![\"Honda](\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/MW4k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy82YmFkNTQwMDM4OGQxMjQwMTUyMTc0MDA0MjNhMmNiNy5qcGeRlQLNB.jpeg\")
<\/p>\nRynek wt\u00f3rny prze\u017cywa swoje wzloty i upadki i mo\u017cna na nim zaobserwowa\u0107 sezonowo\u015b\u0107. Powstaje wiele raport\u00f3w wskazuj\u0105cych, kt\u00f3re modele sprzedaj\u0105 si\u0119 najszybciej, a kt\u00f3re najd\u0142u\u017cej czekaj\u0105 na nowego w\u0142a\u015bciciela, w jakim s\u0105 \u015brednim wieku, kt\u00f3re nap\u0119dy ciesz\u0105 si\u0119 wi\u0119ksz\u0105 popularno\u015bci\u0105 od innych, a tak\u017ce jaka jest \u015brednia warto\u015b\u0107 transakcji. Dane s\u0105 interesuj\u0105ce i mog\u0105 by\u0107 przydatne, jednak ka\u017cdy przypadek jest inny. Nie tak dawno znajomy do\u015b\u0107 d\u0142ugo sprzedawa\u0142 m\u0142odsz\u0105 od opisywanej Hondy Mazd\u0119 6, og\u0142aszaj\u0105c j\u0105 w najwi\u0119kszym serwisie motoryzacyjnym. R\u00f3wnie\u017c marka japo\u0144ska, samoch\u00f3d z tego samego segmentu co Accord, w dobrym stanie z silnikiem benzynowym, a zainteresowanie nim by\u0142o znikome. Czasami nie ma regu\u0142y.<\/p>\n
Na pocz\u0105tku postanowili\u015bmy zbada\u0107 rynek, korzystaj\u0105c z dw\u00f3ch mniejszych serwis\u00f3w, w kt\u00f3rych zamieszczenie og\u0142oszenia jest bezp\u0142atne. Do\u015b\u0107 niespodziewanie od razu zg\u0142osi\u0142 si\u0119 pierwszy potencjalny kupiec. Skontaktowa\u0142 si\u0119 z ojcem, wydawa\u0142 si\u0119 zainteresowany, ale nie pyta\u0142 o zbyt wiele szczeg\u00f3\u0142\u00f3w. Swoj\u0105 drog\u0105, opis auta w og\u0142oszeniu by\u0142 bardzo wyczerpuj\u0105cy. Rozmowa zako\u0144czy\u0142a si\u0119 na tym, \u017ce klient mia\u0142 zadzwoni\u0107 jeszcze raz i potwierdzi\u0107 termin, kiedy przyjedzie obejrze\u0107 auto. Wszyscy tak m\u00f3wi\u0105. Ten jednak faktycznie skontaktowa\u0142 si\u0119 ponownie i um\u00f3wi\u0142 na spotkanie. Problem w tym, \u017ce ostatecznie si\u0119 nie pojawi\u0142 i przesta\u0142 odbiera\u0107 telefon. M\u00f3g\u0142 przynajmniej da\u0107 zna\u0107, \u017ce si\u0119 rozmy\u015bli\u0142\u2026<\/p>\n
Min\u0105\u0142 prawie tydzie\u0144 i nikt wi\u0119cej nie zadzwoni\u0142 ani nawet nie napisa\u0142. Sprawdzili\u015bmy statystyki. Pierwsze \u017ar\u00f3d\u0142o: 233 wy\u015bwietlenia na li\u015bcie wyszukiwania, 69 wy\u015bwietle\u0144 samego og\u0142oszenia, trzy odkrycia lokalizacji, jedna osoba ods\u0142oni\u0142a numer telefonu. Nie za du\u017co. W przypadku drugiego serwisu by\u0142o jeszcze mizerniej: jedynie 50 wy\u015bwietle\u0144, brak zainteresowanych numerem telefonu…<\/p>\n
Ponowne udost\u0119pniane tych og\u0142osze\u0144 w mediach spo\u0142eczno\u015bciowych nie mia\u0142o sensu. Nie zamierzali\u015bmy te\u017c po prostu czeka\u0107 na cud. To mia\u0142a by\u0107 tylko pr\u00f3ba. Skoro si\u0119 nie uda\u0142a, to wykupujemy og\u0142oszenie w najpopularniejszym serwisie. By\u0142y jeszcze dwa dni do weekendu, kiedy panuje spory ruch w interesie, bo kupuj\u0105cy nie musi bra\u0107 urlopu, \u017ceby wybra\u0107 si\u0119 po samoch\u00f3d nieco dalej.<\/p>\n
