{"id":341754,"date":"2026-04-02T08:25:10","date_gmt":"2026-04-02T08:25:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/341754\/"},"modified":"2026-04-02T08:25:10","modified_gmt":"2026-04-02T08:25:10","slug":"nowe-zasady-ladowania-aut-elektrycznych","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/341754\/","title":{"rendered":"Nowe zasady \u0142adowania aut elektrycznych"},"content":{"rendered":"

ORLEN upraszcza zasady \u0142adowania samochod\u00f3w elektrycznych i jednocze\u015bnie obni\u017ca ceny. Od 1 kwietnia 2026 roku w sieci ORLEN Charge obowi\u0105zuje jedna stawka za szybkie \u0142adowanie pr\u0105dem sta\u0142ym w wysoko\u015bci 2,69 z\u0142\/kWh. Zmiana oznacza koniec dotychczasowych prog\u00f3w cenowych i spore oszcz\u0119dno\u015bci dla kierowc\u00f3w, szczeg\u00f3lnie tych korzystaj\u0105cych z najszybszych \u0142adowarek.<\/p>\n

Jedna cena zamiast kilku prog\u00f3w \u2013 dobra informacja dla kierowc\u00f3w elektryk\u00f3w<\/p>\n

Dotychczas \u0142adowanie samochod\u00f3w elektrycznych w sieci ORLEN Charge by\u0142o uzale\u017cnione od mocy stacji. To oznacza\u0142o r\u00f3\u017cne stawki i konieczno\u015b\u0107 sprawdzania, czy skorzystanie z danej stacji si\u0119 op\u0142aca. Od kwietnia ten model znika. Niezale\u017cnie od tego, czy kierowca korzysta z \u0142adowarki o mocy 50 kW, 125 kW czy nawet 400 kW, zap\u0142aci tyle samo \u2013 2,69 z\u0142 za kWh przy \u0142adowaniu pr\u0105dem sta\u0142ym. To wyra\u017ane uproszczenie zasad. Z perspektywy u\u017cytkownika oznacza to \u0142atwiejsze planowanie podr\u00f3\u017cy, szczeg\u00f3lnie na d\u0142u\u017cszych trasach, gdzie wcze\u015bniej wyb\u00f3r konkretnej stacji m\u00f3g\u0142 wp\u0142ywa\u0107 na cen\u0119 ca\u0142ego wyjazdu.<\/p>\n

Najwi\u0119ksze zmiany odczuj\u0105 u\u017cytkownicy najszybszych \u0142adowarek. W przypadku tych o mocy powy\u017cej 125 kW cena spada z 3,19 z\u0142 do 2,69 z\u0142 za kWh. To oszcz\u0119dno\u015b\u0107 nawet 50 groszy na ka\u017cdej jednostce energii. Przy typowej sesji \u0142adowania na poziomie 40\u201350 kWh oznacza to nawet kilkadziesi\u0105t z\u0142otych wi\u0119cej w kieszeni. Mniejsze, ale nadal zauwa\u017calne obni\u017cki dotycz\u0105 stacji o mocy od 50 do 125 kW. W tym przypadku cena spad\u0142a o 20 groszy na kWh. Bez zmian pozostaj\u0105 natomiast stawki dla \u0142adowania pr\u0105dem przemiennym (AC) \u2013 1,95 z\u0142 za kWh.<\/p>\n

\"orlen<\/p>\n

\t\t\u0179r\u00f3d\u0142o zdj\u0119cia: ORLEN Charge<\/p>\n

Sie\u0107 ORLEN Charge b\u0142yskawicznie si\u0119 rozwija<\/p>\n

Nowy cennik obowi\u0105zuje w ca\u0142ej sieci ORLEN Charge, kt\u00f3ra obejmuje ju\u017c ponad 1300 punkt\u00f3w \u0142adowania zlokalizowanych w ca\u0142ej Polsce. Stacje znajduj\u0105 si\u0119 przede wszystkim przy obiektach ORLEN. To oczywi\u015bcie pozwala po\u0142\u0105czy\u0107 \u0142adowanie auta z przerw\u0105 w podr\u00f3\u017cy. <\/p>\n

Firma rozwija r\u00f3wnie\u017c wi\u0119ksze huby \u0142adowania, oferuj\u0105ce moc do 400 kW na punkt i wyposa\u017cone w systemy zarz\u0105dzania energi\u0105, kt\u00f3re optymalizuj\u0105 proces \u0142adowania przy wi\u0119kszej liczbie pojazd\u00f3w. Takie stacje dzia\u0142aj\u0105 ju\u017c m.in. przy trasach i w wi\u0119kszych miastach, a w planach jest dalsza rozbudowa sieci \u2013 zar\u00f3wno hub\u00f3w, jak i nowych stacji w r\u00f3\u017cnych cz\u0119\u015bciach kraju. Dla posiadaczy elektryk\u00f3w jest to niew\u0105tpliwie bardzo dobra informacja.<\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o tekstu i zdj\u0119cia otwieraj\u0105cego: ORLEN Charge<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"ORLEN upraszcza zasady \u0142adowania samochod\u00f3w elektrycznych i jednocze\u015bnie obni\u017ca ceny. Od 1 kwietnia 2026 roku w sieci ORLEN…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":341755,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[52097],"tags":[7590,21645,774,42,38,40,39,41,4502],"class_list":["post-341754","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-orlen","tag-auta-elektryczne","tag-elektryki","tag-orlen","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-samochody-elektryczne"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116334161185418219","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/341754","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=341754"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/341754\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/341755"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=341754"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=341754"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=341754"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}