Audi nie zwalnia tempa w elektryfikacji swojej oferty. Jesieni\u0105 2026 r. na rynku pojawi si\u0119 A2 e-tron \u2014 kompaktowy, w pe\u0142ni elektryczny model, kt\u00f3ry ma nie tylko odm\u0142odzi\u0107 gam\u0119 czterech pier\u015bcieni, ale tak\u017ce otworzy\u0107 drzwi do elektryk\u00f3w premium dla tych, kt\u00f3rzy chcieliby mie\u0107 kompaktowe auto do miasta. Pierwszy szkic projektowy ju\u017c dzi\u015b pozwala przyjrze\u0107 si\u0119 sylwetce tego auta i mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce niegdy\u015b kontrowersyjna sylwetka A2 w ko\u0144cu mo\u017ce zosta\u0107 doceniona.<\/p>\n
Dalszy ci\u0105g artyku\u0142u pod materia\u0142em wideo Jakie b\u0119dzie Audi A2 e-tron?<\/p>\n
Audi A2 e-tron b\u0119dzie oparty na platformie MEB, czyli tej samej, z kt\u00f3rej korzystaj\u0105 m.in. Volkswagen ID.3 i Cupra Born. Aktualnie jest ona mocno modernizowana, by pozosta\u0107 konkurencyjn\u0105 na zmieniaj\u0105cym si\u0119 rynku elektryk\u00f3w. Z wygl\u0105du nowe A2 ma nawi\u0105zywa\u0107 do poprzedniej generacji, kt\u00f3ra zapisa\u0142a si\u0119, jako model do\u015b\u0107 kontrowersyjny.<\/p>\n
Mo\u017cemy si\u0119 wi\u0119c spodziewa\u0107 sylwetki do\u015b\u0107 ob\u0142ej, cho\u0107 na pewno du\u017co szerszej ni\u017c pierwowz\u00f3r. Dzi\u015b takie czyste linie s\u0105 modne i cz\u0119sto wykorzystywane. Z przodu prawdopodobnie zobaczymy \u015bwiat\u0142a podobne do tych znanych z Q3, z kolei z ty\u0142u zapewne ujrzymy szeroki pas \u015bwietlny przechodz\u0105cy przez ca\u0142\u0105 szeroko\u015b\u0107 auta.<\/p>\n
Z technicznego punktu widzenia jeszcze niewiele wiadomo. M\u00f3wi si\u0119, \u017ce akumulator b\u0119dzie mia\u0142 w okolicach 40-50 kWh, cho\u0107 pojawi\u0142y si\u0119 te\u017c g\u0142osy na temat najmocniejszego wariantu, kt\u00f3ry ma oferowa\u0107 600 km zasi\u0119gu, dzi\u0119ki akumulatorowi o pojemno\u015bci 79 kWh. Aktualnie jednak s\u0105 to jedynie plotki.<\/p>\n
Jak wygl\u0105da\u0142o poprzednie Audi A2?<\/p>\n
Nazwa A2 nie jest przypadkowa \u2014 ponad 25 lat temu Audi A2 wyznacza\u0142o standardy w zakresie efektywno\u015bci i miejskiej mobilno\u015bci (nietypowa sylwetka sprzyja\u0142a oszcz\u0119dzaniu paliwa). Teraz marka wraca do tej idei, przenosz\u0105c j\u0105 w er\u0119 elektromobilno\u015bci. Nowy model ma by\u0107 stworzony dla mieszka\u0144c\u00f3w miast i skrojony tak, by oferowa\u0107 kompaktowe wymiary i wi\u0119cej wygody ni\u017c Volkswagen czy Cupra.<\/p>\n
![\"Audi](\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/XcGk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy84YzBkYjQ5ZmI4Nzk5N2UxMGM3NWEzZTY4MWY3NjkyMy5qcGVnkZUCz.jpeg\")
<\/p>\n
Audi A2 pierwszej generacjiAuto \u015awiat<\/p>\n
A2 e-tron b\u0119dzie powstawa\u0142 w Ingolstadt, co ma kluczowe znaczenie dla marki i dla niemieckiej gospodarki, kt\u00f3ra ostatnio boryka si\u0119 z du\u017cymi problemami. Jednym z wi\u0119kszych jest w\u0142a\u015bnie os\u0142abienie na rynku motoryzacyjnym, kt\u00f3ry jest jedn\u0105 z g\u0142\u00f3wnych ga\u0142\u0119zi przemys\u0142u w Niemczech.<\/p>\n
Audi w tym roku poka\u017ce dwa modele<\/p>\n
Po wprowadzeniu ponad 20 nowych modeli w latach 2024-2025 Audi mo\u017ce pochwali\u0107 si\u0119 najm\u0142odsz\u0105 ofert\u0105 w\u015br\u00f3d konkurencji \u2014 od kompakt\u00f3w po pe\u0142nowymiarowe auta premium. Strategia marki zak\u0142ada dalsze rozszerzanie portfolio w 2026 r. W tym roku mo\u017cemy si\u0119 jeszcze spodziewa\u0107 modelu Q9 oraz w\u0142a\u015bnie elektrycznego A2.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"W skr\u00f3cie: Audi zapowiada premier\u0119 modelu A2 e-tron na jesie\u0144 2026 r. Nowy kompaktowy model ma by\u0107 dost\u0119pny…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":323510,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[16],"tags":[210,3072,51547,113,112,2043,48,295,46,42,38,40,39,41,47,26],"class_list":["post-323509","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-biznes","tag-aktualnosci","tag-audi","tag-audi_a2","tag-biznes","tag-business","tag-elektromobilnosc","tag-nat_styl","tag-niemcy","tag-omp","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-screening_general","tag-wiadomosci"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116284726124567026","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/323509","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=323509"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/323509\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/323510"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=323509"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=323509"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=323509"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}