Nasza cena by\u0142a znacznie wy\u017csza od wyceny z systemu. I tak zosta\u0142o<\/p>\n
Nie zamierzali\u015bmy jednak obni\u017ca\u0107 ceny wywo\u0142awczej. Na to by\u0142o stanowczo za wcze\u015bnie. Znali\u015bmy faktyczn\u0105 warto\u015b\u0107 sprzedawanego samochodu. Oczywi\u015bcie mia\u0142 niewielkie oznaki eksploatacji, ale m\u00f3wimy o aucie 19-letnim, nie o nowym. Opisali\u015bmy dok\u0142adnie co i kiedy by\u0142o wymieniane i jakie ma wyposa\u017cenie. To najwy\u017csza wersja, wi\u0119c na pok\u0142adzie by\u0142y m.in. reflektory ksenonowe, dwustrefowa klima, radio ze zmieniark\u0105 na 6 p\u0142yt CD, szyberdach czy \u0142adne 17-calowe felgi aluminiowe.<\/p>\n
Ponadto to auto z Polski, wi\u0119c ca\u0142\u0105 histori\u0119 pojazdu mo\u017cna \u0142atwo i szybko sprawdzi\u0107 w pa\u0144stwowej bazie danych: zmian\u0119 w\u0142a\u015bciciela, odczyty licznika podczas okresowych bada\u0144 technicznych oraz brak szk\u00f3d zg\u0142oszonych przez ubezpieczycieli. To niew\u0105tpliwie przemawia\u0142o na korzy\u015b\u0107 naszej oferty.<\/p>\n
Wystawiaj\u0105c na sprzeda\u017c samoch\u00f3d w najwi\u0119kszym polskim serwisie z og\u0142oszeniami motoryzacyjnymi, mo\u017cna skorzysta\u0107 z jego bezp\u0142atnej wyceny. Po wprowadzeniu podstawowych danych system okre\u015bli\u0142 warto\u015b\u0107 naszej Hondy Accord z 2006 r. na 15-18,5 tys. z\u0142otych. Trudno, to dla nas za ma\u0142o, bior\u0105c pod uwag\u0119 sprawdzon\u0105 histori\u0119, bardzo dobry stan samochodu i prawie nowe opony ca\u0142oroczne marki premium, kt\u00f3re kupili\u015bmy nieca\u0142y rok temu. Utrzymali\u015bmy cen\u0119 w wysoko\u015bci 20 tys. 900 z\u0142otych. Do niewielkiej negocjacji, bo przecie\u017c ka\u017cdy liczy, \u017ce co\u015b \u201eurwie\u201d. Najwy\u017cej b\u0119dziemy schodzi\u0107, je\u015bli nie b\u0119dzie zainteresowania.<\/p>\n
<\/p>\n
Honda Accord z 2006 r. (VII generacja po liftingu)\u017br\u00f3d\u0142o: Auto \u015awiat<\/p>\n
Jaki typ og\u0142oszenia wykupi\u0107? To nie s\u0105 tanie rzeczy<\/p>\n
Zdecydowali\u015bmy si\u0119 na standardowe og\u0142oszenie (do wyboru jest kilka opcji) na okres 30 dni z jednym podbiciem oferty i dodaniem jej tak\u017ce w drugim serwisie nale\u017c\u0105cym do tej samej grupy. To zawsze zwi\u0119ksza liczb\u0119 odbiorc\u00f3w. Koszt? 114,99 z\u0142. Stosunkowo du\u017co, bior\u0105c pod uwag\u0119 ceny og\u0142osze\u0144 sprzed kilku lat, ale co zrobi\u0107. Nie wybrali\u015bmy dodatkowych opcji, takich jak pod\u015bwietlenie og\u0142oszenia czy wyr\u00f3\u017cnienie go na g\u00f3rze listy wynik\u00f3w wyszukiwania.<\/p>\n
Je\u015bli kto\u015b ustawi odpowiednie filtry wyszukiwania (m.in. auto bezwypadkowe, z Polski, serwisowane), to i tak dotrze do naszej Hondy, bo takich samochod\u00f3w nie ma zbyt wiele. Na pocz\u0105tku ruch jest najwi\u0119kszy, bo og\u0142oszenie jest wysoko na li\u015bcie. Potem systematycznie spada na coraz ni\u017csze pozycje.<\/p>\n
Zacz\u0119\u0142o si\u0119 od pr\u00f3by wy\u0142udzenia danych<\/p>\n
