{"id":341862,"date":"2026-04-02T09:32:16","date_gmt":"2026-04-02T09:32:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/341862\/"},"modified":"2026-04-02T09:32:16","modified_gmt":"2026-04-02T09:32:16","slug":"informator-stolicy-rusza-wielka-akcja-odnawiania-oznakowania-w-stolicy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/341862\/","title":{"rendered":"Informator Stolicy &#8211; Rusza wielka akcja odnawiania oznakowania w stolicy"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:justify\">Prze\u0142om marca i kwietnia to tradycyjnie czas, w kt\u00f3rym drogowcy rozpoczynaj\u0105 intensywne dzia\u0142ania zwi\u0105zane z od\u015bwie\u017caniem linii oraz oznacze\u0144 na nawierzchniach jezdni. Aby nowa warstwa farby trwale po\u0142\u0105czy\u0142a si\u0119 z pod\u0142o\u017cem, niezb\u0119dne jest spe\u0142nienie rygorystycznych wymog\u00f3w technicznych, do kt\u00f3rych nale\u017cy temperatura powietrza przekraczaj\u0105ca 5\u00b0C oraz wilgotno\u015b\u0107 utrzymuj\u0105ca si\u0119 poni\u017cej poziomu 85%. Pierwszy etap rob\u00f3t obejmuje szesna\u015bcie kluczowych trakt\u00f3w komunikacyjnych w dzielnicy Praga-Po\u0142udnie, w tym tak istotne arterie jak ulice Francuska, Saska, Bora-Komorowskiego czy Fieldorfa \u201eNila\u201d. Wykonawcy pracuj\u0105 zazwyczaj w godzinach od 22:00 do 5:00 rano, co pozwala na sprawne nanoszenie oznakowania przy minimalnym nat\u0119\u017ceniu ruchu ko\u0142owego i zmniejszeniu uci\u0105\u017cliwo\u015bci dla kierowc\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify\">Ca\u0142e przedsi\u0119wzi\u0119cie opiera si\u0119 na kompleksowej, trzyletniej umowie utrzymaniowej, kt\u00f3rej \u0142\u0105czna warto\u015b\u0107 wynosi blisko 50 mln z\u0142. Skala operacji jest imponuj\u0105ca, poniewa\u017c dotyczy ona ponad 2 mln m\u00b2 r\u00f3\u017cnorodnych oznacze\u0144 drogowych. Mowa tu nie tylko o standardowych bia\u0142ych pasach i strza\u0142kach kierunkowych, ale r\u00f3wnie\u017c o specjalistycznych polach malowanych na czerwono, kt\u00f3re wyznaczaj\u0105 przejazdy rowerowe, oraz niebieskich strefach zarezerwowanych dla pojazd\u00f3w os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bciami. W ka\u017cdym pojedynczym sezonie, trwaj\u0105cym od wiosny do jesieni, odnowieniu poddawane jest oko\u0142o 600 tys. m\u00b2 cienkowarstwowego oznakowania bia\u0142ego, kt\u00f3remu towarzyszy renowacja trwa\u0142ych element\u00f3w grubowarstwowych. Priorytetem dla zarz\u0105dc\u00f3w dr\u00f3g jest przy tym ekologia, dlatego stosowane masy chemoutwardzalne i farby s\u0105 pozbawione substancji zagra\u017caj\u0105cych \u015brodowisku naturalnemu.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify\">Nanoszenie nowej warstwy oznakowania to proces wymagaj\u0105cy precyzji oraz odpowiedniego przygotowania pod\u0142o\u017ca, kt\u00f3re przed malowaniem musi zosta\u0107 dok\u0142adnie oczyszczone z py\u0142u i zanieczyszcze\u0144. Przy realizacji zada\u0144 na du\u017cych powierzchniach wykorzystywane s\u0105 nowoczesne, samojezdne malowarki zdolne do automatycznego wyznaczania geometrii linii. Materia\u0142y stosowane podczas prac musz\u0105 posiada\u0107 odpowiednie certyfikaty potwierdzaj\u0105ce ich wysok\u0105 odporno\u015b\u0107 na \u015bcieranie oraz doskona\u0142e w\u0142a\u015bciwo\u015bci odblaskowe, zapewniaj\u0105ce widoczno\u015b\u0107 po zmroku. R\u00f3wnie istotna co czytelno\u015b\u0107 jest szorstko\u015b\u0107 naniesionych symboli, kt\u00f3ra musi gwarantowa\u0107 odpowiedni\u0105 przyczepno\u015b\u0107 opon, zapobiegaj\u0105c niebezpiecznym po\u015blizgom, szczeg\u00f3lnie w czasie opad\u00f3w deszczu.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify\">Jako\u015b\u0107 wykonanych prac podlega rygorystycznym kontrolom prowadzonym przez odpowiednie s\u0142u\u017cby miejskie. Sprawdzane s\u0105 nie tylko parametry techniczne materia\u0142\u00f3w, ale tak\u017ce precyzja ich na\u0142o\u017cenia oraz odporno\u015b\u0107 na czynniki mechaniczne. W przypadku stwierdzenia jakichkolwiek uchybie\u0144 lub zbyt szybkiego zu\u017cycia, wykonawcy s\u0105 zobowi\u0105zani do przeprowadzenia napraw w ramach gwarancji. W przypadku najbardziej wytrzyma\u0142ych oznakowa\u0144 grubowarstwowych okres ochrony wynosi a\u017c 36 miesi\u0119cy, co zapewnia d\u0142ugofalowe utrzymanie wysokich standard\u00f3w na sto\u0142ecznych drogach. Regularna dba\u0142o\u015b\u0107 o te detale infrastruktury pozwala unikn\u0105\u0107 chaosu komunikacyjnego i znacz\u0105co redukuje ryzyko kolizji wynikaj\u0105cych z nieczytelno\u015bci zasad ruchu.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify\">\u00a0<\/p>\n<p>fot. ZDM\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Prze\u0142om marca i kwietnia to tradycyjnie czas, w kt\u00f3rym drogowcy rozpoczynaj\u0105 intensywne dzia\u0142ania zwi\u0105zane z od\u015bwie\u017caniem linii oraz&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":341863,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51605],"tags":[54791,58042,58040,58041,58039,42,38,40,39,41,58044,58046,58045,435,58043,56267],"class_list":["post-341862","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-warszawa","tag-alicja-jaryczewska","tag-bezpieczenstwo-drogowe","tag-malowanie-pasow-na-drogach","tag-odswiezanie-oznakowania","tag-oznakowanie-poziome","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-prace-drogowe","tag-remonty-drog","tag-utrzymanie-drog","tag-warszawa","tag-widocznosc-pasow","tag-zdm-warszawa"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116334424559179156","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/341862","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=341862"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/341862\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/341863"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=341862"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=341862"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=341862"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}