{"id":331732,"date":"2026-03-28T05:08:19","date_gmt":"2026-03-28T05:08:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/331732\/"},"modified":"2026-03-28T05:08:19","modified_gmt":"2026-03-28T05:08:19","slug":"krakow-stawia-na-rowery-elektryczne-i-tradycyjne-lajkbike-podbija-miasto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/331732\/","title":{"rendered":"Krak\u00f3w stawia na rowery elektryczne i tradycyjne. LajkBike podbija miasto"},"content":{"rendered":"<p>  Krak\u00f3w przeznaczy ponad 100 mln z\u0142 na rozw\u00f3j infrastruktury rowerowej  Miasto inwestuje w system roweru publicznego 2.0, czyli d\u0142ugoterminowy wynajem rower\u00f3w LajkBike  Obecnie dost\u0119pnych jest 1000 rower\u00f3w, a do ko\u0144ca roku ma ich by\u0107 \u0142\u0105cznie 1500  System LajkBike umo\u017cliwia wynajem roweru od miesi\u0105ca do p\u00f3\u0142 roku i oferuje serwis miejski  Z LajkBike korzysta 74 proc. u\u017cytkownik\u00f3w na co dzie\u0144, a 90 proc. ocenia system bardzo pozytywnie   <\/p>\n<p>Dzi\u015b system rower\u00f3w miejskich opiera si\u0119 na LajkBike. To nic innego jak ca\u0142oroczna i relatywnie tania us\u0142uga wynajmu d\u0142ugoterminowego miejskich jedno\u015blad\u00f3w. W systemie jest dzi\u015b 1000 rower\u00f3w: 500 tradycyjnych i 500 elektrycznych. Mieszka\u0144cy wypo\u017cyczaj\u0105 je od wiosny do jesieni. Ratusz zapowiada, \u017ce jeszcze w tym roku w wypo\u017cyczalni pojawi si\u0119 500 dodatkowych rower\u00f3w: po 250 elektrycznych i tradycyjnych.<\/p>\n<p>LajkBike to rozwi\u0105zanie wyj\u0105tkowo dobrze dopasowane do potrzeb mieszka\u0144c\u00f3w. U\u017cytkownik wynajmuje rower na okres od miesi\u0105ca do p\u00f3\u0142 roku, ma go stale do dyspozycji, zna jego stan techniczny. W razie problem\u00f3w technicznych sprz\u0119t jest konserwowany przez serwis miejski. Takie rozwi\u0105zanie jest dla miasta bardziej op\u0142acalne ni\u017c system wynajmu na minuty. Oznacza bowiem przewidywalne koszty, niewielkie potrzeby relokacji i logistyki rower\u00f3w pomi\u0119dzy stacjami. Poza tym je\u015bli ka\u017cdy dba o sw\u00f3j rower, w mie\u015bcie panuje wi\u0119kszy porz\u0105dek. Nikt nie porzuca pojazd\u00f3w byle jak i byle gdzie.<\/p>\n<p>Bardzo wa\u017cne s\u0105 opinie wskazuj\u0105ce na skuteczno\u015b\u0107 trwa\u0142ej zmiany nawyk\u00f3w komunikacyjnych. Z danych wynika, \u017ce 74 proc. u\u017cytkownik\u00f3w korzysta z systemu podczas codziennych podr\u00f3\u017cy. 53 proc. os\u00f3b deklaruje, \u017ce jazda LajkBike jest szybsza ni\u017c samochodem i komunikacj\u0105 miejsk\u0105. Oceny jako\u015bci systemu s\u0105 bardzo wysokie \u2014 pozytywnie wypowiada si\u0119 na jej temat ok. 90 proc. u\u017cytkownik\u00f3w. Najlepszym dowodem na atrakcyjno\u015b\u0107 systemu jest jego popularno\u015b\u0107. Od wiosny do jesieni wynaj\u0119te s\u0105 wszystkie dost\u0119pne rowery.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Krak\u00f3w przeznaczy ponad 100 mln z\u0142 na rozw\u00f3j infrastruktury rowerowej Miasto inwestuje w system roweru publicznego 2.0, czyli&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":331733,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[51606],"tags":[399,1304,48,46,55,42,38,40,39,41,47,52268],"class_list":{"0":"post-331732","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-krakow","8":"tag-informacje","9":"tag-krakow","10":"tag-nat_styl","11":"tag-omp","12":"tag-phx","13":"tag-pl","14":"tag-poland","15":"tag-polish","16":"tag-polska","17":"tag-polski","18":"tag-screening_general","19":"tag-strefa_miast"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116305074940268219","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/331732","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=331732"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/331732\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/331733"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=331732"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=331732"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=331732"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}