Szybko pojawi\u0142o si\u0119 kilka wiadomo\u015bci, z kt\u00f3rych pierwsza by\u0142a pr\u00f3b\u0105 oszustwa. Kto\u015b podszywa\u0142 si\u0119 pod \u201ezesp\u00f3\u0142 bezpiecze\u0144stwa serwisu\u201d w celu wy\u0142udzenia danych sprzedaj\u0105cego. To tzw. phishing.<\/p>\n
\nSzanowny U\u017cytkowniku, zarejestrowali\u015bmy podejrzan\u0105 aktywno\u015b\u0107 zwi\u0105zan\u0105 z Twoim kontem. W celu ochrony konta dost\u0119p do niego oraz do Twoich og\u0142osze\u0144 zosta\u0142 tymczasowo zawieszony. Aby przywr\u00f3ci\u0107 dost\u0119p i potwierdzi\u0107 swoj\u0105 to\u017csamo\u015b\u0107, prosimy o otwarcie za\u0142\u0105czonego pliku PDF i post\u0119powanie zgodnie z instrukcj\u0105. Dzi\u0119kujemy za zrozumienie<\/p>\n<\/blockquote>\n
– brzmia\u0142a przes\u0142ana wiadomo\u015b\u0107.<\/p>\n
Kontakt od razu trafi\u0142 do zablokowanych.<\/p>\n
Prawie wszyscy pytali o korozj\u0119<\/p>\n
Hondy s\u0105 cenione za niezawodn\u0105 mechanik\u0119, jednak nie s\u0105 tak bezproblemowe pod k\u0105tem blacharskim. Z\u0142a opinia pod k\u0105tem zabezpieczenia przed korozj\u0105 dotyczy og\u00f3lnie marek japo\u0144skich, r\u00f3wnie\u017c Mazdy czy Toyoty. Nic dziwnego, \u017ce pierwsze pytania dotyczy\u0142y w\u0142a\u015bnie stanu podwozia, nadkoli czy rant\u00f3w drzwi. W tym przypadku wszystko by\u0142o w porz\u0105dku, auto by\u0142o gara\u017cowane, a niedawno przesz\u0142o profesjonaln\u0105 konserwacj\u0119. Ka\u017cdy zainteresowany m\u00f3g\u0142 to sprawdzi\u0107 na dowolnej stacji diagnostycznej.<\/p>\n
W nied\u0142ugim czasie pojawi\u0142o si\u0119 pi\u0119\u0107 nast\u0119pnych wiadomo\u015bci pochodz\u0105cych ju\u017c od os\u00f3b faktycznie zainteresowanych zakupem. Ta forma jest mniej wygodna, zajmuje wi\u0119cej czasu, zanim odpowiesz na wszystkie pytania, ale niekt\u00f3re osoby nie lubi\u0105 bezpo\u015bredniego kontaktu. Zdarza si\u0119, \u017ce prosz\u0105 o zdj\u0119cia. By\u0142o te\u017c kilka SMS-\u00f3w, ale nadal bez konkret\u00f3w. Nikt nie chcia\u0142 przyjecha\u0107.<\/p>\n
Dzwoni powa\u017cny klient, po nim nast\u0119pni<\/p>\n
Wystrza\u0142 zainteresowania og\u0142oszonym samochodem nast\u0105pi\u0142 kolejnego dnia. Rozdzwoni\u0142 si\u0119 telefon. Pierwszy zainteresowany umawia si\u0119 na przyjazd w niedziel\u0119, poniewa\u017c ma daleko. Nie rezerwuje jednak samochodu, np. wp\u0142acaj\u0105c zaliczk\u0119, wi\u0119c je\u015bli wcze\u015bniej pojawi si\u0119 inny zdecydowany klient, to oferta b\u0119dzie nieaktualna. Kto pierwszy, ten lepszy.<\/p>\n
Dalej wszystko toczy\u0142o si\u0119 bardzo szybko. Nagle przyjazdem w weekend by\u0142y zainteresowane a\u017c cztery osoby, ale jedna okaza\u0142a si\u0119 najbardziej konkretna i wygra\u0142a t\u0119 rywalizacj\u0119. Gdy spotkanie by\u0142o ju\u017c um\u00f3wione, zadzwoni\u0142a jeszcze jeden klient. \u201eEch, sp\u00f3\u017ani\u0142em si\u0119. Szkoda. Na pewno si\u0119 sprzeda\u201d \u2013 zako\u0144czy\u0142 rozmow\u0119. Tak te\u017c si\u0119 sta\u0142o.<\/p>\n
