W\u00a0najbli\u017csz\u0105 sobot\u0119 na\u00a0szczeci\u0144skie torowiska wyjad\u0105 pierwsze nowoczesne, niskopod\u0142ogowe tramwaje Moderus Gamma. To\u00a0krok w\u00a0kierunku unowocze\u015bniania taboru komunikacji miejskiej i\u00a0poprawy komfortu podr\u00f3\u017cowania mieszka\u0144c\u00f3w.<\/p>\n
Nowe pojazdy to\u00a0w\u00a0pe\u0142ni niskopod\u0142ogowe, dwukierunkowe tramwaje, kt\u00f3re zosta\u0142y zaprojektowane z\u00a0my\u015bl\u0105 o\u00a0dost\u0119pno\u015bci i\u00a0wygodzie pasa\u017cer\u00f3w. Ka\u017cdy z\u00a0nich jest klimatyzowany, wyposa\u017cony w\u00a0monitoring, system informacji pasa\u017cerskiej oraz\u00a0udogodnienia takie jak Wi-Fi i\u00a0gniazda USB do\u00a0\u0142adowania urz\u0105dze\u0144 mobilnych.<\/p>\n
Tramwaje wyr\u00f3\u017cniaj\u0105 si\u0119 tak\u017ce du\u017c\u0105 pojemno\u015bci\u0105 \u2014\u00a0mog\u0105 jednorazowo przewie\u017a\u0107 oko\u0142o 240\u00a0pasa\u017cer\u00f3w, co\u00a0znacz\u0105co zwi\u0119ksza mo\u017cliwo\u015bci przewozowe miejskiej komunikacji.<\/p>\n
Pierwsze kursy z\u00a0udzia\u0142em nowych Gamm zaplanowano na\u00a0lini\u0119 nr\u00a04, kt\u00f3ra\u00a0ze\u00a0wzgl\u0119du na\u00a0swoj\u0105 specyfik\u0119 wymaga taboru dwukierunkowego. Wprowadzenie nowych pojazd\u00f3w pozwoli nie\u00a0tylko\u00a0poprawi\u0107 komfort podr\u00f3\u017cy, ale\u00a0tak\u017ce zwi\u0119kszy\u0107 cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 kursowania tramwaj\u00f3w na\u00a0tej\u00a0trasie (z\u00a09\u00a0do\u00a06\u00a0minut).<\/p>\n
Docelowo do\u00a0Szczecina trafi \u0142\u0105cznie 12\u00a0tego typu tramwaj\u00f3w, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 sukcesywnie wprowadzane do\u00a0ruchu w\u00a0najbli\u017cszych tygodniach. Inwestycja wpisuje si\u0119 w\u00a0szerszy program modernizacji transportu publicznego, kt\u00f3rego\u00a0celem jest zwi\u0119kszenie udzia\u0142u nowoczesnego, dost\u0119pnego taboru w\u00a0codziennej obs\u0142udze pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n
Warto\u015b\u0107 zam\u00f3wienia<\/p>\n
Warto\u015b\u0107 zam\u00f3wienia\u00a0obligatoryjnego (cztery tramwaje plus dwie jednostki specjalistyczne)\u00a063\u00a0728\u00a0760\u00a0z\u0142 brutto.\u00a0Sp\u00f3\u0142ka Tramwaje Szczeci\u0144skie otrzyma\u0142a dofinansowanie na\u00a0ten cel w\u00a0kwocie\u00a033\u00a0mln z\u0142 z\u00a0programu unijnego FENIX. Osiem dodatkowych tramwaj\u00f3w (12\u00a0mln z\u0142 za\u00a0sztuk\u0119) to\u00a0koszt\u00a096\u00a0mln z\u0142 netto. Dla tej\u00a0cz\u0119\u015bci zam\u00f3wienia Szczecin otrzyma dofinansowanie z\u00a0KPO w\u00a0wysoko\u015bci blisko\u00a082\u00a0mln z\u0142.<\/a><\/p>\n Od\u00a0grudnia 2024\u00a0roku znacznie wzros\u0142y ceny miedzi i\u00a0innych surowc\u00f3w, komponent\u00f3w potrzebnych do\u00a0produkcji tramwaju. Wzros\u0142y tak\u017ce koszty pracy. Jak poinformowa\u0142 Maciej Kin z\u00a0Modertrans, cena zamawianej dzi\u015b Gammy wynosi\u0142aby co\u00a0najmniej\u00a018\u00a0mln z\u0142.<\/p>\n Zobacz tak\u017ce:<\/p>\n