{"id":327632,"date":"2026-03-26T07:30:11","date_gmt":"2026-03-26T07:30:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/327632\/"},"modified":"2026-03-26T07:30:11","modified_gmt":"2026-03-26T07:30:11","slug":"stop-chinskim-autom-powod-cyberbezpieczenstwo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/327632\/","title":{"rendered":"stop chi\u0144skim autom! Pow\u00f3d? Cyberbezpiecze\u0144stwo"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

\"W<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Szlabany w\u00a0d\u00f3\u0142 przed autami wyprodukowanymi w\u00a0Chinach. Jak dowiedzia\u0142o si\u0119 Trojmiasto.pl, Orlen zaostrza zasady wjazdu na teren swoich zak\u0142ad\u00f3w – w\u00a0tym Rafinerii Gda\u0144skiej czy Orlen Kolej – i\u00a0wprowadza zakaz dla samochod\u00f3w marek chi\u0144skich. Oficjalny pow\u00f3d to cyberbezpiecze\u0144stwo. W\u00a0praktyce chodzi o\u00a0to, \u017ce nowoczesne auta s\u0105 pojazdami pe\u0142nymi kamer, mikrofon\u00f3w, radar\u00f3w i\u00a0modem\u00f3w. Je\u015bli takie „szpiegowskie kombajny” kr\u0119c\u0105 si\u0119 po infrastrukturze krytycznej, pytanie nie brzmi „czy”, tylko „jakie” dane wynosz\u0105 za bram\u0119. Docelowo wszystkie sp\u00f3\u0142ki Grupy Orlen maj\u0105 wprowadzi\u0107 podobne obostrzenia.<\/p>\n


\n \"Wojsko
\n Wojsko wprowadza ograniczenia dotycz\u0105ce chi\u0144skich samochod\u00f3w
\n<\/a><\/p>\n

Przypomnijmy, \u017ce Szef Sztabu Generalnego WP wprowadzi\u0142 w\u00a0lutym 2026 r. zakaz wjazdu pojazd\u00f3w wyprodukowanych w\u00a0Chinach na teren chronionych obiekt\u00f3w wojskowych (jednostek, baz, sk\u0142ad\u00f3w). To dzia\u0142anie prewencyjne, wynikaj\u0105ce z\u00a0obaw o\u00a0bezpiecze\u0144stwo danych wra\u017cliwych i\u00a0potencjalne ryzyko szpiegostwa, zgodne z\u00a0praktykami NATO.<\/p>\n

Orlen zakazuje wjazdu aut produkcji chi\u0144skiej do rafinerii i\u00a0Orlen Kolej<\/p>\n

Orlen Unipetrol wprowadzi\u0142 w\u00a0marcu 2026 r. zakaz wjazdu samochod\u00f3w wyprodukowanych w\u00a0Chinach na teren czterech kluczowych zak\u0142ad\u00f3w petrochemicznych w\u00a0Czechach (Litv\u00ednov, Kralupy nad We\u0142taw\u0105, Pardubice, Neratovice). <\/p>\n

Jak dowiedzia\u0142o si\u0119 Trojmiasto.pl, od niedawna zakaz wjazdu aut wyprodukowanych w\u00a0Chinach wprowadzi\u0142a Rafineria Gda\u0144ska oraz Orlen Kolej. W\u00a0najbli\u017cszym czasie wszystkie sp\u00f3\u0142ki Grupy wprowadz\u0105 zakaz wjazdu.<\/p>\n

Nowoczesny samoch\u00f3d to sensor na ko\u0142ach<\/p>\n

Samoch\u00f3d to dzi\u015b sensor na ko\u0142ach: wielokamerowe systemy 360\u00b0, cz\u0119sto LiDAR\/radary, mikrofony, a\u00a0do tego ci\u0105g\u0142a \u0142\u0105czno\u015b\u0107 przez eSIM (4G\/5G), telemetria, aktualizacje OTA i\u00a0aplikacje zdalne. Dane z\u00a0czujnik\u00f3w mog\u0105 mapowa\u0107 perymetry, rozmieszczenie kamer, rytm<\/a> pracy zak\u0142adu, szlaki kolejowe z\u00a0paliwami czy magazyny chemiczne.<\/p>\n

