W 2025 roku do Centrum Kierowania i Monitoringu Stra\u017cy Miejskiej wp\u0142yn\u0119\u0142o 48 zg\u0142osze\u0144 dotycz\u0105cych nieprawid\u0142owo zaparkowanych hulajn\u00f3g elektrycznych. W tym samym czasie funkcjonariusze podj\u0119li znacznie wi\u0119cej dzia\u0142a\u0144 \u2013 a\u017c 311 hulajn\u00f3g zosta\u0142o usuni\u0119tych na parking strze\u017cony w zwi\u0105zku z naruszeniem przepis\u00f3w. W 2026 roku dot\u0105d wydano 24 takie\u00a0polecenia.\u00a0<\/p>\n
Stra\u017cnicy mog\u0105 nie tylko usuwa\u0107 hulajnogi, ale tak\u017ce nak\u0142ada\u0107 kary. W praktyce oznacza to, \u017ce odpowiedzialno\u015b\u0107 ponosz\u0105 zar\u00f3wno u\u017cytkownicy, jak i operatorzy. To firmy p\u0142ac\u0105 za odholowanie i przechowywanie pojazd\u00f3w, ale kieruj\u0105cy hulajnog\u0105 mo\u017ce otrzyma\u0107 mandat za wykroczenie.<\/p>\n
Mimo \u017ce problem wci\u0105\u017c jest bardzo uci\u0105\u017cliwy, to jest nieco lepiej. \u2013 Zauwa\u017calna jest poprawa, post\u0119puj\u0105ca na przestrzeni tych kilku lat od wprowadzenia us\u0142ugi polegaj\u0105cej na wypo\u017cyczaniu hulajn\u00f3g elektrycznych\u00a0\u2013 ocenia naczelnik oddzia\u0142u wykrocze\u0144\u00a0Piotr Szereda.<\/p>\n
Jak podkre\u015bla, operatorzy sprz\u0119t\u00f3w wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105 z miastem nad rozwi\u0105zaniami porz\u0105dkuj\u0105cymi przestrze\u0144. W\u015br\u00f3d nich jest m.in. firma Bolt. Jak zapewniaj\u0105 jej przedstawiciele, w aplikacji wyznaczane s\u0105 strefy, w kt\u00f3rych mo\u017cna zako\u0144czy\u0107 przejazd, a system oparty na sztucznej inteligencji analizuje zdj\u0119cia pozostawionych pojazd\u00f3w i instruuje u\u017cytkownik\u00f3w, jak robi\u0107 to prawid\u0142owo.\u00a0– Podstaw\u0105 odpowiedzialnego parkowania w aplikacji Bolt wyznaczone s\u0105 strefy operacyjne z wy\u0142\u0105czeniem takich miejsc jak parki, cmentarze, wszelkiego rodzaju zbiorniki wodne, aby uniemo\u017cliwi\u0107 parkowanie w tych miejscach – wyja\u015bnia\u00a0Weronika Ners z firmy Bolt.\u00a0<\/p>\n
Je\u015bli hulajnoga zostanie porzucona niezgodnie z zasadami, u\u017cytkownik mo\u017ce zap\u0142aci\u0107 kar\u0119 \u2013 w przypadku Bolta to 30 z\u0142. Dodatkowo system mo\u017ce nalicza\u0107 op\u0142aty za przejazd do momentu poprawnego zaparkowania pojazdu.\u00a0Dzieje si\u0119 tak zw\u0142aszcza wtedy, gdy u\u017cytkownik pozostawi hulajnog\u0119 poza stref\u0105 operacyjn\u0105, np. nie sprawdzaj\u0105c wcze\u015bniej, czy w danym miejscu mo\u017cna zako\u0144czy\u0107 przejazd.<\/p>\n
– Takie rozwi\u0105zanie ma na celu zmobilizowanie niefrasobliwych u\u017cytkownik\u00f3w do sprawdzania stref zawczasu, a je\u015bli tego nie zrobi\u0105, to do\u00a0powrotu do strefy operacyjnej i poprawnego zaparkowania pojazdu – dodaje przedstawicielka firmy Bolt.\u00a0<\/p>\n
Firma Lime r\u00f3wnie\u017c wyznacza strefy zakazu parkowania, w kt\u00f3rych u\u017cytkownicy nie mog\u0105 zostawia\u0107 hulajn\u00f3g i zako\u0144czy\u0107 przejazdu. –\u00a0Naliczane s\u0105 wtedy op\u0142aty zgodne z cennikiem, a\u017c do momentu, gdy pojazd opu\u015bci to miejsce – wyja\u015bnia przedstawiciel operatora Wilhelm Munio.<\/p>\n
\u017beby unikn\u0105\u0107 kary, hulajnog\u0119 nale\u017cy zostawia\u0107 w wyznaczonych punktach, a je\u015bli ich nie ma \u2013 przy kraw\u0119dzi chodnika, r\u00f3wnolegle do niej. Pojazd nie mo\u017ce utrudnia\u0107 ruchu pieszym, ani blokowa\u0107 przej\u015b\u0107, a na chodniku nale\u017cy zachowa\u0107 co najmniej 1,5 metra wolnej przestrzeni.<\/p>\n
Nieprawid\u0142owo zaparkowane hulajnogi mo\u017cna zg\u0142asza\u0107 bezpo\u015brednio do operator\u00f3w: DOTT (tel. 22 103 40 93), LIME (tel. 32 224 71 22) oraz BOLT (tel. 22 307 83 67) \u2013 ka\u017cdy z nich udost\u0119pnia tak\u017ce formularze zg\u0142oszeniowe online. Interwencj\u0119 mo\u017cna zg\u0142osi\u0107 r\u00f3wnie\u017c do Stra\u017cy Miejskiej Wroc\u0142awia pod numerem 986 lub mailowo: [email\u00a0protected]<\/a>.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n ]]><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"W 2025 roku do Centrum Kierowania i Monitoringu Stra\u017cy Miejskiej wp\u0142yn\u0119\u0142o 48 zg\u0142osze\u0144 dotycz\u0105cych nieprawid\u0142owo zaparkowanych hulajn\u00f3g elektrycznych.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":330294,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[51607],"tags":[54065,42,38,40,39,41,1853,54066],"class_list":{"0":"post-330293","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-wroclaw","8":"tag-gaj","9":"tag-pl","10":"tag-poland","11":"tag-polish","12":"tag-polska","13":"tag-polski","14":"tag-wroclaw","15":"tag-zdjecia-wroclaw"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116301240933183244","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/330293","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=330293"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/330293\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/330294"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=330293"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=330293"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=330293"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}