{"id":34065,"date":"2025-10-06T09:31:10","date_gmt":"2025-10-06T09:31:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/34065\/"},"modified":"2025-10-06T09:31:10","modified_gmt":"2025-10-06T09:31:10","slug":"ten-suv-nokautuje-rywali-z-segmentu-jak-nigdy-dotad-dla-polakow-to-absolutny-numer-jeden-w-tej-klasie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/34065\/","title":{"rendered":"Ten SUV nokautuje rywali z segmentu jak nigdy dot\u0105d. Dla Polak\u00f3w to absolutny numer jeden w tej klasie"},"content":{"rendered":"

Najnowsze dane Instytutu Samar wskazuj\u0105, \u017ce klasa premium idzie w Polsce na rekord. Po trzech kwarta\u0142ach 2025 r. liczba rejestracji w segmencie osi\u0105gn\u0119\u0142a pu\u0142ap prawie 100 tys. szt. To o 6,8 proc. wi\u0119cej ni\u017c od stycznia do wrze\u015bnia 2024 r. W samym wrze\u015bniu 2025 r. ich liczba zwi\u0119kszy\u0142a si\u0119 o 11 137 szt., czyli by\u0142o o 17,6 proc. lepiej ni\u017c w rekordowym, ubieg\u0142ym roku.<\/p>\n

SUV Volvo znowu zmierza po tytu\u0142 bestsellera<\/p>\n

Dla Polak\u00f3w absolutn\u0105 rewelacj\u0105 w klasie premium jest Volvo XC60. SUV szwedzkiej marki po 9 miesi\u0105cach ma ju\u017c 6 306 rejestracji, przez co pojedynkuje si\u0119 o Top 10 polskiego rynku. Rywale w klasie nie maj\u0105 podjazdu, bo drugi Lexus NX ma dopiero 4 638 rejestracji. Po wygranym wrze\u015bniu, Audi Q5 powr\u00f3ci\u0142o na podium, maj\u0105c na liczniku 3 922 szt. W grze pozostaj\u0105 jednak te\u017c Volvo XC40 (3 816 szt.) i Audi A3 (3 717 szt.).<\/p>\n

\n\t\t\tZobacz r\u00f3wnie\u017c\n\t\t<\/p>\n

\"volvo-xc60-przebija-legende\"<\/a>Volvo XC60. \/\/ fot. materia\u0142y prasowe<\/p>\n

W tym roku najpopularniejszym BMW jest X3 (3 264 szt.), kt\u00f3re o w\u0142os wyprzedza Audi A5 (3 259 szt.). Do progu trzech tysi\u0119cy rejestracji zbli\u017caj\u0105 si\u0119 BMW Serii 5 (2 998 szt.) oraz 3 (2 826 szt.). Top 10 uzupe\u0142nia Audi Q3 (2 753 szt.). Drug\u0105 dziesi\u0105tk\u0119 otwiera natomiast najpopularniejszy Mercedes w Polsce, czyli GLC Coupe (2 705 szt.). Sprzedaje si\u0119 on lepiej od BMW X1 (2 652 szt.) oraz bratniego Mercedesa GLC SUV (2 539 szt.).<\/p>\n

Niemieckie trio na czele<\/p>\n

Sumuj\u0105c sprzeda\u017c wszystkich modeli to liderem tegorocznego rankingu marek jest BMW (22 543 szt.). Drugie miejsce zajmuje Audi (21 453 szt.), kt\u00f3re okaza\u0142o si\u0119 najlepsze we wrze\u015bniu. Pr\u00f3g 20 tys. rejestracji osi\u0105gn\u0105\u0142 te\u017c ju\u017c trzeci Mercedes (20 501 szt.). Autor modelowego bestsellera \u2013 Volvo<\/a> (13 541 szt.) idzie na rekord, zajmuj\u0105c czwarte miejsce. W Top 5 jest Lexus z 11 339 rejestracjami.<\/p>\n

\"SUV<\/a>BMW X3. \/\/ fot. materia\u0142y prasowe<\/p>\n

W zupe\u0142nie innej lidze s\u0105 Porsche (2 715 szt.) czy Mini (2 678 szt.). Ponad 2 tys. samochod\u00f3w w tym roku dostarczy\u0142 Polakom ju\u017c Land Rover (2 025 szt.). Sprzeda\u017c Alfy Romeo wyra\u017anie si\u0119 poprawi\u0142o, bo na liczniku jest ju\u017c 1 657 rejestracji. DS z 398 rejestracjami pojedynkuje si\u0119 sam ze sob\u0105.<\/p>\n

W segmencie super-premium Ferrari (70 szt.), wyprzedza Bentleya (64) i Aston Martina (41). Lamborghini (38) wyprzedza Alpine (31), Jaguara (28) oraz Maserati (26). W tym roku do bazy dodano te\u017c 13 Rolls Royce\u2019\u00f3w i 8 McLaren\u00f3w.<\/p>\n

Copyright \u00a9 WRC Media. Redakcja zastrzega wykorzystywanie niniejszej tre\u015bci w zewn\u0119trznych publikacjach, bez podania \u017ar\u00f3d\u0142a (link do artyku\u0142u). Takie dzia\u0142anie b\u0119dzie traktowane jako naruszenie praw autorskich i praw do w\u0142asno\u015bci intelektualnej.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Najnowsze dane Instytutu Samar wskazuj\u0105, \u017ce klasa premium idzie w Polsce na rekord. Po trzech kwarta\u0142ach 2025 r.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":34066,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[113,112,9995,42,38,40,39,41,2261,9996,9997,9998],"class_list":{"0":"post-34065","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-biznes","9":"tag-business","10":"tag-klasa-premium","11":"tag-pl","12":"tag-poland","13":"tag-polish","14":"tag-polska","15":"tag-polski","16":"tag-suv","17":"tag-volvo","18":"tag-volvo-xc60","19":"tag-wyniki-sprzedazy"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34065","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34065"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34065\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34066"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34065"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34065"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34065"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}