferuje najbardziej zaawansowane technologie marki, zapewniaj\u0105c komfortow\u0105, intuicyjn\u0105 i relaksuj\u0105c\u0105 jazd\u0119. Systemy DS DRIVE ASSIST 2.0, DS NIGHT VISION, DS PIXELVISION, rozszerzony wy\u015bwietlacz head-up oraz najnowsza generacja rozwi\u0105za\u0144 \u0142\u0105czno\u015bci podnosz\u0105 komfort i przyjemno\u015b\u0107 z u\u017cytkowania. Zobaczymy.<\/p>\n<p>Bardzo ciekawie prezentuje si\u0119 wn\u0119trze. 10-calowy cyfrowy zestaw wska\u017anik\u00f3w oraz 16-calowy ekran dotykowy zosta\u0142y elegancko wkomponowane w desk\u0119 rozdzielcz\u0105. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Je\u015bli kt\u00f3ry\u015b z samochod\u00f3w DS-a jakkolwiek poradzi\u0142 sobie na rynku, to w\u0142a\u015bnie DS 7. To najlepiej sprzedaj\u0105cy si\u0119&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":312539,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[16],"tags":[113,112,11849,45349,48,46,42,38,40,39,41,650,47,3573,2261,26],"class_list":["post-312538","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-biznes","tag-biznes","tag-business","tag-ds","tag-ds_ds_7","tag-nat_styl","tag-omp","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-premiery","tag-screening_general","tag-stellantis","tag-suv","tag-wiadomosci"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116250469166331013","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/312538","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=312538"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/312538\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/312539"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=312538"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=312538"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=312538"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}