![\"Strefa](\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/1774505629_160_WEBP_LANDSCAPE_480.webp\")
<\/p>\n<\/p>\n
Trzaskowski o strefie czystego transportu: mamy plan rozpisany na wiele lat (wideo archiwalne)<\/p>\n
\u0179r\u00f3d\u0142o: TVN24<\/p>\n
W 2028 roku wejdzie w \u017cycie kolejny etap wdra\u017cania strefy czystego transportu (SCT) w stolicy. Obejmie samochody z silnikiem benzynowym o normie Euro 3 i silnikiem Diesla z norm\u0105 Euro 5. Obecnie w Warszawie zarejestrowanych jest prawie 130 tysi\u0119cy takich aut.<\/p>\n
W 2026 roku zacz\u0105\u0142 obowi\u0105zywa\u0107 drugi etap wdra\u017cania SCT w Warszawie, do strefy mog\u0105 teraz wje\u017cd\u017ca\u0107 auta benzynowe z Euro 3 lub diesle z Euro 5. Od 2028 roku, w warszawskiej strefie czystego transportu pojazd z silnikiem benzynowym (w tym LPG) b\u0119dzie musia\u0142 spe\u0142nia\u0107 norm\u0119 Euro 4 lub by\u0107 wyprodukowany nie wcze\u015bniej ni\u017c w 2005 r. lub pojazd z silnikiem Diesla (w tym LPG) b\u0119dzie musia\u0142 spe\u0142nia\u0107 norm\u0119 przynajmniej Euro 6 lub by\u0107 wyprodukowany nie wcze\u015bniej ni\u017c w 2014 r.<\/p>\n
Wed\u0142ug danych ministerstwa cyfryzacji, w tej chwili zarejestrowanych jest, w samej Warszawie, aut z silnikiem benzynowym spe\u0142niaj\u0105cym norm\u0119 Euro 3 – 64 896 sztuk, a z silnikiem Diesla spe\u0142niaj\u0105cym norm\u0119 Euro 5 – 64 392.<\/p>\n
W\u015br\u00f3d tych aut s\u0105 popularne benzynowe m.in. Toyoty Yaris (I i II generacji), Skody Fabie, VW Polo (IV) i Golfy (IV i V), a tak\u017ce Fordy Focusy, Ople Astry (G, H) czy Toyoty Corolle. Natomiast z silnikami Diesla to np. Skody Octavie i Suberb (II), VW Passaty B7 i Tiguany, Renault Laguny i Megane (III), Fordy Mondeo Mk4 i Focusy Mk3, Citroeny C5 II i Peugeoty 508, a tak\u017ce BMW serii 3 E90\/E91.<\/p>\n
Kolejne etapy od 2030 i 2032 roku<\/p>\n
Kolejny etap wdra\u017cania SCT zacznie obowi\u0105zywa\u0107 od 2030 roku. Wtedy do strefy nie b\u0119d\u0105 mog\u0142y wje\u017cd\u017ca\u0107 auta benzynowe z norm\u0105 Euro 4 i z silnikiem Diesla z norm\u0105 Euro 6. To ponad 260 tysi\u0119cy samochod\u00f3w zarejestrowanych obecnie w Warszawie (benzynowych 99 855, Diesli – 166 927).<\/p>\n
Ostatni etap wdra\u017cania SCT zacznie obowi\u0105zywa\u0107 od 2032 roku. Kolejne ponad 125 tys. aut teraz zarejestrowanych (benzynowych z Euro 5 – 107 328 i Diesla z Euro 6d – 20) nie b\u0119dzie mog\u0142o je\u017adzi\u0107 po SCT.<\/p>\n
![\"Etapy](\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/1774505629_164_RAW_IMAGE.png\" "\\"Etapy")
<\/p>\n
Etapy wdra\u017cania Strefy Czystego Transportu <\/p>\n
\u0179r\u00f3d\u0142o: UM Warszawa<\/p>\n
W sumie w ci\u0105gu sze\u015bciu lat zakaz wjazdu do SCT b\u0119dzie dotyczy\u0142 ponad p\u00f3\u0142 miliona samochod\u00f3w zarejestrowanych aktualnie w samej stolicy. Do tego dochodz\u0105 auta os\u00f3b mieszkaj\u0105cych w Warszawie, ale maj\u0105cych samochody zarejestrowane poza stolic\u0105.<\/p>\n
Sto\u0142eczni radni PiS wielokrotnie proponowali projekt uchwa\u0142y, kt\u00f3ra pozwala\u0142aby mieszka\u0144com Warszawy je\u017adzi\u0107 po SCT samochodami b\u0119d\u0105cymi ich w\u0142asno\u015bci\u0105, bez wzgl\u0119du na wiek aut. Projekty nie uzyska\u0142y aprobaty radnych KO i ruch\u00f3w miejskich.<\/p>\n
