{"id":313822,"date":"2026-03-19T07:54:09","date_gmt":"2026-03-19T07:54:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/313822\/"},"modified":"2026-03-19T07:54:09","modified_gmt":"2026-03-19T07:54:09","slug":"budimex-zabiera-glos-ws-decyzji-kio-w-sprawie-rail-baltica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/313822\/","title":{"rendered":"Budimex zabiera g\u0142os ws. decyzji KIO w sprawie Rail Baltica"},"content":{"rendered":"<p>Post\u0119powanie przetargowe dotycz\u0105ce jednego z kluczowych odcink\u00f3w Rail Baltica ponownie znalaz\u0142o si\u0119 w centrum uwagi bran\u017cy kolejowej. Kolejne uniewa\u017cnienie oraz trwaj\u0105cy sp\u00f3r przed Krajow\u0105 Izb\u0105 Odwo\u0142awcz\u0105 pokazuj\u0105, jak du\u017ce znaczenie maj\u0105 kwestie formalne.<\/p>\n<p>Przypomnijmy, pod koniec stycznia PKP Polskie Linie Kolejowe dokona\u0142y powt\u00f3rzonego wyboru najkorzystniejszej oferty na realizacj\u0119 prac na linii kolejowej nr 38 mi\u0119dzy Bia\u0142ymstokiem a E\u0142kiem. Wybrano ofert\u0119 konsorcjum Budimex, Budimex Kolejnictwo oraz PORR S.A. Decyzja zarz\u0105dcy infrastruktury zosta\u0142a jednak zakwestionowana przez innych uczestnik\u00f3w przetargu, a <a href=\"https:\/\/kolejowyportal.pl\/walka-o-kontrakt-rail-baltica-trwa-kolejne-uniewaznienie-w-przetargu-plk\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Krajowa Izba Odwo\u0142awcza podzieli\u0142a ich argumentacj\u0119.<\/a><\/p>\n<p>W przekazanym o\u015bwiadczeniu Budimex zwraca uwag\u0119 przede wszystkim na w\u0105tpliwo\u015bci dotycz\u0105ce samej dopuszczalno\u015bci odwo\u0142ania.<\/p>\n<blockquote>\n<p>W naszej ocenie istniej\u0105 daleko id\u0105ce w\u0105tpliwo\u015bci co do terminowo\u015bci z\u0142o\u017cenia odwo\u0142ania, a tym samym czy z przyczyn formalnych powinno podlega\u0107 ono rozpatrzeniu przez KIO, w szczeg\u00f3lno\u015bci bior\u0105c pod uwag\u0119 wcze\u015bniejsz\u0105 ocen\u0119 dokument\u00f3w dokonan\u0105 przez Zamawiaj\u0105cego \u2013 wskazuje sp\u00f3\u0142ka.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Firma podkre\u015bla, \u017ce dopiero po publikacji pisemnego uzasadnienia wyroku podejmie decyzj\u0119 co do dalszych krok\u00f3w prawnych.<\/p>\n<p>Powr\u00f3t do tych samych argument\u00f3w?<\/p>\n<p>Budimex sygnalizuje r\u00f3wnie\u017c problem ponownego rozpatrywania kwestii, kt\u00f3re \u2013 jak zaznacza \u2013 by\u0142y ju\u017c wcze\u015bniej analizowane w toku tego samego przetargu.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Szczeg\u00f3lne w\u0105tpliwo\u015bci mo\u017ce budzi\u0107 dopuszczenie do ponownego inicjowania sporu w oparciu o argumenty o to\u017csamym lub bardzo zbli\u017conym charakterze, zw\u0142aszcza \u017ce w ramach tego samego przetargu Krajowa Izba Odwo\u0142awcza ju\u017c wcze\u015bniej dwukrotnie wypowiada\u0142a si\u0119 w ich temacie \u2013 czytamy w o\u015bwiadczeniu.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Problem self-cleaningu nadal nierozwi\u0105zany<\/p>\n<p>Istotnym w\u0105tkiem poruszonym przez sp\u00f3\u0142k\u0119 jest r\u00f3wnie\u017c kwestia tzw. self-cleaningu, czyli procedury pozwalaj\u0105cej wykonawcom wykaza\u0107 swoj\u0105 rzetelno\u015b\u0107 mimo wcze\u015bniejszych narusze\u0144.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Ka\u017cdy wykonawca, kt\u00f3ry zobowi\u0105zany jest do przeprowadzenia procedur self-cleaningu, robi to w najlepszej wierze zgodnie z obowi\u0105zuj\u0105cymi przepisami oraz w oparciu o dost\u0119pne instrukcje i praktyk\u0119 rynkow\u0105, przedstawiaj\u0105c szeroki materia\u0142 wyja\u015bniaj\u0105cy i dowodowy. Problem polega jednak na tym, \u017ce na rynku nadal brakuje jasnych, obligatoryjnych i jednolitych wytycznych okre\u015blaj\u0105cych, jak w praktyce powinien wygl\u0105da\u0107 self-cleaning i wed\u0142ug jakich standard\u00f3w powinien by\u0107 oceniany \u2013 podkre\u015bla sp\u00f3\u0142ka.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Apel o systemowe zmiany<\/p>\n<p>W ocenie Budimeksu brak sp\u00f3jnych wytycznych prowadzi do rozbie\u017cnych interpretacji i niepewno\u015bci prawnej.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Dlatego od d\u0142u\u017cszego czasu apelujemy o doprecyzowanie zasad stosowania self-cleaningu oraz wprowadzenie jasnych, obligatoryjnych i przewidywalnych standard\u00f3w jego oceny. Pa\u0144stwo i rynek potrzebuj\u0105 systemu zam\u00f3wie\u0144 publicznych, kt\u00f3ry oparty jest na czytelnych regu\u0142ach i sp\u00f3jnych decyzjach \u2013 wskazuje Budimex.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Co dalej z przetargiem?<\/p>\n<p>Na tym etapie kluczowe b\u0119dzie uzasadnienie wyroku KIO, kt\u00f3re mo\u017ce przes\u0105dzi\u0107 o dalszym przebiegu post\u0119powania.<\/p>\n<p>Na razie PKP Polskie Linie Kolejowe nie przedstawi\u0142y informacji o kolejnym, trzecim wyborze najkorzystniejszej oferty.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Post\u0119powanie przetargowe dotycz\u0105ce jednego z kluczowych odcink\u00f3w Rail Baltica ponownie znalaz\u0142o si\u0119 w centrum uwagi bran\u017cy kolejowej. Kolejne&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":313823,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[16],"tags":[113,26229,112,40423,40855,2801,42,38,40,39,41,5122],"class_list":["post-313822","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-biznes","tag-biznes","tag-budimex","tag-business","tag-kio","tag-lk-38","tag-pkp-plk","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-rail-baltica"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116254766935817466","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/313822","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=313822"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/313822\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/313823"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=313822"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=313822"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=313822"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}