Okaza\u0142o si\u0119, \u017ce ustalona przez nas cena nie by\u0142a przesadzona. Stan pojazdu i jego historia zrobi\u0142y swoje. Pierwszy zainteresowany, kt\u00f3ry zdecydowa\u0142 si\u0119 zobaczy\u0107 samoch\u00f3d na \u017cywo i odby\u0107 nim jazd\u0119 pr\u00f3bn\u0105, od razu go kupi\u0142. Wytargowa\u0142 za\u0142o\u017cone przez nas 900 z\u0142otych. Obie strony by\u0142y zadowolone.<\/p>\n
Mo\u017cesz sprzedawa\u0107 lub sprzeda\u0107 samoch\u00f3d<\/p>\n
Na koniec rzut oka w statystyki. W p\u0142atnym serwisie przez nieca\u0142e dwie doby og\u0142oszenie sprzeda\u017cy Hondy mia\u0142o 1784 wy\u015bwietlenia na li\u015bcie wyszukiwania, 417 bezpo\u015brednich odwiedzin, 38 os\u00f3b je obserwowa\u0142o, by\u0142o osiem klikni\u0119\u0107 w celu zobaczenia numeru telefonu sprzedawcy i wspomniane sze\u015b\u0107 bezpo\u015brednich wiadomo\u015bci. R\u00f3\u017cnice w zasi\u0119gach by\u0142y olbrzymie.<\/p>\n
Sprzeda\u017c 19-letniej Hondy Accord w dwa dni to dow\u00f3d na to, \u017ce cenione samochody w dobrym stanie szybko si\u0119 sprzedaj\u0105. Kluczowe jest jednak dotarcie do jak najwi\u0119kszej grupy potencjalnych zainteresowanych, za co trzeba zap\u0142aci\u0107. Nie twierdzimy, \u017ce nie mo\u017cna by\u0142o sprzeda\u0107 samochodu, wykorzystuj\u0105c w tym celu bezp\u0142atnych sposob\u00f3w, kartka na szybie czy dodawanie ofert do r\u00f3\u017cnych grup w mediach spo\u0142eczno\u015bciowych, jednak trwa\u0142oby to zdecydowanie d\u0142u\u017cej.<\/p>\n
Nasza Honda, mimo stosunkowo wysokiej ceny, b\u0142yskawicznie znalaz\u0142a nabywc\u0119. Inwestycja okaza\u0142a si\u0119 udana. Podczas dodawania og\u0142oszenia pojawi\u0142a si\u0119 informacja, \u017ce na takie auto jest wysoki popyt, wi\u0119c powinno si\u0119 sprzeda\u0107 w ci\u0105gu dw\u00f3ch-czterech tygodni. Nam uda\u0142o si\u0119 to w dwa dni. Mo\u017ce powinni\u015bmy zaproponowa\u0107 jeszcze wy\u017csz\u0105 cen\u0119?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Rynek wt\u00f3rny prze\u017cywa swoje wzloty i upadki i mo\u017cna na nim zaobserwowa\u0107 sezonowo\u015b\u0107. Powstaje wiele raport\u00f3w wskazuj\u0105cych, kt\u00f3re…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":34206,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[210,56,113,112,10011,48,7116,46,4887,42,38,40,39,41,1832,47,1133,3084,26],"class_list":{"0":"post-34205","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-aktualnosci","9":"tag-article_premium","10":"tag-biznes","11":"tag-business","12":"tag-honda_accord","13":"tag-nat_styl","14":"tag-ogloszenia","15":"tag-omp","16":"tag-perso_tst1","17":"tag-pl","18":"tag-poland","19":"tag-polish","20":"tag-polska","21":"tag-polski","22":"tag-polski_rynek","23":"tag-screening_general","24":"tag-sprzedaz","25":"tag-uzywane","26":"tag-wiadomosci"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34205","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34205"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34205\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34206"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34205"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34205"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34205"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}