„Ponad 40 tysi\u0119cy mieszka\u0144c\u00f3w Warszawy wymieni\u0142o samochody w ramach przygotowa\u0144 do SCT”<\/p>\n
Przewodnicz\u0105cy komisji infrastruktury i inwestycji radny Piotr Wertenstein-\u017bu\u0142awski podkre\u015bli\u0142, \u017ce wprowadzenie SCT by\u0142o poprzedzone trzymiesi\u0119cznymi konsultacjami, wypowiedzia\u0142o si\u0119 wiele tysi\u0119cy mieszka\u0144c\u00f3w. <\/p>\n
– Wypracowane rozwi\u0105zania, kt\u00f3re s\u0105 kompromisem, zosta\u0142y wprowadzone. Ju\u017c ponad 40 tysi\u0119cy mieszka\u0144c\u00f3w Warszawy wymieni\u0142o samochody w ramach przygotowa\u0144 do SCT – takie mamy dane z bazy ewidencji pojazd\u00f3w – powiedzia\u0142 radny.<\/p>\n
Obowi\u0105zuj\u0105ca od 1 lipca 2024 roku strefa ograniczona jest Al. Prymasa Tysi\u0105clecia, Al. Jerozolimskimi, Tras\u0105 \u0141azienkowsk\u0105, Al. Stan\u00f3w Zjednoczonych, ul. Wiatraczn\u0105 oraz torami kolejowymi wzd\u0142u\u017c p\u00f3\u0142nocnej obwodnicy kolejowej do Al. Prymasa Tysi\u0105clecia. Obejmuje wi\u0119kszo\u015b\u0107 \u015ar\u00f3dmie\u015bcia oraz fragmenty Woli, Ochoty i Pragi-Po\u0142udnie. Obejmuje obszar o powierzchni 37 km kw.<\/p>\n
![\"Granice](\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/1774505630_401_RAW_IMAGE.png\" "\\"Granice")
<\/p>\n
Granice Strefy Czystego Transportu <\/p>\n
\u0179r\u00f3d\u0142o: UM Warszawa<\/p>\n
Nie tylko Warszawa<\/p>\n
Od 1 stycznia br. strefa czystego transportu obowi\u0105zuje tak\u017ce w Krakowie. Obejmuje ok. 60 proc. powierzchni miasta. Kierowcy pojazd\u00f3w niespe\u0142niaj\u0105cych wymog\u00f3w SCT musz\u0105 zap\u0142aci\u0107 za wjazd do niej. Z op\u0142at zwolnieni s\u0105 mieszka\u0144cy Krakowa, kt\u00f3rzy kupili samoch\u00f3d przed 26 czerwca 2025 r.<\/p>\n
Cz\u0119\u015bci mieszka\u0144c\u00f3w stolicy Ma\u0142opolski nie spodoba\u0142 si\u0119 spos\u00f3b wprowadzenia i zasady SCT. By\u0142 to jeden z powod\u00f3w rozpocz\u0119cia akcji referendalnej. Pod wnioskiem o zwo\u0142anie referendum w sprawie odwo\u0142ania prezydenta Krakowa Aleksandra Miszalskiego i rady Krakowa podpisa\u0142o si\u0119 niemal 134 tys. mieszka\u0144c\u00f3w. W po\u0142owie marca wniosek zosta\u0142 z\u0142o\u017cony w Krajowym Biurze Wyborczym Delegaturze w Krakowie.<\/p>\n
W mi\u0119dzy czasie prezydent tego miasta ugi\u0105\u0142 si\u0119 pod naciskiem mieszka\u0144c\u00f3w i zaproponowa\u0142 projekt uchwa\u0142y koryguj\u0105cej zasady obowi\u0105zuj\u0105cej SCT.<\/p>\n
We wtorek uchwa\u0142\u0119 o wprowadzeniu SCT przyj\u0119li radni Szczecina. Ma ona obj\u0105\u0107 Stare Miasto: ca\u0142\u0105 nadodrza\u0144sk\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 star\u00f3wki i fragment tzw. g\u00f3rnego tarasu, w granicach ulic: Wyszy\u0144skiego, Tkackiej, do linii Trasy Zamkowej. Tam do Strefy Czystego Transportu wjecha\u0107 b\u0119d\u0105 mog\u0142y samochody z silnikami benzynowymi, wyprodukowane nie wcze\u015bniej ni\u017c w 2000 r. (lub spe\u0142niaj\u0105ce wymagania normy emisji spalin przynajmniej Euro 3) oraz diesle nie starsze ni\u017c z 2005 r. z norm\u0105 Euro 4. Pojazdy niespe\u0142niaj\u0105ce tych wymog\u00f3w b\u0119d\u0105 mog\u0142y wjecha\u0107 do Strefy bez ogranicze\u0144 30 dni w roku.<\/p>\n
