Grupa TORPOL zako\u0144czy\u0142a 2025 rok z przychodami netto ze sprzeda\u017cy na poziomie 1 978,4 mln z\u0142 (+35,7% r\/r) oraz skonsolidowanym zyskiem netto w wysoko\u015bci 78,1 mln z\u0142 (+14,8% r\/r). Zysk brutto ze sprzeda\u017cy wyni\u00f3s\u0142 146,2 mln z\u0142, a wynik operacyjny osi\u0105gn\u0105\u0142 poziom 93,8 mln z\u0142 (+25,8% r\/r). Grupa utrzyma\u0142a r\u00f3wnie\u017c stabiln\u0105 sytuacj\u0119 finansow\u0105 oraz istotnie zwi\u0119kszy\u0142a poziom \u015brodk\u00f3w pieni\u0119\u017cnych, kt\u00f3re na koniec roku wynios\u0142y 655,8 mln z\u0142. Portfel zam\u00f3wie\u0144 Grupy na koniec 2025 roku przekroczy\u0142 3,99 mld z\u0142 netto.<\/p>\n
\nMiniony rok by\u0142 dla Grupy TORPOL okresem intensywnej dzia\u0142alno\u015bci operacyjnej oraz skutecznego pozyskiwania nowych kontrakt\u00f3w infrastrukturalnych. Zwi\u0119kszyli\u015bmy przychody o ponad jedn\u0105 trzeci\u0105 rok do roku, jednocze\u015bnie utrzymuj\u0105c satysfakcjonuj\u0105c\u0105 rentowno\u015b\u0107 oraz bardzo siln\u0105 pozycj\u0119 p\u0142ynno\u015bciow\u0105. Szczeg\u00f3lnie istotna jest dla nas odbudowa portfela zam\u00f3wie\u0144, kt\u00f3ry na koniec roku osi\u0105gn\u0105\u0142 wysoki poziom i stanowi solidn\u0105 baz\u0119 przychodow\u0105 na kolejne lata. Osi\u0105gni\u0119te rezultaty potwierdzaj\u0105 skuteczno\u015b\u0107 naszej strategii oraz wysok\u0105 efektywno\u015b\u0107 realizowanych projekt\u00f3w \u2013 powiedzia\u0142 Marcin Zachariasz, Wiceprezes Zarz\u0105du ds. Finansowych i p.o. Prezesa Zarz\u0105du TORPOL S.A.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Sp\u00f3\u0142ka wyra\u017anie odbudowa\u0142a portfel zam\u00f3wie\u0144, pozyskuj\u0105c m.in. projekty zwi\u0105zane z budow\u0105 dost\u0119pu kolejowego do elektrowni j\u0105drowej Lubiatowo-Kopalino o \u0142\u0105cznej warto\u015bci ok. 2,4 mld z\u0142 brutto, a tak\u017ce realizuj\u0105c inwestycje w obszarze infrastruktury portowej, logistycznej oraz transportu publicznego. Istotnym elementem dzia\u0142alno\u015bci w 2025 roku by\u0142a ponadto kontynuacja realizacji strategicznych projekt\u00f3w, w tym modernizacji linii kolejowej E65 na odcinku Katowice Szopienice Po\u0142udniowe \u2013 Katowice \u2013 Katowice Piotrowice, jednego z najwi\u0119kszych kontrakt\u00f3w infrastrukturalnych w historii polskiej kolei. Istotny wp\u0142yw na portfel zam\u00f3wie\u0144 Grupy mo\u017ce mie\u0107 r\u00f3wnie\u017c rozstrzygni\u0119cie post\u0119powania przetargowego dotycz\u0105cego realizacji projektu modernizacji linii \u015brednicowej w Warszawie na odcinku Warszawa Wschodnia \u2013 Warszawa Zachodnia, etap IIa, o warto\u015bci ok. 3,64 mld z\u0142 brutto. Sp\u00f3\u0142ka TORPOL zosta\u0142a wybrana jako wykonawca tego przedsi\u0119wzi\u0119cia i obecnie oczekuje na rozstrzygni\u0119cie post\u0119powania odwo\u0142awczego.<\/p>\n
Grupa TORPOL konsekwentnie rozwija potencja\u0142 wykonawczy poprzez inwestycje w park maszynowy. W 2025 roku nak\u0142ady inwestycyjne wynios\u0142y 55,3 mln z\u0142, a w 2026 roku planowane s\u0105 na poziomie ok. 67,5 mln z\u0142, g\u0142\u00f3wnie w segmencie rob\u00f3t torowych i sieci trakcyjnej.<\/p>\n
