Budowa przystank\u00f3w autobusowych na ul. Twardzickiego \/ Fot. B. Witkowski\/UMB<\/p>\n
Na pocz\u0105tku lutego drogowcy podpisali umow\u0119 na budow\u0119 dw\u00f3ch zatok i przystankowych na ul. Twardzickiego. Pod koniec marca prace dobiegaj\u0105 ko\u0144ca.<\/p>\n
To b\u0119d\u0105 przystanki nr 974 i 975 w Bydgoszczy. Powstaj\u0105 na pro\u015bb\u0119 mieszka\u0144c\u00f3w. Z obu nowych przystank\u00f3w powstaj\u0105cych na ul. Twardzickiego na wysoko\u015bci ul. Bo\u0142tucia. W pobli\u017cu znajduje si\u0119 ko\u015bci\u00f3\u0142 Matki Boskiej Kr\u00f3lowej M\u0119czennik\u00f3w. Tamt\u0119dy tak\u017ce prowadzi droga do Doliny \u015amierci. <\/p>\n
Na obu tych przystankach zatrzymuj\u0105 si\u0119 autobusy kursuj\u0105ce na liniach nr 40, 69, 83, 89 i 32N. Zgodnie z podpisan\u0105 umow\u0105 wykonawc\u0105 przystank\u00f3w na wysoko\u015bci ul. Bo\u0142tucia zosta\u0142a sp\u00f3\u0142ka BPRD. Prace polegaj\u0105 na budowie dw\u00f3ch zatok autobusowych wraz z wykonaniem peron\u00f3w oraz przebudow\u0105 ci\u0105gu pieszo-rowerowego na ulicy Twardzickiego (po stronie p\u00f3\u0142nocnej i po\u0142udniowej). Nawierzchnie wy\u0142o\u017cone zostan\u0105 solidn\u0105 kamienn\u0105 kostk\u0105. Na przystankach zostan\u0105 zamontowane p\u0142ytki strukturalne, poprawiaj\u0105ce orientacj\u0119 przestrzenn\u0105 os\u00f3b z dysfunkcj\u0105 wzroku. Od razu ustawione zostan\u0105 r\u00f3wnie\u017c zadaszone wiaty. Z my\u015bl\u0105 o bezpiecze\u0144stwie pasa\u017cer\u00f3w i wygodzie rowerzyst\u00f3w drogi dla rower\u00f3w b\u0119d\u0105 bieg\u0142y za przystankami. Obecnie w ca\u0142ym mie\u015bcie s\u0105 bowiem 973 przystanki komunikacji publicznej z 62 wiatami blaszanymi oraz 589 szklanymi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Budowa przystank\u00f3w autobusowych na ul. Twardzickiego \/ Fot. B. Witkowski\/UMB Na pocz\u0105tku lutego drogowcy podpisali umow\u0119 na budow\u0119…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":335328,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[51613],"tags":[7132,55902,55903,42,38,40,39,41],"class_list":{"0":"post-335327","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-bydgoszcz","8":"tag-bydgoszcz","9":"tag-fordon","10":"tag-komunikacja-bydgoszcz","11":"tag-pl","12":"tag-poland","13":"tag-polish","14":"tag-polska","15":"tag-polski"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116316938093483371","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/335327","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=335327"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/335327\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/335328"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=335327"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=335327"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=335327"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}