Stref\u0119 czystego transportu zamierzaj\u0105 wprowadzi\u0107 te\u017c Katowice. Tam proponowany obszar SCT to okolice rynku z ju\u017c i tak niewielkim ruchem samochodowym.<\/p>\n
Autorka\/Autor: pop<\/p>\n
\u0179r\u00f3d\u0142o: PAP\/tvnwarszawa.pl<\/p>\n
\u0179r\u00f3d\u0142o zdj\u0119cia g\u0142\u00f3wnego: UM Warszawa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Trzaskowski o strefie czystego transportu: mamy plan rozpisany na wiele lat (wideo archiwalne) \u0179r\u00f3d\u0142o: TVN24 W 2028 roku…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":327540,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51605],"tags":[43253,53021,12433,53017,53033,7815,53015,53008,53026,53025,23260,39078,53024,12148,15750,53030,53018,53014,14371,53012,53010,48516,6375,41081,53007,3210,53032,53034,53027,53011,53028,53022,53029,49619,16660,53035,46991,1444,53020,53023,53036,32044,27491,53009,53013,53019,53016,53031,17922,1369,42,38,40,39,41,435],"class_list":["post-327539","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-warszawa","tag-keywordal","tag-keywordal-prymas-tysiaclecie","tag-keywordauto","tag-keyworddiesel","tag-keyworddiesel-norma-euro","tag-keywordetap","tag-keywordetap-wdrazac","tag-keywordetap-wdrazac-sct","tag-keywordetap-wdrazac-strefa","tag-keywordetap-wdrazac-strefa-transport","tag-keywordeuro","tag-keywordkrakow","tag-keywordlpg-norma-euro","tag-keywordmiasto","tag-keywordmieszkaniec","tag-keywordmieszkaniec-warszawa-samochod","tag-keywordmieszkaniec-warszawa-samochod-ramy","tag-keywordmieszkaniec-warszawa-samochod-ramy-przygotowanie","tag-keywordnorma","tag-keywordnorma-euro","tag-keywordnorma-euro-pojazd","tag-keywordpojazd","tag-keywordprojekt","tag-keywordradny","tag-keywordramy-przygotowanie-sct","tag-keywordsamochod","tag-keywordsamochod-ramy-przygotowanie","tag-keywordsamochod-ramy-przygotowanie-sct","tag-keywordsct","tag-keywordsilnik","tag-keywordsilnik-diesel","tag-keywordsilnik-diesel-norma","tag-keywordsilnik-diesel-norma-euro","tag-keywordstolica","tag-keywordstrefa","tag-keywordstrefa-transport","tag-keywordtransport","tag-keywordtysiac","tag-keywordtysiac-mieszkaniec-warszawa","tag-keywordtysiac-mieszkaniec-warszawa-samochod","tag-keywordtysiac-mieszkaniec-warszawa-samochod-ramy","tag-keyworduchwala","tag-keywordwarszawa","tag-keywordwarszawa-samochod-ramy","tag-keywordwarszawa-samochod-ramy-przygotowanie","tag-keywordwarszawa-samochod-ramy-przygotowanie-sct","tag-keywordwdrazac","tag-keywordwdrazac-strefa-transport","tag-keywordwprowadzic","tag-maintrue","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-warszawa"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/327539","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=327539"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/327539\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/327540"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=327539"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=327539"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=327539"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}