![\"Punkt](\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/kJok9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9iYWFiZjNjMzU3ZDY5OTg3OTI5NTU2MzA5NDc1ZjdiZi5qcGeRlQLNB.jpeg\")
<\/p>\nKierowcy regularnie korzystaj\u0105cy z autostrady A4 na odcinku Katowice\u2013Krak\u00f3w od dzi\u015b musz\u0105 liczy\u0107 si\u0119 z wy\u017cszymi op\u0142atami. Wi\u0119cej zap\u0142ac\u0105 u\u017cytkownicy ka\u017cdej kategorii pojazd\u00f3w \u2014 od motocykli, przez auta osobowe i dostawcze, po najwi\u0119ksze ci\u0119\u017car\u00f3wki. Korekta cennika jest podobna do tej, kt\u00f3r\u0105 obserwowali\u015bmy w ubieg\u0142ym roku. Wygasaj\u0105ca w przysz\u0142ym roku umowa koncesyjna nie pozwoli sp\u00f3\u0142ce Stalexport Autostrada Ma\u0142opolska (SAM) na wprowadzenie kolejnej podwy\u017cki.<\/p>\n
Dalszy ci\u0105g artyku\u0142u pod materia\u0142em wideo Ile kosztuje przejazd autostrad\u0105 A4?<\/p>\n
Nowe op\u0142aty obowi\u0105zuj\u0105 na ka\u017cdym z dw\u00f3ch punkt\u00f3w poboru op\u0142at, czyli w Balicach i Mys\u0142owicach. Na ka\u017cdym z tych odcink\u00f3w przejazdy zdro\u017ca\u0142y o tyle samo. Od \u015brody 1 kwietnia 2026 r. u\u017cytkownicy motocykli na ka\u017cdej z bramek zostawi\u0105 9 z\u0142, a kierowcy samochod\u00f3w osobowych i „pojazd\u00f3w samochodowych o dw\u00f3ch osiach” \u2014 18 z\u0142. To oznacza, \u017ce przejazd ca\u0142\u0105 p\u0142atn\u0105 tras\u0105 (\u0142\u0105cznie 52 km) w jednym kierunku kosztuje dzi\u015b ich 18 lub 36 z\u0142. To r\u00f3\u017cnica 2 i 4 z\u0142 wzgl\u0119dem poprzedniego cennika.<\/p>\n
Podwy\u017cki dotycz\u0105 r\u00f3wnie\u017c innych kategorii pojazd\u00f3w. Kierowcy wi\u0119kszych samochod\u00f3w dostawczych i aut osobowych z przyczepami zap\u0142ac\u0105 na ka\u017cdej bramce 32 z\u0142 (wzrost o 2 z\u0142), a kierowcy ci\u0119\u017car\u00f3wek \u2014 a\u017c 55 z\u0142 (wzrost o 3 z\u0142). Przejazd ca\u0142ym p\u0142atnym odcinkiem autostrady A4 na trasie Katowice\u2013Krak\u00f3w b\u0119dzie ich teraz kosztowa\u0142 64 lub 110 z\u0142.<\/p>\n
<\/p>\n
Punkt poboru op\u0142at (bramki) w BalicachLongfin Media \/ Shutterstock<\/p>\n
Kiedy sko\u0144cz\u0105 si\u0119 op\u0142aty na autostradzie A4?To ostatnia podwy\u017cka wprowadzona przez sp\u00f3\u0142k\u0119 SAM, bo w przysz\u0142ym roku p\u0142atny odcinek autostrady A4 z Katowic do Krakowa przejdzie do historii<\/a>. Pow\u00f3d? Rz\u0105d nie zdecydowa\u0142 si\u0119 na przed\u0142u\u017cenie 30-letniej umowy koncesyjnej, kt\u00f3ra wygasa 15 marca 2027 r. Sp\u00f3\u0142ka zapewnia, \u017ce do tego czasu autostrada b\u0119dzie utrzymywana zgodnie z umow\u0105.<\/p>\n Po tym terminie zarz\u0105dzanie tras\u0105 przejmie Generalna Dyrekcja Dr\u00f3g Krajowych i Autostrad (GDDKiA), a przejazdy dla samochod\u00f3w osobowych i motocykli b\u0119d\u0105 bezp\u0142atne. Sp\u00f3\u0142ka SAM liczy\u0142a na inny obr\u00f3t spraw, deklaruj\u0105c nawet gotowo\u015b\u0107 do rozbudowania autostrady o trzeci pas, ale pod warunkiem zachowania wsp\u00f3\u0142pracy ze Skarbem Pa\u0144stwa. W lutym 2025 r. Dariusz Klimczak, minister infrastruktury, oficjalnie potwierdzi\u0142, \u017ce rz\u0105d nie zamierza przed\u0142u\u017ca\u0107 koncesji.