W 2025 r. chi\u0144skie marki samochod\u00f3w osobowych odnotowa\u0142y w\u00a0Polsce ogromny wzrost, zamykaj\u0105c rok z\u00a0liczb\u0105 blisko<\/a> 49 161 zarejestrowanych nowych aut. Udzia\u0142 chi\u0144skich marek w\u00a0polskim rynku nowych samochod\u00f3w osobowych osi\u0105gn\u0105\u0142 rekordowy poziom, w\u00a0niekt\u00f3rych miesi\u0105cach przekraczaj\u0105c 10-14 proc., a\u00a0najpopularniejsz\u0105 mark\u0105 jest MG Motor.<\/p>\n

<\/p>\n

CENY PALIW W TR\u00d3JMIE\u015aCIE<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Co ciekawe, tak\u017ce tradycyjnie europejskie marki maj\u0105 ju\u017c od dawna chi\u0144skich w\u0142a\u015bcicieli. Volvo Car Corporation nale\u017cy do chi\u0144skiego koncernu Geely Holding Group, kt\u00f3ry przej\u0105\u0142 mark\u0119 w\u00a02010 r. Mimo chi\u0144skiego w\u0142a\u015bciciela, Volvo zachowuje swoje szwedzkie korzenie, g\u0142\u00f3wne centra badawcze oraz europejskie fabryki (np. w\u00a0Belgii), cho\u0107 produkuje r\u00f3wnie\u017c w\u00a0Chinach.\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Szlabany w\u00a0d\u00f3\u0142 przed autami wyprodukowanymi w\u00a0Chinach. Jak dowiedzia\u0142o si\u0119 Trojmiasto.pl, Orlen zaostrza zasady wjazdu na teren swoich zak\u0142ad\u00f3w…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":327596,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[52097],"tags":[210,3112,113,34793,53042,53038,53041,85,2363,50750,4978,388,4041,1048,1064,4043,11083,27852,2089,53040,22504,53044,4040,4037,29746,53043,5833,53045,1890,774,41369,4039,42,26736,38,40,39,41,23956,1756,52371,383,20688,5428,5346,1248,1063,1078,4042,4038,53046,28758,11588,17038,26,24578,161,53039,5041,3493,14050,11569,2583,6573],"class_list":["post-327632","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-orlen","tag-aktualnosci","tag-auto","tag-biznes","tag-brama","tag-chinski-samochod-wojsko","tag-chinskie-auta-wojsko","tag-chinskie-auta-z-zakazem","tag-chiny","tag-cyberbezpieczenstwo","tag-dana","tag-dane","tag-finanse","tag-firmy","tag-gdansk","tag-gdynia","tag-gospodarka-morska","tag-grupa","tag-grupa-orlen","tag-infrastruktura","tag-jednostki-wojskowe-chinskie-auta","tag-kamera","tag-kombajn","tag-ludzie-sukcesu","tag-marka","tag-mikrofon","tag-modem","tag-obiekt","tag-obostrzenie","tag-ograniczenie","tag-orlen","tag-orlen-kolej","tag-osoby-biznesu","tag-pl","tag-pojazd","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-powod","tag-praca","tag-praktyka","tag-prawo","tag-pytanie","tag-radar","tag-rafineria-gdanska","tag-samochod","tag-sopot","tag-spolka","tag-spolki-gieldowe","tag-sylwetki","tag-szlaban","tag-sztab-generalny-wp","tag-teren","tag-trojmiasto-pl","tag-wiadomosci","tag-wjazd","tag-wojsko","tag-wojsko-chinskie-samochody","tag-wojsko-polskie","tag-zakaz","tag-zaklad","tag-zasada","tag-zolnierze","tag-zolnierz"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/327632","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=327632"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/327632\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/327596"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=327632"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=327632"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=327632"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}