Sp\u00f3\u0142ka realizuje strategi\u0119 na lata 2025-2030, koncentruj\u0105c si\u0119 na zwi\u0119kszaniu efektywno\u015bci operacyjnej, rozwoju kompetencji w nowych segmentach infrastruktury oraz budowaniu warto\u015bci dla akcjonariuszy. Jednym z jej element\u00f3w jest konsekwentna realizacja polityki dywidendowej, gdzie warto\u015b\u0107 wyp\u0142aconej dywidendy za 2024 rok wynios\u0142a 31 mln z\u0142, czyli 1,35 z\u0142 na akcj\u0119.<\/p>\n
Perspektywy rynku infrastruktury kolejowej w Polsce pozostaj\u0105 bardzo dobre, wspierane wysok\u0105 aktywno\u015bci\u0105 inwestycyjn\u0105 g\u0142\u00f3wnego zamawiaj\u0105cego \u2013 PKP Polskich Linii Kolejowych. W 2025 roku og\u0142oszono przetargi o rekordowej warto\u015bci ok. 27 mld z\u0142, natomiast plan na 2026 rok zak\u0142ada kolejne post\u0119powania o warto\u015bci ok. 9,5 mld z\u0142. Dodatkowym impulsem rozwojowym b\u0119d\u0105 inwestycje w ramach programu CPK, obejmuj\u0105ce budow\u0119 co najmniej 2 tys. km nowych linii kolejowych o warto\u015bci si\u0119gaj\u0105cej kilkudziesi\u0119ciu miliard\u00f3w z\u0142otych, a tak\u017ce projekty w sektorze infrastruktury energetycznej, kt\u00f3rymi Sp\u00f3\u0142ka jest zainteresowana.<\/p>\n
\nNajbli\u017csze lata zapowiadaj\u0105 si\u0119 jako okres intensywnych inwestycji infrastrukturalnych, zar\u00f3wno w sektorze kolejowym, jak i powi\u0105zanych obszarach. Chcemy wykorzysta\u0107 nasze do\u015bwiadczenie oraz potencja\u0142 wykonawczy, aby skutecznie konkurowa\u0107 o najwi\u0119ksze projekty na rynku. Jednocze\u015bnie konsekwentnie realizujemy strategi\u0119 na lata 2025-2030, koncentruj\u0105c si\u0119 na poprawie efektywno\u015bci operacyjnej oraz rozwoju kompetencji w nowych segmentach. Jeste\u015bmy dobrze przygotowani, aby wykorzysta\u0107 pojawiaj\u0105ce si\u0119 mo\u017cliwo\u015bci rynkowe i utrzyma\u0107 stabilny wzrost w kolejnych latach.\u00a0 Stabilna sytuacja finansowa, wysoki poziom \u015brodk\u00f3w pieni\u0119\u017cnych oraz dost\u0119p do finansowania umo\u017cliwiaj\u0105 nam bezpieczn\u0105 realizacj\u0119 portfela zam\u00f3wie\u0144 oraz aktywny udzia\u0142 w kolejnych przetargach infrastrukturalnych \u2013 powiedzia\u0142 Marcin Zachariasz.<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Grupa TORPOL zako\u0144czy\u0142a 2025 rok z przychodami netto ze sprzeda\u017cy na poziomie 1 978,4 mln z\u0142 (+35,7% r\/r)…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":319633,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[16],"tags":[113,112,51125,42,38,40,39,41,4801,25057],"class_list":["post-319632","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-biznes","tag-biznes","tag-business","tag-grupa-torpol","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-torpol","tag-wyniki-finansowe"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116272858802359250","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/319632","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=319632"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/319632\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/319633"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=319632"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=319632"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=319632"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}