<\/p>\n Dlaczego na autostradzie A4 s\u0105 wieczne remonty?<\/p>\n Cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 remont\u00f3w na koncesyjnym odcinku autostrady A4 jest powi\u0105zana z corocznymi podwy\u017ckami w cenniku. Sp\u00f3\u0142ka Stalexport zapewnia, \u017ce pieni\u0105dze z op\u0142at s\u0105 przeznaczane na utrzymanie i modernizacj\u0119 trasy w wysokim standardzie. W 2025 r. koncesjonariusz odda\u0142 do u\u017cytku ok. 35 km nowej jezdni, a w 2026 r. remont zostanie przeprowadzony na kolejnych 32 km. To oznacza, \u017ce do ko\u0144ca tego roku ca\u0142a trasa Katowice-Krak\u00f3w zyska now\u0105 nawierzchni\u0119.<\/p>\n Przeczytaj te\u017c: Korzysta\u0142em z p\u0142atnych dr\u00f3g w Norwegii i by\u0142em zachwycony. Dlaczego tak nie jest wsz\u0119dzie?<\/a> Zw\u0119\u017cenie z powodu remontu na autostradzie A4GDDKiA<\/p>\n Remonty s\u0105 niezb\u0119dne, bo umowa koncesyjna wymaga od sp\u00f3\u0142ki SAM przekazania GDDKiA autostrady w bardzo dobrym stanie technicznym. Czy to oznacza, \u017ce w przysz\u0142ym roku kierowcy odetchn\u0105 podw\u00f3jnie, bo sko\u0144cz\u0105 si\u0119 nie tylko op\u0142aty, ale te\u017c zw\u0119\u017cenia i utrudnienia w ruchu? Nic podobnego, rz\u0105d bowiem zapowiada rych\u0142e poszerzenie autostrady A4 o trzeci pas<\/a>. To konieczne, bo przepustowo\u015b\u0107 trasy jest ograniczona, a ju\u017c teraz jest bardzo ucz\u0119szczana \u2014 porusza si\u0119 ni\u0105 oko\u0142o 50 000 pojazd\u00f3w na dob\u0119.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kierowcy regularnie korzystaj\u0105cy z autostrady A4 na odcinku Katowice\u2013Krak\u00f3w od dzi\u015b musz\u0105 liczy\u0107 si\u0119 z wy\u017cszymi op\u0142atami. Wi\u0119cej…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":341023,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51606],"tags":[210,2636,4320,1304,48,46,42,57764,57763,57765,38,40,39,41,47,57762,26],"class_list":["post-341022","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-krakow","tag-aktualnosci","tag-autostrada_a4","tag-katowice","tag-krakow","tag-nat_styl","tag-omp","tag-pl","tag-platna_droga","tag-pobor_oplat","tag-podwyzka_cen","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-screening_general","tag-stalexport","tag-wiadomosci"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116331884685361758","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/341022","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=341022"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/341022\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/341023"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=341022"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=341022"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=341022"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Zw\u0119\u017cenie](\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lFWk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy81OTk2ZmZlYTBkNzgzNTU1ODZjM2NhNmJhZGQ0YzAzYi5qcGeRlQLNB.jpeg\")
<\/p>\n